世间的陀螺(关于世间的陀螺简述)

　　记者认为，世间越来越多的大城市采用限购+限行手段，必须尽快引起国家有关部门的高度重视。

螺关雨刮片的更换很简单。季节养车 相对于夏季的瓢泼大雨，于世最近的细雨蒙蒙其实才是车辆雨刮器的照妖镜。

这种方法的原理主要是利用水砂纸将雨刮片因灰尘、间的简述冷暖温度变化所造成的小变形磨平。雨刮片的固定通常为U钩型，陀螺只要将钩子拉起来即可卸下雨刮更换，但要注意新旧雨刮片型号要一样。据相关资料显示，世间雨天驾车，由于雨刮片老化引起视野不清而导致的交通事故率比平常高出大约5倍。为确保良好的视野，螺关通常雨刷1年左右需要更换一次。当雨刮片刚刚开始出现刮水不良时，于世试试下面的方法：于世先将雨刮片与风挡玻璃分离，用水浸湿雨刮片，用800号水砂纸将雨刮片来回磨4-5次，再用清水清洗干净后放回风挡即可。

很多雨刮，间的简述在大雨情况下工作得干净顺畅，间的简述但在现在这种似雨非雨的天气下，却把车主急出了汗：不仅干涩吵闹，更是刮不干净，这究竟是怎么了? 小小的雨刮器，价格不贵，却和安全息息相关。若叶片老化、陀螺硬化，出现裂纹，则雨刮片就需要更换了。业内人士称，世间这标志嘀嘀打车实际的补贴下降，打车软件烧钱大战可能暂时告一段落。

近日，螺关华西城市读本独家报道打车软件风刮川东北后，引起了市民讨论，一时间南充使用打车软件的市民开始增多。但仅一日之后，于世快的打车宣布从3月5日零时起，再次对补贴做出调整，使用支付宝付款，乘客每单立减5元，每天2单。下午3点，间的简述记者分别在快的和嘀嘀下单打车，多次尝试直到软件自动取消订单，南充城区出租车无人抢单。遂宁市民小杨也遇到了同样的情况，陀螺快的打车，火得快，过时也快，今天用快的打车只优惠5元了，没有师傅愿意接单了。

黄志强告诉记者，使用打车软件召出租，出租车需要专门从一个地方到另外一个地方接乘客，还需要给乘客打电话确认，相比之下大街上客的利润更高。嘀嘀打车同一时间也悄然调整了补贴额度，乘客的补贴调整至6元到20元不等，同样每天只能减免2单。

小杨在遂宁下单也遇到了无人响应的状况。遂宁的哥黄志强表示，昨天13元降为10元，今天降为5元，乘客还有很多不知道，仍然未加钱召车銆€銆€瀹夊窘椹瀺灞卞崥鏈涗氦璀︼紝灏嗘煡鑾风殑鎶ュ簾涓夎疆杞﹀甫鍥炲悗渚濇硶杩涜鎶ュ簾銆侟/span> 銆€銆€杩戞棩锛屽畨寰界渷椹瀺灞卞競鍗氭湜浜よ鍦ㄨ緰鍖哄唴宸￠€荤鎺ф椂锛屾煡鑾蜂竴杈嗕弗閲嶈秴鍛樹笁杞溅锛屾皯璀﹀椹鹃┒鍛樿繘琛屾暀鑲插拰澶勭綒锛屽苟灏嗚溅涓婁汉鍛樿繘琛岃浆杩愶紝鎴愬姛娑堥櫎浜嗚矾闈笂鐨勪竴澶т氦閫氬畨鍏ㄩ殣鎮ｃ€侟/p> 銆€銆€褰撳ぉ涓嬪崍15鏃惰锛屼腹闃充腑闃熸皯璀﹀湪鑰丼314鐪侀亾璺潰宸￠€汇€傚湪宸￠€昏溅鐨勫墠涓€杈嗕笁杞溅姝ｇ紦鎱㈠湴琛岄┒锛屼笁杞溅鍐呬竴鐗囬粦鍘嬪帇鐨勮剳琚嬪効寮曡捣浜嗘皯璀︾殑娉ㄦ剰銆傛皯璀︾珛鍗抽潬杈瑰仠杞︼紝鎷︿笅浜嗕笁杞溅杩涜妫€鏌ャ€傛鏌ユ椂姘戣鍙戠幇璇ヨ溅宸茶揪鎶ュ簾骞撮檺锛屼笖鏃犱换浣曚繚闄┿€傝鐘讹紝姘戣绔嬪嵆璐ｄ护涓夎疆杞﹂┚椹朵汉璁╁叏浣撲箻瀹笅杞︼紝缁忔皯璀︾粏鏁帮紝鏍歌浇3浜虹殑涓夎疆杞︿笂绔熺劧涔樺潗浜?浜猴紝鍏朵腑杩樻湁2涓皬瀛╋紝5涓€佷汉锛屼竴鏃﹀彂鐢熶氦閫氫簨鏁呭悗鏋滀笉鍫鎯炽€侟/p> 銆€銆€姘戣瀵硅繚娉曢┚椹朵汉杩涜浜嗙幇鍦烘暀鑲插拰澶勭綒锛屽苟鍛婅杞︿笂涔樺涓轰簡鑷繁鍜屽浜虹殑瀹夊叏涓嶈鍐嶄箻鍧愯秴鍛樿溅杈嗭紝浠ュ強涔樺潗瓒呭憳杞﹁締鐨勫嵄瀹虫€у拰涓ラ噸鎬с€傞殢鍚庯紝姘戣灏嗕緷娉曞皢涓夎疆杞﹀甫鍥炰腑闃熻繘琛屾姤搴熴€侟/p>銆€銆€瀹夊窘椹瀺灞卞崥鏈涗氦璀︼紝灏嗘煡鑾风殑鎶ュ簾涓夎疆杞﹀甫鍥炲悗渚濇硶杩涜鎶ュ簾銆侟/span> 銆€銆€杩戞棩锛屽畨寰界渷椹瀺灞卞競鍗氭湜浜よ鍦ㄨ緰鍖哄唴宸￠€荤鎺ф椂锛屾煡鑾蜂竴杈嗕弗閲嶈秴鍛樹笁杞溅锛屾皯璀﹀椹鹃┒鍛樿繘琛屾暀鑲插拰澶勭綒锛屽苟灏嗚溅涓婁汉鍛樿繘琛岃浆杩愶紝鎴愬姛娑堥櫎浜嗚矾闈笂鐨勪竴澶т氦閫氬畨鍏ㄩ殣鎮ｃ€侟/p> 銆€銆€褰撳ぉ涓嬪崍15鏃惰锛屼腹闃充腑闃熸皯璀﹀湪鑰丼314鐪侀亾璺潰宸￠€汇€傚湪宸￠€昏溅鐨勫墠涓€杈嗕笁杞溅姝ｇ紦鎱㈠湴琛岄┒锛屼笁杞溅鍐呬竴鐗囬粦鍘嬪帇鐨勮剳琚嬪効寮曡捣浜嗘皯璀︾殑娉ㄦ剰銆傛皯璀︾珛鍗抽潬杈瑰仠杞︼紝鎷︿笅浜嗕笁杞溅杩涜妫€鏌ャ€傛鏌ユ椂姘戣鍙戠幇璇ヨ溅宸茶揪鎶ュ簾骞撮檺锛屼笖鏃犱换浣曚繚闄┿€傝鐘讹紝姘戣绔嬪嵆璐ｄ护涓夎疆杞﹂┚椹朵汉璁╁叏浣撲箻瀹笅杞︼紝缁忔皯璀︾粏鏁帮紝鏍歌浇3浜虹殑涓夎疆杞︿笂绔熺劧涔樺潗浜?浜猴紝鍏朵腑杩樻湁2涓皬瀛╋紝5涓€佷汉锛屼竴鏃﹀彂鐢熶氦閫氫簨鏁呭悗鏋滀笉鍫鎯炽€侟/p> 銆€銆€姘戣瀵硅繚娉曢┚椹朵汉杩涜浜嗙幇鍦烘暀鑲插拰澶勭綒锛屽苟鍛婅杞︿笂涔樺涓轰簡鑷繁鍜屽浜虹殑瀹夊叏涓嶈鍐嶄箻鍧愯秴鍛樿溅杈嗭紝浠ュ強涔樺潗瓒呭憳杞﹁締鐨勫嵄瀹虫€у拰涓ラ噸鎬с€傞殢鍚庯紝姘戣灏嗕緷娉曞皢涓夎疆杞﹀甫鍥炰腑闃熻繘琛屾姤搴熴€侟/p>

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本文我们再次将范围缩小，将价位定在自主SUV中都算得上便宜的3款车型，以下为您逐一解读。除了新的布局，材质与工艺在成本范围内得到了一定的提升。

国内乘用车市场进入微增长以来，SUV是唯一逆势大幅增长的车系，自主品牌更是将现有的技术与重点付诸于SUV产品之中，并凭借其实惠的价格以及不错的空间表现等特征争夺份额。外观方面，森雅S80去年推出的2013款车型延续了老款的整体轮廓，改变只在如反光镜等一些细节之处，跨界风格依旧是这款自主SUV想要展示给广大消费者的核心特质。

2013款森雅S80取消了老款的1.3L车型，全系一律搭载由大发提供的1.5L DVVT汽油机，提供5挡手动与4挡自动两款变速箱，其中4AT版本除了高速行驶转速难以降低的先天不足外，换挡的平顺性与响应时间均可圈可点，相较于一些自主品牌常见的自然吸气发动机+4AT组合，调校方面算得上不错的案例。森雅S80每个配置车型均提供5座和7座可选，两种座椅布局之间差价也是统一的2000元，其平滑的车顶轮廓为前两排乘客提供了不错的头部空间，仅与一般紧凑级轿车相当的2655mm轴距，其分配方式更为注重日常使用率高的第二排，第三排则以合适的靠背仰角弥补了空间上的不足。另外在细节方面，带透镜的前大灯以及LED转向灯等，让我们看到更高价位车型均不具备的配置一些出租车司机利用打车软件的监管漏洞，与其他出租车司机或乘客合伙骗取打车软件提供的补贴奖励。乘客端北京、上海、深圳、杭州等地保持随机立减12-20元，每天2单。不过，快的打车5日也同时表示，未来还会继续随机调整补贴，不排除会重新调高补贴及增加更多活动形式。

(吴琳琳) 新闻追踪 技术手段可识别作弊订单 愈演愈烈的打车软件补贴大战，让一些出租车司机动起了歪脑筋，辟出一条新的生财之道。同样以北京为例司机最高可以获得100元的补贴。

3月3日晚间，嘀嘀打车也悄悄微调补贴政策。我们通过司机和乘客的距离，以及两人之间的行驶轨迹等要素，叫车的起点和终点，是否与GPS定位匹配等，建立一个模型，能有效识别作弊订单。

以北京为例，司机高峰期在这一订单上可以获得21元的补贴，而乘客也可以获得双份补贴。如果有司机违规，同时使用两个打车软件，那么一天最高可以获得180元的补贴。

截至记者发稿，嘀嘀打车表示，暂不做进一步调整。3月4日零点启动第四轮微信支付营销活动，各地会有微调。其他城市为随机立减起步价-20元不等，每天2单。此前，快的打车和支付宝钱包在3月3日下午发布了致用户的一封信，宣布从3月4日零点开始调整打车方案，乘客端的补贴金额从之前的13元降至10元，每天2单。

嘀嘀打车相关人员也表示，最近加大了反作弊的力度，对现场叫车和指定叫车这两种作弊行为的司机和乘客，都将会永久禁号。对于司机和乘客的作弊行为，快的打车和嘀嘀打车两大打车软件公司均表示，早已关注到这一现象。

嘀嘀打车目前司机端方案分城市有调整，如：北京、上海，每天10单，每单10元;广州、杭州等城市，平峰期5元，高峰期10元，每天10单;重庆、福州等城市，每天10单，每单6元。据悉，部分城市的起步价仅为8元。

对此，快的打车和嘀嘀打车相关人员向记者表示，已经采取了反作弊的技术手段，对于多次作弊的司机和乘客，他们会采取永久禁号的措施。所谓现场叫车，就是乘客已坐上车后叫车，司机应答;指定叫车则是指，乘客在叫车时明确说出司机的姓名、出租车公司或车牌号信息，然后该指定性信息的司机应答。

快的打车方面也表示，对于多次作弊的司机和乘客也会采取禁号措施。根据我们了解的情况，一个司机能够争取到全部的补贴额度，都是使用非常熟练的司机，这样的司机一般不会作弊，嘀嘀打车相关人员告诉记者，作弊的司机大部分都是对打车软件还不够熟悉和了解，就想出了歪主意。比如，有些司机与乘客打好招呼，在乘客通过嘀嘀打车软件叫车的同时，等乘客上车后，再通过快的打车重新叫车，司机和乘客均可以同时享受两大打车软件的补贴。快的打车的相关人员表示，目前已经通过技术手段，杜绝了绝大多数作弊的订单。

此外，记者了解到，快的打车此次虽然降低了乘客的补贴额度，但司机的补贴额度未变，北京地区高峰期11元(5单)，非高峰期5元(5单)，这意味着司机最高可以获得80元的补贴。在嘀嘀打车跟进下调部分城市的补贴之后，快的打车再次调整补贴政策，5日零点起，使用快的打车内置支付宝付款，乘客每单立减5元，每天2单;支付宝钱包扫码付款，乘客每单奖励5元，每天2单

●一汽森雅S80：6.79-8.89万元 森雅品牌源自多功能车平台 宜商宜家的产品特点得到了最大化体现，森雅S80全车系6.79万元的起售价格，仅比一般的微面略高一筹，并提供5座和7座两种选择，价格与承载能力令其成为了微面升级的一个不错选择。本文我们再次将范围缩小，将价位定在自主SUV中都算得上便宜的3款车型，以下为您逐一解读。

国内乘用车市场进入微增长以来，SUV是唯一逆势大幅增长的车系，自主品牌更是将现有的技术与重点付诸于SUV产品之中，并凭借其实惠的价格以及不错的空间表现等特征争夺份额。2013款森雅S80取消了老款的1.3L车型，全系一律搭载由大发提供的1.5L DVVT汽油机，提供5挡手动与4挡自动两款变速箱，其中4AT版本除了高速行驶转速难以降低的先天不足外，换挡的平顺性与响应时间均可圈可点，相较于一些自主品牌常见的自然吸气发动机+4AT组合，调校方面算得上不错的案例。