习近平谈“国之大者”

不同产品的后市场潜力不同，但基本上都与设备的价格成正比。

沃尔沃遍达电动传动系统 本次进博会沃尔沃遍达带来了最新的电动传动系统，它是集电动化、零排放的解决方案，也是响应号召沃尔沃集团可持续发展的产品。沃尔沃遍达中国区总裁 Daniel Boberg先生 以下为采访实录： 记者：沃尔沃遍达在本次进博会上展出了哪些创新产品，有何亮点？ DanielBoberg： 进博会是一个非常重要的国际化平台，提供了一个开放窗口，给所有外来进口参展商展示它们创新性的产品。

值得一提的是，沃尔沃遍达是以欧五排放标准来研发国四产品。作为世界首创以进口为主题的国际大型展会，第四届中国国际进口博览会（下称进博会）释放出的加大对外开放信号，使得更多企业加码在中国市场的投资和投入。此外，电动化也是沃尔沃遍达非常重要的一个环节，我们致力于成为全球电动化的领先者。沃尔沃遍达有应用于非道路移动机械的混合动力产品，以及在船机应用行业的混动解决方案，以此来减少碳排放。沃尔沃遍达存在并服务于中国市场，将深入挖掘、拓展船舶与工业发动机应用细分领域，围绕客户价值创造来完善产品和服务，有志于成为中国客户的最佳供应商。

沃尔沃遍达也希望通过这样一个国际化的开放平台，可以和中国公司促成更多合作，进一步增加现有本地客户。在560kW以上的产品中，沃尔沃遍达有型号为TAD1643VE-B的16L发动机，它已满足非道路移动机械国四排放标准。为此，中国工程机械工业协会会长苏子孟表示：中联重科作为国家高端装备制造的领军企业，以技术创新不断深化高质量发展理念，近年来产品竞争力持续增强、施工应用范围不断拓宽，一系列明星产品、技术领先更是强化了竞争优势显著，在塔机市场占有率一直位居第一，持续引领国内乃至世界塔机行业的高质量发展。

在600 tm级以上塔机，已经有25款机型，其中包含17款平头、8款动臂塔机，可覆盖桥梁、风电、火电、核电、水电、场馆、超高层7大施工领域。除此之外，中联重科还以常德智能工厂为中心，江阴基地、衡水基地和渭南基地为补充的产业布局，将三装物流前移，为客户节约运输成本，保证交付及时性。二个灯塔车间，三座智能立库，四条黑灯产线的全新布局，生产效率达到每18分钟下线一台塔机，每72分钟下线一台施工升降机，实现规模世界一流。中联重科塔机受市场热捧的背后，是中联建起超强的产品质量控制能力和产品交付能力的保障。

【第一工程机械网 原创报道】2021年10月25日，以大国重器大塔时代为主题的中联重科全球最大上回转塔机W12000-450下线仪式在湖南常德举行。创造新纪录，勇闯无人区，更需要技术的创新;超大的体积、重量，以及焊接等高要求，更需要生产工艺的匹配。

为方便主塔安装和拆卸，辅助维护保养，主塔顶部安装中联重科L500A-32动臂塔机，最大起重量32t。通过自动化焊接工艺、激光在线检测和焊缝探伤技术实现焊接质量100%全检，减少对人的依赖，提升产品质量一致性，为客户提供品质更高、更稳定的产品。超大型塔机关键技术复杂，安全可靠性要求高，需要深厚的技术积累。标准节内部安装中联重科S40BD载人电梯，载重量400kg，实现10分钟内从塔吊底部到达370m高度。

据了解，此次下线的全球最大上回转动臂塔机W12000-450，是中联重科为建设世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥特别打造的塔机。做企业必须抓住这个根本，只有靠技术、靠产品，才可能重新做起来。中联重科正式推出全球最大上回转塔机，常德市委书记杨懿文，省科技厅党组书记、厅长李志坚，中国工程机械工业协会会长苏子孟，中联重科董事长、CEO詹纯新，中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳等相关领导以及来自全球各地的建筑单位、租赁单位、客户代表和第一工程机械网在内的众多媒体朋友齐聚一堂，共同见证了中联重科全球最大上回转塔机WA12000-450的耀世登场。活动现场 全球最大上回转塔机W12000-450震撼下线 全球最大上回转塔机中联重科W12000-450的正式下线，标志着着中国塔机领域的又一历史突破，打破世界纪录的又一大国重器，彰显民族利器，闪耀世界之最，将为我国工业重型化、建筑工业化提供最新解决方案，进一步提高中国品牌在全球塔机领域的影响力。

中联重科常德塔机智能工厂 塔机智能工厂参观 作为全球最大的塔机智能工厂，中联重科常德塔机智能工厂不仅拥有数字化、自动化程度极高的生产线，还有国际顶级水平的检测平台和设备，从原材料、下料、焊接、机加、涂装、机构装配、包装、物流和实验进行全面工艺升级，实现产品质量一流。全球最大上回转塔机中联重科W12000-450 W12000-450塔机运用了中联重科自主创新的分体式平头单臂架技术、杆系单销榫头特大标准节技术、八金刚平滑大变小顶升过渡技术等多项世界首创技术。

同时，住建部《2019年装配式建筑发展概况》报告显示，PC构件市场空间不断扩大，2019-2025年复合增速为38%，建筑工业化将引起塔机设备的一轮新的革命，大塔将迎来高速发展。中联重科副总裁、中联重科建筑起重机总经理唐少芳致辞 中联重科副总裁、中联重科建筑起重机总经理唐少芳表示，目前构件越来越重，建筑越来越高，桥梁跨度越来越长，随着中国超级工程的逐年递增，吊装行业重型化的发展，正突飞猛进。

同时，这也是常德深入贯彻三高四新战略取得的又一重大成果。吊装行业重型化、建筑行业工业化，这两个行业的发展和成熟，标志着当前中国已进入大塔时代。中联重科全球最大上回转塔机型号为W12000-450 在结构型式没有先例可循的情况下，我们重新建立了结构刚性、稳定性、模态分析的计算平台，标志着中联重科塔机设计进入了自由王国。该吨位级别的塔机为全球首次开发制造，中国企业掌握完全自主知识产权，充分彰显中国的设计制造实力，意义非凡由于它们都是分而治之，相互间的协同配合度较差。施工时发动机工作在高转速高油耗区，油耗、噪音都比较高，加上传统压路机的机械操作方式，导致驾驶员的劳动强度高，操作体验差。

【第一工程机械网 原创】众所周知，传统压路机有多个控制器，发动机、液压系统、整机等分别由不同的控制器控制由于它们都是分而治之，相互间的协同配合度较差。

施工时发动机工作在高转速高油耗区，油耗、噪音都比较高，加上传统压路机的机械操作方式，导致驾驶员的劳动强度高，操作体验差。【第一工程机械网 原创】众所周知，传统压路机有多个控制器，发动机、液压系统、整机等分别由不同的控制器控制

尤其在沥青、稳定土及商混搅拌站，装载机所起的作用愈发重要，它成为提高运转速度、保障企业快速发展、获取经济效益的重要因素之一。但对于企业来说，时间就是金钱，效率就是生命的提法并没有过时。

【第一工程机械网原创】社会在进步，时代在发展但对于企业来说，时间就是金钱，效率就是生命的提法并没有过时。尤其在沥青、稳定土及商混搅拌站，装载机所起的作用愈发重要，它成为提高运转速度、保障企业快速发展、获取经济效益的重要因素之一。【第一工程机械网原创】社会在进步，时代在发展

说到底，这就是产品质量的标准化或一致性问题。位于中联智慧产业城的总部大楼建筑群规划图 并非没有破局之道。

从这一角度来说，缺乏全流程工艺质的改变，投入再多的智能化设备也只不过是智慧园区里最表象的组成，距离智慧的本质和核心，还太远。工程机械领域，真正的智慧园区是对整个生产链和应用链的升级改造。

活动现场 此前，第一工程机械网记者与行业专家讨论行业产品的MTBF测算时，后者就一针见血地指出，目前国内同一品牌、同一批次、同一型号的产品，质量随机性问题很大。用户在使用产品的同时，只能祈祷当台设备性能可靠，否则维保时连基本的换件统一性都无法保障，更谈不上所谓的高效和高质量。

而这一论断，在记者走访市场时也有得到佐证：有BOSS团的履带式起重机用户调侃，现在产品的内在差异性很大，同一品牌同一型号的产品，就是同卵双胞胎，表面看长相一致，其实里面处处不同，连换个基本件都做不到通用。科技产业化，产业科技化是中联重科的发展基因，产品品质是中联重科发展的内核，而其也正致力于通过全流程工艺的管理，打造真正意义上的灯塔工厂，解决产品质量问题的根本。这个管控，不仅是对设备质量的管控，还包括对生产设备的管控，而管控的内容和路径则融合了大量产品技术的创新和产线技术的创新，通过数据中心这个大脑中枢，实现对每一个细微环节的一致性管理。从2019年项目启动到如今的奠基，再到2022年全面投产，经过2年的推进，我们有理由去期待2022年6月那个真正惊艳和闪耀全球的中联智慧产业城。

当下的工程机械制造业发展，与5G、数字化、智能化等新一代信息技术深度结合的理念早已渗透其中，成为企业软实力的重要体现，引领着行业未来高质量发展的路径。在当下这个体验经济盛行的时代，这势必会导致用户对品牌失去信心，而源头问题的不解决，又会让企业陷入对产品质量无法把控的困境，恶性循环的结果，不仅仅是对一个品牌在市场竞争中生存性的考验，更是对中国工程机械产品品质的拷问。

特别是从2020年开始，在新冠肺炎疫情的加速推进下，这一风潮进一步催生了国内工程机械行业多个智慧园区的诞生，有着各种工业机器人、AGV等自动化设备的生产线不断为业界带来惊喜和突破。在中联智慧产业城生产的设备，从它身上的第一块钢板开始，就要经历下料、焊接、机加工、涂装、装配最后到调试，这一整套流程上严格而精准的质量一致性管控。

2019年1月，中联智慧产业城项目启动仪式举行：总用地面积超10000亩，总投资约1000亿元，预计将在2023年完工投产，实现总产值1000亿元以上，带动上下游产业收入超过500亿元，创造3万个以上就业岗位，打造国内乃至全球智能化程度最高、品种最齐全的工程机械、农业机械综合产业基地。近30年来，对于工程机械技术研发领域的深耕，让中联重科的智慧版图日渐扩大和升级。