年少有为！姆巴佩15岁弟弟伊唐首次代表巴黎U19首发出战青年欧冠

4月6日凌晨5时，年少有为姆巴兰州铁路局兰州工务机械段1000多名职工、年少有为姆巴90多台大型养路机械在兰新铁路平原堡至临泽、玉门东至腰泉子、高台至上河清和桥湾至疏勒河等7个施工区段一字排开;傍晚8时30分，兰州西工务段完成包兰铁路邵家堂火车站北岔区1号道岔成组轨件当日更换任务，标志着2022年包兰铁路和兰新铁路第一阶段集中修施工会战全面拉开帷幕。

孙某系某健身会所会员,在该会所游泳池游泳十几分钟后，佩15岁弟弟突感身体不适，被教练员抱上岸。会所配备了教练、伊唐首次代表救生员，但应急反应速度较慢。

同时，巴黎U19首人们应注意自身身体状况，理性科学地参与健身活动，避免不当运动产生的危险后果。法官点评：发出战青年欧民法典第一千一百九十八条规定，发出战青年欧宾馆、商场、银行、车站、机场、体育场馆、娱乐场所等经营场所、公共场所的经营、管理者或者群众性活动的组织者，未尽到安全保障义务，造成他人损害的，应当承担侵权责任。因此，年少有为姆巴孙某对自身发病死亡的结果应当承担主要责任，年少有为姆巴会所应在其未履行合理的安全保障义务范围内承担相应的次要责任，故酌情认定健身会所对损失承担10%的赔偿责任。健身会所作为经营性运动场所，佩15岁弟弟对运动参加者负有一定限度范围内的安全保障义务，预判存在的风险，进行必要的提示、较为专业的应急处置等。法院经审理认为，伊唐首次代表被告是否尽到合理的安全保障义务，应当从是否进行风险提示、相关人员配备、应急处置措施是否得当等方面来加以判断。

约8分钟后，巴黎U19首会所救生员到来，对孙某实施心肺复苏等急救措施。虽然尽到了一定的安全保障义务，发出战青年欧但相对于其所面向的广大消费群体，发出战青年欧所拥有的人力、物力条件，应急处置的专业性提升空间等而言，尚不足以认定其已经在安全保障义务的履行上尽到了合理的程度。昆明德和罐头食品有限公司相关负责人介绍，年少有为姆巴他们专门组建了福利大使队伍，年少有为姆巴并自掏激励费用，设置拓新成交奖门店目标达成奖门店达成排名奖主管片区PK奖等多种激励形式，为活动增砖添瓦。

一个月不到，佩15岁弟弟我们的门店就增加了60多万元的交易额，建行实实在在地帮到了我们。在位于昆明南墙街的德和门店门口，伊唐首次代表建行生活App新客活动宣传和推广大使招募海报特别显眼，不少市民一边扫码，一边咨询如何下载使用优惠券。招募海报刚贴出，巴黎U19首就受到了不少市民关注。今年以来，发出战青年欧建行云南省分行联合建行生活App平台入驻商家共同策划推广大使招募令活动。

建行云南省分行将与商户充分联动，将建行生活App普惠广大群众，助推消费增长。截至今年3月末，云南省共有4632家商户入驻建行生活App，建行云南省分行积极践行总行建生态、搭场景、扩用户的数字化经营战略，不断探索有效延伸服务触角的新措施、新路径，对入驻商户投入大量资源，回馈用户，帮助商户引流，刺激带动消费复苏，助力实体零售发展，用实际行动践行承担社会责任、服务社会民生的初心本源。

员工、客户积极参与到推广大使活动中，门店的销量上去了，客户也觉得非常有意义，我们员工精气神也足了。作为建行生活App第一批入驻商户，德和积极参与到推广大使招募令活动中本次活动期间，省投资促进局还组织举办了云南省与奥地利企业经济合作座谈会，昆明市投资促进局、中国铜业集团等部门和企业代表参会。据省投资促进局相关负责人介绍，在疫情依然严峻的当下，奥地利在华企业代表团克服重重困难来访云南，共商合作，充分体现了我省产业经济发展的巨大潜力。

省投资促进局局长段颖在座谈会致辞中表示，穆娥女士此次到访，是对云南与奥地利企业良好合作关系的重视和支持，希望双方继续加强沟通，共同解决好项目建设、运营过程中的各类困难和问题，为企业发展创造良好的环境。今年2月以来，省投资促进局按照省第十一次党代会关于招大引强工作部署要求，策划推出跨国企业云南行品牌招商交流活动，以不断吸引跨国企业参与我省现代化产业建设，助推云南开放型经济发展。会上，中国铜业集团高层率多个部门负责人与奥地利在华企业代表团，就相关业务合作开展了深入洽谈。下一步，我省将继续深化营商环境综合改革，不断提升投资便利化服务水平，持续打造市场化、法治化、国际化投资环境，为外资企业在滇投资兴业创造更多的机遇和更广阔的发展空间。

本次跨国企业云南行活动，由奥地利驻广州总领馆商务领事兼代馆长兼奥地利驻成都总领馆商务处负责人穆娥女士率团，安德里茨、奥镁、卢森宝亚、普拉塞陶依尔、吉布达伟士、科盟、博林泰森等知名奥地利企业参与，来访企业以制造业为主，包括部分隐形冠军企业，涉及环保、先进装备制造、高端物流、信息技术等多个产业。继2月成功组织开展首期驻蓉跨国企业及机构赴滇考察交流活动后，3月29日至4月1日，跨国企业云南行第二期招商交流活动成功举行，奥地利在华企业代表团来滇考察云南优质产业、企业，并共商合作发展机遇。

代表团一行与省投资促进局、省外办、省发展改革委、省生态环保厅等相关部门及中国铜业、滇池水务、云南铝业等企业，就矿业废水处理技术、矿场尾矿脱水分离技术、生物质热电、智能制造通信数字化赋能、国际物流通道、城市污水处理等多个领域合作开展洽谈交流，并达成了部分合作意向。奥地利在华企业代表团在滇考察期间，省投资促进局副局长王青梅陪同代表团一行赴曲靖市实地考察了南海子工业园区及晶澳光伏、德方纳米、驰宏锌锗等企业

《实施意见》还提出了严格落实价格政策、盘活土地资源、发挥要素资源保障、落实差别化信贷政策、强化惩戒约束、畅通举报渠道、强化信息公开等7项政策措施。坚决淘汰落后产能以钢铁、建材、石化化工、有色金属等行业为重点，运用综合标准依法依规加快推动落后产能退出;坚决出清技术落后产能，依法关停退出能耗不达标产能，依法关闭环保不达标产能，依法关停质量不达标产能和关闭安全不达标产能。其中，明确了3项重点任务。加价电费收入全额上缴省级国库，纳入省级财政预算，实行收支两条线管理，专项用于支持企业节能减污降碳技术改造。为贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和、坚决遏制两高项目盲目发展的决策部署和省委、省政府的工作要求，推动落后和低端低效产能退出，加快存量产能改造升级，促进高质量发展和绿色低碳转型，省政府办公厅制定了《关于推动落后和低端低效产能退出的实施意见》(以下简称《实施意见》)，已于3月26日印发。改造提升存量产能坚持控制增量与做优存量相结合;鼓励和支持钢铁、建材、石化化工、有色金属等行业的存量产能在符合行业发展规划、产业布局和产业政策等要求的基础上，进行节能降耗、治污减排、提升生产工艺技术装备水平等方面的技术改造;对国家明确要求进行产能总量控制的钢铁、建材、有色金属、石化化工等行业，鼓励和支持企业通过产能等量或减量置换建设能耗低、排放低、生产工艺技术装备先进的项目，形成淘汰落后与发展先进的良性互动机制。

推动重点高耗能行业限制类产能退出以钢铁、建材、石化化工、有色金属等行业为重点，根据《产业结构调整指导目录(2019年本)》全面摸底排查限制类生产工艺技术装备及产能，分行业制定限制类产能退出方案。其中，在落实价格政策方面，要求在国家整合差别电价、阶梯电价、惩罚性电价等差别化电价政策的基础上，建立统一的高耗能行业阶梯电价制度，对能效达到基准水平的存量企业和能效达到标杆水平的在建、拟建企业用电不加价，未达到的根据能效水平差距实施阶梯电价。

《实施意见》提出，我省将围绕6大高耗能行业，出清技术方面落后产能，依法依规关停退出能耗、环保、质量、安全不达标和生产不合格产品的落后产能，分行业有序退出限制类产能2022年4月，又是一个春天，云南铁路在奋进新征程的春风里激荡。

这是命令，更是奋进新征程、建功新时代的号角，为云南铁路高质量发展明方向、定举措、添动力。将时光视角拉到1997年4月，应铁路改革发展而重组的昆明铁路局(下称昆明局)成立了，至此云南铁路翻开了改革发展新的篇章。

三迤大地激荡壮阔春潮，昆明局4万干部职工闻令而动，扬帆奋进，驶向交通强国的光辉未来。时光飞逝，如今这里昼夜车水马龙，货品琳琅满目，云南西部陆海新通道班列、中欧班列、中亚班列发展迅猛。功夫不负有心人，中老铁路捷报频传，开通3个多月运输货物180多万，全国13个省份开行的跨境货物列车经昆明出境，覆盖东盟10多个国家和地区，发送旅客220多万人次，更是将老挝的琅勃拉邦、万象等国际著名旅游城市连在一起。党的十八大以来，云南铁路累计发送旅客4.35亿人次，平均年增长6.44%，2019年发送旅客突破6500多万人次。

何恒军说，以前到车站发货的货主，骑摩托车的居多，今天都变成了办企业、开豪车的老板，今昔对比，足见铁路的发展给企业和个人带来巨大红利。远在千里之外的金瑞猛正指挥着一列列中老铁路国际货运列车装货卸货，忙得不亦乐乎。

沈一奇说，党的十八大以来，他参与踏勘和规划的铁路达数十条之多，因此他也跑遍了云南16个州(市)，规划的资料能装满一个房间。互联互通跑出高铁速度2015年，把接口做好，才能实现互联互通的殷殷嘱托，给云南铁路建设发展注入新动能。

2016年12月28日，沪昆高铁、南昆客专开通运营，接入全国高铁网，云南万众高铁梦想变成现实，以飞的速度融入全国高铁经济圈。像金瑞猛夫妻俩一样的夫妻档、父子兵、兄弟连齐上阵，共同维护好、运营好中老铁路。

仅高铁开通5年多来，云南铁路发送旅客累计达2.6亿人次，其中，1.5亿人次坐着高铁看中国，游云南。2017年，铁路全面推进铁路局公司制改革，昆明铁路局正式更名为中国铁路昆明局集团有限公司。中老铁路促进中老两国以更大开放拥抱世界、以更好合作谋求共赢。25年弹指一挥间，昆明局不断成长壮大，成为铁路改革发展和云南经济社会发展的缩影。

党的十八大以来，云南铁路加快了云南与内陆各省、市之间和周边国家的物流、信息流的流动速度，促进东西部产业转移、经济互补、融合发展，有力推动了运输结构优化调整，货物发送量达5.94亿吨以上，其中，出省物资外运2.93亿吨，运价优惠让利达到71.23亿元，有效降低了社会物流成本，有效服务和融入开放发展新格局。铁路+物流充分释放发展红利1997年12月，南宁至昆明铁路全线开通运营，云南有了一条最便捷的出海大通道。

朝辞彩云南，夕至大上海，高铁千里一线牵，昆明至北上广等一线大城市实现当日到达，从昆明乘动车可直达20个省(区、市)中心城市。云南铁路飞速发展，面向南亚东南亚铁路国际通道逐步形成，八出省五出境骨架网络基本成型，昆明局运营和维管里程从1997年建局之初的1900多公里增长至5000多公里，增长了2.63倍。

从高原走向大海，形成背靠大西南、面向华南沿海的经济发展新格局，云南与东南沿海形成产业空间优势互补、集群式发展的新路子。从春天出发，云南铁路发展大潮澎湃。