新成昆铁路全线贯通运营 成都到昆明约7小时

而针对涨跌基数不一致的现象，新成昆铁刘满平建议可以采取上涨取+4%，下跌取-3%或者-2%的做法来达成平衡。

华菱之道作为国有企业，全线贯华菱对澳第三大铁矿公司FMG的投资因何成功中国的四万亿经济刺激计划是我们的救命稻草。由于采矿业的支柱作用，通运营澳方乐见其繁荣发展，而澳大利亚的资本市场可以说是为资源企业度身定制的。

这让澳方瞬间迟疑：成都聚焦资源且均具国资背景，是商业合作还是曲线控制？FIRB对三个交易的回复均为延期审批。久议未决的新税法并非中国资本担忧的唯一因素，昆明约新开发矿区基础设施的不足也会阻碍投资项目如期产生现金流。根据收购协议，新成昆铁2010年起华菱每年能从FMG获得1000万吨铁矿石分成。在当前经济环境下，全线贯澳大利亚政府有可能推出更多巧立名目的税收来输出该国的通货膨胀。通运营埃默森称液化天然气（LNG）为明天的铁矿石。

但依据澳大利亚相关法令，成都两拓提供运力的前提是自身产能小于其铁路的设计运力。龙建中介绍，昆明约华菱对FMG的在华设备采购、企业合作等方面也提供了帮助。目前，新成昆铁俄天然气工业公司已经拥有白俄罗斯天然气运输公司一半的股份。

俄天然气工业公司会后宣布，全线贯俄白双方将于今年12月初结束天然气供应和过境运输事宜谈判，全线贯并签署新协议，不过，该协议的各项参数将与俄天然气工业公司收购白俄罗斯天然气运输公司另外50%股份事宜相挂钩。根据该协议，通运营俄将从2012年起对白俄罗斯降价供气。成都普京同时希望俄天然气工业公司尽早完成对白俄罗斯天然气运输公司另外50%股份的收购。新华网莫斯科9月1日电（记者刘恺）俄罗斯天然气工业公司1日发布消息说，昆明约俄罗斯和白俄罗斯两国将于今年12月初就天然气供应和过境运输事宜签署新的协议。

俄白双方2006年年底签订2007年至2011年天然气供应和过境运输协议。今年8月中旬，俄总理普京在与白俄罗斯总理米亚斯尼科维奇会谈后表示，从2012年起，俄罗斯将对白俄罗斯降价供气，他要求相关部门就合同细节进行磋商。

俄罗斯天然气工业公司总裁米勒当天与到访的白俄罗斯第一副总理谢马什科进行会见普京同时希望俄天然气工业公司尽早完成对白俄罗斯天然气运输公司另外50%股份的收购。根据该协议，俄将从2012年起对白俄罗斯降价供气。俄白双方2006年年底签订2007年至2011年天然气供应和过境运输协议。

新华网莫斯科9月1日电（记者刘恺）俄罗斯天然气工业公司1日发布消息说，俄罗斯和白俄罗斯两国将于今年12月初就天然气供应和过境运输事宜签署新的协议。今年8月中旬，俄总理普京在与白俄罗斯总理米亚斯尼科维奇会谈后表示，从2012年起，俄罗斯将对白俄罗斯降价供气，他要求相关部门就合同细节进行磋商。目前，俄天然气工业公司已经拥有白俄罗斯天然气运输公司一半的股份。俄天然气工业公司会后宣布，俄白双方将于今年12月初结束天然气供应和过境运输事宜谈判，并签署新协议，不过，该协议的各项参数将与俄天然气工业公司收购白俄罗斯天然气运输公司另外50%股份事宜相挂钩。

俄罗斯天然气工业公司总裁米勒当天与到访的白俄罗斯第一副总理谢马什科进行会见新华网莫斯科9月1日电（记者刘恺）俄罗斯能源部长谢尔盖什马特科1日在莫斯科表示，俄罗斯和乌克兰之间不会因天然气价格问题爆发天然气大战，也不会出现俄罗斯停止从乌克兰过境向欧洲供气的情况。

但近年来乌俄两国经常因各种原因爆发天然气大战。他强调，乌方需要的不是俄方以优惠价格向乌方供气，而是双方重新达成正常的协议。

什马特科当天在莫斯科能源学院与学生交流时表示，目前俄乌两国就俄向乌供气价格产生分歧，但两国不会因此重现2009年年底的天然气大战。俄总统梅德韦杰夫8月底曾表示，乌克兰应效仿白俄罗斯在处理与俄罗斯天然气问题上的做法。俄乌双方于2009年年初达成天然气进口协议，乌克兰进口俄产天然气价格高于多个欧洲国家。什马特科同时强调，尽管俄乌就天然气价格存在争议，但俄愿意在已达成的协议框架下向乌方长期供气。梅德韦杰夫说，俄罗斯不会就天然气价格谈判问题向乌克兰设定最后期限，但如果乌方无法提出让俄方感兴趣的建议，俄方将继续执行现有协议。他表示，由于俄白双方已商定俄方收购白俄罗斯天然气运输公司的事宜，因此俄方将从2012年起对白方降价供气。

乌方一直希望对协议内容进行修改，以降低天然气价格。乌克兰总理阿扎罗夫当天早些时候曾表示，乌方将再次尝试与俄方就天然气价格问题达成共识。

他说，考虑到目前俄罗斯、乌克兰和欧洲其他地区之间的政治形势，也不会出现俄罗斯停止从乌克兰过境向欧洲供气的情况。俄方希望也能与乌方签署俄罗斯天然气工业公司与乌克兰石油天然气公司合并的协议，但这遭到乌方拒绝。

由于历史和地理原因，俄罗斯目前通往欧洲其他一些地区的天然气管道大多过境乌克兰煤电联动政策始于2004年底，规定以不少于6个月为一个煤电价格联动周期，若周期内平均煤价较前一个周期变化幅度达到或超过5%，便相应调整电价。

通过这一机制运作，控制煤价上涨速度，平抑市场波动，解决合同兑现难问题。其认为，当煤炭成本无法完全向终端电价传导时，可先由电网来承担损失，启动对电网企业补贴，补贴主要来源是煤炭暴利税，不足部分由国家财政补足。大唐集团建议国家对煤炭征收暴利税，使超额利润征收归国，遏制煤炭涨价冲动，以避免电价大幅波动。国储之外的燃煤缺口，由各发电企业自行采购，自行负责，以保证市场活跃。

但从2008年开始，联动政策迫于宏观调控压力中止。近年来，煤炭流通环节成本暴涨，成为煤价升高的推手。

在电力企业看来，煤炭企业借资源优势，获得定价权和交易选择权，利润激增。中国电网只有两家，补贴方式可比照石油补贴，应该比较容易。

自2005年至今，煤价上涨幅度颇大。山西煤炭工业厅数据显示，2010年山西省重点煤炭企业吨煤均价比2005年提高了81.4%。

大唐集团提出建立国家煤炭能源储备中心（国储中心）。大唐集团的一位人士说：最好通过国家立法，保证国储中心有一定数量实物储备，满足应急、和平时周转要求。在运行模式上，允许国储抛售存煤平抑煤价，在市场低迷时期市场化补充库存。当日，大唐集团在中电联官方网站刊发《走出当前煤电联动困局的一些思考》文章，表达上述政策诉求。

该中心设想由国家主导、五大发电集团共同出资参股，在承担国家应急储备煤炭职能基础上，发展为中间渠道供应商。8月31日，大唐集团代表电力企业再次发声，建议在电力市场化改革完成前，重启煤电联动，推出相关配套措施，包括征收煤炭暴利税，成立国家煤炭储备中心作为电煤供应中间商，以及建立国家电力补偿机制。

他说：对于受限制的煤电联动，政府可通过补贴电网决定电价调整限度。电力企业希望结束中间流通环节暴利，提高在市场交易中的主体地位。

同时规定，电煤企业必须划出一部分年产能作为国储的煤炭虚拟储备。对于因联动不到位带来的电力亏损，大唐集团建议建立电力国家补偿机制。