叙利亚冲突背后 美俄对油气话语权的争夺

截至目前，叙利亚23家企业申请纳入倍增计划，2022年预计完成营业收入550亿元，三年复合增长率达到33%。

同时，冲突背中央商务区通过召开楼宇企业、冲突背青年企业家、女企业家、CBD商圈等各类座谈会，面向楼宇企业举办惠企减税直播云课堂、冬日暖屋HR沙龙等方式，与企业实现深度对接，并为企业及时送上相关政策指导。所有未来，后美俄话语权始于今天。

可以这样说，对油气的争夺中央商务区正以自己的顶格推进，积极融入市北区打造核心区的建设进程中。纽约的华尔街，叙利亚伦敦的金融街，上海的陆家嘴放眼世界，每座中心城市都有财富聚集象征的标签金融街。在拥有五大赛道的先发优势后，冲突背中央商务区下一步还需要继续做实做细楼宇经济特色，冲突背积极发挥其在创新试验基地规划建设期间产业导入方面的先期承载作用，全面梳理楼宇载体，做精双招双引线，助力市北区建设航运、贸易、金融等领域的创新灯塔。作为百年青岛城市发展的历史原点，后美俄话语权锁定建设国际航运贸易金融创新中心核心区的市北区，后美俄话语权力求趟出一条党建统领、开放创新改革实现老城区高质量发展的路子来，进而引领青岛百年老城走向复兴。毕竟城市是由城和市构成的，对油气的争夺有城无市或有市无城，都不能谓之城市

未成年学生的价值观尚未完全形成，叙利亚对网络内容认知不够全面、叙利亚缺乏正确判断，如果学校和家长疏于把关，网课平台推送了不良信息，造成孩子精力不集中、思考不专注，浪费了宝贵的教学资源，关键还有可能给青少年健康价值观养成带来负面影响。针对这诸多乱象，冲突背唯有多管齐下动真格，建立健全未成年人网课平台规范管理长效机制，方能替未成年人打造一片清朗的网络学习空间。助振兴，后美俄话语权稳就业，后美俄话语权多措并举促发展 为扎实做好六稳工作，落实六保任务，全面落实省总、市委乡村振兴和双招双引等工作部署，即墨区总工会职工服务中心双管齐下，不断加大就业创业扶持力度，助力乡村振兴。

近三年来，对油气的争夺共帮助下岗失业职工、对油气的争夺困难农民工2500多名找到工作;元旦春节看望走访581名困难职工发放送温暖资金103.9万元;为患大病的困难职工发放临时救助资金15万元;为坚守一线生产的职工送去价值 60万元的防暑降温物资;发放金秋助学金10.25万元，帮助 37名困难职工孩子圆大学梦;组织1600名一线职工免费健康体检，组织350名一线职工参加疗休养活动。在职工心理健康服务(EAP)中心的带动下，叙利亚近两年帮助扶持基层工会建设职工心理健康EPA工作站17个。谋和谐，冲突背健身心，冲突背春风化雨释心结 为普及心理健康知识，提高职工身心健康，即墨区总工会职工服务中心通过组织工会干部轮训式学习，目前各级工会干部中，共有85人取得心理援助师资格证书，15人取得了危机干预师证书，4人取得了中科院心理研究所心理咨询师证书。妈妈小屋是为女职工孕期、后美俄话语权产期、哺乳期提供温馨关爱服务的场所。

今年9月，即墨区总工会召开了职工心理健康专家团成立大会，组建了一支由具备丰富临床经验的心理医生、心理相关领域研究的教师、从事心理学相关行业者共十人组成的职工心理健康专家团，为有心理健康服务需求的基层工会组织提供心理知识科普讲座和心理咨询服务，不断扩大职工的心理健康服覆盖面，提高职工对心理健康的重视。2017 年以来，即墨区总工会通过购买青岛瑞阳心语公司专业化服务，采取线上和线下相结合的方式进行职工心理健康服务。

针对住院大额自负的会员职工，每年春节实施二次救助，共发放慰问金29万元，看望173人。通过深入宣传发动，收到很大成效，实现民营企业职工投保从零到两万的突破地铁1号线北段和8号线北段运营后，市交通运输局将指导辖区交通部门和公交企业，密切跟踪分析地铁和衔接公交的客流数据，结合公交场站的建成和路网结构的不断改善，持续对相关线路进行优化调整，满足市民在交通线网间的换乘出行需求。(二)调整线路运营时间方面： 1.涉及1号线北段的调整 (1)即墨7路，(冬季)汽车总站6:00-20:30，西郭庄社区6:00-20:30; (夏季)汽车总站5:30-21：00，西郭庄社区5:30-21：00; (2)即墨13路，(冬季)服装市场6:00-20:30，西郭庄社区6:00-20:30; (夏季)汽车总站5:30-21：00，西郭庄社区5:30-21：00; (3)即墨29路，(冬季)山师实验学校6:00-20:30，西郭庄社区6:00-20:30; (夏季)山师实验学校5:30-21：00，西郭庄社区5:30-21：00; (4)即墨8路，(冬季)汽车总站6:00-20:30，中城路春阳路6:00-20:30; (夏季)汽车总站5:30-21：00，中城路春阳路5:30-21：00; (5)即墨18路，(冬季)即墨北站6:00-20:30，中城路春阳路6:00-20:30; (夏季)即墨北站5:30-21：00，中城路春阳路5:30-21：00; (6)即墨25路，(冬季)鼎信水果市场6:00-19:00，中城路春阳路6:00-19:00; (夏季)鼎信水果市场5:30-19：00，中城路春阳路5:30-19：00。

(三)调整站点接驳方面： 1.涉及1号线北段的调整 (1)增设中城路春阳路公交站，近距离接驳农业大学地铁站。2.涉及8号线北段的调整 (7)胶州1路，胶州火车站6:00-22:20，胶东地铁站6:00-22:20; (8)胶州12路，康明眼科6:00-22:20，胶东地铁站6:00-22:20; (9)胶州16路，鲁能豪迈钢构6:00-22:20，胶东地铁站6:00-22:20; (10)777路，创业大厦南6:0020:00，大洋地铁站6:3520:35。(3)即墨13路由服装市场即城界调整为服装市场西郭庄社区，接驳东郭庄地铁站。(2)迁移西郭庄社区、小寨子中城路、北后楼、南城阳、汽车北站、沧安路等6处公交站，近距离接驳东郭庄、小寨子、凤岗路、仙家寨、沧安路等5处地铁站。

《方案》结合地铁1号线北段、8号线北段沿线轨道站周边道路、公交场站、公交车站等配套设施建设情况，实现地铁与常规公交近距离接驳的目标，通过分区域、分阶段、差异化衔接调整的原则，对线路调整较小的优先调整，调整较大的线路在地铁开通运营后根据客流情况适时调整。(6)即墨29路由山师实验学校即城界调整为山师实验学校西郭庄社区，接驳东郭庄地铁站。

线路走向：自康明眼科始发站，往返沿原线路至羽柃珊纺织品站后，向北直行至G204、机场高速西侧路、胶州四中、营旧路至胶东地铁站止。2.涉及8号线北段的调整 (7)胶州1路由胶州火车站-胶东医院调整为胶州火车站-胶东地铁站，衔接胶东地铁站。

线路走向：原路线至东城家园站后，往返沿桃源河二路、209省道，至西郭庄社区站止。(9)胶州16路由阜安工业园鲁能豪迈钢构局部调整并延伸为鲁能豪迈钢构胶东地铁站 线路走向：自鲁能豪迈钢构始发站，往返沿原线路至西五里堆站后，再沿胶州东路、G204、营旧路至胶东地铁站止。返程时，沿209省道、西郭庄社区西侧路、西城汇、西郭庄社区西侧路、209省道、桃源河二路，恢复来时走向。为保障地铁开通运营后与地面公共交通系统的运营衔接效率，青岛市交通运输局组织编制了《青岛市常规公交与地铁1号线、8号线衔接方案》(以下简称《方案》)，12月12日起至15日向社会公示。线路走向：自胶州火车站始发站，往返沿原线路至胶东医院站后，再沿G204、营旧路至胶东地铁站止。返程时，沿209省道、西郭庄社区西侧路、西城汇、西郭庄社区西侧路、209省道，恢复来时走向。

(8)胶州12路由康明眼科-潮尚一品调整为康明眼科-胶东地铁站，衔接胶东地铁站。线路走向：原路线至新阳光服装站后，往返再沿桃源河二路、209省道，至西郭庄社区站止。

(4)即墨18路由即墨北站天山一路枢纽站延伸为即墨北站中城路春阳路，接驳农业大学地铁站。返程时，沿中城路、春阳路、209省道、天山一路，至仇家沟岔站后，恢复原路线。

线路走向：原路线至李家西城东村站后，往返沿209省道、桃源河二路、209省道，至西郭庄社区站止。截至2020年12月12日，新开通临1路和27路共2条线路，衔接了青岛北站地铁站;调整24路、213路、374路、908路等26条线路，衔接了沧安路、兴国路、南岭、遵义路等6处地铁站;调整运营时间的线路共16条，如373路、603路、901路等;调整6处公交站接驳地铁站，如901增设正阳西路祥源路站接驳大涧地铁站、928路迁移董村东站接驳沟岔地铁站等。

(5)即墨25路由鼎信果品市场天山一路枢纽站延伸为鼎信果品市场中城路春阳路，接驳农业大学地铁站。市民如对上述公交线路调整方案有不同意见和建议，可在公示期内反馈至 qdgjxlyhtz@126.com。返程时，沿中城路、春阳路、209省道、天山一路，至仇家沟岔站恢复原线。(10)777路由创业大厦南方特梦幻王国局部调整并延伸为创业大厦南大洋地铁站，衔接大洋地铁站。

此外，为确保地铁开通时的地面交通衔接工作规范有序，市交通运输局还指导各辖区交通管理部门对辖区常规公交与地铁对接方案的制定和细化，提前协调地铁集团和辖区政府做好了配套港湾公交站的规划和建设。线路走向：自创业大厦南始发站，往返沿原线路至晓阳站后，再沿岙东路、大洋村级路，至大洋地铁站止。

(2)即墨8路由汽车总站天山一路枢纽站延伸为汽车总站中城路春阳路，接驳农业大学地铁站。线路走向：下行沿原路线至仇家沟岔站后，再沿天山一路、中城路至中城路春阳路站止。

(一)调整线路方面： 1.涉及1号线北段的调整 (1)即墨7路由汽车总站即城界调整为汽车总站西郭庄社区，接驳东郭庄地铁站。青岛地铁1号线北段、8号线北段开通在即。

前期，市交通运输局会同相关部门进行了多轮专题研究和现场踏勘，根据《青岛市常规公交与轨道交通衔接导则》《青岛市公交线网优化导则》确立的技术标准，指导公交企业通过开辟新线路或存量线路走向调整、线路运营时间调整、公交站点迁改等方式，先期完成了主城区内大部分衔接线路的调整工作。根据地铁计划运营时间和预测换乘客流需求，以及专家评审意见，现将《方案》公告如下： 计划地铁1号线北段、8号线北段开通运营前，常规公交线路再调整10条，调整运营时段10条，调整站点9处。2.涉及8号线北段的调整 (3)增设胶东地铁站公交站，近距离接驳胶东地铁站; (4)增设大洋地铁站公交站，近距离接驳大洋地铁站(6)即墨29路由山师实验学校即城界调整为山师实验学校西郭庄社区，接驳东郭庄地铁站。

返程时，沿209省道、西郭庄社区西侧路、西城汇、西郭庄社区西侧路、209省道、桃源河二路，恢复来时走向。线路走向：自创业大厦南始发站，往返沿原线路至晓阳站后，再沿岙东路、大洋村级路，至大洋地铁站止。

(10)777路由创业大厦南方特梦幻王国局部调整并延伸为创业大厦南大洋地铁站，衔接大洋地铁站。返程时，沿中城路、春阳路、209省道、天山一路，至仇家沟岔站后，恢复原路线。

(2)即墨8路由汽车总站天山一路枢纽站延伸为汽车总站中城路春阳路，接驳农业大学地铁站。(2)迁移西郭庄社区、小寨子中城路、北后楼、南城阳、汽车北站、沧安路等6处公交站，近距离接驳东郭庄、小寨子、凤岗路、仙家寨、沧安路等5处地铁站。