2018高考招录工作安排定了！这些考生还享受加分照顾

四项收入全面增长：考招录工作人均工资性收入45675元，同比增长10.2%。

对于长期购买四类药品的老年人以及患有慢性疾病的人员，安排定建议前往所在社区卫生服务中心购买，可有效避免弹窗。些考生还享如出现发热症状需到就近的发热门诊就医并取药。

新华社北京1月25日电（记者吉宁）25日，受加分照顾在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会上，受加分照顾北京市疾控中心副主任庞星火通报，1月24日16时至1月25日16时，北京新增15例本土新冠病毒感染者，其中，确诊病例12例、无症状感染者3例。经北京市疾控中心评估，考招录工作即日起将丰台区玉泉营街道黄土岗村、丰台区玉泉营街道万柳西园社区定为中风险地区。截至目前，安排定北京市有高风险地区1个，有中风险地区6个，北京市其他地区均为低风险地区。北京市邮政管理局副局长廖凌竹介绍，些考生还享北京邮政快递业近一周日均收寄量719.7万件，投递量1031.3万件。北京市卫生健康委员会副主任、受加分照顾新闻发言人李昂说，受加分照顾北京已要求各类各级核酸检测机构增加检测号源，并不得以任何理由拒绝为北京健康宝弹窗人员提供核酸检测服务。

同时，考招录工作各企业也加强进京邮件快件消杀等防疫措施，保障安全用邮。北京市1月23日发布了药店、安排定诊所购买四类药品或出现十一类相似症状人员的管控政策，安排定要求近14日内有购买四类药以及诊所就诊的人员，72小时内需进行一次核酸检测，在检测结果未出前减少外出，未按要求进行核酸检测的人员，北京健康宝将弹窗提示。南科大毕业生其他去向较多的省(市)还有上海、些考生还享北京、些考生还享浙江、江苏等，41.96%的毕业生在民营企业工作，34.67%的毕业生选择了政府机构、科研或其他事业单位。

在南科大选择就业的毕业生中，受加分照顾83.67%选择了留在广东省，其中更是有超过93%的毕业生在深圳就业，为粤港澳大湾区的建设贡献力量。其中，考招录工作有635名本科毕业生选择了继续深造，占本科毕业生总数的70.01%，而境内升学和境外升学的人数几乎相当。南方科技大学的毕业生都去哪了?近日，安排定南科大发布了《2021届毕业生就业质量报告》。值得注意的是，些考生还享无论是本科毕业生还是硕士毕业生，南科大学生对教育行业和信息技术行业情有独钟，就业时选择这两个行业的人数最多。

南科大毕业生就业的名企也很多，包括华为、小米、腾讯、英特尔、中国移动、招商银行、中国建设银行、中国银行、阿里巴巴、中信集团等，都将南科大学子招至麾下。硕士毕业生选择升学深造的占比14.86%。

报告显示，南科大2021年共有毕业生1082人，其中超过七成的本科毕业生选择了继续深造，而就业的毕业生中近八成选择在深圳就业。而对于选择境外升学的毕业生来说，美国依然是留学的第一选择目的地，中国香港也因为毗邻深圳、高等教育质量高等优势热度不减。据悉，南科大2021届毕业生中，本科生907人，硕士研究生175人，毕业生就业总体落实率97.5%。本科生就业人数排名第三的行业是金融业，而硕士毕业生最青睐行业排名第三的则是制造业。

值得一提的是，南科大91.46%的毕业生选择在一带一路沿线城市就业，83.67%的毕业生更是扎根在了粤港澳大湾区。在选择境内升学的毕业生中，大部分毕业生对母校南科大青睐有加，其他选择深造的高校有清华大学、北京大学、中国科技大学、复旦大学、浙江大学、上海交通大学等。在境外升学的毕业生中，近四成被QS排名前50的学校录取，其中不乏麻省理工学院、耶鲁大学、帝国理工学院、哥伦比亚大学、伦敦大学学院、宾夕法尼亚大学、芝加哥大学、香港大学、新加坡国立大学、香港科技大学等世界知名高校其中，基金净值增长率最大的基金产品为华泰柏瑞中证智能汽车主题ETF，数值达24.74%，该基金的相对业绩基准为中证智能汽车主题指数收益率，现任基金经理是李茜、谭弘翔。

整体来看，沪深300、中证500、中证1000和创业板涨跌幅分别为1.52%、3.60%、8.17%、和2.40%。从基本面来看，在总量上，随着未来5到10年非智能化汽车加速更新换代，以及我国人均可支配收入进一步提高，智能驾驶产业链有望迎来爆发期;在结构上，智能驾驶相关软硬件在单车中的价值量占比同样也有巨大的抬升空间，并逐步成为各大车型的核心竞争力;在市场份额上，我国智能驾驶产业链当前对外依存度较高，这也是很多市场资金依然选择观望的重要原因，即我国上市公司是否能够真正受益于未来市场空间的拓展，但是我们坚定认为，凭借超大规模的汽车消费市场，以及近年来国际局势变化使产业链供应链自主可控日益成为国内共识，未来国产智能驾驶软硬件在国产主机厂的导入进度有望加快，智能驾驶产业链的国产化率有望取得显著提高。

市场将在估值提升与业绩下行背景下博弈，市场的不确定进一步加剧，存在结构性机会。我们严格按照基金合同的规定，紧密跟踪标的指数、跟踪偏离最小化的投资策略进行被动投资。

其中传媒、国防军工、通信、电气设备、汽车等行业录得正收益，期间传媒行业指数上涨达20.61%，国防军工行业指数上涨达16.39%。随着通胀约束缓释，经济下行压力加大，胀的风险让位于滞，政策重心从抑通胀转为稳增长。三季度GDP增速超预期下滑至4.9%，经济增长动能明显放缓。随着5G通信、人工智能、高端芯片、云计算等基础技术的加速商业化，智能驾驶也从2021年下半年开始进入了收获期。2021年四季度市场以结构性机会为主。根据同花顺iFinD数据显示，华泰柏瑞基金管理有限公司成立于2004年11月18日，报告期内(2021年10月1日-2021年12月31日)有100只产品的净值增长率为正。

四季度，相对于新能源领域较为疲弱的表现，智能驾驶芯片、智能座舱芯片、域控制器、传感器、操作系统与软件、线控制动系统等智能驾驶主要板块的龙头公司均取得了较为亮眼的表现。12月份蔚来ET5和搭载华为鸿蒙OS智能座舱的AITO问界M5车型的发布，之所以能引发大量关注，主要可能在于其体现出了将来汽车智能化的发展方向。

本报告期内，该基金的日均绝对跟踪偏离度为0.044%，期间日跟踪误差为0.054%，较好地实现了该基金的投资目标。净值增长率最小的基金产品为华泰柏瑞中证沪港深创新药产业ETF，为-12.72%，报告期内，该基金相对业绩基准为中证沪港深创新药产业指数收益率，现任基金经理是柳军。

报告期内上述基金的投资策略和运作分析：2021年经济走势前高后低，由于低基数逐渐消退、政策回归常态化，技术性驱动转为基本面主导，GDP增速逐季下行。期间，中证智能汽车主题指数上涨24.07%，相比沪深300指数和中证500指数的超额收益分别为22.55%和20.47%。

报告期内上述基金的投资策略和运作分析：2021年四季度市场以结构性机会为主。该基金将继续严格遵守跟踪偏离最小化的被动投资策略，争取为基金投资人谋求与标的指数基本一致的投资回报。因此，2021年也被成为智能汽车元年，不仅是造车新势力和传统车厂在积极布局和转型，各大互联网和消费电子巨头也纷纷入局，将智能驾驶作为消费互联网发展遇到瓶颈之后的第二增长曲线。从四季度的表现来看，汽车新四化的主要增长点已经逐步由上半场的电动化走向下半场的智能化，在新能源汽车的增长潜力已经得到市场相对充分的预期之后，智能驾驶接棒成为了汽车领域的下一个焦点。

从市场风格来看，成长风格表现相对强势，优于价值风格，期间沪深300价值指数和沪深300成长指数分别涨幅为0.10%和2.30%，中证500成长相对中证500价值亦同样获得了显著的超额收益。我们认为智能化才是汽车技术、应用和产业生态变革的核心。

目前，在供给端L2级智能辅助驾驶功能和智能座舱不断下沉，在中低端车型的渗透率持续提升，在需求端智能化程度也成为越来越多消费者选择车型的重要考量之一。1月25日，资本邦了解到，华泰柏瑞基金管理有限公司披露旗下151只基金产品(份额分开计算)的最新一期季报(2021年10月1日-2021年12月31日)。

展望2022年，在出口增速放缓，房地产投资回落、消费难有明显修复的大背景下，经济下行压力明显，基建将成为刺激经济的重要抓手其中传媒、国防军工、通信、电气设备、汽车等行业录得正收益，期间传媒行业指数上涨达20.61%，国防军工行业指数上涨达16.39%。

2021年四季度市场以结构性机会为主。本报告期内，该基金的日均绝对跟踪偏离度为0.044%，期间日跟踪误差为0.054%，较好地实现了该基金的投资目标。从四季度的表现来看，汽车新四化的主要增长点已经逐步由上半场的电动化走向下半场的智能化，在新能源汽车的增长潜力已经得到市场相对充分的预期之后，智能驾驶接棒成为了汽车领域的下一个焦点。随着5G通信、人工智能、高端芯片、云计算等基础技术的加速商业化，智能驾驶也从2021年下半年开始进入了收获期。

1月25日，资本邦了解到，华泰柏瑞基金管理有限公司披露旗下151只基金产品(份额分开计算)的最新一期季报(2021年10月1日-2021年12月31日)。整体来看，沪深300、中证500、中证1000和创业板涨跌幅分别为1.52%、3.60%、8.17%、和2.40%。

12月份蔚来ET5和搭载华为鸿蒙OS智能座舱的AITO问界M5车型的发布，之所以能引发大量关注，主要可能在于其体现出了将来汽车智能化的发展方向。我们严格按照基金合同的规定，紧密跟踪标的指数、跟踪偏离最小化的投资策略进行被动投资。

从市场风格来看，成长风格表现相对强势，优于价值风格，期间沪深300价值指数和沪深300成长指数分别涨幅为0.10%和2.30%，中证500成长相对中证500价值亦同样获得了显著的超额收益。目前，在供给端L2级智能辅助驾驶功能和智能座舱不断下沉，在中低端车型的渗透率持续提升，在需求端智能化程度也成为越来越多消费者选择车型的重要考量之一。