塔里木油田提升南疆天然气供应能力

在经济结构方面，塔里木天然气严格规范产品市场将十分有用，放开投资市场，为消费者降低产品价格。

稳步推进人民币资本项目可兑换，油田提建立合格境内个人投资者境外投资制度，研究推动符合条件的境外机构在境内发行人民币债券。升南疆开展国有林场改革试点。

以增强产业发展、塔里木天然气公共服务、吸纳就业、人口集聚功能为重点，开展中小城市综合改革试点。油田提及时总结和推广试点经验。完善人民币汇率形成机制，升南疆充分发挥市场供求在汇率形成中的基础性作用。塔里木天然气扩大个人住房房产税改革试点范围。落实和完善对成长型、油田提科技型、外向型小微企业的财税支持政策。

(中央编办牵头)2.简政放权，升南疆下决心减少审批事项。有序推进城乡规划、塔里木天然气基础设施和公共服务一体化，创新城乡社会管理体制。铁路运输在国民经济发展中处于相当重要的地位，油田提也是能源、矿物等重要物资的主要运输方式。

宋则称，升南疆从物流的角度而言，长途货运还是铁路最划算。加快建立综合运输体系建设的协调机制，塔里木天然气组织编制综合运输体系规划，塔里木天然气优化交通基础设施建设布局，加强铁路、内河水运等薄弱环节建设，充分发挥各种运输方式的比较优势和组合效益。简化手续，油田提拓宽渠道，敞开受理，随到随办。升南疆根据客户的运输需求编制运输计划。

国家发改委综合运输经济研究所研究员董焰表示，目前铁路线路和货运车皮紧张成为横亘在铁路货运改革面前的一个不能回避的问题。此外，还将加强运输服务衔接。

这将改变以往看铁老大脸色办事和办理手续繁杂的问题，更加面向客户也更接地气。北京商报记者昨日从中国铁路总公司获悉，自6月15日开始，中国铁路总公司将实施货运组织改革，推动铁路货运全面走向市场。铁路货运本身的价格优势加上改革之后通过服务赢得更多的客户，可能对于我们国家的物流结构产生一定的影响，未来民航和公路运价也将在同铁路货运的竞争中形成一个新的动态比例关系。规范收费，就是明确货运收费的项目、标准和条件。

货车场站的建设、货车与列车实现无缝对接所需的火车站站台等基础设施的调整，都是改革之后需要配套跟进的。目前，中国的铁路承担了60%的煤炭、80%的钢铁以及冶炼物资的运输任务，中国国内大部分的长距离货物运输以及中长途旅客运输主要是由铁路来承担的。到2010年年底中国铁路运输的旅客周转量、铁路的货物发送量、铁路货运总的周转量都位居世界第一，分别是印度的1.2倍，美国的1.8倍。一口价收费是指对门到门货运服务全过程中按照规定收取的所用费用。

铁路总公司运输局局长程先东介绍：货运组织改革的主要内容：一是改革货运受理方式。此外，运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配不够透明等问题，也成为铁路货运饱受诟病的原因。

值得一提的是，程先东表示，规范铁路货运价格并不意味着铁路货运运价政策调整。推进单证票据的通用化、标准化，实现客运一票式的联程服务和货运一单制的联运服务。

五是特种货物运输，如汽车、大件及冷藏鲜活货物等。尽管铁路货运价格在过去的10年经历了9次涨价，但从与其他运输方式的比较方面来看,铁路运价远低于公路和航空。董焰认为，尽管服务提升之后对于货运量水平提高有一定作用，但短时间内完全满足货运需求还很难做到。比如，煤炭的公路货运就是消耗柴油汽油等高级能源来拉低级货，无论是对物流成本还是环境都形成了很大的压力。以往客户要通过铁路办理货运要用一个请字，手续繁琐的同时，甚至要看铁路货运部门的脸色办事。不仅要找铁路货运部门，还要联系铁路调度和运输部门，介入铁路的运输生产过程。

一套手续办下来，耽误的时间较长，有时甚至错过了客户的商业机会。北京交通大学经管学院教授赵坚向北京商报记者表示，铁路货运组织改革是政企分开之后，铁路面向市场化的一个非常重要措施。

据了解，全面放开受理之后，客户只要提出运输需求，铁路客服人员就会直接帮助客户办理完成货运手续，客户无需再联系其他部门和人员。七是高铁快递，提供城际当日达或次晨达等小件包裹快运服务。

同时，赵坚认为，铁路货运面向市场之后也将为民资带来更多的结合点，尤其是为民资主导的物流企业带来更多的市场机会，当然与此同时也考验着物流公司货运的组织能力。专家指出，铁路货运整体处于价格偏低，价格调整滞后于市场。

整合各种运输方式的运力资源，减少货物换装，提高物流效率。完善铁水联运的标准和制度，加强电子数据交换等先进技术的研发和推广，促进铁水联运整体水平的提升。从数据上看，铁路货运已经到了不改不行的地步。交通运输部政策法规司司长梁晓安在昨日交通运输部例行记者会上表示，交通运输大部制改革后，铁路、公路、水路、民航几种运输方式如何进行有效衔接，也是交通运输业今后一个时期的重点工作。

此外，在技术层面，随着货运服务的规范化、便捷化，物联网技术的运用以及铁路综合调度能力的提升甚至海陆空货运衔接的一站式服务，都需要技术层面的调整衔接。以往由于铁路货运程序和收费等方面存在不合理，很多本来应该走铁路的货运转向了公路货运等其他方式。

赵坚还表示，除上述配套设施和技术的需求之外，物流园区的设置、港口建设、相关设备机械等都是铁路货运全程物流需要考虑的内容。正文未完，请点击分页 上一页 1 2 下一页全文显示。

客户可以选择电话联系、网络办理、现场办理、上门服务等多种方式联系发货。三是铁路快运货物班列，包括行邮、行包专列等。

铁路总公司向客户做出简化受理、随到随办、规范收费、热情服务的承诺，并欢迎社会监督。铁老大终于肯放下架子回归到服务的本质，这对于今后进一步增强铁路货运的吸引力和竞争力作用不可小觑。今年1-4月，全国铁路货运发送量同比下降2.3%，降幅比1-3月又扩大了1.5个百分点。此次上调幅度近13%,远超市场预期。

值得一提的是，也有专家指出，此次铁路货运改革更多涉及的是服务层面的改革，铁路运力紧张等深层次问题并没有涉及，这也为铁路货运改革的纵深方向。此外，还将整合各种运输方式信息资源，推动物流公共信息服务平台建设。

他介绍，铁路货运主要办理如下业务：一是整列运输，如煤炭、石油、矿石等。与此同时，我国货运总量仍在增加，说明在与其他运输方式竞争中，铁路货运的市场占有率在下降。

6月15日之后，只要一个电话或点击网络页面，就可以联系铁路发货，甚至可以像其他快递企业那样，直接上门取货和送货上门。中国铁路总公司相关负责人表示，推出货运组织改革这一重大举措，目的是从根本上解决铁路货运服务方面存在的问题，加快铁路走向市场的步伐，把铁路全天候、大运力、低运价、节能环保的优势展现出来。