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此外,芳泽芳泽前三季度内蒙古原煤产量68066万吨,占全国累计产量的26.3%,同比增长12.8%。四、关于供暖季需求不佳10月份沿海六大电厂平均日耗、库存均呈回落的态势。
根据《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,简述在采暖季前(11月15日前),简述2+26城市完成72台机组、398万千瓦的燃煤机组淘汰,淘汰的燃煤机组要实现电力解列或烟道物理割断。数据显示,不亲不亲2017年9月份全国绝对发电量5220亿千瓦时,不亲不亲同比增长5.3%,环比下降12.2%,其中,全国火力绝对发电量3623亿千瓦时,同比下降0.5%,环比下降15.94%。随着国家层面有步骤地释放优质产能,芳泽芳泽全国煤炭供应形势逐步宽松。后期,关于随着产能的不断释放,晋陕蒙等主要产地煤炭供应稳中趋升,供应偏紧局面将得到缓解,整体供应趋于宽松。截至11月8日秦皇岛港煤炭库存虽受大秦线检修影响有所回落,简述但库存依然处于高位,较去年同期回升270万吨,涨幅达63.16%。
除了保障供暖等民生任务,不亲不亲水泥、砖瓦窑、陶瓷、石膏板等建材行业采暖季全部实施停产。芳泽芳泽通过对比了近四年的煤价走势。今年8月份环保部印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,关于要求全面完成以电代煤、以气代煤任务。
此外,简述现有的能源结构决定了较难全部由煤改气,或有较大比例走煤改电的路径。由此可见,不亲不亲若短时间内集中淘汰的燃煤锅炉全部由天然气替代,国内天然气供应会日益紧张。在此背景下,芳泽芳泽10月19日国家发改委在《关于做好2017年天然气迎峰度冬工作的通知》中指出,预计迎峰度冬期间,天然气供需形势较为严峻。根据我们测算,关于四季度动力煤环保限产将导致动力煤消费量减少4078万吨,关于同时四季度供暖需求将提升动力煤消费量4781万吨,总体来讲四季度动力煤总需求环比仍有0.9%的增长。
动力煤产量较难提升对动力煤而言,四季度焦点是环保限产对下游电力、建材、化工、冶金等行业的影响。方案指出,2017年10月底前,2+26城市完成以电代煤、以气代煤300万户以上,同时北京、天津、廊坊、保定市2017年10月底前完成禁煤区建设任务,散煤彻底清零。
而对于供应来说,今年以来,煤炭单月产量仅6月份突破3亿吨,产量较难提升的局面在四季度较难改。山西省也在《今冬明春全省煤电油气运保障工作方案》中要求实施煤改气的地市要先落实气源,以供订改,不要盲目下达改造任务。此限产方案影响下,动力煤消费量会有下降,但在冬季供暖需求影响下,动力煤价格供应仍将是偏紧的局面。2017年10月底前,纳入2017年淘汰清单中的4.4万台燃煤锅炉全部清零,同时进一步扩大燃煤小锅炉淘汰范围,北京、天津、河北、山西等地按照要求淘汰10-35蒸吨的燃煤锅炉。
散煤特别是燃煤锅炉的清理是一个长期过程,不可能一蹴而就。唯一提升产量的方法在于放松对现有矿井的监管,但地方政府及煤炭企业特别是国有煤炭企业在年底保安全和长协谈判前保价格的驱动下,主观上缺乏放松监管和增产的动力。总体来讲,尽管有煤改气、下游限产等举措抑制消费,但在供应难以放量的背景下,四季度煤炭供应偏紧的局面将支撑价格在高位区间运行。整体来讲,短期内煤炭消费量受到的影响相对有限。
即便是40%的燃煤锅炉实行煤改气,也会消耗掉全部进口天然气的量。而国内2016年天然气表观消费量也仅有2058亿立方米,其中进口量721亿立方米,对外依存度在35%以上
而国内2016年天然气表观消费量也仅有2058亿立方米,其中进口量721亿立方米,对外依存度在35%以上。山西省也在《今冬明春全省煤电油气运保障工作方案》中要求实施煤改气的地市要先落实气源,以供订改,不要盲目下达改造任务。
煤改气不可能一蹴而就在政策出台后,各地煤改气工作如火如荼地展开,但国内天然气供应是否能支撑这样大规模的煤改气呢?根据我们测算,4.4万台燃煤锅炉一年的煤炭消费量约为2.2亿吨标煤,若全部替换为天然气需消费天然气量约1799亿立方米。唯一提升产量的方法在于放松对现有矿井的监管,但地方政府及煤炭企业特别是国有煤炭企业在年底保安全和长协谈判前保价格的驱动下,主观上缺乏放松监管和增产的动力。总体来讲,尽管有煤改气、下游限产等举措抑制消费,但在供应难以放量的背景下,四季度煤炭供应偏紧的局面将支撑价格在高位区间运行。此限产方案影响下,动力煤消费量会有下降,但在冬季供暖需求影响下,动力煤价格供应仍将是偏紧的局面。在此背景下,10月19日国家发改委在《关于做好2017年天然气迎峰度冬工作的通知》中指出,预计迎峰度冬期间,天然气供需形势较为严峻。2017年10月底前,纳入2017年淘汰清单中的4.4万台燃煤锅炉全部清零,同时进一步扩大燃煤小锅炉淘汰范围,北京、天津、河北、山西等地按照要求淘汰10-35蒸吨的燃煤锅炉。
动力煤产量较难提升对动力煤而言,四季度焦点是环保限产对下游电力、建材、化工、冶金等行业的影响。根据我们测算,四季度动力煤环保限产将导致动力煤消费量减少4078万吨,同时四季度供暖需求将提升动力煤消费量4781万吨,总体来讲四季度动力煤总需求环比仍有0.9%的增长。
由此可见,若短时间内集中淘汰的燃煤锅炉全部由天然气替代,国内天然气供应会日益紧张。今年8月份环保部印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,要求全面完成以电代煤、以气代煤任务。
而对于供应来说,今年以来,煤炭单月产量仅6月份突破3亿吨,产量较难提升的局面在四季度较难改。即便是40%的燃煤锅炉实行煤改气,也会消耗掉全部进口天然气的量。
整体来讲,短期内煤炭消费量受到的影响相对有限。散煤特别是燃煤锅炉的清理是一个长期过程,不可能一蹴而就。此外,现有的能源结构决定了较难全部由煤改气,或有较大比例走煤改电的路径。方案指出,2017年10月底前,2+26城市完成以电代煤、以气代煤300万户以上,同时北京、天津、廊坊、保定市2017年10月底前完成禁煤区建设任务,散煤彻底清零
秦皇岛港库存713.5万吨,较上期下降6.5万吨。月末节点,电厂计划基本完成,次月长协价格尚未出台,电厂暂以观望为主,运力需求出现回落。
与此同时,十九大结束后,国内原煤产量将出现确定性增加,当前动力煤市场资源的紧平衡局面将得到改善。广州港库存235.3万吨,较上期下降3.5万吨。
其中,秦皇岛至广州(5-6万DWT)运价为52.8元/吨,较上期下降5.7元/吨。大秦线秋季集中修已经于25日展开,计划维修22天,每天上午至中午开天窗检修三小时。
秦皇岛至上海(4-5万DWT)运价为42.2元/吨,较上期下降5.2元/吨。其中,秦皇岛港方向煤车减少了750辆。钢铁、焦炭价格下滑,以及环保限产将使相关行业开工率下滑,炼焦煤需求将受到抑制。截至2017年10月27日,沿海煤炭运价指数为1030.04点,与上期(10月20日,下同)相比下降114.36点。
近期动力煤市场运行相对稳定,电厂煤耗水平在低位徘徊,动力煤需求较为疲弱,市场成交基本正常,煤炭供应总体平稳,动力煤价格以稳为主,其中环渤海港口、内蒙古、陕西等地煤价有所涨跌。黄骅港库存175.8万吨,较上期上升15.7万吨。
检修第一天,大秦线日运量约减少了15万吨。随着产地煤矿开始陆续复产,煤炭市场供应整体将逐步增加。
使得市场对未来煤炭价格下降的预期更加强烈,市场的观望气氛也进一步增强,导致现货动力煤价格在继续上涨无望的背景下出现下行。后期,由于大秦线已经展开为期20天左右的检修,港口煤炭调入将受到一定制约。
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