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公路养护作业需要封闭公路的,或者占用半幅公路进行作业,作业路段长度在2公里以上,并且作业期限超过30日的,除紧急情况外,公路养护作业单位应当在作业开始之日前5日向社会公告,明确绕行路线,并在绕行处设置标志;不能绕行的,应当修建临时道路。十一五以来,我市包括村道在内的农村公路建设发展迅猛,在2007年至2009年间,连续三年实现了农村公路建设的千里大跨越。
如,在车辆超限治理上,规定了涉及发展改革、工业和信息化、公安、工商、质检等部门的职责,建立了政府主导、部门联动、齐抓共管、综合治理的工作格局;在建筑控制区管理、穿集镇路段管理、桥隧保护等方面,规定了涉及国土资源、规划、建设、水利、安监等部门职责的相关制度,形成了多部门联合工作机制。公路安全 关系你我——《公路安全保护条例》解读国务院于年初颁布的《公路安全保护条例》已经于今年7月1日正式施行。6月7日晚10时30分,国道318线多营超限检测站,路政和公安执法人员正在对一名驾驶员做工作,这名驾驶员当时正驾驶一辆货车停在检测站地磅上。考虑到跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽等涉路施工行为,直接影响到公路、公路附属设施的正常使用,需要加强对有关施工作业活动的监管。
执法人员要求其将车开下地磅,再对该驾驶员的超限行为进行处理。新出台的《公路安全保护条例》有什么亮点和重点条款值得广大市民朋友注意?记者近日专门邀请市交通运输局局长张桥,为广大市民朋友解读。在加大对恶意冲站堵站行为处罚力度的同时,《条例》还加大对车辆超限的责任追究力度。记者:修好了路还要靠长期的养护才能提高公路的寿命,公路养护对于保持公路完好,保障通行安全具有重要作用。
换句话说,1年内违法超限运输被有关部门抄告运输管理机构3次的车辆和驾驶员将面临车籍地运输管理机构的处罚,不能再从事营业性运输。《条例》规定,为了防止超限运输车辆损坏农村公路,规定县级人民政府交通运输主管部门或乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要,在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施。
除此之外,《条例》还明确了村道的管理和养护工作由乡级人民政府进行。二是对大宗货物集散场所实施监管,规定道路运输管理机构应当对煤炭、水泥等货物集散场所及货运站进行监督检查,制止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站);并规定任何单位或者个人不得指使、强令车辆驾驶人超限运输。
任何单位和个人不得指使、强令车辆驾驶人超限运输货物,不得阻碍道路运输管理机构依法进行监督检查,对于指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的,由道路运输管理机构责令改正,处3万元以下罚款。道路运输管理机构应当加强对煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的监督检查, 制止不符合国家有关载运标准的车辆出场。《公路安全保护条例》治理超限出重拳恶意堵站扣车1年 违法超限3次吊销证照请你把车开下地磅,不要影响后面的货车进行检测。无独有偶,6月7日,多营检测站还发生了一起驾驶员强行冲站后,冲撞执法人员的事件。《条例》专门规定了相应的安全管理措施:事前应向公路管理机构申报,取得许可;事中应按照许可的施工方案作业,并落实保障公路安全的措施;事后应经公路管理机构、公安机关交通管理部门验收等。记者:《条例》作为我国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规,其中一个很大的亮点就是创造了政府主导、部门联动的工作机制。
国务院颁布的《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)已于7月1日起正式施行。四是加大对违规超限运输行为的处罚力度,如对1年内违规超限运输超过3次的车辆驾驶人,由车籍地道路运输管理机构责令停止从事营业性运输;对1年内违规超限运输超过3次的车辆吊销车辆营运证;对1年内违法超限运输的车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业责令停业整顿,情节严重的吊销道路运输经营许可证。
《公路安全保护条例》明确超限运输源头管理车辆超限 装载经营人有责《公路安全保护条例》明确,超限运输要加强源头管理。近年来,我市公路建设取得了显著成就:十一五结束,雅安基本形成了以成雅、成温邛名高速公路和国道318线、国道108线为龙头的人字型道路交通主骨架,省、县、乡、村道齐头并进的公路交通网络,初步建成东出成都、乐山,南下攀西、云南,西进甘孜、西藏,北上阿坝的快速出口,川西交通枢纽雏形初步显现。
贯彻实施这些制度,将促使有关部门在公路保护工作中形成合力,开创公路保护工作的新局面。作为公路管理机构、公路经营企业,应当按照国务院交通运输主管部门的规定对公路进行巡查,并制作巡查记录;发现公路坍塌、坑槽、隆起等损毁的,应当及时设置警示标志,并采取措施修复。
记者:货车违规超限超载运输,给公路、公路桥梁造成很大损害。这次《条例》中对治超有哪些硬招?张桥:一是对车辆的生产和销售实施监管,强化源头控制。在公路建筑控制区内,除公路保护需要外,禁止修建建筑物和地面构筑物;公路建筑控制区划定前已经合法修建的不得扩建,因公路建设或者保障公路运行安全等原因需要拆除的应当依法给予补偿。此外,对于公路日常的管养,《条例》规定了公路养护工作的责任主体,并明确养护主体有做好公路养护工作的责任,保证公路自身物理状态符合有关技术标准,经常处于良好技术状态。
《条例》规定,煤炭、水泥等货物集散地以及货运站等场所的经营人、管理人应当采取有效措施,防止不符合国家有关载运标准的车辆出场希望广大市民能够踊跃参加。
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