名山区教育局：多举措确保义务教育措施落到实处

15日天然气用气量达1942.3万立方米，名山区教也创历史新高。

后续来看，育局多举寒潮天气还将持续，这一轮的煤炭行情也将得以延续。海运费方面，措确保义处自上周五起，措确保义处环渤海港口均出现了不同程度的大风封航，基本于今日解除封航，封航时间长达3天甚至更长，严重制约沿海市场煤炭运力周转，冷空气来袭背景下，货源向下游转移进程放缓，船货商谈较热情，船东报价积极乐观，各航线运价均呈现上行趋势，今日海运煤炭运价指数大幅跳涨。

所以，教育措在今年剩下的这最后一个月里，教育措最主要的影响因素也只剩下天气、天气、还是天气!眼下，寒潮、降雪、降温来了，而且持续时间相对较长，必将影响煤市走向。受此影响，施落到实尤其提振了中间港口环节煤炭贸易的交易热情，伴随着天气的变化，煤价接连上涨。港口则涨价热情高涨、名山区教价格上涨显著。同时，育局多举港口库存也迅速抬升，从而导致堆场使用紧张，部分煤种暂停点菜单。在气温大幅下降情形下，措确保义处电厂日耗明显走高，电厂存煤可用天数显著下降。

整体上看，教育措产地市场弱于港口，教育措具体外在表现是：产地交易平平、价格平平，产地受降雪影响，交通运输受到制约，矿区拉煤车流量剧减，多数煤矿可随到随装;部分露天矿生产作业暂停，井工矿因销售不畅、煤种失衡生产也受拖累;煤矿库存普遍积压。近期受大风封航影响，施落到实北方港口调出量大幅下降，库存持续积累，港口市场情绪向好，终端采购积极性明显提升。2.进口煤中，名山区教以印尼和澳洲为主，两个国家的进口煤占比高达58%，仍处于零关税状态，进口煤会继续冲击国内市场

从供给侧看，育局多举今年俄罗斯煤炭受西方国家制裁影响，更多进到亚洲市场。今日智库注意到，措确保义处国际能源署（IEA）近日表示，预计2023年全球煤炭消耗量比2022年增长1.4%，将首次超过85亿吨。同时，教育措发展中国家和新兴国家的需求强劲，预计印度煤炭消耗量将增长8%，印尼将增长11%。今日智库注意到，施落到实同样是国际能源署的判断，施落到实他们认为受各国降碳进程和政策影响，全球煤炭需求或已经到达历史性转折点，随着可再生能源装机增速超过电力需求增速，煤电需求或出现下降走势，煤炭消费量将出现结构性下降，不过2026年之前全球煤炭需求还会保持在80亿吨以上。

印尼、莫桑比克、南非等煤炭生产国出口量有所上涨，其中，印尼煤炭产量预计7.75亿吨、出口量接近5亿吨，刷新历史最高纪录。而在需求侧方面，中国是全球最大的煤炭进口国，今年总进口量有望超过4.7亿吨，创历史新高。

2023年全球煤炭产量将增长1.8%，达到87亿吨，也将创历史新高。对于煤炭贸易商来说，产量大且需求大，就意味着机会多。今日智库认为，虽然全球煤炭需求要降，但毕竟这是一个超过80亿吨的市场，机会应该还比较多，像从非洲进口煤炭，销售到中国及东南亚国家，都应该是不错的贸易机会。今年以来，国际煤炭市场比较活跃，产量和需求量都在增，同时由于地缘政治因素不少国家重新重视煤炭使用，全球煤炭需求和产量都创历史新高。

特别是在中国市场，进口煤价格多数时间明显低于内贸煤价格，明年机会依然很大，但市场竞争会更激烈今日智库注意到，同样是国际能源署的判断，他们认为受各国降碳进程和政策影响，全球煤炭需求或已经到达历史性转折点，随着可再生能源装机增速超过电力需求增速，煤电需求或出现下降走势，煤炭消费量将出现结构性下降，不过2026年之前全球煤炭需求还会保持在80亿吨以上。而在需求侧方面，中国是全球最大的煤炭进口国，今年总进口量有望超过4.7亿吨，创历史新高。今日智库注意到，国际能源署（IEA）近日表示，预计2023年全球煤炭消耗量比2022年增长1.4%，将首次超过85亿吨。

印尼、莫桑比克、南非等煤炭生产国出口量有所上涨，其中，印尼煤炭产量预计7.75亿吨、出口量接近5亿吨，刷新历史最高纪录。今日智库认为，虽然全球煤炭需求要降，但毕竟这是一个超过80亿吨的市场，机会应该还比较多，像从非洲进口煤炭，销售到中国及东南亚国家，都应该是不错的贸易机会。

今年以来，国际煤炭市场比较活跃，产量和需求量都在增，同时由于地缘政治因素不少国家重新重视煤炭使用，全球煤炭需求和产量都创历史新高。特别是在中国市场，进口煤价格多数时间明显低于内贸煤价格，明年机会依然很大，但市场竞争会更激烈。

从供给侧看，今年俄罗斯煤炭受西方国家制裁影响，更多进到亚洲市场。2023年全球煤炭产量将增长1.8%，达到87亿吨，也将创历史新高。对于煤炭贸易商来说，产量大且需求大，就意味着机会多。同时，发展中国家和新兴国家的需求强劲，预计印度煤炭消耗量将增长8%，印尼将增长11%卡斯柯本次创新产品的成功实践，不仅为地方铁路发展提质增效提供了新思路，也将对该领域的技术装备智能化升级产生示范引领意义。同时，对CTC中心及车站设备进行适配性升级。

TACN首开仪式列车发车中国平煤神马集团铁运处、卡斯柯相关领导出席开通仪式移动闭塞代表着铁路列控系统的技术发展方向，是行业内公认的提升安全指标和运输效率的最佳选择。为此，卡斯柯深入平煤矿区开展现场调研，仔细钻研矿区铁路复杂的运输场景，开启了此项基于北斗定位的移动闭塞智能列控项目。

该系统采用了北斗卫星进行列车自主定位，减少了对地面轨道电路和应答器的依赖，从而简化了系统结构和设备组成，能够支持区间多车追踪运行，大幅减少列车运行间隔，具有高效、安全、节约成本、运维便捷等优势。系统投用后，区间移动闭塞模式改变了以往同一区间内只能运行单趟列车的情况，能够满足同一区间同一时段内开行多列机车的需要，列车追踪间隔由25分钟缩短至4分钟，极大地提高了运输效率。

项目于2020年11月启动，历经3年时间，完成了TACN系统工程化应用研究和设备实地试验，为平煤矿区铁路运能及效率提升提供了完备的智能化解决方案。随着平煤铁路货运需求持续攀升，其站间通过能力已无法满足运输要求，亟需进行扩能改造。

在本项目中，卡斯柯为九矿、苗圃、宝丰三站提供了RBC、TSRS、TIS、差分基站服务器以及计轴、无源应答器等地面设备，并为配属的4种型号共计37台机车提供了自主化车载设备。12月26日，卡斯柯研发的基于北斗定位的列车自主运行控制系统（简称TACN）在中国平煤神马集团矿区铁路正式启用，实现了地方铁路技术装备的一次重要升级和关键突破他表示，本周市场成交稀少，上周晚些时候1月船期的3800大卡小船煤离岸成交价58.5美元/吨。国内某贸易商表示，明年2月船期煤投标价多带有市场预期，而1月份煤更能够反映真实市场。

此次招标已于12月27日结束。目前贸易商投标价为到岸含税530元/吨左右，按美元计算仍较成本倒挂3-4美元/吨。

另外，CCI进口5500大卡动力煤到岸价为112美元/吨，同样较前一日持平。国内某电企12月26日发布了82.1万吨进口煤招标，发热量3000-5500大卡，船期12月底至明年2月上旬。

国内某贸易商表示，听闻有进口5500大卡煤离岸报价95美元/吨左右，但并未成交。后市来看，进口煤价格或继续跟随国内市场走势。

同时，由于国内高卡煤库存充足，因而未来几天对高卡煤的询货需求或将减弱。本周以来，进口动力煤报价继续持稳。同时，其他矿商继续履行国内市场义务(DMO)，满足对国内市场的供应。据了解，近日国内电厂招标集中在明年春节前。

新加坡贸易商表示，近期进口煤成交稀少，多为指数报价，明年2月船期煤暂时没有报盘。当日，CCI进口4700大卡动力煤到岸价为90.5美元/吨，较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为82.5美元/吨，较前一日持平。

厦门某贸易商表示。据消息人士称，随着中国北方部分地区气温创下新低，下游电厂可能会增加低卡煤采购，与已有高卡煤混配发电，因而市场参与者对明年1月中旬至月底的市场态度偏乐观。

据贸易商表示，目前，明年1月中下旬船期的印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸报价59.5-62美元/吨，小船煤报价58-59.5美元/吨。如果内贸市场下跌不顺畅，那么在目前价格仍有优势的前提下，进口煤的下行空间或同样有限。