一個社工的反思：對不起，我沒辦法善待你，因為我太久沒有善待自己

报告期内，個社工的反因為太久受益于煤炭、焦炭价格上升，公司营业收入增长明显。

一位泰国贸易商表示，思對不起泰国用户4月份的需求已经得到满足，将等待5月份的报价。一位新加坡贸易商有不同的看法，沒辦法善待沒有善待自己他认为俄乌冲突和新冠疫情的影响似乎正在减弱，煤炭价格也应该会降至合理区间。

印度终端用户主要依赖于国有印度煤炭公司(Coal India)的煤炭供应，個社工的反因為太久以及港口和电厂的库存。据消息人士反馈，思對不起目前亚洲动力煤市场在情绪上仍然看跌，尽管有潜在需求，但买家对高价的接受意愿不高。部分买家有购买兴趣，沒辦法善待沒有善待自己但交易态度比较谨慎。与此同时，個社工的反因為太久加里曼丹的驳船仍然紧张。2022年以来，思對不起印尼动力煤基准价格HBA持续攀升。

摘要随着俄乌冲突缓和，沒辦法善待沒有善待自己在3月10日前后达到最高点后，国际动力煤价格持续回调。截至4月5日，個社工的反因為太久印尼卡里曼丹港4200大卡动力煤价格93.95美元/吨，個社工的反因為太久较3月最高点下降42.05美元/吨，3800大卡价格76.5美元/吨，较3月高点下降59美元/吨;南非RB港5500大卡动力煤234.2美元/吨，较3月高点下降195.7美元/吨;欧洲ARA三港6000大卡动力煤310美元/吨，较前期最高点下降88美元/吨。原煤经初步破碎，思對不起由刮板转载机运输，随后通过矿井升上地面。

在地面的控制室中，沒辦法善待沒有善待自己工作人员坐在屏幕前，注视着每个流程。平坦清洁的道路，個社工的反因為太久整齐干净的建筑，令人难以相信这是一座年产煤1500万吨的大矿。通过深入推进煤电机组节能改造升级，思對不起内蒙古推动全区能源结构向清洁低碳转变。通俗来讲，沒辦法善待沒有善待自己就是不挑食。

近年来，内蒙古大力促进煤炭资源科学合理、规范有序开发利用，出台了一系列政策文件，明确了加强煤炭清洁高效利用的主要路径和方向。改造升级，燃烧更高效走进包头市昆都仑河畔的包钢热电厂，技术人员正在对两台老锅炉进行技术改造。

为了减少烟尘等污染物的排放，这一项目应用了先导式外旁通气力输灰、低压力等级空压机等多项技术，脱硫效率可达99.73%，除尘效率可达99.98%。夏天的时候，大青山会被绿色覆盖。更重要的是，除烟除尘与脱硫脱硝效率也实现了提升，配合我们同步进行的脱硝系统改造，外排烟气污染物较往年下降75%以上。刘付升说：我们下一步计划建设规模达120万吨的碳捕集与封存项目，不断推动技术走向成熟，助力双碳目标的实现。

作为一名矿龄20多年的老职工，贺玉玺感慨如今煤矿的变化之大，以前我们用爆破采煤，用三轮车运煤，用铁钩选煤，每天身上都是洗不掉的煤灰，上班都不敢穿浅色衣服。通过改造，我们的精煤产率提升了1.09%，实现了煤炭洗选全流程智能化，工艺更精准，煤炭更清洁。实现双碳目标，必须立足国情，坚持稳中求进、逐步实现产地方面，受港口市场下行的影响，客户存降价预期，整体情绪走低。

印尼正式进入斋月，国内供应水平稍有下降，印尼矿山工人工作时间每天缩短1-2小时，实际影响有限。大秦线集中修推迟至5月1日，检修时间由30天缩短为20天。

上级主管部门持续推进保供稳价工作，四月份中长期合同履约核查价格新机制的逐步落地等，对煤炭增产增供、价格平稳回落起到强有力支撑，预计煤炭市场供需矛盾将逐步得到缓解。调入方面，大秦线保持120-130万吨的高发运量，货源集港效率明显提高，调入高位运行;调出方面，因耗煤大幅下降，下游电厂采购积极性不佳，秦皇岛港下锚船一度降至22艘，创年内新低。

导致部分工厂开工不足，在库存增加及长协拉运保障下，电厂对市场煤采购节奏暂缓或停止;此外，非电终端采购亦显萧条，需求陷入低迷。受疫情影响，电厂负荷下降，需求减弱;叠加政府后期政策调控预期仍在，产地煤价或将继续下行。环渤海港口煤炭库存突破2000万吨，较三月初增加了400万吨。就价格方面而言，以长协销售为主的煤矿严格执行政府限价政策，面向市场销售的煤矿多继续调降价格。近期，环渤海港口市场继续弱势下行，下游在疫情影响下，负荷较低，基本上以长协煤拉运为主，对市场煤压价还盘，上游贸易商出货困难。同时，促使四月中下旬采购节奏再次放缓，环渤海港口库存水平会继续提升。

近期，疫情波及范围扩大导致江浙沪等地企业开工率降低，叠加气温回暖等因素，下游电厂日耗明显下降。此外，环渤海港口库存持续回升，货源紧张问题有所缓解。

目前，沿海电厂库存可用天数已恢复至17天以上，且日耗进一步下降中。下游客户在买涨不买跌心理作用下暂停询货，且刚需采购节奏也有所放缓，内蒙地区煤矿仅有周边化工企业和长协客户维持正常拉运，拉运市场煤的车辆减少。

产地、港口煤价继续延续下跌态势，拉运状况一般。目前，煤炭报价已经跌破成本线;发热量5500大卡报价与上月最高点相比下跌了600元/吨，跌幅达1/3。

随着大秦线集中修的两度推迟及检修时间的缩短，给予电厂充足的补库时间，检修对煤市的预期影响大幅减弱导致部分工厂开工不足，在库存增加及长协拉运保障下，电厂对市场煤采购节奏暂缓或停止;此外，非电终端采购亦显萧条，需求陷入低迷。目前，煤炭报价已经跌破成本线;发热量5500大卡报价与上月最高点相比下跌了600元/吨，跌幅达1/3。下游客户在买涨不买跌心理作用下暂停询货，且刚需采购节奏也有所放缓，内蒙地区煤矿仅有周边化工企业和长协客户维持正常拉运，拉运市场煤的车辆减少。

大秦线集中修推迟至5月1日，检修时间由30天缩短为20天。印尼正式进入斋月，国内供应水平稍有下降，印尼矿山工人工作时间每天缩短1-2小时，实际影响有限。

就价格方面而言，以长协销售为主的煤矿严格执行政府限价政策，面向市场销售的煤矿多继续调降价格。产地方面，受港口市场下行的影响，客户存降价预期，整体情绪走低。

此外，环渤海港口库存持续回升，货源紧张问题有所缓解。调入方面，大秦线保持120-130万吨的高发运量，货源集港效率明显提高，调入高位运行;调出方面，因耗煤大幅下降，下游电厂采购积极性不佳，秦皇岛港下锚船一度降至22艘，创年内新低。

目前，沿海电厂库存可用天数已恢复至17天以上，且日耗进一步下降中。同时，促使四月中下旬采购节奏再次放缓，环渤海港口库存水平会继续提升。产地、港口煤价继续延续下跌态势，拉运状况一般。上级主管部门持续推进保供稳价工作，四月份中长期合同履约核查价格新机制的逐步落地等，对煤炭增产增供、价格平稳回落起到强有力支撑，预计煤炭市场供需矛盾将逐步得到缓解。

环渤海港口煤炭库存突破2000万吨，较三月初增加了400万吨。近期，疫情波及范围扩大导致江浙沪等地企业开工率降低，叠加气温回暖等因素，下游电厂日耗明显下降。

受疫情影响，电厂负荷下降，需求减弱;叠加政府后期政策调控预期仍在，产地煤价或将继续下行。随着大秦线集中修的两度推迟及检修时间的缩短，给予电厂充足的补库时间，检修对煤市的预期影响大幅减弱。

近期，环渤海港口市场继续弱势下行，下游在疫情影响下，负荷较低，基本上以长协煤拉运为主，对市场煤压价还盘，上游贸易商出货困难4月8日当周，鄂尔多斯日均产量262万吨/日，周环比上涨13万吨/日，同比增加90万吨/日。