穆勒：拜仁没表现好没必要讨论裁判判罚，我们需要自省

海运方面：穆勒拜仁没表现好没必要讨22日受台风影响，大船压港情况依然严重，沿海运价继续小幅上涨。

内蒙古鄂尔多斯地区煤矿块煤销售良好，论裁判判冬储带动块煤需求走高，车等煤现象较多，后市预期较好。山东某进口贸易商表示，罚们这周印尼低卡煤的价格是上涨的，主要是询货的多了，上周中了华能的标，这周出来拿货，实际成交并不多。

浙江某贸易商表示，需要自省今天上游供货方给报的山西煤（CV5500）平仓价630元，这个价格暂时不接。天津某贸易商表示，穆勒拜仁没表现好没必要讨今天市场上（CV5500）有报价640元的，但实际成交在630元左右，市场情绪挺好，但是不知道能维持几天。现在印尼（CV3800）大船FOB39美金拿不上货了，论裁判判得FOB39.5美金。中卡煤没有需求，罚们（CV4700）报价FOB55美金。还有就是国内小涨，需要自省外矿也不愿意降价了。

港口方面，穆勒拜仁没表现好没必要讨周五市场需求较好，贸易商询货需求增加，市场价格继续小幅走高。港口发运成本偏高，论裁判判供应商报价坚挺，港口出现高价卖货卖不动，低价采购买不到的情况，买卖双方对价格存在分歧，仍在僵持博弈。榆林煤价涨势明显主产地体价格暂稳，罚们部分煤矿供应电厂需求减弱，价格回调10元。

（CV5500）报价625-630元，需要自省（CV5000）报价540元附近。而且，穆勒拜仁没表现好没必要讨这几天市场询货的略多了一些，供货商的情绪也再次提升，认为后面几天价格会有小幅上涨的可能。内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示，论裁判判末煤上涨5元，论裁判判近期民用需求量大，煤矿每天车排队，加之神木环保部分煤矿停产，煤矿销售较好，库存较低，洗大块（CV6200，S0.37）含税430元/吨，末煤（CV5800，S0.37）含税420元/吨，此外汽运费小幅上涨，发天津运费240元。最近用户的储存较多，罚们环保检查有影响，产量不大，库存很少。

内蒙古鄂尔多斯地区民用需求良好，多数煤矿块煤装车排队，价格上涨5-10元，末煤销售一般，价格整体平稳，但是矿方表示后期冬储开始，在民用需求带动下，末煤价格下跌的可能性较小。陕西神木某煤矿表示，面煤价格上涨5元，这两天车多，环保检查产量也不大，基本是产多少卖多少，煤价暂时不好降价，末煤（CV5800，硫0.3）含税380元/吨，大块（6200大卡）含税475元/吨，中块含税460元/吨。

秦港控制点车数量据市场消息，受环保检查，以及港口存煤要控制在堆存能力80%以内要求的制约，秦皇岛港口开始控制点车数量。据从港口贸易商处了解，为防止粉尘污染，现秦港各个分公司一天点车菜单数量维持在10个左右，秦港煤炭调进量维持低位，场存仍处缓慢回升的状态。每天有环保检查，暂时影响不大，最近下游在存煤，价格估计会平稳上涨。陕西府谷某煤矿表示，末煤（CV5700，S0.23)含税394元/吨，末煤（CV5800，S0.23）含税价410元/吨，中块（CV6300）坑口含税505元/吨，陕西地区现在价格普涨，环保查的也比较严，资源还是比较紧张的，部分路维修，压车严重，后期预计会稳定点。

河北某贸易商表示，昨日给下游客户交了一船4万多吨的陕煤（CV5500，S0.6）平仓价630元，之前和供货方谈的接货价格是620元，现在供方表示成本高，发运倒挂，不计划低价出。最新消息显示，北方港方面受成本支撑影响，贸易商报价稳定。陕西榆阳区销售情况良好，库存较低，价格整体平稳，神府地区环保检查影响较大，停产煤矿较多，在产煤矿产量有限，销售较好，压车现象严重，部分煤矿末煤小幅探涨5-10元/吨。内蒙古鄂尔多斯某煤矿表示，块煤涨10元，籽煤涨了5元，现在中块（CV6000,0.3）含税460元/吨，一三籽（CV5900）含税440元/吨，汽运费这个月涨5-10元，一方面是要货的多，另外是油价也在上涨，现在包府路发天津邓善沽240元。

咸阳煤价上涨10-20元，煤矿销售良好，基本无库存。陕西榆林地区环保检查影响区域内煤炭供应紧张，部分煤矿销售良好，价格上涨10元，当地大部分煤矿产销平衡，基本无库存，预计后期价格难以下跌。

山西朔州某煤矿表示，原煤（CV4000，S0.5）含税价190元，涨10元。秦港某贸易商表示，今天我们销售给下游贸易商的蒙煤（CV5500，S0.6）平仓价629元，3万吨。

秦港某煤企表示，目前给我们的供货方给出的报价（CV5500，S0.8）平仓价630元，发运成本较高，不愿低价出售，（CV5000）发运成本也基本在540元左右。近期海运费涨价了，说明电厂和二港贸易户认为目前价格是相对低位，有采购的意愿。自己发站台，矿上没有库存。截至9月6日秦港存煤648万吨，与上月同期相比回落23万吨，跌幅3.43%。洗煤（CV5000大卡，S0.5，A22.M11）含税价355元，不变。下游询货增加，（CV5000）采购价格提高。

末煤（CV4500，S2）坑口含税230元/吨。山西太原某煤矿表示，末煤（CV5700，S1.3）坑口含税490元/吨，采购一万吨以上的是470元/吨。

山西地区环保检查，煤矿及煤厂不露天让堆煤，目前煤矿销售良好，价格整体平稳，多数矿走长协供应电厂，基本没库存，矿方表示目前下游囤货积极性良好，后期煤价有稳中上涨的可能9月6日，湖北省全省50台20万千瓦及以上机组开44台。

日耗为69.1万吨，较上周同期增加0.9万吨。9月5日，湖南省日统调最大电力负荷2456.2万千瓦时，日环比增加0.67%。

船运方面：市场船运需求进一步释放，主流进江航线和至南方航线询盘明显增加，船东抬价情绪较强，行情整体继续上行。其中，陕西神木地区多家煤矿因环保仍在关停整顿中，目前正常生产矿井随产随销，无库存。三峡上游水位150.70米,入库流量14623立方米/秒（同期20780立方米/秒）。受制于政策不明朗影响，贸易商接货仍然谨慎，进口煤交易较为冷清。

印尼低卡煤报价稳定，煤价暂稳。港口方面，市场价格分歧较大，港口小户因面临超期堆存费的问题，出货的意愿有所加强，报价也稍低一些，在625元/吨左右，而大户报价相对坚挺在630元/吨左右。

下游方面，焦炭第六轮仍在博弈中，涨跌情况对焦煤价格影响不大。下游也有类似情况，长协量高的终端用户对现货的采购不积极，价格压得也比较低，部分按靠泊日指数下浮接货，长协量低的终端用户则开始采购现货作为补充，给的价格也相对较好。

其中：4台100万千瓦机组开3台（蒲圻停1台）。短期来看，受焦市影响，加上焦煤价格本身难涨难跌，焦煤基本持涨后价。

秦皇岛-广州（5-6 W）船舶平均运价为47.4元/吨，日环比上涨1.5元/吨。山西主要市场价格受下游市场带动涨后销售情况良好，短期价格较为坚挺。由于铁路运力紧张，公路运输需求增加，神府外运道路拥堵，抬升公路运输成本。电力方面：截至2018年9月6日，沿海六大电厂煤炭库存1526.2万吨，较上周同期增加8.1万吨。

9月5日, 全省18家统调电厂合计存煤333.3万吨（当日进电煤12.3万吨，当日耗电煤18.0万吨）。近期该地区主焦煤供应相对紧缺，短期焦煤价格仍有上涨空间。

鄂尔多斯地区动力煤市场整体以稳为主，伊旗部个别矿因仓位高、较周边矿价格偏高，沫煤价格下调10元/吨，短期来看民用煤冬储提前将支撑坑口煤价延续稳中向好走势。进口煤方面，由于还盘价格比中国高，澳煤外矿首选出口欧洲和印度，国内货盘不多。

31台30万千瓦机组开27台（汉川、阳逻、青山、东阳光各停1台）。汇总分析：产地方面，陕蒙动力煤主产区价格走势平稳。