综合治税助力财政收入增收0.91亿元

　　社区日间照料中心深受欢迎，综合治白天提供固定场所让老人与街坊邻居聊天、娱乐，晚上则让他们回家享受天伦之乐。

同时，税助力西康往事、税助力爱朵小筑、茶隐乡居、蜀中驿、雪山村、戴维小镇、硗碛藏寨等特色民宿，充分利用网上预订、微信公众号推广等线上宣传营销方式，销售火爆，一房难求，入住率达100%。热闹、财政收好看、新奇。

民俗活动多样化节日氛围格外浓双节期间，入增收我市各大景区推出了不少优惠政策和丰富多样的民俗活动，牛碾坪景区推出啤酒节、秋茶采摘活动。早在一个月前就订了民宿，亿元想来这里小住几天。王霖说，综合治小镇内的多个民宿风格独特，综合治采蜜、品茶、采摘瓜果等游玩体验一应俱全，大大丰富了一家人的旅游体验，增加了乡村旅游的乐趣，是亲子游、休闲游、农家游的最佳选择。在达瓦更扎景区，税助力游客孙丽和朋友住在帐篷里，等待欣赏第二天日出美景。现场，财政收无数游客参与其中，与藏族同胞手拉手一起跳舞、一起歌唱，好不热闹。

不仅仅是戴维小镇，入增收在雅安多个特色新村里，入增收来自成都、绵阳、德阳、乐山等多个城市的自驾游车辆涌入新村，雅安乡村旅游在双节期间呈现火爆趋势。本来是上山欣赏云海和日出的，亿元没想到遇到了下雪。今天，综合治雅安的大地上，仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的遗址。

据史料记载，税助力公元前126年，张骞历尽艰辛从西域回归长安。而且当时其西通丽水陆路上的故关——在《水经》中记载若水出蜀郡旄牛徼外，财政收东南至故关——是司马相如征战西夷时从零关道迁置而来，财政收说明旄牛道就是古代由严道通往丽水的大路。文化的交流、入增收影响，离不开道路的通达。在两条古道上，亿元雅安都占据着重要的地位。

南方丝绸之路南方丝绸之路泛指历史上不同时期四川、云南、西藏等中国南方地区对外连接的通道，包括历史上有名的蜀身毒道和茶马古道等。同时，雅安境内的古道驿站不仅是单纯的邮驿传递或是军旅需要，它还是经济文化交流的大道，也是民族迁徙融合的走廊。

在这条古道上，不计其数的商贾马队曾经用马扶背驮的方式，用汉家的粮食茶叶、纺织品换取藏区的牲畜、药材和土产，将先进的技术交流传播至所到之处，实现了区域范围内的互利共赢。雅西高速公路建成通车对雅安而言，打通了南北向大动脉，架起了雅安连接攀西、南下云南的桥梁。一本名叫《话说岷江》的书，作者胡雪在书中提及，远古的雅安是一个交通要点。成雅高速公路成雅高速公路是连接成都市和雅安市，双向全立交全封闭四车道，于2000年全线建成通车，系我市境内的第一条高速公路。

在麦坪发掘的商周文物中，有陶器。雅安，有着厚重的历史文化底蕴和人文遗存，对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续，有着重要的研究价值。胡雪说，雅安古道，与雅安所处的地理位置相关。考古专家认为，其实早在春秋时期，西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间通道——蜀身毒道。

成雅铁路即将投运的成雅铁路，全长141公里。但直到张骞递上奏章那一刻，蜀身毒道才第一次出现在帝王的视野里。

这是一条东西走向的横线联络高速，被称为穿越芦山地震灾区的生命大通道、内地进入藏区的经济大动脉、稳藏安康的政治大走廊。他向汉武帝汇报，他在西域贸易市场上看到了邛杖和蜀布，在汉帝国西南可能早就有一条秘路，通往身毒（今印度），也通往大夏（今阿富汗一带）。

如今，雅安的交通变迁史又将翻开新的一页——成雅铁路进入静态验收阶段，预计今年年内通车运营。没有吃饭时间，饿了只有忍着。古道的繁荣造就了南来北往的文化交流，才使得雅安至今留下众多的文化瑰宝。2017年12月，目前全省乃至全国桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一雅康高速试通车。正是要点和物资，成就了雅安古道。2010年，被称为四千年前的大型中心城市的麦坪遗址（汉源县），进入世人的视线。

这里是大渡河中上游最为平坦的河谷地带之一，土地肥沃。交通高速发展奠定未来蓝图民国以来，现代交通技术取代了古道技术，现代路基淹没了古道路基，但道路的生命没有彻底消失，只是换了个面貌。

茶马古道是我国古代川、滇、藏地区的一条交通要道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。麦坪往南，西昌的安宁河遗址与之有联系，其出土的陶罐，纹理相似。

这一要点，是远古人类交流、沟通机制的节点。蜀身毒道早在春秋时期，西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间走私通道，这条从西南通往印度的古道是当时中国与外面世界的唯一通道。

茶马古道的线路主要分为两条，即滇藏道和川藏道。它比西北的丝绸之路历史更久远，是我国最早接受异域文化的重要通道，既是商贾古道，更是文化驿站。《汉书》记载，汉时王阳为益州牧，途经严道镇境内的九折坡时，突觉路途险峻，竟然转身而回，后又称病辞官。2012年4月，G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车。

雅安作为一个交通要点，它的地理位置自古就非常重要。这条享誉海内外的天路，作为汉藏间长期进行经济贸易的商道和文化交流通道，见证了汉藏团结一家亲和世界人民大团结的历史渊源。

商贾如云、繁华如织，穿越古迹的烟云，千年以前，雅安已经是一座枢纽城市。在春秋、战国时期，对内，古代的雅安也拥有重要的枢纽地位。

成蒲铁路全长105公里，设计速度200公里/小时，两段铁路均计划于2018年底通车运营。直至上个世纪九十年代末，成雅老路依然发挥着重要的作用。

春秋中期，楚国要将黄金东运至楚，山川间阻，路途遥远。从海拔700米左右的雅安往西，在天全与泸定之间，就要以十几公里长、埋深达1500米的隧道穿越二郎山并爬坡600多米，来到大渡河边、海拔1330米的泸定县。四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示，古代南丝绸之路是由北向南，而茶马古道由东向西，他们纵横交错，在雅安形成了一个交汇点。翻越北面的大相岭可以到成都平原，翻越小相岭可到西昌，往西是青藏高原，往东则是长江、中原。

它将古蜀大地与世界连接起来，也将雅安的物产输送到今天的印度等地。雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市，川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。

远古的雅安，是一交通要点，西与青藏高原沟通，西南与云贵高原和南亚沟通。这条道，路面虽然几经修筑已经改变，但沿线大量的历史遗存，不管是否已被挖掘出来，其实质都是不可否认的。

与南丝绸之路一样享誉世界的还有一条——茶马古道。雅安日报/北纬网记者 熊蕊 周昆 唐小未雅安道路交通变迁史4500年至2500年以前文化的交流、影响，离不开道路的通达。