前三季度我国经常账户顺差1707亿美元

在電池材料，前季則透過印尼電池公司（IBC）、組裝則由泰國國家石油（PTT）等奧援。

終於遇到第一個沒有當下拒絕的房東 緊接在C房後面的D房是一幢公寓的五樓，度国座落在大公園旁，度国空間寬闊，1萬6000的價格雖然稍貴，但若有租補的話其實也還能接受，接待的阿姨年約60，是第一個沒有當下拒絕的房東。」其實我也不想細究這個房仲是否真的問過屋主，经常账但從他的神情、经常账他的語氣、我猜他其實想說的是，「傻了嗎？這世界上怎麼可能會有房東願意？」 情境圖，非當事人 | Photo Credit: 中央社 B物件則是位於中和的公寓五樓，一房一廳，小巧精緻、價格合理，大小約莫10坪。

」好不容易擠出空檔跟我們說話的房仲，户顺差總算有機會與我們互動了。亿美元文：烏鴉 「300億元擴大租金補貼7/1起開放申請。」 意外嗎？其實也不算意外，前季但更多的是憤慨吧，前季我沒有做錯事啊，什麼叫做「不罰違約金由你搬出」，那言下之意就是要趕人走了嗎，逃漏稅還那麼理直氣壯，要不要臉。「可能是這個屋主不清楚這邊的行情吧，度国在這種地方開這種價格。」暗自嘀咕的我，经常账把到嘴邊的話吞了回去。

隔了一天去看了C房，户顺差位在林森北巷子內的頂加約有12坪，户顺差在這個地點開1萬5500，價格確實非常吸引人，但因為仍然高於預算，所以還是小心翼翼地，向房東詢問了申請租補的可能性，由於房東先生似乎對「研究生」這身份感到極為滿意，早在電話連繫時就有意願把房子租給我，因此我也願意多花一些心力向他解釋，包含1萬5000的免稅額、地價稅與房屋稅的優惠等等⋯⋯。五個看房的行程 建築雖然是藝術，亿美元但租屋就不是了，亿美元會被你看上的物件其實也會被所有人看上，硬條件不外乎就是坪數大、便宜、交通方便、一卡皮箱入住，具有這些優勢的物件，大概在第一天開放看屋就會被訂走了。首爾國立大學經濟學教授朴相仁（音譯）說，前季韓國在野黨、前季核能工業、甚至環保團體都認為文在寅國內逐步淘汰核能，但是對外作為重要出口商品竭力推廣核能的做法沒有任何意義。

度国原子能委員會是韓國核能政策的最高決策機構。经常账他直接向波蘭和捷克領導人推銷韓國核電。雖然1986年車諾比核電站事故被認為不太可能在韓國發生，户顺差但2011年地震和海嘯摧毀了日本福島第一核電站的三個反應堆之後，户顺差韓國民眾對核能的態度發生了巨大改變。亿美元韓國總統府經濟首席秘書崔相穆對媒體表示：「我們會全力以赴爭取贏得核電訂單

期間北部電力缺口高達每年353億度，若有大型機組故障，供電將降為吃緊黃燈，明年也成供電最緊張年份。依據工程招標之進度，三接案防波堤等施工項目的合約當中的工程第三里程碑應該於2020年6月拖放完成33座沉箱。

知情人士指出，這根本是不該犯的「低級錯誤」。過去十幾年，每年用電成長約1.3%，但以去年到今年的狀況來看，未來一年用電成長可能會高達2.5%以上。深入觀察三接工程，本身就包括LNG接收站、外圍的海堤（Seawall）與防波堤（Breakwater）等工程。台灣中油公司與世曦工程，還有皇昌營造—泛亞工程團隊，均應提出說明，為何出現這些離譜狀況，未來又要如何亡羊補牢，否則怎能再承接相關工程？ 台灣中油和世曦工程，作為督導方，對於三接案的興建工程品質、工期的掌握，都應該嚴加管控。

最終，公投以同意票390萬1171票、不同意票416萬3464票，確定不遷離三接。2019年開始，防波堤與棧橋等工程就已經展開，而液化天然氣接收站的港區也要興建防波堤與海堤來阻擋海浪波濤，因此需要建造許多「沉箱」（caissons），在興建防波堤與海堤的技術原理，都是由放置到水面下的防波堤由多個沉箱結合成為防波堤本體。因此，引發了2021年所舉行的公民投票，以決定是否繼續興建。不過，這些為數眾多、攸關三接興建案安全的沉箱，卻接連出現問題，甚至被質疑變成「豆腐渣」工程。

Photo Credit: 中油 三接的沉箱工程 媒體揭露施工單位已對部分受損的沉箱進行修復作業，而其他尚未下水的沉箱儲放在台北港內。而且經濟部作為三接案的主管機關，還有行政院公共工程委員會對於工程的監管，都應該硬起來，否則怎能回應民意的需求，持續執行攸關國家重大能源政策的內容？ 延伸閱讀 大潭三接外推方案環差初審通過，中油「加速趕工」預計2025年6月供氣 中華民國的深層政府：由美國扶持又超越藍綠的「建警交工複合體」 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

攸關三接興建案安全的沉箱，被質疑變成「豆腐渣」工程 三接案的重要性可從用電、產業發展以及國家安全得到驗證。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

然而原本泛亞—皇昌團隊應該在2019年年底完成37座沉箱的施放作業，直至今年2022年6月只完成30座，而且半數品質堪慮，已經導致第一期工程嚴重延宕。相關專家指出，這批出問題的沉箱，質地如此不堪一擊，根本難以進行混凝土的「鑽心取樣」來做進一步抗壓強度試驗，也更遑論做出近一步的完整檢驗報告。接下來三接第二期工程也即將開始招標。據了解，泛亞—皇昌團隊為了得標，當初在投標時就承諾可以提早一年完成，也就是承諾2019年12月拖放共37座沉箱。三接案第一期工程施工的核心團隊是由上市公司皇昌營造與泛亞工程，以及提供預拌混凝土的和昌國際工業等廠商，進行實際建造工程項目，這幾家公司理應都是有豐富營造經驗的施工團隊，但知情人士指出，這一批出問題的沉箱，可能是沉箱的施工程序有嚴重瑕疵，例如很可能是在移動時沉箱與沉箱之間相互發生碰撞而導致破裂。文：邱寧樺 觀塘液化天然氣接收站又稱第三接收站，簡稱「三接」，是目前仍在興建中的第三座液化天然氣接收站，地點位於桃園市觀音區大潭觀塘工業區、工業港內。

受到美中貿易戰影響，很多台商回台投資，帶動有史以來最大投資潮。為了能夠在水深足以停泊運載液化天然氣（LNG）的船隻，也就是大型LNG液化天然氣載運船，必須施工興建棧橋，讓接收的管線一端可以伸展到海上、且另一端連接到陸地上的儲存槽等設備。

就在這個關鍵時刻，有媒體揭露指稱三接案興建工程、三接第一期工程當中，非常重要的基礎：「沉箱工程」（caisson engineering）疑似發生偷工減料的弊端，導致工程延宕，引發危及台灣能源安全的疑慮。廠商的用電需求不能等，如台積電日前宣布投資高雄廠，2024年就要開始量產，而一座5奈米半導體廠用電需求約16～18萬瓩，相當於台中發電廠一部火力機組發電量的1/3。

台灣的半導體產業、製造業更是在世界上扮演重要角色，在全民共享經濟發展成果的另一面，就是面臨用電大幅成長。立刻點擊免費加入會員

聯合國糧農組織（FAO）指出，全球魷魚市場總值為120億美元，其中50到70%都由中國從公海掠取。據挪威船隻追蹤機構TM-Tracking（TMT），中國魷釣船2015年就開始大批出現在阿拉伯海，船隻數量從2016年的55艘，到2019年的279艘。船隊由3種船隻組成：除了晚上在法規灰色地帶的延繩魷釣船，以及來回接應的大型冷凍貨船外，還有白天作業的拖網船。這樣的過度捕撈是中國策略的一環，為攫取自己家裡沒有的東西。

法國衛星情報公司Unseenlabs為《世界報》追蹤阿拉伯海13天，結果顯示無線射頻捕捉到的281艘漁船中，有35%關閉AIS不配合。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。

如此一來我們能不用上岸，不停捕魚。（圖取自unseenlabs.space） 法國國際關係和戰略研究所（IRIS）研究員暨糧食專家艾比斯（Sébastien Abis）表示：「中國改變技術設定讓船隻避開追蹤。

非法過漁行徑不僅損害周邊國家經濟利益，更嚴重破壞環境和漁業資源。2021年8月，更在港口發生針對中國工程師車隊的自殺攻擊事件。

GFW和TMT發現，拖網船會偷偷針對鮪魚下手，「越來越多中國捕魷船使用大型拖網，不僅減少成本，也比釣魷船密集，威脅魷魚數量同時捕撈其他魚類」。拖網船一網打盡，常會撈到禁捕或受規範的魚類。甚至有傳送虛假定位的狀況發生。世界報在2021年8月到2022年5月捕魚季期間，透過全球漁業觀察（GFW）分析的衛星數據，不間斷地追蹤中國「福遠漁」（FYY）14艘船隻組成的遠洋捕魚船隊。

中國有2700艘遠洋漁船，為全球之最。當時中國官媒環球網認為美方「憑空捏造」，強調中國是「負責任的漁業國家」。

2019年6月，福遠漁一艘漁船因颱風被迫停靠印度沿岸，印度政府控訴未經申請就在專屬經濟區非法捕魚。在65%開啟AIS訊號的船隻中，只有1/3登記為中國籍。

據《世界報》近一年的觀察與計算，中國2021到2022年從阿拉伯海運回近420萬噸的魷魚與其他魚類。立刻點擊免費加入會員。