抢手货！畅销品！安徽岑氏商实力亮相第十届南京糖酒会！签单不断

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《路透社》報導，在熱浪席捲之下，全球均溫達到攝氏17.01度，超過2016年8月紀錄高點攝氏16.92度。」 科學家指出，氣候變遷加上聖嬰現象是罪魁禍首。

各國政府2015年達成《巴黎氣候協定》，同意將全球氣溫升幅長期控制在工業化前的攝氏1.5度內，但聯合國世界氣象組織（World Meteorological Organization, WMO）5月預測，從現在起到2027年，至少有一年平均氣溫升幅將超過攝氏1.5度門檻的機率高達66%。《路透社》報導，由歐盟資助的氣候監測機構「哥白尼氣候變化服務」（Copernicus Climate Change Service）表示，當各國代表6月初齊聚德國波昂（Bonn），為今年11月舉行的年度氣候會議暖場時，全球地表均溫連續幾天比工業化前水準高出攝氏1.5度以上，海洋溫度也打破了4月和5月的紀錄。（中央社）根據美國國家環境預測中心（National Centers for Environmental Prediction），2023年7月3日是全球有紀錄以來最熱的一天。倫敦帝國學院（Imperial College London）葛拉漢氣候變遷和環境研究所（Grantham Research Institute on Climate Change and the Environment）科學家奧托（Friederike Otto）表示：「這並非我們應該慶祝的里程碑

據《美聯社》報導，澳洲不僅放寬旅遊簽證的要求，同時也將印尼人的商務簽證從3年延長至5年，使印尼民眾前往澳洲的商務旅行變得更加容易，以促進兩國之間的經濟夥伴關係。佐科威認為，利用澳洲先進的製造專業知識和印尼成熟的汽車製造業，在可持續的資源開採方面進行合作，不但可以確保電動汽車生產的穩定供應鏈，同時也為兩國吸引投資並創造就業機會。由於印尼擁有全球最大的鎳儲量，這種金屬為電動汽車電池的主要材料，所以近年來佐科威政府積極發展電動車，希望可以藉此建立印尼電動汽車電池的生產鏈。印尼經濟部表示，印尼工商會（KADIN）已經與西澳簽署了一項關於礦產供應鍊和勞工技術的「行動計畫」。

在會談結束後，佐科威表示和澳洲在電動車電池方面的合作為當務之急。艾班尼斯則表示，全球電動汽車的發展是一個「難以置信的機會」，同時也宣布了一項5千萬澳元（約新台幣10億4千萬元）的計畫，以吸引私人氣候融資（Climate Finance）進入印尼。

此外，印尼與澳洲兩國也針對一項防禦條約進行談判，兩位領導人強調了印太地區應該藉由外交以避免誤判的風險。據《路透社》報導，印尼總理佐科威（Jokowi）和澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）於週二（4日）在雪梨舉行會談，會談聚焦綠色經濟與地區安全。

《亞洲電視台》指出，即將卸任的佐科威希望印尼從原材料出口轉向加工和製成品生產，從而在價值鏈中佔據更大的份額，釋放更大經濟價值且創造更多的就業機會和促進創新，因此與澳洲的合作是一個充滿希望的開始。印尼目前為澳洲第13大的貿易夥伴，去年兩國之間的雙向貿易額達233億澳元（約新台幣4兆8500億元），而2021年澳洲在印尼的投資總額為43億澳元（約新台幣895億元）。艾班尼斯表示：「無論大小，所有國家都有共同責任幫助維護該印太地區的和平，而印尼在總統的領導下對該地區安全的貢獻至關重要。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。」 新聞來源 Green economy, security in focus as Indonesia, Australia leaders meet in Sydney（路透社） Commentary: Jokowis visit to Australia is about much more than electric vehicles（亞洲新聞台） Business travel for Indonesians to Australia will be made easier in a deal between national leaders（美聯社） 延伸閱讀 印尼電動車產業：從佐科威和馬克斯的會面，看印尼打造電動車生態系的企圖心 燃煤「出口禁令」打亂中日印韓大國步伐，卻也凸顯印尼國內能源長期不足的問題 一間從泡麵起家的公司，如何開啟越南唯一汽車製造商「Vinfast」的電動車之旅？ 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。」佐科威告訴媒體，並補充印尼的目標是在2035年前製造100萬輛電動車以及320萬輛的電動機車。

此外，澳洲出口融資公司將與印尼國營電力公司（Perusahaan Listrik Negara，PLN）建立一項2億美元（約新台幣62.3億元）的資本融資機制，以支持印尼的能源轉型。澳洲盛產的鋰同為生產電動車電池的材料，因此佐科威在會議生尋求兩國共同合作。

立刻點擊免費加入會員「美中兩強的動作還是很積極」，劉佩真說，中國官方先前對於美光科技在中銷售產品以「未通過網路安全審查」理由祭出禁令。

進口最多最中國鍺是日本、法國、德國及美國。該經理表示，鍺在中國國內市場價格及出口價格均上漲，分別升至每公斤人民幣1萬元（約新台幣4.3萬元）及1500元。

中國昨天宣布，決定自8月1日起對鎵、鍺相關物項實施出口管制。王美花今天出席2023年台灣服務業大評鑑頒獎典禮會前受訪表示，中國為鎵、鍺出口大國，但主要生產初級原料產品，之後仍須到美國和日本精煉，而台灣主要是從美、日進口精煉後的產品，因此管制措施的短期影響不大，但長期國際市場的影響仍須密切注意。報導表示，在中國有製造設施的美國公司半導體晶圓製造商AXT表示，其中國子公司北京通美晶體技術公司將向有關當局申請出口鎵和鍺相關產品。中國祭出鎵鍺出口管制，反制美中科技戰意味濃 中國商務部3日於官網公告，「為維護國家安全和利益，經國務院批准，決定對鎵、鍺相關物項實施出口管制」，相關物項未經許可、不得出口，公告內容將從8月1日起實施。

有業界人士表示，擔心中國之後會再祭出類似措施，如對稀土出口實施新限制。報導指出，中國生產全球絕大部份的鎵及鍺，2022年進口最多中國鎵是日本、德國及荷蘭。

不過經濟部官員表示，中國鎵、鍺礦物的儲量約占全球6成，受到中國管制禁令影響，供給量減少，價格可能會上升。報導指出，業界此前已預期中國當局會限制鎵、鍺相關物項出口，但今次當局在美國財政部長葉倫訪問中國前祭出此措施，時間上令人感驚訝。

傑福瑞斯（Jeffries）分析師表示，中國今次限制鎵、鍺相關物項出口，是繼先前對美光科技祭出禁令後更大的舉措。分析師表示，這導致美中緊張關係很快升溫的風險並不小，並強調如果這沒有改變美中關係，預計中國將會實施更多稀土出口管制。

經濟部官員說明，台灣的半導體、光纖、面板等產業在製程上，主要是使用鎵和鍺精緻、純化後的產品，但中國本身並未掌握純化技術，主要出口礦物到歐美日等國進行精煉，加上光纖、面板等製程可替代性原料較多，因此影響程度低。分析指出，繼美光科技在中銷售產品「未通過網路安全審查」後，中國再出招，反制美中科技戰、爭取談判籌碼意味濃。路透：中國管制鎵鍺出口，加劇美中貿易戰 （中央社）中國商務部昨天宣布8月1日起對鎵、鍺等半導體材料實施出口管制。一名以中國為基地的鍺生產商經理表示，其公司接獲歐美及日本客戶的查詢，希望可以在限制出口前增加存量，買家都覺得申請出口許可需要2個月時間。

（中央社）中國商務部宣布8月1日起對鎵、鍺相關物項實施出口管制。報導指出，美國公司半導體晶圓製造商AXT的中國子公司北京通美晶體技術公司，將向有關當局申請出口鎵和鍺相關產品。

《路透社》4日報導，這項措施將加劇美中貿易戰，而中國在美國財政部長葉倫訪中前祭出此措施，時間上也令人感到詫異。美中科技戰卻未因此有所停歇。

鋅礦石和鋁土礦中含有微量鎵，加工鋁土礦製造鋁時會產生金屬鎵，約有80%在中國生產。中國管制半導體材料出口，經長：短期對台廠影響不大 中國宣布對鎵、鍺等半導體材料實施出口管制，經濟部長王美花表示，中國為鎵、鍺初級品的出口大國，但台灣主要是從美國、日本進口精鍊後的產品，因此短期影響不大，將密切關注管制措施對價格與供需的長期影響。