刘铁男涉嫌千万级受贿遭公诉

刘铁（文章来源：Haulotte欧历胜）。

同2000年的国1柴油机相比，男涉国6柴油机产品的颗粒物排放量减少了97%、氮氧化物排放量减少了95%。柴油机作为能量转化效率最高的热机，嫌千相比于其他动力机械，具有显著的节能效果。

根据最新的研究成果，受贿诉柴油机的热效率由当前的45%提升到50%、排放趋近于零已经具有商业化的可能性。根据交通运输部《2017年交通运输行业发展统计公报》数据，刘铁以柴油机为主导动力的公路运输承担了2017年我国客运总量的78.8%和货运总量的78.0%，刘铁支撑着我国经济的高速发展。文章如下：男涉柴油机行业仍然大有可为潍柴集团董事长、男涉中国内燃机工业协会名誉会长谭旭光一、柴油机在国民经济中的重要作用柴油机是人类历史进程中在动力方面最重要的发明之一。由于目前的锂电池能量密度不足，嫌千纯电动技术在重型商用车领域还难以推广应用。柴油机广泛应用的领域普遍存在着整车整机连续工作时间长、受贿诉功率需求大等特点。

二、刘铁柴油机产品所具有的不可替代性近年来，刘铁新能源技术的高速发展给柴油机行业带来了巨大压力，但必须认识到，新能源技术在未来很长一段时间仍无法实现对柴油机的全面替代。男涉国内市场的车用柴油机销量从2000年的63.11万台提升至2017年的357.52万台。这些市场非常稳定，嫌千需求量也比较大，而新兴市场的问题是需求量少，市场不稳定，风险大比较大。

我们今年的目标是2000公里以外，受贿诉在公司办公室里也能操作，我们作业的效率更高了。5G推动制造业智能化、刘铁无人化记者：刘铁今年是5G商用元年，您觉得5G会给中国制造业带来什么变化?曾光安：我认为5G可以给我们的机器智能化和无人化带来很大的提升。柳工在这方面已经有十多年历史了，男涉我们在印度被政府评为受尊敬的榜样企业，男涉也是第一个在印度建工厂的中国制造业企业，欧盟也颁发给了我们最佳国外投资者的称号。这些行业过去比较轻松，嫌千现在竞争激烈了，就必须要天天进步、不断解决问题。

中国和美国既是经济大国也是人口大国，两国的经济产业结构有非常强的互补性，所以我认为合作仍然是主流。上云未来可能是一个方向，但现在我认为是要辩证去看待的。

柳工 记者：有没有跟国内外的一些云服务商合作?曾光安：我们目前没有做这方面的尝试，因为我们自己的硬件技术能够支撑我们的业务需求。第二个动能在于海外市场，中国国内市场的增长总是有限的，所以要不断开拓新的市场。挑战方面，我们现在算是一个制造大国，但仍然存在两个短板。辩证看待企业上云记者：怎么看待制造业上云的问题?曾光安：我们也有人在研究云的课题，它的目的是要解决信息储存和传输速度的问题。

第一，一带一路倡议能够帮助中国企业开拓发展中国家的新兴市场。以前每个企业都需要一个大的计算机中心，需要很多硬件设备，未来这些都不需要了，可以直接放在云端，所以我认为可以提高便利性和企业效率。5G对传统制造业的影响主要是四个方面：一是产品、研发方面带来一些变革，包括机械的智能化和无人化;二是制造工厂;三是产品的客户服务和售后服务管理;四是产品全生命周期的管理，近日，广西柳工集团有限公司党委书记、 董事长曾光安在2019年APEC工商领导人中国论坛上表示，未来机械的智能化第一步是半自动化，第二步是全无人化，这个过程就有赖于更高质量、更准确和更全面的传输技术，5G的到来将会对未来制造业的智能化和无人化带来非常巨大的影响。现在这方面的人才比较稀缺，在中国也只有少数领先的企业开始做这方面的工作。

我们的工程机械已经走向全球一百多个国家，但是整体上在品牌知名度方面还是不足。柳工与美国的胜牌公司签署谅解备忘录 记者：今年7月，柳工和美国的胜牌公司签署了一份谅解备忘录。

（文章来自柳工机械）我们跟美国胜牌，也就是美国第二大润滑油制造商合作，因为它在全球的网点比较多，产品品质也好，目前在北美、拉美、欧洲、东南亚等地已经全面的进入合作阶段。

5G推动制造业智能化、无人化记者：今年是5G商用元年，您觉得5G会给中国制造业带来什么变化?曾光安：我认为5G可以给我们的机器智能化和无人化带来很大的提升。现在比较有影响力的是手机，比如华为这些品牌。上云未来可能是一个方向，但现在我认为是要辩证去看待的。柳工生产线 记者：您觉得中国制造业面临哪些机遇和挑战?曾光安：中国制造业目前既有机遇也有挑战。像我们制造业40年前就开放了，但一些其他行业，比如汽车行业近几年才开放，所以它要提升自己的竞争力。第三就是中央提出的供给侧改革，现在国民有很多消费需求是国内企业无法满足的，包括我们制造业还需要转型升级，供给端要做相应的变革。

记者：不上云主要出于什么考虑?曾光安：目前主要考虑到有安全的风险，管理云的企业或相关负责人的商业道德是一个问题。比如说我们在进行服务领域、金融体系的变革，这些都能够推动社会效率的进一步提高。

中国的制造业在全球海外市场的竞争力和品牌知名度还是偏弱的，比如中国产的轿车影响力较弱。柳工 记者：有没有跟国内外的一些云服务商合作?曾光安：我们目前没有做这方面的尝试，因为我们自己的硬件技术能够支撑我们的业务需求。

研究几十年的核心技术数据全在云端，如果丢失了，会给企业带来毁灭性的打击。现在我们能够利用一些智能的设备，包括5G技术监控机器的实时状况，为客户提供更好的服务，也能为我们产品的研发和改进提供准确的数据支持。

现在这方面的人才比较稀缺，在中国也只有少数领先的企业开始做这方面的工作。柳工装载机 记者：中国制造业企业应该为5G到来做什么样的准备?曾光安：我认为中国的制造业企业应该在大数据领域加快应用研究。第二，一些有竞争力的制造业企业还是需要拓展高端市场，比如北美、欧洲、澳洲这些市场。这些行业过去比较轻松，现在竞争激烈了，就必须要天天进步、不断解决问题。

这些市场非常稳定，需求量也比较大，而新兴市场的问题是需求量少，市场不稳定，风险大比较大。机遇就是我们正处在中国的经济转型和制造业转型时期，可以利用许多新技术来改造传统的制造业，通过技术创新来弥补短板。

对我们来说影响不大，我们在美国的业务仍然进展得比较快，因为市场的需求在那，合作符合双方的利益。我认为中国消费升级的这个空间非常大，和欧美发达国家相比，我们的消费占GDP的比重是比较低的，未来还有很大的提升空间。

中国移动和中国联通已经在柳工的研发中心专门建立了5G工作站，如应用在我们柳工发明的遥控装载机上，过去司机必须坐在驾驶里，看到实景才能操作，现在可以在两公里外遥控。挑战方面，我们现在算是一个制造大国，但仍然存在两个短板。

但民间方面影响不大，该买的还是要买。当前的贸易环境对柳工和海外企业的合作有没有影响?曾光安：从整体上讲会有一定影响，比如一些企业出口到美国的产品，去年就直接加税25%，企业的盈利会受到一些影响。中国现在在云的安全性、可靠性和从业人员的职业道德素养等方面，还缺乏明确具体的法律法规，所以很多企业目前都不太愿意上云。柳工全球市场 所以我认为对于中国的制造业领导企业而言，要一条腿走进发展中国家，和他们共同成长和发展，一条腿走进欧美高端市场，提升自身的竞争力和管理服务水平。

我们的工程机械已经走向全球一百多个国家，但是整体上在品牌知名度方面还是不足。比如我们现在的通讯比较慢，4G传输的图片不够清晰，颗粒度比较大，而5G能够更及时、准确地传递信息。

柳工在这方面已经有十多年历史了，我们在印度被政府评为受尊敬的榜样企业，也是第一个在印度建工厂的中国制造业企业，欧盟也颁发给了我们最佳国外投资者的称号。（文章来自柳工机械）。

广西柳工集团有限公司党委书记、 董事长曾光安在2019年APEC工商领导人中国论坛上发言 广西柳工创建于1958年，专注工程机械产品服务，目前在国内的柳州、上海、江苏、山东、安徽等地设有20多个制造工厂及研发机构，同时在印度、波兰、巴西均设有制造工厂和研发中心，在北美和欧洲设有3个研发中心，服务客户和合作伙伴覆盖全球100多个国家。至于其他方面的摩擦，我认为能够通过国家领导层的智慧解决。