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关于深秋的旧金山被热情的红色装点起来。

武汉、简述信阳、襄阳等车站与地方部门加强联动，做好公交、出租车等信息共享，畅通旅客出行最后一公里。G804次列车乘务员为旅客发放跨年车票，关于与旅客一同写下新年心愿。

武铁在汉宜铁路、简述汉十高铁、黄黄高铁和热门普速线路加开115列客车，以提升运力。计划着回家过节，关于没想到提前在动车上体验到了过节的喜悦。武汉客运段值乘的D5832次列车上张灯结彩，简述一场主题为辞旧迎新，喜迎元旦的活动热热闹闹举行。极目新闻记者从中国铁路武汉局集团有限公司了解到，关于武铁当天预计共发送旅客52万人次，较日常增加近20万人次。汉口车站开设小件行李安检通道，简述方便携带小件行李的旅客能够快速安检进站乘车。

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上海迪士尼度假区对给游客带来不便深表歉意，并感谢游客的理解与配合。所有在2023年12月31日进入上海迪士尼乐园的年卡持卡人，园方将对上海迪士尼乐园年卡进行有效期顺延1天，包括相应的年卡权益有效期的顺延。

图片来源：上海迪士尼度假区官方微博截图 .wzy_zw_img{ max-width:680px!important;}。中新网12月31日电 据上海迪士尼度假区官方微博消息，上海市已发布空气重污染黄色预警，根据上海市空气重污染专项应急预案的要求，上海迪士尼乐园需要对今天(12月31日)的运营安排进行临时调整，包括今晚点亮新一年特别夜间演出将不包含烟花效果。上海迪士尼度假区方面表示，理解今天很多游客前来乐园希望观赏点亮新一年特别夜间演出，园方将为持有2023年12月31日并已使用的乐园门票的游客提供2024年1月8日至7月7日期间的一天下午场票，游客可于所选日期的当天下午15:00之后重返乐园，观赏奇梦之光幻影秀。年卡持卡人可于2024年1月2日起，访问上海迪士尼度假区官方App或微信年卡小程序查看更新后的年卡有效期

锡林浩特市站赛道设置在白音库伦马蹄山火山线，赛道全长80公里。这边有雪山、草地、火山地貌，还有热情的草原人民。中新网锡林郭勒12月31日电(奥蓝 姜文慧 苏楞高娃)12月31日，迎新年2023—2024浑善达克沙地穿越大环线四季拉力赛在内蒙古自治区锡林郭勒盟开启冬季首赛。浑善达克沙地是距离北京最近的沙源区，沙地范围内景区、景点、自然打卡点超百个，有花园沙漠塞外江南美誉。

活动吸引来自北京、天津、河北等10省市的万余名赛车手和越野自驾爱好者参加。本次赛事活动共有4项：浑善达克沙地T2冰雪拉力赛、汽车集结赛、2024狂欢马都之夜跨年晚会和烂漫星空烟花秀。

其中，拉力赛分锡林浩特市、多伦县两站。来自天津的赛车手王洪江第一次来到锡林郭勒大草原，很是激动。

万余名赛车手和越野自驾爱好者驾驶爱车奔赴浑善达克沙地，开启一场雪原上的狂飙。发车仪式上，车队整齐排序。比赛现场，赛车手们在赛道上加速、转弯、漂移，精湛的车技点燃了冰雪越野的酣畅激情。随着汽笛声响起，3000余辆参赛车辆陆续发车。河北的职业车手任相成参加过好几场在锡林郭勒举办的越野拉力赛，这次依旧不减兴奋。锡林郭勒不仅夏天风景特别美，冬天雪景也特别美，我们都愿意来

碑座为赑屃，长约165厘米、宽约85厘米，保存较为完整。由于年代久远，碑上文字部分风化严重，碑文详细介绍了当地新建玄帝庙的建造经过、规模及建庙者杨儀鳯家风家训、产业传承。

碑身完整，高约134厘米、宽约78厘米、厚约21厘米。经查，石碑通体为青石材质，碑首、碑体、碑座三部分整体保存较为完好，碑首高约74厘米、宽约80厘米、厚约30厘米，雕刻二龙戏珠，做工精美，栩栩如生。

据成安县文保所负责人王义娟介绍，石碑上的记载展现了明朝文化传承意识，对研究明朝时期当地民俗文化、家风家训以及经济发展等方面都具有较高的史料价值。中新网邯郸12月31日电(王天译 武成军)河北省邯郸市成安县文保所31日消息，该县文保人员近日文物普查时，在辛义乡东阳寺村村东发现一通明代万历六年(公元1578年)所立石碑，为该村新建玄帝庙碑记，距今已有445年历史

1980年代初，该部著作经中国经济史学泰斗吴承明先生等引介传入中国学界，影响并启发了一代中国学者。当年6月，李伯重和伊懋可参加了一个在东京举行的学术会议，会上两人就此问题进行了争论。12月28日，清华大学历史系举办伊懋可先生学术纪念会，追思、缅怀这位治学严谨、爱人以德的汉学大家。沉默良久后李伯重低语道。

他的信，就像民国时代的中国学者写的，半文半白的风格。在牛津的第一年，何平几乎每周都要向伊懋可提交读书报告。

梅雪芹回忆，伊懋可耐心向她讲解，并坦诚书中不足，提醒梅雪芹在翻译时注意。1993年，伊懋可与台湾中央研究院刘翠溶教授联袂组织召开中国环境史学术研讨会，标志着中国环境史作为一个专门研究领域正式诞生。

爱人以德 学者风范被伊懋可亲切地称为我的朋友的中国知名经济史学家、北京大学人文讲习教授李伯重是早期接触《中国的历史之路》的中国学者之一，也是该部著作的主要译者。这很不容易，在他那一辈乃至现在的汉学家当中都不多见，所以给我很好的印象。

这对于批评者，特别是晚辈批评者来说，真正是爱人以德。20世纪50年代初，15岁的伊懋可在伦敦求学，读到英国历史学家爱德华·吉本(Edward Gibbon)的史学著作《罗马帝国衰亡史》(The History of the Decline and Fall of the Roman Empire)，后受其影响写作《中国的历史之路》，从一个典型的欧洲人的视角看中国历史。与《罗马帝国衰亡史》相比，《中国的历史之路》意在激起新的讨论，而非提供任何可以称为定论的答案。该会议的论文集《积渐所至：中国环境史论文集》也成为中国环境史的开山立派之作。

吉本撰写其著作是为了证明他已信以为真的某些内容，而我动手写作则要检验那些尚未有满意答案的问题。伊懋可在书中提出的问题是：从长期来看，中华帝国为何能长期维持统一而没有像罗马帝国那样最终分裂？前有德国著名社会学家韦伯对中国提出韦伯之问，后有剑桥大学李约瑟博士对中国古代科技发展提出李约瑟之问，在伊懋可的学生、四川大学教授何平看来，伊懋可的提问可以比肩二者，谓之中国学之问。

其中，2010年1月，梅雪芹在剑桥大学做高级访问学者期间，当面向伊懋可请教翻译《大象的退却》过程中的问题与困惑。2000年，李伯重在《中国社会科学》发表了论文《选精、集粹与宋代江南农业革命——对传统经济史研究方法的检讨》，对伊懋可关于技术进步的观点提出批评。

以书为桥，《大象的退却》中文版主要译者，清华大学历史系教授梅雪芹因翻译该部著作与伊懋可结识，曾与伊懋可有过四面之缘。1989年，李伯重到法国讲学，向伊懋可致信请教一些学术问题，令他吃惊的是，自己用英文致信，伊懋可却用中文回信。