一身正气 甘于奉献

这是澳大利亚的纽卡斯尔港和南非的理查兹港口的最近的一个变化趋势。

其中，超过一半的投资在矿业领域。中方当然钟情于第一个方案，但上述人士分析，蒙古方面出于国家安全考虑，并不十分愿意在二连浩特之外，再在中蒙边境上开一个口子。

知情人士透露，当时神华想一家独揽，但中蒙双方在铁路建设等方面有分歧，2009年谈判搁浅。中国企业奔赴蒙古找资源的热潮已持续经年，但神华集团新近中标的区块还是引起了业界的广泛震动。节前的7月9日，蒙古大呼拉尔的春季议会结束，按原计划应在7月6日提交议会审议的招标结果已被推后。蒙古媒体称，中标名单出炉前，蒙古政府与名单上的6家企业/联合体进行了18轮谈判，内容涉及预付款金额、煤矿管理和环境问题等。在德意志银行的推荐下，神华集团从2003年就开始关注塔本陶勒盖煤矿。

日本三井物产也很可能与神华合作参与这一项目。不过，前述中资人士认为，俄罗斯企业对实际参与塔本陶勒盖项目开发兴趣并不大，中标后很可能转手套现。双方表示，晋沪合作源远流长，两地联系紧密，长期相互支持，共同发展，特别是在国家中东部互动发展和产业梯度转移的大格局中，两地的互补性不断增强，互惠性不断增大，合作潜力巨大，合作前景广阔。

7月27日，山西上海企业合作交流座谈会暨合作项目签约仪式在美丽的申城举行。同煤集团董事长、党委书记吴永平，副总经理刘文彦，董事长助理李永平等参加合作交流座谈会暨签约仪式。双方希望两省市企业之间要继续加强交流与联系，在现代煤化工、装备制造、新能源、新材料、现代物流以及高新技术产业上携手发展，共进双赢，为中东部经济的腾飞作出新的更大的贡献从2003年山东就变成了煤炭净调入省，河南也在去年成为煤炭净调入省，陕西、山西的情况也不容乐观。

尽管近期天气持续高温，但全省沿海八大电厂的电煤储存量依然维持在27天以上，能够满足全省用电需求。同时，煤炭流通格局出现新变化。

一些优质精煤和焦煤主要供应南方的一些钢铁企业，而质量稍次的煤炭留做本省发电使用。而今年上半年，这一数字便已达998万吨。中国煤炭运销协会理事长王战军表示，煤炭流通格局的变化将影响区域煤炭供需平衡，并导致华东、华中等地区煤炭紧平衡态势延续。山东省经信委预计，全年海路调入煤炭有望达到2000万吨。

然而，近年来山东省耗煤量以每年2000万至3000万吨递增，预计自2010年之后每年耗煤量将达到3亿吨以上，每年需从外省净调入2亿吨以上，并且对外省煤的依赖度会越来越大。面对此种现状，包括山东在内的一些煤炭大省正在多方找煤。据史玉明介绍，为了应对夏季可能到来的电荒，山东省在今年3月份即着手实施30天电煤储备战略，力争在今年5月31日达到这一考核标准。海路方面，去年山东经海路调入1800万吨煤炭。

近年来，东部发达地区煤炭需求大幅增长，一些原主要煤炭调出省（如河南、安徽、山东）煤炭外调量大幅减少，调入量大幅增加，有的省区已经变为净调入省，区域调节难度加大。另外，山东正积极协调秦皇岛港、天津港等港口，使煤炭可经海路直接运抵山东烟台电厂、百年电力、威海电厂等沿海发电企业，保证山东煤炭供应。

以往，河南煤炭供应湖北、湖南，安徽煤炭就近供应上海、江西、江苏。多方开辟煤路多方运煤的背后，是我国煤炭区域格局和流通格局的新变化。

但是，随着后期气温逐步升高且下雨频繁，给用煤和储煤管理带来不便。今后，长距离煤炭外送压力增大，特别是煤炭调运难度增加。内蒙古、山西等供应了山东大量煤炭，我们也不应该限制自己的煤炭输出。据记者了解，随着用煤量大幅增加，为了应对本省煤炭的供应紧张局势，一些省份开始采取多种措施优先满足本省煤炭供应。电煤储存量达27天山东省经信委经济运行局副局长史玉明28日对经济导报记者表示，目前，山东的煤炭供需基本平衡。在公路方面，山东也积极协调运力，多运煤炭。

对于山东在省外开拓的煤炭资源，史玉明表示，这些煤炭资源除一部分就地消化外，剩余的部分也基本运往距离较近的地区。前些日子的电荒虽有缓解，缺煤的尴尬却日益凸显。

史玉明表示，山东现在的煤炭来源地已经开始向陕西北部、山西北部和内蒙古西部转移，不仅运输距离变长，而且环节也增多，多方开辟煤路已经成为必然之选。一是采取各种手段限制煤炭外流，如明令加大上马电厂、煤化工等煤炭转化项目，二是增收煤炭价格调节基金。

有煤炭专家调研称，目前国内有13个省份采取经济、行政命令等措施限制煤炭出省。中国煤炭工业协会日前发布的2011年上半年煤炭经济运行情况通报显示，我国煤炭供需平衡仍比较脆弱，受天气变化、水电出力、运输不畅等外部因素影响，区域性、时段性的供需矛盾不时出现，煤炭供应平稳运行面临压力。

为减少企业运营和管理成本，目前企业正稳步减少电煤储备，但总体上仍然保持电煤储备量在15天以上。史玉明说，目前铁路运输的煤炭占山东省外煤调入的60%左右，如果能够在上述线路获得突破，将对山东煤炭供应产生重大利好。每年山东有近1/3的煤炭外运出省。据山东能源集团董事长卜昌森介绍，山东省实有煤炭可采储量不足40亿吨，最大产能1.5亿吨/年，20多年后山东将面临无煤可采的境地。

史玉明表示，国家发改委、能源局明令禁止地方出台措施限制煤炭流通，目前山东并未出台限制措施。如果把新疆的煤炭运往山东，成本就太高了。

尽管山东有了30天电煤储备的保障措施，但面对严峻的煤炭供需形势，这显然远远不够。以前内蒙古的煤炭基本不出北京局，随着京沪高铁的开通，客运货运线路分开，我们正考虑是否可将内蒙古的煤炭经北京局再往南运，从而缓解目前的紧平衡状态

一些优质精煤和焦煤主要供应南方的一些钢铁企业，而质量稍次的煤炭留做本省发电使用。尽管山东有了30天电煤储备的保障措施，但面对严峻的煤炭供需形势，这显然远远不够。

另外，山东正积极协调秦皇岛港、天津港等港口，使煤炭可经海路直接运抵山东烟台电厂、百年电力、威海电厂等沿海发电企业，保证山东煤炭供应。但是，随着后期气温逐步升高且下雨频繁，给用煤和储煤管理带来不便。海路方面，去年山东经海路调入1800万吨煤炭。以前内蒙古的煤炭基本不出北京局，随着京沪高铁的开通，客运货运线路分开，我们正考虑是否可将内蒙古的煤炭经北京局再往南运，从而缓解目前的紧平衡状态。

多方开辟煤路多方运煤的背后，是我国煤炭区域格局和流通格局的新变化。而今年上半年，这一数字便已达998万吨。

有煤炭专家调研称，目前国内有13个省份采取经济、行政命令等措施限制煤炭出省。以往，河南煤炭供应湖北、湖南，安徽煤炭就近供应上海、江西、江苏。

史玉明表示，国家发改委、能源局明令禁止地方出台措施限制煤炭流通，目前山东并未出台限制措施。在公路方面，山东也积极协调运力，多运煤炭。