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常态化开展网格自管会，值得信赖问需于民、问计于民，谈问题，讲举措，集思广益谋发展，拆围墙，破心墙，密切干群关系，解决一批堵点问题。2022年3月9日下午，豆奶市场前顿小豆故事豆奶强势入青岛湛山街道召开精神大提振、素质大提升、攻坚大突破作风能力提升年动员部署大会。中国山东网-感知山东3月10日讯 为传达学习市、景可观喜局好品质区作风能力提升年行动大会精神，景可观喜局好品质提振全体街道干部精气神，着力营造人人奋勇、个个争先、生龙活虎的干事创业氛围。会议要求，值得信赖要在深和实上聚焦聚力，推动党中央决策部署和省、市、区委工作要求在湛山落地落实做细;要在严和细上抓牢抓实。

副处级以上领导干部全员承担改革创新考核指标，各科室各社区实施挂图作战，年轻干部提出一批具有可操作性的金点子，围绕作风能力提升年要求，在街道广泛开展十大创新行动和六进六出活动。要发扬干不到前列是失职，争不到第一是落后的创业精神，事事走在前列，不仅要完成区委交付的任务，更要为全区多做贡献，展现湛山应有的定位和责任。

街道全体党员干部要坚持问题导向，深入查摆短板弱项、认清差距不足、找准努力方向，着力解决好城市更新和建设、优化营商环境和服务居民群众等方面存在的突出问题。快速推进数字+网格化工作机制，最短时间发挥作用，有力提升居民的获得感、幸福感、安全感。下一步，湛山街道将在省委、市委、区委的坚强领导下，打起十二分精神，付出十二分努力，扛起十二分担当，引导全街道干部职工锤炼作风、提升能力，聚力强势、奋勇争先，为加快建设新时代社会主义现代化国际大都市样板区贡献湛山力量，勇当全区高质量发展龙头，以优异的成绩迎接党的二十大胜利召开。会议要求，要坚决把作风建设和创新发展任务落到实处，把创新精神注入湛山的灵魂，让创新意识贯穿到街道各项中心工作中来。

会议指出，街道全体党员干部要充分认识开展作风能力提升年活动的极端重要性和现实紧迫性，结合街道实际，以更严标准改进作风，以更实的举措提升能力，在全区率先实现精神大提振、素质大提升、攻坚大突破，奋力把中央和省委、市委、区委的各项工作安排在湛山街道见到行动、落到实处4号线是青岛主城区东西向的骨干线，沿线经过市南区、市北区、崂山区三个人口密集的主城区，穿越市南海滨风景区、天后宫、青岛基督教堂、崂山风景名胜区等多处风景名胜区，途经包含青岛大学附属医院(本部)、青岛市立医院、青岛海慈医院、青岛妇女儿童医院、山东大学齐鲁医院、青岛大学附属医院(东院区)、青岛市初级实验中学等在内的11所学校和8家医院，是一条名符其实的中心线、旅游线、教育线、医疗线。青岛地铁积极响应中央、省市关于就地过年的号召，提前筹划、提前动员，抓好暖心稳岗工作，今年57个工点2780余名外来务工人员留青过年，为节后迅速复工复产提供坚实保障。全线贯通为4号线后续的轨通、电通等施工的创造了条件。

亮点一 国内首次超小径距下穿运营地铁线路 根据4号线的线路设置，在人民会堂站沂水路站区段要下穿已投入运营的3号线。首次在地质条件差、埋深浅的主城区车站附属引入顶管法施工工艺，极大减轻路面压力，提高安全系数，缩短工期6个月。

亮点二 不足3米侧穿已建高架桥桥桩 4号线在内海区间竖井福州路站位置陆续侧穿杭鞍高架及福辽高架桥桥桩，施工现场与桥桩的水平垂直距离均不足3米,桥桩沉降、变形风险较大。亮点四 车站附属设施首次采用顶管法施工 在工程建设过程中，青岛地铁不断创新驱动高质量发展，在工程建设新方面积极探索，不断取得卓越新成绩。

中国山东网-感知山东3月10日讯 3月10日，随着浮山号TBM刀盘从张村站的封端破岩而出，地铁4号线顺利完成全线贯通，工程建设取得关键性进展。亮点三 机械施工超六成、穿越百个风险点 整个地铁4号线土建施工中，机械法施工占62%，共投入5台盾构和6台TBM大型掘进设备，是目前在建线路中机械化水平最高的一条。施工过程中，建设者根据自动化监测数据指导进行施工掘进，通过视频监控等信息化手段实现了风险全过程监管，最终顺利完成4号线下穿运营中3号线主体结构施工，下穿最大沉降值小于1毫米，开创了国内首次超小径距下穿运营地铁线路的先例。全线共设25座车站，其中12座车站与其他8条轨道交通线路实现换乘。据介绍，青岛地铁4号线起于人民会堂站，止于大河东站，总体呈东西走向，线路全长30.9公里，全部为地下线。在构筑现代化快速交通体系方面具有重要意义，全线开通后将大大改善城市路面交通状况，显著提升城市功能品质。

亮点五 四成渣土实现了再利用 在施工现场引进盾构泥水分离设备，将盾构渣土分离成碎石、砂、干化泥饼和滤液水，其中，碎石可用于商混站或路基回填，砂可用于同步注浆，滤液水可用于盾构施工用水、冲洗车辆或设备循环利用。亮点七 刷新质量通病防治新纪录 4号线围护结构首次应用地下连续墙，开挖后基本无渗漏水，大幅降低富水砂层深基坑施工风险。

在地质条件差、埋深浅、开挖风险大的地段，采用上导贯机械静态开挖的方式有序推进施工，保护既有线结构安全。设备将盾构渣土中50-60%的水分降低到10%-15%，水、沙石等材质再利用率达40%-50%，此设备的应用可消除渣土运输、堆置对环境造成的污染，解决了渣土外运对项目施工进度的影响，具有良好的社会、环境效益。

亮点六 月进尺突破900米大关刷新青岛新速度 去年10月，4号线03工区TBM掘进月进尺突破900米大关，达到923.95米，是继同年5月TBM单月掘进突破800米后，再一次刷新青岛地铁TBM单月进尺新纪录，江泰区间首次实现同区间双线同日贯通。4号线在建设过程中，同时做好疫情防控和复工复产各项工作。

线路自2016年正式开工建设，在近6年的时间里，地铁建设者克服了地质条件复杂等困难，采用多种新技术、新工法，全情投入，精心施工，终于实现了全线贯通。在机械法区间掘进中，青岛地铁集团带领各方参建单位，切实把握工程关键环节，勇于探索新技术新工艺，不断攻破施工重难点，有效解决了TBM曲线始发、TBM掘进与车站施工相互干扰、小曲线条件下快速掘进、断层破碎带、大坡度及反坡施工等一系列施工难题，为TBM提前顺利贯通打下了坚实的基础。借助盾构/TBM等大型掘进机械，在下穿富水砂层、村庄建构筑物时，采用盾尾同步注浆和二次补浆等措施;严控掘进参数，在下穿房屋河流段，采用辅盾泥工法、加强同步注浆和二次补浆等多项措施;在上软下硬段，采用带压开仓换刀、加强出土量控制、地表注浆和空贯探测等措施，将沉降控制在3毫米之内，盾构施工控制达到国内顶尖水平。劲松七路站出入口由明挖法变更为矩形顶管法施工，是全省首次在硬质地层采用矩形顶管施工的项目。

同时，护盾式TBM衬砌管片新增仰拱支撑组件，可以有效减小TBM施工时管片拼装完成脱出盾尾后产生的下沉以及管片错台和渗漏水情况，将管片错台合格率从60%提升到98%，有较好的经济和社会效益。同时，为了实现地铁工地的文明施工，青岛地铁通过设置隔音措施、采用水压爆破施工等办法多措并举提升文明施工管理，实现绿色和谐建设。

土建阶段，全线顺利下穿不良地质Ⅰ级、Ⅱ级风险源多达上百个。施工单位采用爆破微差控制技术降低爆破振速，通过增设中空孔，设置多段雷管，分层引爆，通过临空面和减少同时起爆药量来减少振动效应，最终顺利侧穿通过高架桥桥桩

亮点六 月进尺突破900米大关刷新青岛新速度 去年10月，4号线03工区TBM掘进月进尺突破900米大关，达到923.95米，是继同年5月TBM单月掘进突破800米后，再一次刷新青岛地铁TBM单月进尺新纪录，江泰区间首次实现同区间双线同日贯通。亮点一 国内首次超小径距下穿运营地铁线路 根据4号线的线路设置，在人民会堂站沂水路站区段要下穿已投入运营的3号线。

设备将盾构渣土中50-60%的水分降低到10%-15%，水、沙石等材质再利用率达40%-50%，此设备的应用可消除渣土运输、堆置对环境造成的污染，解决了渣土外运对项目施工进度的影响，具有良好的社会、环境效益。同时，护盾式TBM衬砌管片新增仰拱支撑组件，可以有效减小TBM施工时管片拼装完成脱出盾尾后产生的下沉以及管片错台和渗漏水情况，将管片错台合格率从60%提升到98%，有较好的经济和社会效益。中国山东网-感知山东3月10日讯 3月10日，随着浮山号TBM刀盘从张村站的封端破岩而出，地铁4号线顺利完成全线贯通，工程建设取得关键性进展。在机械法区间掘进中，青岛地铁集团带领各方参建单位，切实把握工程关键环节，勇于探索新技术新工艺，不断攻破施工重难点，有效解决了TBM曲线始发、TBM掘进与车站施工相互干扰、小曲线条件下快速掘进、断层破碎带、大坡度及反坡施工等一系列施工难题，为TBM提前顺利贯通打下了坚实的基础。

据介绍，青岛地铁4号线起于人民会堂站，止于大河东站，总体呈东西走向，线路全长30.9公里，全部为地下线。亮点四 车站附属设施首次采用顶管法施工 在工程建设过程中，青岛地铁不断创新驱动高质量发展，在工程建设新方面积极探索，不断取得卓越新成绩。

土建阶段，全线顺利下穿不良地质Ⅰ级、Ⅱ级风险源多达上百个。全线贯通为4号线后续的轨通、电通等施工的创造了条件。

青岛地铁积极响应中央、省市关于就地过年的号召，提前筹划、提前动员，抓好暖心稳岗工作，今年57个工点2780余名外来务工人员留青过年，为节后迅速复工复产提供坚实保障。首次在地质条件差、埋深浅的主城区车站附属引入顶管法施工工艺，极大减轻路面压力，提高安全系数，缩短工期6个月。