有事鍾無艷 無事夏迎春

但之前诊断设备较高的价格、有事迎春以及受通讯远程系统的限制等，导致在后市场行业中诊断工具的使用并不是非常普遍。

前有铁工牛，鍾無后有机惠宝，显而易见，未来工程机械行业数字化营销成趋势，也是行业数字化转型探索的一角，未来将涌现出更多的数字化营销案例。三一机惠宝是如何产生的呢？它是三一在充分调研和了解客户需求后，艷無在数字化转型中交出的一份重磅答卷。

这也标志着我国汽车排放标准全面进入国六时代，事夏基本实现与欧美发达国家同步，与国际接轨。比如此刻正如火如荼的东京奥运，有事迎春每一块金牌，都是奋斗的结果，就像努力拼搏不辞辛苦的你。可以说，鍾無三一机惠宝是在充满机遇与挑战的环境中应运而生。规划中预测，艷無到2025年行业营业收入将达到9000亿元，年均增长3~5%。此举有益于扩大三一在工程机械行业之外的品牌影响力，事夏增强品牌效应，带来更多的商业合作机会，为企业的发展持续注入新动能。

但1辆重型柴油车污染排放就超过750辆汽油车，有事迎春其排放的NOx和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%，是机动车污染防治的重中之重。徐工QY25K5C_1国六起重机对于该法规的正式实施，鍾無行业企业与用户均积极响应配合。与上一轮市场下滑相比，艷無现在的企业似乎更加脆弱，因为销量更大，利润更薄，风险更高。

未来，事夏很多政府项目都会限制环保未达到国四标准的设备进场，事夏国三设备虽然便宜，投资回报却未必划算，难道用户都是傻瓜？如果代理商手里压着很多国三设备，压力之下就不得不降价出货，甚至会当作二手设备卖，到时将损失惨重。价格战对社会服务资源的影响有人认为：有事迎春价格战降低了购买挖掘机的门槛，让更多用户有机会拥有设备，保有量大大增加。从这方面讲，鍾無社会服务资源将会获得更多的机会。作为从事工程机械后市场的企业，艷無你该如何应对这种变化？你对未来做好准备了吗？。

电脑、手机和很多白色家电都进入这样的阶段，产品越来越便宜，很多时候电脑和手机还没坏就被淘汰了，只因为新产品的性能更诱人。不同产品的后市场潜力不同，但基本上都与设备的价格成正比。

这两年代理商整机利润很差，现金流就更惨，还有多少现金可以用来买断？代理商如果因为买断设备把企业性命搭进去，主机厂会来救你吗？2023年对很多企业来说，都将是一场新的考验，但愿我们不会两次掉进同一条河里。设备出现故障时，早修好就能早赚钱，产生效益，与新产品的价格相比，维修仍然十分划算。与此同时，用户也更关注设备的运维成本，这让主机厂和代理商的原厂件和服务面临更大的挑战，仅靠技术垄断来保证配件高毛利越来越难，质保期结束以后，约80%的用户流失到社会上，主机厂和代理商该如何改变?显然，价格战对于行业中的每个人来说都是一把双刃剑，既面临挑战，也充满机遇。百度电动卡车（图片来自网络） 让我们先看看卡车市场

尽管如此，很多企业还是会重蹈覆辙，我们所有经过的路，都是必经之路。环保排放对后市场的影响2022年12月1日中国工程机械将实施国四发动机排放标准，这对于主机厂、代理商和用户意味着什么？表面上看，国四发动机技术更复杂，对维修保养的技能要求更高，新增加的尾气后处理，能给后市场带来新的增长点，给企业带来新的机遇，实际情况则复杂得多。但是，设备数量多了，并不意味着服务后市场潜力就更大。未来，很多政府项目都会限制环保未达到国四标准的设备进场，国三设备虽然便宜，投资回报却未必划算，难道用户都是傻瓜？如果代理商手里压着很多国三设备，压力之下就不得不降价出货，甚至会当作二手设备卖，到时将损失惨重。

一些国际知名品牌都为设备建立了服务后市场的潜力模型，例如：在设备的生命周期内，挖掘机服务后市场的销售潜力，约等于新设备的售价。与上一轮市场下滑相比，现在的企业似乎更加脆弱，因为销量更大，利润更薄，风险更高。

百度电动卡车（图片来自网络） 让我们先看看卡车市场。不同产品的后市场潜力不同，但基本上都与设备的价格成正比。

电脑、手机和很多白色家电都进入这样的阶段，产品越来越便宜，很多时候电脑和手机还没坏就被淘汰了，只因为新产品的性能更诱人。因此，机主投入到设备维修保养上的资金也会随着降低，对配件和服务的价格更敏感。设备出现故障时，早修好就能早赚钱，产生效益，与新产品的价格相比，维修仍然十分划算。作为从事工程机械后市场的企业，你该如何应对这种变化？你对未来做好准备了吗？。同样的戏码，明年会不会在工程机械市场上演？为了冲击销量和占有率，主机厂会生产和库存很多设备，下半年就会逼着代理商买断。工程机械愈演愈烈的价格战，设备不断降价，对于未来的后市场影响有多大？这对后市场会产生什么影响？ 价格战降低了后市场潜力空间后市场潜力空间与整机价格息息相关，通常高价值的东西才值得维修，从前挖掘机的价格很高，它能替代的人工成本也很可观，自然能产生很大的经济效益。

然而，主机价格战也会波及到配件市场，让零件价格更加透明，利润更薄，竞争更激烈，配件店的生存也面临挑战。从这方面讲，社会服务资源将会获得更多的机会。

这两年代理商整机利润很差，现金流就更惨，还有多少现金可以用来买断？代理商如果因为买断设备把企业性命搭进去，主机厂会来救你吗？2023年对很多企业来说，都将是一场新的考验，但愿我们不会两次掉进同一条河里。这样，服务后市场就会不断缩水。

价格战对社会服务资源的影响有人认为：价格战降低了购买挖掘机的门槛，让更多用户有机会拥有设备，保有量大大增加。换句话说，设备价格越便宜，后市场潜力越小，当设备便宜到不值得维修时，用户就会考虑更换新设备。

今年卡车从国五切换到国六，市场上出现了大量的买断情况，厂家要冲销量，导致代理商大量买断国五卡车，估计到年底也很难消化完，因为从今年7月份开始，卡车市场出现了超过50%的销量下滑，这让卡车代理商雪上加霜。与此同时，用户也更关注设备的运维成本，这让主机厂和代理商的原厂件和服务面临更大的挑战，仅靠技术垄断来保证配件高毛利越来越难，质保期结束以后，约80%的用户流失到社会上，主机厂和代理商该如何改变?显然，价格战对于行业中的每个人来说都是一把双刃剑，既面临挑战，也充满机遇。面对未来不断升级的排放标准（国五、国六甚至更高），不少柴油机企业在技术和资金上已经无能为力，很多企业直接把眼光投到电动设备上，而电动化将大幅缩小服务后市场的空间。切国四、冲销量、清库存和升技术，所有压力最终都可能转嫁到代理商和用户身上，2023年会不会又上演新一轮的价格战？实施国四之后，设备价格必然上涨，厂家和代理商会乘机用降价来诱惑用户，消化他们的国三库存设备，把风险转嫁给用户。

首先，需求并不会随着设备数量的增加而改变，后市场的潜力与设备的运行时间成正比;第二，设备数量多了，竞争更激烈，设备平均工作时间更短，投资回报也会下降项目兴则百业兴，产业强则经济强。

在全场嘉宾的万众期待之下，益阳市委书记、市人大常委会主任瞿海宣布：中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园。中联重科沅江搅拌车智能制造工业园 中联重科沅江搅拌车智能制造工业园占地面积约360 亩，总投资约8 亿元，建设有研发楼、联合厂房、精饰厂房、停车坪等办公生产场地，宿舍楼、专家楼、食堂等生活场地，其中厂房近8 万平方米。

2021年9月26日，中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园仪式在沅江隆重举行。项目充分运用大数据、人工智能等技术，通过自主研发的MES 系统进行智能化管控，全面贯彻自动化、智能化、柔性化、绿色化理念，有效提升了生产制造智能化、柔性化及精益化程度。

在开园仪式上，中联重科董事长、CEO詹纯新对前来参加开园仪式的嘉宾表示欢迎和感谢，并强调：今后，中联重科将强化管理，加速达产，推动企业质量、规模、效益的跨越式提升，并携手合作伙伴和广大客户共创互利共赢的良性生态圈，为湖南‘三高四新战略和益阳‘产业强市战略作出新的更大的贡献。智能园区的核心是智能产线。沅江搅拌车智能制造工业园是中联重科重要的战略基地和灯塔工厂，按照全球最高标准规划设计，拥有行业领先的智能化、数字化和绿色化的智造产线，达产后将在益阳沅江形成一个百亿级智能制造产业高地，进一步带动产业链上下游实现集群式发展、创新式发展。为此，益阳市委副书记陈竞指出：今天开园的中联重科沅江搅拌车智能制造工业园，是中联重科在湖南和益阳布局的重大智能制造产业项目，是企业顺应社会时代发展进步，深耕重大装备制造市场的有一重大成果，必将为企业全面落实智能化、数字化、绿色化的发展理念打造新的样版，必将为企业未来发展壮大插上腾飞的翅膀，必将为实体经济注入新的强劲动力。

同时，第一工程机械网作为特邀媒体出席了本次开园仪式。今年以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想的光辉指引下，益阳市委、市政府认真贯彻三高四新战略，聚力聚焦产业强市建设，扎实开展产业项目建设年活动，把先进制造业摆在优先发展位置，一批重大产业项目相继竣工投产。

新园区有8 条大的智能生产线，涵盖下料、压型，后台车架结构产线、搅拌筒产线，涂装产线、装配产线和智慧仓库产线，共计布置机器人和AGV 自动小车超100台，自动化程度达到70%。该项目按照全球最高标准进行规划设计，全面落实智能化、数字化、绿色化理念，拥有行业内智能化程度和效率最高、工艺最先进的搅拌车智能工厂，投产后可实现每18 分钟下线一台、年产2.5 万台搅拌车的生产能力。

项目正常运行后，将减少用工近40%，生产周期缩短35%，不良品率下降40%，综合运营成本下降20%，全面实现环保达标。同时，中共沅江市委书记杨智勇在开园仪式上表示：中联重科自2007年入驻我市以来，深度参与沅江市经济社会高质量发展，十几年来，中联重科沅江工业园完成工业总产值300余亿元，上缴税收近10亿元，是沅江布局最广、规模最大、贡献最多的龙头支柱型装备制造企业，对提升沅江乃至益阳制造的影响力、含金量具有不可代替的重要作用。