把基层群众心声带到全国两会

把基（文章来源：经济参考网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

此前，层群公司预计2022年净利润800万元到1200万元，扣非净利润亏损9200万元到1.38亿元。新五丰：众心下修业绩预告，2022年预亏6000万元至8000万元公司3月30日晚间披露业绩预告更正公告，预计2022年净利润亏损6000万元至8000万元。

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今年以来，众心国内成品油价格的前六轮调整为2涨2跌2搁浅(相关资料图)如今，声带即将步入花甲之年的大港油田不断提高采收效率，焕发新的活力。到全（文章来源：证券时报·e公司） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}

2025年，国两宝马将推出下一代电动车，即新世代车型，以加快纯电动车的渗透。把基（文章来源：上海证券报·中国证券网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。宝马的目标是2030年前，层群集团全球销量的50%以上来自新能源车型。众心而绿色电力是实现目标的重要支柱。

(资料图)中国在绿色能源的技术和产能等方面都取得了突出进展，这与宝马在电动化与氢能、循环经济和可持续发展等方面的发展战略是一致的。生产基地方面，目前，华晨宝马生产基地拥有太阳能电池板37.5万平方米，年发电量超7800万千瓦时，每年减少碳排放5.9万吨，将满足宝马沈阳生产基地在2025年前几乎所有的绿电需求。

邵宾介绍，宝马以中国为家，全力支持中国实现双碳目标，计划到2030年，将平均单车全生命周期碳排放较2019年至少降低40%，并在2050年前实现气候中和。供应链方面，宝马携手供应商伙伴一同完成减排目标。经销商方面，宝马鼓励和引导经销商通过参与绿电交易、建设分布式光伏和购买绿证等方式使用绿色电力。邵宾表示，宝马集团正全力以赴电动化，发展新能源汽车的生产。

日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾在2023中国电动汽车百人会论坛发言时分享了宝马在绿色转型过程中的成果和经验，并展望了全产业链继续推进可持续发展、拥抱绿色能源、发展循环经济的广阔前景与方向。邵宾指出，未来，宝马期待着推动汽车行业与能源行业进一步整合，加速新能源基础设施布局与建设，并保持技术开放，携手全产业链上下游一同拥抱绿色能源，促进绿色转型。自2023年年中起，宝马将在国产车型上逐步使用低碳绿色汽车用钢。氢燃料电池汽车是补充车企零排放产品阵容的理想技术，宝马将在2023年向中国及其他几个市场小规模投放BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车的试点车队，用于展示这项技术的潜力。

2021年，宝马启动BMW绿色能源联盟项目，推动全价值链绿色能源转型，开展不同场景下的绿电解决方案可行性研究2021年，宝马启动BMW绿色能源联盟项目，推动全价值链绿色能源转型，开展不同场景下的绿电解决方案可行性研究。

日前，宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾在2023中国电动汽车百人会论坛发言时分享了宝马在绿色转型过程中的成果和经验，并展望了全产业链继续推进可持续发展、拥抱绿色能源、发展循环经济的广阔前景与方向。2025年，宝马将推出下一代电动车，即新世代车型，以加快纯电动车的渗透。

邵宾表示，宝马集团正全力以赴电动化，发展新能源汽车的生产。邵宾指出，未来，宝马期待着推动汽车行业与能源行业进一步整合，加速新能源基础设施布局与建设，并保持技术开放，携手全产业链上下游一同拥抱绿色能源，促进绿色转型。生产基地方面，目前，华晨宝马生产基地拥有太阳能电池板37.5万平方米，年发电量超7800万千瓦时，每年减少碳排放5.9万吨，将满足宝马沈阳生产基地在2025年前几乎所有的绿电需求。供应链方面，宝马携手供应商伙伴一同完成减排目标。而绿色电力是实现目标的重要支柱。自2023年年中起，宝马将在国产车型上逐步使用低碳绿色汽车用钢。

(资料图)中国在绿色能源的技术和产能等方面都取得了突出进展，这与宝马在电动化与氢能、循环经济和可持续发展等方面的发展战略是一致的。（文章来源：上海证券报·中国证券网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

氢燃料电池汽车是补充车企零排放产品阵容的理想技术，宝马将在2023年向中国及其他几个市场小规模投放BMW iX5 Hydrogen氢燃料电池车的试点车队，用于展示这项技术的潜力。经销商方面，宝马鼓励和引导经销商通过参与绿电交易、建设分布式光伏和购买绿证等方式使用绿色电力。

邵宾介绍，宝马以中国为家，全力支持中国实现双碳目标，计划到2030年，将平均单车全生命周期碳排放较2019年至少降低40%，并在2050年前实现气候中和。宝马的目标是2030年前，集团全球销量的50%以上来自新能源车型

与2022年同期相比，旅客量增长45.5%、架次增长20.8%、客座率增长11.7%、执行率增长16.45%。(资料图)证券时报网讯，据海南日报从海口美兰国际机场获悉，该机场一季度旅客运输迎来开门红，运送旅客达648.24万人次，旅客吞吐量、航班起降架次、客座率、航班执行率等主要指标均实现同比明显增长。（文章来源：证券时报网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。截至3月31日，美兰机场累计完成航班运输起降44872架次、旅客吞吐量648.24万人次、客座率79%，执行率93.08%

与2022年同期相比，旅客量增长45.5%、架次增长20.8%、客座率增长11.7%、执行率增长16.45%。(资料图)证券时报网讯，据海南日报从海口美兰国际机场获悉，该机场一季度旅客运输迎来开门红，运送旅客达648.24万人次，旅客吞吐量、航班起降架次、客座率、航班执行率等主要指标均实现同比明显增长。

（文章来源：证券时报网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。截至3月31日，美兰机场累计完成航班运输起降44872架次、旅客吞吐量648.24万人次、客座率79%，执行率93.08%

在量化行业快速发展，人才流动性加大的背景下，量化机构积极通过激励机制、人才梯队、企业文化等方式吸引并留住人才。此外，投研人员离职的影响也与公司的发展阶段及投研机制有关，投研架构的系统性越强、各个环节人员储备越充足、相关机制越完善，个人离职所带来的影响就越低。

格上财富金樟投资研究员关晓敏表示，随着金融行业的发展，量化逐步受到投资者的认可，量化私募管理人也在不断增加，行业内的优秀人才会得到各大机构的青睐，人员流动也是正常的事情。每个环节的投资经理只需负责流水线中的一个模块，而不必掌管任何的投资组合。因此，单个人员或者团队的流动不会对整个投研流水线造成阻塞式的影响。二是建立完善的培养机制，形成人才梯队。

与此同时，还有不少机构也在借鉴海外经验采取一些措施，降低基金经理离职所带来的影响。顶级量化机构也有更高的准入门槛，通过招募极致优秀人才，减少核心人才的折损率，还可以通过递延的年终奖、实行严格的同业竞业协议等方式，来增加员工主动离职的机会成本。

另一方面，人才流动也会倒逼量化私募机构不断完善制度，吸引人才、留住人才。（文章来源：中国基金报） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。

最终是需要借助品牌的力量、平台的力量、体系的力量，建立完整的人才培养体系，吸引最优秀的年轻人加入进来贡献力量。鸣石基金表示，优胜劣汰是所有公司保持生命力、提升自身价值的方式之一。