前北约高级军官：北约国家利用乌克兰危机处理过时武器

新华社记者 蒋超 摄1月初，前北约高在巴基斯坦东部旁遮普省首府拉合尔市的火车站，前北约高由从中国进口的宽轨客车编成的列车停靠在站台旁，崭新的车厢吸引着过往旅客的目光。

玛曲县林业技术综合服务站站长马建云俯下身子，军官北仔细查看高原柳和牧草的长势。那一片片黑土滩，约国家利用乌克兰就是鼠兔挖的。

豆格当知于2020年成为萨合村草原管护员，危机处理见证了草原牧草长得越来越旺、野生动物越来越多、黄河水量越来越大的喜人变化。马建云说，过时武器治理黑土滩，首先要施肥，然后补播草种、围栏禁牧。2016年至2021年，前北约高玛曲县黄河供水量年平均值为174.22亿立方米，比多年平均值增加近30亿立方米。推行草畜平衡后，军官北她丈夫在家看守牛羊，扎西草则带着老人和孩子搬到县城附近的牧民安居点生活。河曲马场二队草原监测点配建了一个微型气象站，约国家利用乌克兰自动收集并实时上传监测点降水、风速、温度、湿度等数据。

绿的是从外地引种的黑麦草，危机处理能保护还没长起来的本土草，防止其被大风刮跑。截至2021年底，过时武器全县累计减畜152.93万个羊单位，实现草畜动态平衡。随着疫情防控措施优化调整，前北约高跨区域人员流动加速释放，春运客流将从低位运行转向快速恢复。

全民航日均安排客运航班11000班，军官北为2019年春运期间的73%左右。约国家利用乌克兰交通运输部副部长徐成光说。积极推广无接触式服务，危机处理加强旅行健康宣传提示……全国多地铁路部门推出了一系列便民利民服务举措。在每个席位扶手贴有‘铁路畅行码，过时武器乘客随时可查询列车信息、接续车次、交通接驳，也可选购餐饮、补票升席等。

春运期间，河北高速集团石安分公司在22个收费站设置春运暖心服务岗，成立志愿服务队，建立司乘服务保障微信群，24小时免费提供热水、简易维修工具、防护用品、咨询等便民延伸服务。新华社记者 潘昱龙 摄作为疫情防控进入新阶段后的首个春运，2023年的春运在回归的烟火气中开启。

面对客流大幅增长，加强运力调度保障成了交通运输部门的重要任务。一名叫程浩的旅客写道：2023年，赶上燕来，见证花开，我要约上亲朋好友，坐上高铁，一起逛遍祖国大好河山。许愿墙上写满了旅客的美好期望。随着春节临近，越来越多忘我奋斗的游子将回乡与亲人团聚，亲情满满再怀揣着期盼继续新年新征程。

随着检票通道开放，脸上还带着疲惫的旅客精神一振，纷纷拎起行囊，急匆匆地穿过闸机，沿着车站指示牌一路走向站台。1月7日5时许，在北京西站第七候车室，传出了检票通知。1月7日，旅客在沈阳站候车大厅准备乘车。北京局集团公司石家庄客运段G6701次列车长高敏一一介绍着车上的特色服务。

2023年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。5号车厢里的一幅海报上，一张张图片浓缩了2022年的祖国在新征程上发展的变化，让人百感交集。

坐上归乡列车、心情放飞的刘先生说。在对回家团圆的期盼中，在对新年美好的愿景里，祖国大地上，世界最大的人流迁徙潮在兔年再现，拥挤热闹的场景又回来了。

初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。2023年，希望家庭生活变得更美好，希望大家平安健康，希望祖国繁荣昌盛。医院护士王女士一下夜班，就换了衣服赶到车站，沙哑的声音难掩开心：终于可以回邯郸过年了。走进G6701次列车车厢，浓浓的年味儿扑面而来：大红的恭喜发财随处可见，把车厢装饰得喜气洋洋。作为首班发出的春运列车，为了让归心似箭的旅客一路留下好心情，乘务人员还给旅客们精心准备了吉祥兔胸针等小礼物，送上了温馨祝福。国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，春运首日全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3473.6万人次，环比增长11.1%，比2022年同期增长38.9%。

我特地请了十几天假，就为了回家好好过个年。从事IT行业的旅客刘先生说。

新华社北京1月9日电 《经济参考报》1月9日刊发文章《新春走基层｜归乡之旅年味儿浓》。为刚做完手术的旅客提供暖心地垫。

服务也在持续升级，方便旅客出行。疫情三年，不少游子滞留异乡。

（记者王璐、袁小康）。为老人等不会使用智能手机的群体开通无障碍老年慢窗口。为老弱病残孕重点旅客发放五色中国结，重点照顾。文章称，G6701次列车邯郸东方向旅客，请从第三、第四两个检票口同时检票进站，出门右转12站台上车，检票进站时请全程佩戴口罩。

为新生儿妈妈提供哺乳巾和婴儿气垫床。按年龄实行儿童优惠票。

在京港澳高速（石安段）沙河收费站，常年往返于河南与河北两地的货运司机王永波收到了工作人员送上来的一壶热水和一副春联。这是2023年春运北京地区开行的首趟列车，它载着思乡心切的旅客，约两小时后抵达终点河北邯郸东站。

2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。今年春运期间，国铁集团节前高峰日最高可开行旅客列车6077对，节后高峰日最高可开行旅客列车6107对，最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%

【新春走基层】大洋之上，海浪翻滚，波涛阵阵。与此同时，远望3号船正朝着任务海域破浪前行。夜幕低垂，忙碌了一天的远望3号船测控系统高级工程师刘辉峰端坐在办公桌前，认真看着自己的工作笔记，设备隐患、故障分析、解决方法一目了然。停靠母港期间，该船将进行物资补给，并开展设备维护检修工作，以便随时出航执行任务。

这趟特殊的海上春运也将让远望6号船的船员们蹭来一整个春节。距离刘辉峰在第一本工作笔记上写下这句话，已经整整过去26年。

晨晖之中，全体船员排列有序、精神昂扬，齐声颂唱国歌，注视着五星红旗在飞行甲板上高高升起。元旦这天，返航途中的远望5号船隆重举行升旗仪式。

自去年10月下旬出航以来，远望6号船累计出海80余天，安全航行20000余海里，圆满完成了以梦天实验舱、神舟十五号为代表的4次海上测控任务。每次任务成功背后，都有着远望人顽强不屈、默默付出的身影。