21世纪资本论

國中時舉家移居萬里，在基隆就學，發現自身所講的閩南語口音和同學們不大相同，促使他對語言的差異性產生濃厚興趣。

這不僅是布展的步驟，同時更是屬於徐婷個人的一場冥想旅程。在此，過去和未來、安全感和不安同時並存，無法言喻的個人情感和體驗互相交織且流動著。

似乎有某種東西被徐婷捕捉到了，而我們終於也不禁問道，藝術家透過相機鏡頭所看見的究竟是什麼？她在行駛的車內凝視的是漸行漸遠的過去，還是象徵未來的前方？或許，徐婷只是在兩點之間，這般語境未明的「當下」尋找著焦點。在這些失焦的畫面中，我們彷彿能看見徐婷透過拍攝外在事物和內在情感展開了一場對話，以一種極為純粹的方式凝視著自己的靈感。這種對於情感與人生的感性認知在一次突發的旅程中得到了體現。文：宋宜樺（Yi-Hua Sung） 對於藝術家徐婷而言，攝影是一種主觀且充滿個人情感的表達方式。Photo Credit: 作者提供 Photo Credit: 作者提供 圖六：Hsu Ting 徐婷, The Scenery Behind Me-2, 2023, UV print on Alu Dibond, 300 x 200 cm. Courtesy of the artist. 本文作者介紹 宋宜樺（Yi-Hua Sung），目前就讀德國波鴻魯爾大學，藝術史及漢學雙主修。

Photo Credit: 作者提供 圖一：Hsu Ting 徐婷, Liminal Space, Installation view, Künstlerhaus Bethanien, Spetember 22 - October 15, 2023. Courtesy of the artist. 首先吸引觀者目光的是其中一件大型攝影作品《The Scenenery Behind Me-3》（圖二）。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。只有三分之一民眾反對裴洛西訪台。

接受過F-16戰機飛行訓練的飛行員侯盛均（Hou Shengjun，音譯）在描述攔截中國軍機的過程時表示，大約只有6分鐘時間緊急升空，且隨時都有飛行員待命等候緊急升空命令。中國試圖透過這些日常策略恐嚇台灣選民，讓他們更加親中。軍事迷許耿睿（Robin Hsu）向NPR表示，他在一個空軍基地附近攔截到6次中國戰機飛行員的談話內容，他擔心台海之間溝通不良，甚至意外，可能升級為衝突。英國倫敦國王學院（Kings College London）教授帕特拉諾（Alessio Patalano）指出，中國傾向使用軍事與經濟脅迫等灰色地帶策略恐嚇台灣，並試圖影響台灣即將在明（2024）年1月舉行的大選，這些策略包括軍機，以及禁止台灣商品以懲罰台灣農民。

英國學者指出，中國傾向使用軍事與經濟脅迫等灰色地帶策略恐嚇台灣，試圖影響即將舉行的大選，除軍機挑釁，也包括禁止台灣商品以懲罰台灣農民。去（2022）年8月，時任美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪台後，中國在台灣周邊的軍事活動不斷增加。

報導指出，這些不斷升空的行動增加台灣防禦成本，也讓飛行員疲於奔命。分析人士指出，在台灣1月大選前，這樣的情況只會持續。中央研究院近期的一項調查也發現，僅不到10%的台灣人認為中國是值得信賴的合作夥伴。新聞來源 美媒：北京升高對台灰色地帶策略 試圖影響大選（中央社） 延伸閱讀 《日本經濟新聞》：美中角力台灣總統大選，習近平焦慮加大介選力道 中共多重方式介入台灣選舉，國安局證實：更新設備與五眼聯盟交換即時情報 國安人士談中國對台介選：「和戰抉擇論」取代「疑美論」成為主旋律，次旋律是「中國好故事」 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。

裴洛西訪台後中國進行軍事演習不久，台灣民意教育基金會進行的一項民調顯示，儘管中國軍事恫嚇，仍有超過半數受訪者支持這次訪問。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。在過去一年裡，北京不斷擴大對台灣的軍事壓力，但並未真正入侵，而是透過派遣軍艦與軍機在台海周邊進行更複雜的軍事演習，模擬封鎖台灣。（中央社）美媒報導，中國正透過「灰色地帶」策略，恫嚇和日常騷擾逐步削弱台灣戰力

另一名官員說共有79輛卡車。」 一名以色列官員被問到，是否援資已經通過克瑞沙洛進入加薩？他答「是的」。

以色列總理辦公室先前曾表示，克瑞沙洛關卡的開放，讓以色列能履行其每天放行200輛救援卡車進入加薩的承諾，這是在上個月斡旋與執行人質協議時同意的。分析哈瑪斯財源收入含捐贈，金融網強韌財務足支應戰爭 巴勒斯坦伊斯蘭主義組織「哈瑪斯」一直是以色列猛攻的焦點，但由於其財務富韌性且財源多樣化，儘管衝突持續延燒，預期哈瑪斯仍將擁有大量可用資金。

與此同時，聯合國安全理事會似乎將就要求以色列和哈瑪斯允許援助進入加薩走廊一事進行投票。此外哈瑪斯也依賴非正式的捐贈管道。《法新社》報導，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）發誓要消滅10月7日攻擊的幕後元凶哈瑪斯，這是以國史上最致命的攻擊事件。人們衝向大樓，營救被困在瓦礫下的人。以哈戰爭後首見，以色列、加薩邊境關卡准物資通行 官員表示，以色列和加薩走廊間的克瑞沙洛（Kerem Shalom）過境關卡17日已開放救援物資車隊通行，這是以哈戰爭爆發後首度，目的是讓到達加薩的食物和藥品數量增至雙倍。他昨天透過電話中表示：「我們相信埋在瓦礫下的死者人數很多，但由於以色列火力猛烈，無法搬動瓦礫，尋找遺體。

以色列國防部負責與巴勒斯坦人協調的「領土內政府活動協調局」（COGAT）在聲明中表示：「從今天（12月17日）起，聯合國援助卡車將接受安全檢查，經過克瑞沙洛關卡直接運送到加薩，以遵守我們與美國達成的協議。這位官員說，部分援助物資已於17日夜晚前抵達加薩，其餘物資運送將於明天完成。

根據以色列統計，哈瑪斯共殺害1139人，其中多數是平民，並將約250名人質劫持回加薩走廊。根據以色列總理辦公室發布的聲明，奧斯汀說道：「我們會繼續向以色列提供保衛國家所需的軍備…包括重要彈藥、戰術車輛和防空系統。

以哈戰爭未歇，美國防長：會續供武器給以色列 （中央社）美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）18日表示，美國會向以色列提供更多武器及彈藥，同時他警告說，伊朗必須「停止」支持襲擊紅海船隻的葉門什葉派叛軍「青年運動」。哈瑪斯的艾格撒（Aqsa）電台表示，另一次飛彈攻擊一個家族的住宅，造成24人死亡。

據信目前哈瑪斯手上仍有129名以國人質。加薩衛生部發言人告訴《路透社》，以色列昨天對加薩北部賈巴利亞（Jabalia）難民營發動攻擊，造成90名巴勒斯坦人死亡。克瑞沙洛位於埃及、以色列和加薩邊境，是進出巴勒斯坦加薩走廊的主要貨物過境關卡之一，其過境速度比幾公里外的拉法過境點快得多。埃及紅新月會（Egypt Red Crescent）的兩名消息人士告訴《路透社》說，車隊17日進入加薩時途經克瑞沙洛。

另外，奧斯汀提到，在加薩走廊（Gaza Strip）對巴勒斯坦伊斯蘭組織「哈瑪斯」（Hamas）發動戰爭是以色列方面的行動，他這次訪問以色列並不是為了設下這場戰爭的時間表。以色列終在上週批准援助物資由克瑞沙洛入境。

在過去10年、甚至更長的時間裡，他們創建了一個具韌性的金融網絡。一名巴勒斯坦邊境官員證實，在聯合國巴勒斯坦難民機構和以色列的協調下，克瑞沙洛於17日稍早重新開放。

聯合國安理會最快可能今日就一項提案進行投票，要求以色列和哈瑪斯允許援助經由陸海空路線進入加薩走廊，並設立聯合國監督人道主義援助運送的機制。住在附近的賈布（Mahmoud Jarbou）告訴《路透社》，爆炸聲「跟地震一樣強烈」。

而在南部的拉法（Rafah），以色列空襲一棟房屋，造成至少4人死亡。隨著以色列在加薩的行動步伐加快，被圍困加薩的人道情況急劇惡化，聯合國和其他世界機構警告說，當地食品、潔淨水和藥品嚴重短缺。」 他還說，正在建立一個國際聯盟來解決這項問題，「這是一個國際問題，值得國際社會做出因應」。克瑞沙洛過境關卡在巴勒斯坦伊斯蘭主義組織「哈瑪斯」10月7日突襲以色列之後就關閉，援助物資只能透過加薩與埃及的拉法（Rafah）過境關卡運送，而以色列稱拉法關卡每天只能容納100輛卡車進入。

」 她指出，哈瑪斯已在許多國家建立投資和收入來源，且不會受到戰爭干擾，這些來源包括土耳其、蘇丹和阿爾及利亞等國的「小型企業和房地產」。加拿大洞察威脅情報公司（Insight Threat Intelligence）總裁戴維斯（Jessica Davis）告訴《法新社》，「哈瑪斯的財務狀況良好。

伊朗必須停止支持青年運動（Houthi）襲擊商船。一名醫護人員表示，這棟住宅和附近建築物內有數十人死亡或受傷。

哈瑪斯當局則稱，過去2個月裡，以色列轟炸加薩走廊造成1萬8800人死亡，其中大部分是婦女和兒童。青年運動18日稍早聲稱，他們已在紅海襲擊兩艘「跟以色列有關」的船隻，以表達對於加薩地區的支持