“十四冬”高山滑雪：首日决出滑降两金

活动设立民俗表演、高山滑非遗展示、美食品鉴和知识竞答等专区。

然而，雪首日利用这些国家成功实施对华遏制战略的可能性似乎很低，因为这些国家最大的经济和商业伙伴都是中国。从这个意义上说，决出滑降两金接触是一种软平衡，而遏制是一种硬平衡。

中国北部与俄罗斯和蒙古国接壤，高山滑西部紧邻中亚国家，西南部是盟友巴基斯坦。东盟与中国的接触水平最高，雪首日从中受益巨大。事实上，决出滑降两金这两种政治路线在某种程度上相互平衡。如果我们从美国的视角来看待中国崛起，高山滑可以采取的政治路线有两种：接触和遏制。就此可以说，雪首日美国对中国的战略遏制注定要失败。

与此同时，决出滑降两金东盟不希望减少与中国的接触，因为他们并不像美国那样将中国视为威胁。美国与亚太地区的盟友和伙伴发展并加强关系，高山滑鼓励当地盟友和伙伴之间发展关系，高山滑并越来越多地参与多边区域架构，特别是重振四方安全对话及建立澳英美联盟。（受访单位供图）戴上爸爸警号的那一刻，雪首日我就决心做一名像他一样的人民警察。

天微亮，决出滑降两金打冰作业渐近尾声，三位桥隧工的贴身衣裤已被汗水浸透。除夕当天，高山滑长春站发送旅客3.3万人次，客流量主要集中在中午时段。新华社长春1月22日电 题：雪首日守护团圆路，他们不回家——春运坚守者的新春故事新华社记者司晓帅新春到来，万千旅客踏上归途。由于地处高寒地区，决出滑降两金每到冬季老岭隧道墙壁、洞顶的渗水都会形成坚硬积冰，一旦被高速行驶的列车剐蹭，后果不堪设想。

返回职工宿舍休息一晚后，她又将值乘下一班列车，继续春运里的坚守。雪山深处守隧人保障客货列车畅行除夕夜，长白山老岭隧道旁的村庄升起袅袅炊烟。

8车一名聋哑旅客急需帮助，收到请回复。沈铁通化工务段通化桥隧车间工人进行打冰作业。他们要在没有列车通行的时间里完成打冰作业。到值班室调取监控画面，又和旅客返回候车大厅查看，在小朱来来回回的努力找寻下，海鲜年货终于物归原主。

候车室内，00后铁路女警朱荣超忙着为问路旅客指引方向，这趟车在8A检票口，我帮您把东西也拎过去。除夕，朱荣超在长春火车站候车室执勤。旅客平安到家就是我们坚守的意义21日9点04分，上海虹桥站，中国铁路沈阳局集团有限公司长春客运段动车四队值乘的G1236次列车准时发车。（受访单位供图）凌晨2点，三人穿上厚厚的工装，拿起铁锹、镐头前往老岭隧道。

行至隧道1300多米处，半扇隧壁被冰层覆盖，刘传双挥起铁镐刨挂冰，大块的冰不断掉落，冰碴四溅。为误乘旅客联系换乘，帮旅客找回丢失的行李，她值乘的列车时有突发情况，却温情满满。

铁路巡守房里，沈铁通化工务段通化桥隧车间工长刘传双掀起锅盖，煮着水饺的大锅，热气扑面而来。能把旅客平安送到目的地，就是铁路人坚守的意义。

对讲机里传来的声音，让正在检查的列车长李欣紧张起来，她以最快速度跑到8车厢，找到这位旅客。梅集线铁路迂回蜿蜒，直入长白山深处，4198米长的老岭隧道就枕卧于此他们巡视完四明山镇周边线路后，又出发前往更偏远的山区。为了守护群众的温暖亮堂年，倪建荣已经有好几个春节是在山上度过的。与此同时，在国网宁波市鄞州区供电公司值班室内，运维值班人员邵彦谕远程操控着这些机器人，及时记录检查它们检测到的供电状况。今年是邵彦谕和变电站机器人共同值守的第一个除夕。

下午3点左右，当日巡检任务全部完成，除了发现部分树枝隐患及时清除外，没有其他问题。他们熟练地背上工具包，带上水壶，拿上设备，开始巡检。

倪建荣告诉记者，寒潮来时，对线路影响最大的就是毛竹，它长得特别快，结冰之后压下来，就会碰到线路引起跳闸。1月21日，在浙江宁波鄞州110千伏地下变电站大河变电站内，巡检机器人正操纵着手臂对各供电设备进行仔细体检。

今年春节这里供电线路有没有受损？节日用电能不能得到保障？国网余姚市供电公司时刻记挂在心。这是离我们服务站最远的10千伏商茶T253线，今天的主要任务就是查看树木有没有影响线路安全，及时消除隐患。

每一条线路、每一根杆塔，倪建荣和同事都要用望远镜仔细查看瓷瓶和导线，发现有竹子可能侵占杆塔和线路，就立即处理。倪建荣交代了当日工作任务后，一行人便停车开始准备。21日上午，在宁波余姚市四明山镇，记者随余姚市供电公司四明山供电服务站班长倪建荣一行四人，一起进山展开线路特巡。飞舞的雪花白了山头，压弯了竹林，乡间屋檐上挂满长长的冰凌，这里的寒冷触目可及。

春节期间，外出工作的人都回乡过年，山里的民宿也住满了游客，如果停电，对大家影响不小。（经济日报记者 郁进东）。

倪建荣略感疲惫，但心里却感到很踏实。宁波供电公司值班负责人告诉记者，今年春节期间，公司对宁波车站、机场、医院等重要用户供电线路开展针对性特巡保电，确保供电安全可靠。

针对特殊地区的特殊保护也在进行着，每年春节，宁波四明山区的几个乡镇因山高路陡、雨雪灾害天气频发而备受供电公司的特殊保护接完调度员的直线电话，侯殿龙马上联系高铁司机处理，限速运行以保证列车安全运行……侯殿龙告诉记者，这样的情况有时一忙活就是一上午。

侯殿龙每天的值班工作是负责监控通过此处的148列高铁列车运行情况，如果遇到设备故障、接触网挂异物等突发状况，会认真做好应急处置。55岁的侯殿龙中等身材，戴着一副近视眼镜，文质彬彬，同事们都称他为侯老师。（经济日报记者 马洪超）。2012年哈大高铁开通后，侯殿龙开始担任该线路所值班员，一干就是10年。

请崔家营子线路所值班员立即转发调度命令，通知设备管理部门和值班干部上岗处理。这儿比较偏僻，带饭可解决一顿午饭，晚饭时我会利用高铁行车间隙简单炒个菜、煮点面。

这是几天前他值班时遇到的事情——崔家营子线路所至长春西站上行线1009公里200米至1007公里200米因接触网挂异物降弓运行，限速160公里。崔家营子线路所实行三个人三班倒、一个班24小时工作制，值班时只有一个人，单调而寂寞，但侯老师说自己早已习惯。

最重要的是，看到旅客安全顺利出行，我心里老有成就感啦。日复一日辛苦吗？侯殿龙说，现在工作环境好多了，办公室有暖气，前几年线路所还建了小厨房，上下班自己开车，比以前方便多了。