科恩电器是几线品牌（科恩电器）

它根据国家计划指导生产和销售，科恩价格由国家发改委制定，并由煤炭供需运输三方一起签订合同。

实际上，电器这几年来，榆林正在朝这个方向努力。有分析师表示，线品榆林经济增长的对外依存度也超过50%，外部市场变化对榆林的经济影响巨大，而这正是所有资源型城市的共性。

其他煤矿歇业的原因是，牌科当地一些煤矿仍处于整合、整改期间，有关的衔接平衡工作仍未就绪，这些煤矿便放慢步伐，停产观望。积极争取取消市内二级以下公路收费，恩电打造低电价区域，研究电价直接补贴电网的方法，提高电费补贴。而随着雨水的浸入煤堆内部氧气的增加，科恩煤堆自燃的风险亦随之提高。榆林的煤炭运销一改此前数年供不应求的局面，电器供求关系出现逆转，电器上门采购的客户一夜之间消失殆尽，210国道上，间或有运煤车驶过，曾经的煤车长龙已成往事，冷寂的煤场里也不再有欢声笑语。如果主动将增速降下来，线品省里也不去考核GDP指标，会给地方的转型提供更多的余地。

榆林市一名长期从事煤炭运销的老板说，牌科据他了解，横山县19家煤矿目前仅有三四家仍在开采，神木县80多家煤矿只有30多家煤矿在生产。从2003年起，恩电每吨50元的煤价开始迅猛上涨，最高时达到每吨800多元，一个煤矿的价值也从三四百万飙升到四五亿元。科恩而正常库存水平应在500万吨左右。

秦皇岛煤炭港存量连续突破历史最高点，电器国内最大的煤炭港，积压着史上最多的煤。鄂尔多斯部分煤矿再次下调坑口价格，线品以降低库存。煤价两个月不到每吨跌150元秦皇岛港是全国最大的动力煤港口，牌科约占北方煤炭下水量的40%左右，牌科山西、陕西、内蒙古等地的煤炭都经此中转，秦皇岛港的煤炭价格也被喻为煤炭市场的风向标。目前山西国有大矿还没有停产消息，恩电库存也正常，但是煤炭销售不畅如果继续延续，煤企库存压力就会明显增加。

由于场存压力过大，大部分港口煤炭堆场已经关闭。目前该市各大矿库存情况已处于低位。

同时我国的煤市市场也遭受着煤炭滞销之苦，今年上半年，由于国内经济形势不好，煤炭下游行业经营困难，煤炭产能过剩，煤炭产量增加量超过需求增加量，市场持续疲软，产品供过于求，库存积压比较严重，销售价格持续下滑，煤炭生产商、贸易商、消费客户煤满为患，从上半年的煤炭销售和生产经营形势来看，和最近几年相比，煤炭企业经济效益呈大幅度下滑趋势，导致了我国煤炭产业从黄金十年步入冰川时代。近日来我国遭受了百年少遇的大雨侵袭，我国大部分地区遭受了巨大的洪涝灾害和山地质灾害，给我国人民带来了无法估量的财产损失神华集团董事长张喜武表示，万州港电一体化项目是神华与重庆战略合作的先行军，拉开了神华在渝投资发展的序幕。据重庆能源集团电力部有关人员介绍，继去年12月中国华能集团重庆两江新区装机容量200万千瓦、总投资70亿元的天然气冷热电三联供项目开工建设之后，重庆陆续启动规模达1088万千瓦的千万千瓦电源项目建设。

神华万州港电一体化项目是我国西南地区首个百万千瓦级火力发电工程，是重庆千万千瓦电源项目中的一个最重要的项目。该项目由神华神东电力公司作为投资主体，规划建设6台100万千瓦发电机组及千万吨级储煤基地和中转码头，总投资约240亿元，其中一期发电项目总投资约80亿元。重庆能源集团高层管理团队认为，神华向西挺进极富战略眼光。7月28日，神华集团万州港电一体化项目开工奠基仪式在重庆市万州区举行。

随着经济发展，重庆早已成煤炭与电力短缺地区。神华挺进重庆是重庆也主动引入央企解能源饥渴之举

重庆能源集团高层管理团队认为，神华向西挺进极富战略眼光。随着经济发展，重庆早已成煤炭与电力短缺地区。

神华集团董事长张喜武表示，万州港电一体化项目是神华与重庆战略合作的先行军，拉开了神华在渝投资发展的序幕。神华挺进重庆是重庆也主动引入央企解能源饥渴之举。神华万州港电一体化项目是我国西南地区首个百万千瓦级火力发电工程，是重庆千万千瓦电源项目中的一个最重要的项目。该项目由神华神东电力公司作为投资主体，规划建设6台100万千瓦发电机组及千万吨级储煤基地和中转码头，总投资约240亿元，其中一期发电项目总投资约80亿元。7月28日，神华集团万州港电一体化项目开工奠基仪式在重庆市万州区举行。据重庆能源集团电力部有关人员介绍，继去年12月中国华能集团重庆两江新区装机容量200万千瓦、总投资70亿元的天然气冷热电三联供项目开工建设之后，重庆陆续启动规模达1088万千瓦的千万千瓦电源项目建设

何建中：要主动的去加强电煤企业、用户、铁路部门、航运企业这些方面要加强战略合作，要主动的去加强电煤企业、用户、铁路部门、航运企业这些方面要加强战略合作。有一些煤炭品质和种类相近的要尽量的在堆存区域进行优化，这样调剂更大的煤层空间来适当的增加港口的库容。

何建中分析认为，煤炭压港不是单一的运输的问题，涉及铁路、航运企业、港口等运输组织的各个环节，要降低库存减少压港需要从多个方面采取措施。据中国之声《央广新闻》报道，交通运输部最新发布的数据显示，今年上半年港口吞吐量增速下降较快，往年各个港口一到夏天就要迎峰度夏，今年却出现了煤炭压港现象，交通运输部新闻发言人何建中认为，要解决这一问题，需要统筹各方，综合协调。

何建中：工业用电比增幅回落煤炭市场的需求下降，受煤炭价格因素的影响，今年外贸进口的煤炭大幅增长，进一步减缓了对国内煤炭市场的需求，因为今年南方降雨比较多，水电的发电量大幅增加，部分火电厂机组停机，火电机组的负荷据我们所了解，只有正常的70%，华东、华南主要电厂上半年煤炭的平均库存，这个天数都在28天甚至是达到一个月左右。何建中表示，港口在一定程度上确实是我国经济特别是工业经济的晴雨表，而经济下行、用电量下降必然导致煤炭压港

据中国之声《央广新闻》报道，交通运输部最新发布的数据显示，今年上半年港口吞吐量增速下降较快，往年各个港口一到夏天就要迎峰度夏，今年却出现了煤炭压港现象，交通运输部新闻发言人何建中认为，要解决这一问题，需要统筹各方，综合协调。何建中：工业用电比增幅回落煤炭市场的需求下降，受煤炭价格因素的影响，今年外贸进口的煤炭大幅增长，进一步减缓了对国内煤炭市场的需求，因为今年南方降雨比较多，水电的发电量大幅增加，部分火电厂机组停机，火电机组的负荷据我们所了解，只有正常的70%，华东、华南主要电厂上半年煤炭的平均库存，这个天数都在28天甚至是达到一个月左右。何建中表示，港口在一定程度上确实是我国经济特别是工业经济的晴雨表，而经济下行、用电量下降必然导致煤炭压港。何建中：要主动的去加强电煤企业、用户、铁路部门、航运企业这些方面要加强战略合作，要主动的去加强电煤企业、用户、铁路部门、航运企业这些方面要加强战略合作。

有一些煤炭品质和种类相近的要尽量的在堆存区域进行优化，这样调剂更大的煤层空间来适当的增加港口的库容。何建中分析认为，煤炭压港不是单一的运输的问题，涉及铁路、航运企业、港口等运输组织的各个环节，要降低库存减少压港需要从多个方面采取措施

7月27日，陕北榆林遭受了一次罕见的暴雨袭击，让神木县几处矿区价值数十亿元的黑金也正裸露在风险中：堆积如山的煤炭像黑色巨人一般屹立在风雨中，若暴雨持续，这些黑金面临着被洪水冲走的危险。同时，加大投资强度，确保49个续建项目中有色循环经济产业园等17个项目年内建成投运，100个重点项目全年完成投资620亿元。

而一家国有煤企原来的煤炭发往港口、码头，现在直接供货到山东，一次性降价100元，以挤占其他同城煤企的市场份额。时代周报记者走访得知，陕西煤业化工集团在榆林的煤炭铁路发运量，也由年初的5列/日降至2.5列/日。

榆林现在一个新建煤矿的设计产能非常大，大多以500万吨起步，相当于过去一个地方矿务局的产能，把几个小煤矿关了，市场也不受影响，小煤矿的市场份额将会越来越小。与此同时，一大批采用先进技术的能源转化项目，也纷纷落地。另外，上半年榆林市财政总收入363.5亿元，完成年度预算的54.6%，增长34%。尽管这些钱就像洒进沙漠的水，花出去就不见了，但这可以激发内部活力，让企业看到政府稳增长的决心。

榆林还有一个更大胆的规划：争取陕西省政府将榆林市列为省级资源型经济主动转型综合配套改革试验区，条件成熟时，争取列为国家级综改区。同时，还暂免征收煤炭每吨25元的价调基金，暂免市县征收的每吨18元的煤管费。

当地有人反思，多年来的高需求、高回报，致使煤炭产业的投资异常疯狂，与其他行业相比，这个行业的投资者丧失了风险意识。7月份以后的统计数据，在这方面会有所反映。

另一种是，在资源价格高的时候接手、开办的煤矿，目前的煤价已跌破成本价，开采就是赔钱，他就停产观望了。目前，国家有关部委已经同意，允许社会资本参与蒙西至华中煤运大通道的建设，而榆林也将组建2至3家以民间资本为主的大型投资公司，参与建设，有关股权比例即将确定，项目即将开工。