州检察机关民生资金保护专项工作获省院表彰

　　在中国科学院海洋所期间，州检察机于青所在的研究所是海洋防腐研究中心，州检察机他的专业方向正好和青岛双瑞的企业发展方向相同，因此他有很多机会接触青岛双瑞这个企业，对这个企业也很了解。

从产妇身体和营养角度考虑，关民生资无论是哪种分娩方式，最好在2-3年后再受孕。于先生说，金保护专养一个孩子，对于工薪阶层来说，负担还能承受得起，但要是两个孩子，恐怕就难以支撑。

为此，项工作获一家网站曾经做过调查，项工作获结果显示，16.7%(约1/6)网友表示，会改变择偶标准，更倾向于找独生子女;而36.8%网友则表示不会影响择偶标准;44.4%网友表示目前未考虑生二胎，但会根据政策落地情况以及未来经济状况而定。父母催得急我却不想要 昨天，省院表彰26岁的赵先生向记者透露了自己的苦恼。为此医院已经有了考虑，州检察机医院二期扩建预计年底结束，届时产科病房将增加30多个床位。调查显示，关民生资在愿意生二孩的人当中，马上就生和过几年再生比例几乎相当。单独两孩政策实施后，金保护专出生人口性别一定会相应下降，但未必能恢复正常。

符合生育条件的市民于先生说，项工作获他女儿今年1岁多，孩子很听话，因此看孩子的负担不大。我的女儿才两岁，省院表彰爸妈就催促我生二孩。此次勘探，州检察机大洋一号在合同区新发现11个海底热液区，使我国在大洋中脊发现的海底热液区达到44个，其中合同区海底热液区发现总数达到18个。

大洋一号首席专家陶春辉介绍，关民生资除了扩展了3个海底热液区的分布范围外，关民生资此次科考还在一处新发现海底热液区成功获取地幔橄榄岩样品，该热液区的发现以及地幔橄榄岩的获取对于研究西南印度洋脊地幔组成特征、洋壳增生过程和热液成矿等具有重要意义;通过发现的碳酸盐堆积体及烟囱体和超基性岩，对碳酸盐热液区的成因取得了新的认识。调查所获数据记录稳定、金保护专质量优良，为研究合同区已知热液区微地形和热液异常探测提供了关键数据资料。这里面有很多海洋环境样品，项工作获包括岩石、热液区流体、水体样品等，以及盲虾、螃蟹等大量热液区生物及微生物样品。省院表彰80后已经成为航次调查的中坚力量。

刚到西南印度洋海域某作业区的第一天，海况就非常差，整条船都摇晃起来，你根本无法站立，很是痛苦。最大珍贵样品重1吨 大洋一号30航次在合同区获得大量环境资料与生物样品，并首次测得深海热液羽流中的溶解氢气含量数据，对海底热液区环境及生物样品的研究有着重要的意义。

第一次经历如此恶劣海况的科考人员路涛回忆说，慢慢地大家都习惯了这种生活。此次大洋一号科考船自2013年12月2日从三亚起航以来，历时179天，航程25628海里。据了解，目前全球共发现热液区近400个，此次 大洋一号在西南印度洋热液区的发现是全球科考人员在该区域取得的突破性进展。陶春辉介绍，这些样品都是机器人下潜到海底2800余米深处取得的，这其中有很多热液区的岩石样品，包括硫化物、碳酸盐等;海洋生物物种包括螃蟹、盲虾、铠装虾、双壳类、贝类、螺、藤葫及多种鱼类的样本，数量多达上万种。

在大洋一号上，大家一起过新年，通过视频与家人对话，展开各种娱乐活动，整个行程丰富而充实。此外，大洋一号在合同区成功实施声学深拖测线作业，获得有效测线4条，累计长度达103.33公里。此航次是我国履行西南印度洋多金属硫化物勘探合同规划的开篇航次，重点在合同区展开了4个航段的海底多金属硫化物资源勘探工作，兼顾深海环境和深海生物多样性等调查工作。在勘探技术方法上，大洋一号尝试在合同区开展多金属硫化物的立体勘探。

在这些样本中，最大的是一块是来自热压区的重达1吨的岩石样本，具体成分及结论我们还得进行研究分析后才能得出。发现 新发现11个海底热液区 此次 大洋一号30航次是2011年中国大洋协会和国际海底管理局，签订一万平方公里的矿区勘探合同之后，中国在西南印度洋进行的首次勘探航次，以前在国际海底区中国是在找矿，而这次中国是向立体性的资源勘探转变。

其中最大的样品重达1吨，是目前我国最大的深海样品之一。内存 80后科考队员是主力 根据勘探合同的要求，大洋一号此次航行义务为国际海底管理局选派人员进行了培训，来自喀麦隆、泰国和阿根廷的3名培训人员参加了本航次调查。

记者昨日采访了解到，本航次是我国履行西南印度洋多金属硫化物勘探合同规划的开篇航次，科考人员在合同区新发现11个海底热液区，获得大量环境资料与生物样品，首次测得深海热液羽流中的溶解氢气含量数据等，使得该区域的多金属硫化物资源勘探取得重大突破。据了解，本航次共有来自国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、中国地质大学(北京)、同济大学、国家海洋局第一海洋研究所和国家海洋局第三海洋研究所等国内外30家单位，133名科考队员参加了此航次工作，其中1980年以后出生的科考队员共73人80后63人，90后10人。历经2.5万海里的航程，大洋一号昨日凯旋，完成了大洋第30航次科考任务。在取得的岩石样品中，有玄武岩、辉长岩、橄榄岩、辉绿岩等,可谓是一场丰盛的岩石 盛宴。本航次钻探的成功表明我国多金属硫化物调查手段由浅表层取样向深部取样跨越了重要的一步。使用声学深拖、ROV、近底磁力仪、电法探测系统、中深孔岩心取样钻机相互配合作业，实现了从微地形测量资源分布调查矿体分布探测钻探取样这一套行之有效的多金属硫化物勘探方法，形成了多金属硫化物的立体勘探体系。

凯旋 航行179天2.5万海里 昨天上午，在团岛码头，大洋一号科考船30航次凯旋。勘探 尖端装备武装科考船 大洋一号30航次承载了多样最新科技装备，并在合同区开展多金属硫化物的立体勘探，形成了一套独特的勘探方法。

在179天历程中，大洋一号自三亚起航，奔赴西南印度洋的热液区，这其中经历过台风等恶劣天气，接受毛里求斯大使的慰问，奔赴过相关海域寻找MH370黑匣子 大洋一号的行程与经历让船上的每位科考人员都铭记在心。(记者 陈珂 王建亮) (青岛早报)

刚到西南印度洋海域某作业区的第一天，海况就非常差，整条船都摇晃起来，你根本无法站立，很是痛苦。发现 新发现11个海底热液区 此次 大洋一号30航次是2011年中国大洋协会和国际海底管理局，签订一万平方公里的矿区勘探合同之后，中国在西南印度洋进行的首次勘探航次，以前在国际海底区中国是在找矿，而这次中国是向立体性的资源勘探转变。

此次勘探，大洋一号在合同区新发现11个海底热液区，使我国在大洋中脊发现的海底热液区达到44个，其中合同区海底热液区发现总数达到18个。调查所获数据记录稳定、质量优良，为研究合同区已知热液区微地形和热液异常探测提供了关键数据资料。记者昨日采访了解到，本航次是我国履行西南印度洋多金属硫化物勘探合同规划的开篇航次，科考人员在合同区新发现11个海底热液区，获得大量环境资料与生物样品，首次测得深海热液羽流中的溶解氢气含量数据等，使得该区域的多金属硫化物资源勘探取得重大突破。陶春辉介绍，此次大洋一号所带回的样品需要科研人员花费大量的时间来研究整理，大约一年后才能给出全部分析结果。

本航次钻探的成功表明我国多金属硫化物调查手段由浅表层取样向深部取样跨越了重要的一步。陶春辉介绍，这些样品都是机器人下潜到海底2800余米深处取得的，这其中有很多热液区的岩石样品，包括硫化物、碳酸盐等;海洋生物物种包括螃蟹、盲虾、铠装虾、双壳类、贝类、螺、藤葫及多种鱼类的样本，数量多达上万种。

在勘探技术方法上，大洋一号尝试在合同区开展多金属硫化物的立体勘探。凯旋 航行179天2.5万海里 昨天上午，在团岛码头，大洋一号科考船30航次凯旋。

此航次是我国履行西南印度洋多金属硫化物勘探合同规划的开篇航次，重点在合同区展开了4个航段的海底多金属硫化物资源勘探工作，兼顾深海环境和深海生物多样性等调查工作。(记者 陈珂 王建亮) (青岛早报)。

内存 80后科考队员是主力 根据勘探合同的要求，大洋一号此次航行义务为国际海底管理局选派人员进行了培训，来自喀麦隆、泰国和阿根廷的3名培训人员参加了本航次调查。使用声学深拖、ROV、近底磁力仪、电法探测系统、中深孔岩心取样钻机相互配合作业，实现了从微地形测量资源分布调查矿体分布探测钻探取样这一套行之有效的多金属硫化物勘探方法，形成了多金属硫化物的立体勘探体系。大洋一号首席专家陶春辉介绍，除了扩展了3个海底热液区的分布范围外，此次科考还在一处新发现海底热液区成功获取地幔橄榄岩样品，该热液区的发现以及地幔橄榄岩的获取对于研究西南印度洋脊地幔组成特征、洋壳增生过程和热液成矿等具有重要意义;通过发现的碳酸盐堆积体及烟囱体和超基性岩，对碳酸盐热液区的成因取得了新的认识。此次大洋一号科考船自2013年12月2日从三亚起航以来，历时179天，航程25628海里。

据了解，目前全球共发现热液区近400个，此次 大洋一号在西南印度洋热液区的发现是全球科考人员在该区域取得的突破性进展。第一次经历如此恶劣海况的科考人员路涛回忆说，慢慢地大家都习惯了这种生活。

其中最大的样品重达1吨，是目前我国最大的深海样品之一。在取得的岩石样品中，有玄武岩、辉长岩、橄榄岩、辉绿岩等,可谓是一场丰盛的岩石 盛宴。

这里面有很多海洋环境样品，包括岩石、热液区流体、水体样品等，以及盲虾、螃蟹等大量热液区生物及微生物样品。在这些样本中，最大的是一块是来自热压区的重达1吨的岩石样本，具体成分及结论我们还得进行研究分析后才能得出。