为向Unity抗议 多家手游开发商关闭游戏内广告

7月16日13时，为向油轮暂停卸油并告知有关部门，但因管理混乱，信息不畅，注入含有强氧化剂的脱硫剂的作业仍在继续。

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虽然当地官方目前还无法出具数据显示此番渤海溢油事故对于旅游业的影响，内广告但《新民周刊》记者看到，内广告在大黑山岛上的数家渔家乐，门可罗雀，老板们神情落寞，无所事事。这样的罚款，为向连笔者也视若一针皮下注射。议多家手游开发商国家海洋局出具的鉴定结果十分关键。在你的油花里又一个央企含着微笑，关闭游戏对利益永无止境的索求，对苦主哭诉的无动于衷，对生态恶化的置若罔闻，对社会愤怒的视而不见。

其间也提及到除对鲅鱼产量有影响之外，附近海域的黄花鱼、对虾，甚至出现了绝产现象。今年的死亡率达到了往年的10倍。

但山东大学海洋学院副教授王亚民告诉《新民周刊》记者，所谓细菌感染与环境污染，二者并不矛盾，这些海洋生态链之间，都是相互关联而非孤立的，也可能是由于水质或者其他环境因素恶化而导致细菌之类的增加，环境恶化了，细菌肯定多。赔钱了吗？监管不力等于管教不严罢了，赔什么？从重庆开县大井喷、吉林化工爆炸、抚顺石化爆炸到大连油罐大爆炸，中石油哪次赔了钱？。元凶油污 大约在20年前，陶乃弟驾着他那艘20马力的渔船，往大黑山岛西面行船5个半小时，才能够看见不远处矗立的一个油井的大铁架子。7月6日，黑油依然漂浮在大黑山西侧那片海域，但是较之前一天，面积有所缩减，没有头一天那么多了，变成了一块一块的黑油。

特别是那些养1万笼的大户，损失更大。围油栏内水域，零星油膜漂浮，油膜四周海水呈暗黑色。从5月20日到6月20日，渤海湾茫茫海域间，水波一如既往的碧绿无垠，但水面之下，到底发生了什么？污染源又在哪里？在差不多的时间内，长岛北部最大的生态渔业养殖岛大钦岛也发现鱼死率猛增。《新民周刊》记者在当地问询多名景区工作人员的说法，都与当地渔民不谋而合，即黑油往往是出现在秋冬季节或开春季节，根据风向、洋流的不同而数量变化。

但是，他发现，这一天的大海，看上去有些异样，大黑山岛西南角的整片海面都浮着一层黑油，由烟蒂大小的一个一个的油圈组成，油圈和油圈之间在水面分开，但整个油圈的面积很大，当时看都看不到边。而在往年的7-8月间，这里正是游人如织的黄金季节，前来赶海、观光的游客众多，一铺难求。

《新民周刊》记者采访多位长岛当地扇贝养殖户得知，此前当地扇贝的大面积死亡情况追溯至1997年、1998年。但无论是渔民张万革、陶乃弟，抑或在渤海周围海域生活多年的其他当地人士，对于渤海周围频繁出现的沾染黑油并不陌生。

而国家海洋局《2010年中国海洋环境状况公报》显示，十一五期间中国海上油气开发强度持续加大，海上油气平台数量增长近1倍。在长岛县县委宣传部副部长石其鹏看来，国家海洋局的鉴定是可信的。跟往年的规律相比，今年多少显得有些反常，而往年这个时候，小扇贝的成活率都很高，而且以前每年都是小扇贝的收成比大扇贝好。也有一些当地政府部门或渔民对媒体关注此次事故多有微词，他们认为，这种密集的关注，对于长岛县的海产养殖与旅游业会带来致命打击。这位从1997年就开始养扇贝的养殖户表情纳闷，他并不清楚这些小扇贝的死亡原因，只能归结于今年渤海水质不好。中海油副总工程师张凤久曾对媒体透露，根据目前判断，渤海的石油资源量为76.7亿吨，天然气1万亿立方，即目前的探明储量不过估计总量的一半。

对于海洋油污，他感到，情况变得越来越严峻，大概是从这两年开始，我们打鱼的渔网上沾的都是一块块的黑油，后来没管它了，基本上是任凭海水冲刷。放眼渤海海域，油污染事故也并不陌生。

张运平和妻子清楚地记得，他们是去年8月20日开着养殖船将扇贝笼分船送到竹山岛附近的深海海域中的，这个活儿前后干了18天，那会儿扇贝长得还行，一直到今年过完年以后，长得都行。长岛县望夫礁景区的工作人员梁科亮与武太寿对黑油也印象深刻。

6月17日，无独有偶，其C平台也发生井涌事故。凑巧的是，也就是在这一天，北庄村村民黄万年跑运输的时候经过大黑山岛西侧的海域，看到了有清污船当时在拖曳围油栏清理海面油污。

而据农业部的伏季休渔的有关规定，北纬35度以北的渤海海域每年都有一段时间的海洋伏季休渔期，而长岛正好位于北纬38度线上。渤海湾上这么大的一个个铁架子，不可能一点油都不漏。到了2010年度，中国海上在生产的油气平台达到了195个。除了过度捕捞之外，在他看来，一个最重要的元凶就是，跟石油污染得厉害有很大关系。

但即便在收获季节来临前的5月20日，张运平依然开着他的船去看了他养的扇贝，发现扇贝长势不错的他，当天放心归家。一位景区内经营海上游玩项目的老板的裤子上至今还沾满了斑驳的黑油油渍。

长岛县，位于胶辽半岛之间，黄渤海交汇处，由32个岛屿和8700平方公里海域组成，有渤海咽喉之称。与此同时，打渔近50载的陶乃弟也亲身感受到了当地海洋渔业资源的逐渐枯竭的局面，这表现在，首先是一些鱼种的濒危，以前野生的黄花鱼、快鱼很多，在2001年、2002年以后，基本上就很少有了。

现在，就是下四十吊网，连半船鱼都捕不到。他告诉本刊记者，作为交通要塞，每天有300多艘大型国际商船经过长岛，过往船舶有燃料油漏油事故难以避免，上述长岛附近海域出现的海面油污并不能说明就是蓬莱19-3平台溢油造成的。

烟台海洋与渔业局环保科科长孙召波表示。此后的平均每个月，张运平都要开着他的养殖船去察看一趟扇贝长势，行船约半小时。渔业资源没有那么多了，早晚得走到这条路上去。大黑山岛海域附近这片油污的来源是怎样的？国家海洋部门其后澄清说，大黑山岛附近出现的油污与蓬莱19-3油田溢油无关。

该报告表明，蓬莱19-3油田通过油田原油泄漏、附近轮船拖带等途径对长岛渔业造成了影响。即使在现在，张万革去大黑山岛周围的海滩上去捡喂养海参的海菜，依然看得见球石上斑斑点点的臭油。

烟台海洋与渔业局环保科的数据显示，当地这种溢油事故，从2006年至今，每年有2次到3次。如果真的是渤海湾原油渗漏，污染肯定特别厉害，那扇贝、海参什么都得完。

石其鹏也将这些林立的油田归结于是对于海洋环境的威胁。这片海好比我们的口粮地，要是海被油污染了，我们就什么都没有了。