亚洲需求大增煤炭价格飙升

对管道安全的保护，亚洲仅靠一部法律出台，还是远远不够的。

此外，需求2010年上半年中石化职工费用为人民币150亿元，需求同比增长16.3%，中石化将其主要归因于按照有关规定计提企业年金、绩效薪酬和1998年12月31日以后参加工作的职工的住房补贴。根据中报,今年上半年中石化生产原油1.49亿桶，大增与去年基本持平，原油平均实现销售价格每吨3422元，同比增长89.3%。

值得关注的是,中石化在上半年利润微涨的同时，煤炭经营费用出现大幅上涨。2010年上半年，价格中石化的营业额及其他经营收入为人民币9365亿元，同比增长75.4%根据中报,今年上半年中石化生产原油1.49亿桶，飙升与去年基本持平，原油平均实现销售价格每吨3422元，同比增长89.3%。2010年上半年，亚洲中石化的营业额及其他经营收入为人民币9365亿元，同比增长75.4%。其中，需求今年上半年原油价格上涨是其经营费用上涨的主要原因。

根据公告，大增中国石化拟派发2010年上半年现金股利每股0.08元，现金股息合计约人民币69.36亿元。上半年中石化天然气产量同比大幅增加，煤炭生产天然气2006亿立方英尺，同比增长40.7%，天然气平均实现销售价格为每千立方米1059元，同比增长10.2%。价格《华尔街日报》看过的谈话记录显示,他后来对英国石油公司内部调查人员说,自己不知道公司这样做的原因,或许是为了节省时间。

飙升在4月20日当天做出一系列重要决定的其他大多数人此时纷纷逃之夭夭。亚洲英国石油公司否认走捷径来节省时间和资金。需求伊泽尔起身穿上衣服,这时警报声响起,他戴上了自己的安全帽。大增不到12小时后,此钻井平台就被火焰吞没。

范宁说,这是英国石油公司的油井,是他们在付钱。该公司说,谈话记录只是调查人员对卡鲁扎所说之言的解读。

哈勒尔(Jimmy Wayne Harrell)也发现英国石油公司的指令不合常规。深水地平线号钻井平台的船长向他们展示了一个培训模拟装置,这是一款视频游戏,它能让船员们演习在恶劣天气下将深水地平线钻井平台保持在适当位置的技艺。英国石油公司负责此钻井平台的一位资深经理说,他那天在陆地上接受培训,手机没开。现年49岁的奥布赖恩几十年前曾在美国路易斯安那州立大学(Louisiana State University)获得过博士学位,专业方向就是如何测量泄入油井的可燃气体。

据后来研究过这一事件的工程师们说,一种可能性是,较小的管道堵塞了,这导致压力读数失真。截至记者发稿时未能获得惠勒本人的评论。不清楚当时油井内的情况究竟怎样。他下令另外一名工人拧紧防井喷装置顶部的一个阀门,这个阀门阻止了钻井泥浆漏下来。

他后来向美国内政部和海岸警卫队联合组成的调查委员会作证时说,如果不是因为这些高管来参观,他本来可以在操作室停留更长时间来处理发生的问题。英国石油公司说,Transocean的工人应负责发现并解决油井出现的问题。

不过,在钻井平台上的Transocean公司工人和承包商后来说,直到4月20日早晨,他们才被告知了这一变动。石油业采用了非常高端的技术。

他是当天在钻井平台上的79名Transocean工人中资历最深的。压力出人意料地上升,谁也不知道原因是什么。而就在他与船长站在天桥上观看训练模拟装置的时候,可燃气体恰在不知不觉间泄漏进油井。水下机器人(300024,股吧)能在水下一英里的位置修理油井。Transocean的一份声明说,测试结果最后的解释应由运营商在钻井平台上和陆地上的人员负责──只有这些人才了解有关钻井和油藏情况的完整信息。钻井泥浆会压住任何漏进油井的气体。

晚上9点左右,公司高管们的会议结束了。伊泽尔还未赶到事发现场,巨大的爆炸声已经响彻了整个钻井平台。

在深水地平线的工作人员能够转战下一份工作前,还有最后一步要做:油井需要进行测试,以确保水泥和钢筋紧密结合,预防任何气体漏进去造成火灾或爆炸。韦德林通过自己的律师对外界表示,他拒绝发表评论。

英国石油公司准备的一份活动时间表显示,下午五点前,Transocean的工人已经清除了大部分钻井泥浆,开始压力测试。业内人士说,油井是需要被倾听的。

本周二,莫莱尔引用美国宪法第五修正案赋予他的权利,拒绝在美国联邦政府一调查委员会面前作证。据一位证人说,哈勒尔和卡鲁扎在负面测试的问题上发生了争执。这种不符合常理的举动让工人们迷惑不解。该公司还说,井压测试是根据英国石油公司规定的流程走的,这些作业流程已通过了联邦监管机构的审核。

因此,各公司在清除太多钻井泥浆之前,往往会对油井进行全面测试,以确保良好的密封性,不会有任何气体的流入。这两人商量了一个小时,韦德林质问了Kaluza一系列问题,他对Kaluza的回答不满意。

但英国石油公司初步调查的结论却是,主管道上的测量表确实显示存在压力。他的律师说,Harrell并未因公司高管前来参观而分神,钻井平台上的操作人员本可以向他求助的,但他们从未这样做。

工人们早在11天前就完成了油井的钻探,并用钢筋和水泥将其封住。由此呈现出的是深水地平线令人震惊的最后一天──充满着混乱和争论的一天。

邮件清楚说明,平台上一项重要安全测试的程序不久前作了变动,这一变动在现场工作人员中产生了困惑和争论。普雷泽恩特说,韦德林要Kaluza给英国石油公司在休斯顿的工程师们打电话,告诉他们自己对测试结果感到满意。一位证人的宣誓证词显示,卡鲁扎说,就要这样做,哈勒尔不情愿地同意了。拥有深水地平线的Transocean Ltd.在这座钻井平台上的两位负责人,他们那天大部分时间都在忙着接待前来视察的公司高管,高管们亲临现场是要对员工们长时间保持深水地平线的运营安全予以表扬,并讨论日后的平台维护事宜。

此次事故中共发生了两次巨大爆炸。国会调查人员和外聘专家已认定,爆炸发生前几周内的一系列决策加大了此次灾难发生的可能性。

Transocean公司说,英国石油公司负责指挥和解释油井的测试。很多钻井平台上的工人直到4月20日上午才发现,帮助确定油井是否安全的井压测试将改变方法。

英国石油公司想先把油井中厚厚的钻探泥浆破例大量清楚掉一批,然后再进行测试。调查人员在爆炸发生后评估过的电子数据显示,从油井中流出的液体比灌注进去的要多。