2021年国考今开考：拟招2.57万人 超157万人报名过审

有趣的是，年拟招聯邦政府並沒有規定方向盤要在左邊或右邊，年拟招唯一的法規是車輛必須靠道路右側行駛，儘管多數人都覺得美國車一定要左駕，事實上美國郵政的新訂單恰好證明了，右駕車一樣可以合法上路。

▲ 給予Rabbit R1指令，国考今开考过审只需按裝置側邊「Push-to-talk」按鈕，像使用對講機對Rabbit R1說話就好對於聯電來說，人超157万人报名目前英特爾崛起的威脅，並不如中國成熟製程暴增對聯電的影響來得大。

」劉啟東透露，年拟招這一次合作，英特爾只能將開發出來的技術用於位於美國亞利桑那州的12、22和32廠。事實上，国考今开考过审英特爾不只跟聯電合作，国考今开考过审2023年9月，英特爾也宣布和晶圓代工廠Tower Semiconductor合作，英特爾同樣為Tower Semiconductor提供位於美國的產能供其使用，換取65奈米電源供應晶片BCD製程技術於英特爾新墨西哥州廠生產。劉啟東也表示，人超157万人报名聯電以12奈米以上製程為主，英特爾以7奈米以下為主，雙方主要技術並不重疊，因此不認為雙方有競爭問題。雖然英特爾在這一次的法說會看淡本季景氣展望，年拟招盤後股價大跌，但其和聯電合作的策略也顯示，英特爾對晶圓代工企圖心仍相當強。他表示，国考今开考过审聯電目前採取多中心發展的策略，国考今开考过审「我們在海外各地都發展相當一段時間，都有一定的規模和獲利能力」，在歐美客戶要求中國、台灣加一的趨勢下，不管客戶要在中國，還是新加坡、日本、台灣任何一個地方生產，聯電都有辦法做到在當地製造並封裝出貨，將國際政治帶來的衝擊降到最低。

人超157万人报名陳怡君孵出科技新媒體之路沒有富爸爸奧援 照樣拿下台電首批標案。由於成熟製程競爭激烈，年拟招英特爾缺乏晶圓代工經驗，和聯電合作正好可以快速補上這個缺口。Garante 調查細節尚未完整披露，国考今开考过审僅表示 OpenAI 已經收到通知，且有 30 天時間可以回應指控並為自家服務辯護。

義大利資料保護主管機關 Garante per la protezione dei dati personali（簡稱 Garante）對 ChatGPT 進行數個月調查後，人超157万人报名開發商 OpenAI 已被告知違反歐盟 GDPR（General Data Protection Regulation，人超157万人报名一般資料保護規則）。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); Garante 宣稱握有具體證據，年拟招在違反歐盟 GDPR 下，年拟招OpenAI 可能被處以高達 2,000 萬歐元（約台幣 6.77 億元）罰款，或者全球年營收 4%。當局下令封鎖 ChatGPT，国考今开考过审以暫時停止處理義大利當地資料。我們希望 AI 能夠了解世界，人超157万人报名而不是個人。

我們積極努力減少訓練 ChatGPT 等系統的個人資料，該系統也拒絕提供有關個人的私人和敏感資訊請求」，OpenAI 聲明回應，並計劃繼續與 Garante 進行建設性合作。在 OpenAI 採取措施暫時解決 Garante 疑慮後，Garante 恢復 ChatGPT 在義大利的服務，但仍繼續調查涉嫌違規的行為。

對 OpenAI 這樣的 AI 巨擘而言，更令人不安的是，Garante 可以頒布命令，要求 OpenAI 改變資料處理方式，進而停止被認定的違規行為。「我們相信我們做法符合 GDPR 和其他隱私法規，我們採取額外措施保護人們的資料和隱私。因此 ChatGPT 恐怕被迫改變運作方式，或從歐盟成員國撤出量天機器人服務。義大利去年對 OpenAI 是否遵守歐盟 GDPR 情況表示擔憂，認為訓練 ChatGPT 演算法而收集和處理個人資料缺乏適當法律依據，還有關於 AI 工具產生幻覺的問題，也將兒童安全標記成其中一項問題

我們積極努力減少訓練 ChatGPT 等系統的個人資料，該系統也拒絕提供有關個人的私人和敏感資訊請求」，OpenAI 聲明回應，並計劃繼續與 Garante 進行建設性合作。因此 ChatGPT 恐怕被迫改變運作方式，或從歐盟成員國撤出量天機器人服務。「我們相信我們做法符合 GDPR 和其他隱私法規，我們採取額外措施保護人們的資料和隱私。義大利去年對 OpenAI 是否遵守歐盟 GDPR 情況表示擔憂，認為訓練 ChatGPT 演算法而收集和處理個人資料缺乏適當法律依據，還有關於 AI 工具產生幻覺的問題，也將兒童安全標記成其中一項問題。

當局下令封鎖 ChatGPT，以暫時停止處理義大利當地資料。義大利資料保護主管機關 Garante per la protezione dei dati personali（簡稱 Garante）對 ChatGPT 進行數個月調查後，開發商 OpenAI 已被告知違反歐盟 GDPR（General Data Protection Regulation，一般資料保護規則）。

Garante 調查細節尚未完整披露，僅表示 OpenAI 已經收到通知，且有 30 天時間可以回應指控並為自家服務辯護。在 OpenAI 採取措施暫時解決 Garante 疑慮後，Garante 恢復 ChatGPT 在義大利的服務，但仍繼續調查涉嫌違規的行為。

我們希望 AI 能夠了解世界，而不是個人。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); Garante 宣稱握有具體證據，在違反歐盟 GDPR 下，OpenAI 可能被處以高達 2,000 萬歐元（約台幣 6.77 億元）罰款，或者全球年營收 4%。對 OpenAI 這樣的 AI 巨擘而言，更令人不安的是，Garante 可以頒布命令，要求 OpenAI 改變資料處理方式，進而停止被認定的違規行為。ChatGPT is violating Europes privacy laws, Italian DPA tells OpenAI（首圖來源：Unsplash）延伸閱讀：義大利有條件解禁 ChatGPT，最快 4/30 重新開放義大利禁用 ChatGPT 首週，網路搜尋 VPN 次數急增義大利禁聊天機器人 Replika，歐盟料祭更嚴 AI 規範一旦昆蟲被光源困住，除非有風將牠們吹離才能逃脫。牠們以為是人造光是「天空」，然而人造光放射狀的光線使牠們陷入試圖保持方向的疲憊無限循環，偶爾還會直接撞到光源。

夜晚降臨，大大小小昆蟲繞著人造光源群魔亂舞，我們總以為這些昆蟲被光線吸引，事實上牠們被燈光困住了。好消息是，團隊研究指出最糟糕的光線是向上照射或裸露燈泡，若能調整光線方向或稍微覆蓋光線，昆蟲便比較不會被困住。

大型動物可透過加速度或感覺器官直接感知重力，比如人類使用內耳前庭系統來調節平衡感，讓我們清楚知道哪條路是向下的。雖然飛蛾行為表現得像趨光，但真相是人造光（火把、電燈等）光線與自然光（陽光、月光、星光）不同，前者呈放射狀，後者接近平行光，昆蟲在自然狀態下透過維持與平行光的夾角修正自身直線飛行路線，但人造光源呈放射狀，干擾了昆蟲判斷，於是牠們開始表現出螺旋狀飛行。

正如飛行員駕駛飛機加速時有無數工具輔助確認哪個方向為上，飛行中的昆蟲也會背對天空光線以讓腳維持指向地面，但這種習慣遇到人造光源後就變成糟糕的導航系統。當光源指向上方，有些人翻身朝地面飛去，而飛行過程昆蟲始終保持背向燈光，進行垂直於光源的飛行，在實驗室觀察的蛾和蜻蜓也如此。

團隊也正在思考淺色、暖色調燈光對昆蟲是否有不同效果，這項研究對於幫助昆蟲擺脫人造燈光陷阱非常重要。倫敦帝國學院昆蟲學家 Samuel Fabian 團隊利用高速紅外線攝影機，追蹤人造光如何影響 477 種昆蟲飛行，觀察到野生昆蟲在燈周圍無休止盤旋，有些則以陡峭爬升方式向上飛，直到無法飛得更高。新論文發表在《自然通訊》（Nature Communications）期刊。至於為什麼昆蟲這些古老物種會依賴另牠們變得如此脆弱的反應？這可能與牠們的身體較小有關。

一項新研究以高速攝影機捕捉昆蟲快速瘋狂的飛行軌跡，發現與預期行為相反，昆蟲其實背對著光源飛行導致方向感混亂，進而開始繞著燈光打轉或向地面俯衝。googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 夜晚的街燈、火焰周圍總聚集著飛蛾與其他昆蟲，導致牠們常被誤認具有趨光性，這是一種認知偏差。

但昆蟲的感覺結構很小，當牠們快速飛行時重力感應變得不可靠，更容易混淆下降方向，於是牠們將賭注都押在天空亮度上，即使在夜晚，牠們也需要靠天空來辨別哪條路是「向上」的。Millennia-old mystery about insects and light at night gets a new explanationThe surprising reason why insects circle lights at night: They lose track of the skyMoths Aren’t Drawn to Flames. Here’s What’s Really Happening.Insects flocking to artificial lights may not know which way is up（首圖來源：pixabay）

新論文發表在《自然通訊》（Nature Communications）期刊。夜晚降臨，大大小小昆蟲繞著人造光源群魔亂舞，我們總以為這些昆蟲被光線吸引，事實上牠們被燈光困住了。

googletag.cmd.push(function() { googletag.display(div-gpt-ad-1703223425197-0); }); 夜晚的街燈、火焰周圍總聚集著飛蛾與其他昆蟲，導致牠們常被誤認具有趨光性，這是一種認知偏差。一項新研究以高速攝影機捕捉昆蟲快速瘋狂的飛行軌跡，發現與預期行為相反，昆蟲其實背對著光源飛行導致方向感混亂，進而開始繞著燈光打轉或向地面俯衝。好消息是，團隊研究指出最糟糕的光線是向上照射或裸露燈泡，若能調整光線方向或稍微覆蓋光線，昆蟲便比較不會被困住。雖然飛蛾行為表現得像趨光，但真相是人造光（火把、電燈等）光線與自然光（陽光、月光、星光）不同，前者呈放射狀，後者接近平行光，昆蟲在自然狀態下透過維持與平行光的夾角修正自身直線飛行路線，但人造光源呈放射狀，干擾了昆蟲判斷，於是牠們開始表現出螺旋狀飛行。

但昆蟲的感覺結構很小，當牠們快速飛行時重力感應變得不可靠，更容易混淆下降方向，於是牠們將賭注都押在天空亮度上，即使在夜晚，牠們也需要靠天空來辨別哪條路是「向上」的。大型動物可透過加速度或感覺器官直接感知重力，比如人類使用內耳前庭系統來調節平衡感，讓我們清楚知道哪條路是向下的。

倫敦帝國學院昆蟲學家 Samuel Fabian 團隊利用高速紅外線攝影機，追蹤人造光如何影響 477 種昆蟲飛行，觀察到野生昆蟲在燈周圍無休止盤旋，有些則以陡峭爬升方式向上飛，直到無法飛得更高。牠們以為是人造光是「天空」，然而人造光放射狀的光線使牠們陷入試圖保持方向的疲憊無限循環，偶爾還會直接撞到光源。

正如飛行員駕駛飛機加速時有無數工具輔助確認哪個方向為上，飛行中的昆蟲也會背對天空光線以讓腳維持指向地面，但這種習慣遇到人造光源後就變成糟糕的導航系統。當光源指向上方，有些人翻身朝地面飛去，而飛行過程昆蟲始終保持背向燈光，進行垂直於光源的飛行，在實驗室觀察的蛾和蜻蜓也如此。