让跨境电商“飞得更稳”

　　本报讯一校多区，引领学前教育普惠发展。

本报讯近日，雅安中院组织召开全市法院院长座谈会，传达全省法院院长座谈会暨为群众办实事示范法院创建工作推进会会议精神，通报全市法院为群众办实事示范法院创建工作情况，各县（区）法院相关负责人汇报2022年上半年工作情况、存在的问题及下一步工作打算。要始终坚持以文化人、以文塑院、以文谋进、以文促常，不断提升党建引领力，增强价值引导凝聚力，持续强化辐射传播力，有效营造约束规范力，持续增强司法事业发展的内驱力和向心力。

以更强担当服务发展大局，充分发挥职能作用。重点抓好六个方面具体工作：以更高站位加强政治建设，持续抓好理论武装。以更深情怀涵养文化气蕴，筑牢共同法治信仰这一超员情况并不是个例。依据我国法律，机动车载人的核定人数是指广义上的自然人，包括已出生婴儿、未成年儿童，超出一人（包括婴儿、儿童）都视为超员。

超员是一种严重的交通违法行为，超员会加重车身，增加行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动距离加长，危险性也相应增大。雅安公安交警将继续严查车辆超员、超载等危险行为。建设农村生活服务圈，还要顺应数字化、信息化发展趋势。

大数据、物联网、人工智能等数字技术、信息技术的发展，为推进农村治理现代化提供了重要工具，也为增加农村公共服务供给、强化其系统性提供了助力。建设农村生活服务圈，应坚持城乡统筹，推进城乡衔接、要素共享、互通互融。从快递进村、光纤入户，到厕所革命、垃圾集中清运处理……越来越舒适便捷的农村生活服务圈，已成为提升农民获得感、幸福感、安全感的重要支撑。截至2021年底，全国农村综合服务机构和设施达40.4万个，覆盖率达79.5%。

农村生活服务圈建设，是其中一个重要举措。建设农村生活服务圈，要问需于民、问计于民。

在一些农村地区，智能化、数字化技术已在乡村公共服务中得到有效运用。□李昌禹推进邮政、电信等公共事业服务进村入户，加快推进入户道路建设、农村生活污水治理，鼓励和引导市场主体依托村级综合服务设施开设便民服务点……不久前，民政部、国家发展改革委等16个部门联合印发《关于健全完善村级综合服务功能的意见》，提出加快推进农村生活服务圈建设，并从10个方面梳理了村级综合服务特别是公共服务的基本内容、保障水平和供给方式，为有序扩大农村公共服务供给提供了路线图。要把公共基础设施建设的重点放在农村，注重加强普惠性、兜底性、基础性民生建设。有条件的地区，可以根据本地政策支持和村级组织的能力，以互联网+政务服务等信息化手段为依托，推动政务服务平台、移动端、自助终端等服务渠道功能升级并向乡村延伸。

近年来，一些地区健全村民议事制度，充分发挥村民委员会、村务监督委员会、农村集体经济组织作用，引导农民全程参与乡村建设，在改进公共服务的同时，也让农民满意，积累了很好的经验。习近平总书记强调：要把村为民服务中心作为基层治理体系的重要阵地建设好，完善充实服务事项，提高为民服务水平，增强为民服务的精准性和实效性。农民群众是重要参与者和受益者，对于公共卫生、基本医疗等服务怎样布局、文化活动怎样开展、健身设施怎样建设等，感受最直接，期待也很清晰，应把他们的参与度高不高、满不满意作为重要的衡量标准。类似举措，不仅有助于让农村居民更好地共享改革发展成果，也有利于吸引农村人口回流，为乡村振兴提供人才保障。

一些地方统筹城乡供水资源，实现城乡供水同源、同质、同网、同价。比如，一些地区推动县城师资、管理、投入向农村延伸，实现优质学前教育资源城乡共享。

农业农村优先发展，要体现在公共资源配置上。党的十八大以来，我国农村综合服务机构设施建设不断加快，服务标准和水平也不断提升。

首先要补齐农村短板，缩小城乡差距。当前，城乡公共服务设施建设水平仍有较大差距。农村基本公共服务体系建设，是乡村振兴的有力保障。同时，也要注意加强城乡联动，加快城乡融合。紧扣农民最关心最直接最现实的民生福祉，把村为民服务阵地建设好，健全完善村级综合服务事项，推进基本公共服务均等化，加强多样化生活服务供给，定能让农村具备更好生活条件，让宜居宜业的美丽乡村遍布中华大地据悉，为构建司法保护与社会支持相结合的妇女儿童维权工作机制，进一步提高我市妇女儿童维权工作的专业化水平，充分发挥律师事务所及广大律师在维护妇女儿童合法权益中的重要作用，雅安市妇联与四川发现（雅安）律师事务所合作建立巾帼维权站点。

本网讯8月11日，雅安市妇联副主席蒋雅彬一行到四川发现（雅安）律师事务所进行雅安市巾帼维权站点授牌和交流座谈，听取并肯定律所在服务妇女儿童、参与社会公益活动等方面取得的成效。在现场，双方紧扣平安雅安建设和市域社会治理工作主题，就切实维护妇女儿童合法权益、促进妇女发展、关爱未成年人、提升基层妇联干部法治素养等工作达成共识，并就巾帼维权站点机制建设、作用发挥进行了充分交流

即便如此，先辈们跋涉的脚步从未停止。1951年飞仙关桥建成通车飞仙关桥通车典礼望桥兴叹老桥岌岌可危发源于宝兴，流经芦山，还与天全擦肩而过的青衣江上游，一路澎湃向南，到达飞仙关三江口与天全河汇合后，又像聚集了洪荒之力的巨龙，一头扎向多功峡磅礴东去，形成天高悬一线，水激泻三江的壮观画面，也因此成为古往今来文人墨客笔下的灵动。

飞仙关桥如今成为旅游打卡地军民齐心半年建好飞仙关桥中华人民共和国成立后，将祖国的历史翻开了新的一页。建设康藏公路，对保畅保通，巩固边疆有着重要的现实与历史意义。

高耸的索塔犹伸出的双臂，为每一个走出家乡闯荡世界的人挥别。清朝文人郑成基也有同题佳句最是登高处，偏增气概雄。用条木和圆竹扎成筏子，再到凿木造船渡河，水深河宽，急流漩涡，暗藏凶险，但他们又是过去劳动的创造和智慧的结晶。青衣江源与天全河合流之前，自然天成的百余米宽河面，水流湍急，浪深漩涡多，又横亘成飞仙与多功两岸的天堑，阻挡了百姓的通行，也成了西进康藏的险关要隘和历史岁月中兵家必争的战略要地。

建设者们用团队的力量、智慧和速度，实现了当地百姓梦寐以求的畅通愿望。也像敞开的双臂迎接每个归乡的游子，让人感到无论你走多远，行多久，它都是屹立于此的乡愁坐标。

梁志友/文图片为资料图片。多功渡建桥史源自何朝何代不必深究，但从历史的角度思考和诗文的管见所及，特别是清朝无名诗人的岸桥危欲断，峭壁险无双，说明清朝时的多功渡已经有了牵手两岸的桥，而桥已经变得危欲断，显然是座有些年成的老桥，且风雨飘摇，才会引起诗人望桥兴叹。

川藏线上第一桥为钢索吊桥，1950年9月由原西南军政委员交通部决定修建，正值解放军进军西藏，解放西藏，保卫祖国边疆的如火如荼年代。《雅州府志》和《天全州志》均有多功渡的记载，有渡口自然就有舟船，这便是当地建桥之前水上交通的佐证。

值得一提的是，1971年省交通厅（今省交通运输厅）决定在飞仙关桥下游建造一座腹式石拱桥，并于次年5月建成通车。每位走过川藏线（国道318线）的人对它并不陌生，它跨越七十余年的雄姿，饱经沧桑的隽永，在与它近距离地对话中，留给你的只有震撼。没想到汽车缓慢驶上桥时，居然四平八稳，如履平地，只是遇凹凸地方时颠动一下。革命带来幸福，闭塞边疆从此繁荣于西岸塔柱。

2013年，4·20芦山强烈地震灾后重建中，对飞仙关桥进行了维修，飞仙关桥成为飞仙湖水利风景区一处文化景观。原西康省人民政府主席廖志高题联劳动创造世界，飞仙天险难克服。

新桥又在1999年进行了拓宽改造，让它变得更加雄伟、宽敞、牢固、畅通无阻。再次经过时是徒步经过的。

一支20来人的小队伍背上背包走上桥时，脚踏桥面纹丝不动，手推桥栏牢固结实，粗硕的钢索坚不可摧。因为川藏线从雅安多营出发，进入山区连接边疆，漫漫山关险阻，飞仙关桥位于重要咽喉，所以被誉为川藏线上第一桥。