緬甸詩人潘朵拉談寫作：打破女性創作者在緬甸備受忽視、壓抑的現象

　　节目中，緬甸詩人潘有听众反映，青盐铁路时速为200公里，青岛到上海方向这么重要的铁路为什么只能达到这个速度。

近年来汽车新能源的使用比例已经达到82%，朵拉談寫作打破女性創提高了乘客的安全舒适度，也提升了城市公交的形象。刑昌友介绍，作者緬甸自青岛2013年申请成为全国公交都市创建试点城市以来，取得的效果非常显著。

支付宝、備受忽視壓微信支付的使用使得乘客乘车刷卡率达到85%，远超预期的80%。抑的現象青岛市的公交都市创建已领先全国水平。与2016年市民对城市公交92%的满意率相比，緬甸詩人潘现在市民的满意率已经达到了95%。以往纯电动公交车电池续航能力差的问题也得到解决，朵拉談寫作打破女性創大容量、续航能力强、能源密度大的纯电动公交车投入使用，方便了市民生活。青岛市交通运输局副局长刑昌友做客《行风在线》栏目时介绍，作者緬甸对市交通运输局的工作，特别是青岛市公交都市建设方面的工作，做出了详细介绍

以往纯电动公交车电池续航能力差的问题也得到解决，備受忽視壓大容量、续航能力强、能源密度大的纯电动公交车投入使用，方便了市民生活。与2016年市民对城市公交92%的满意率相比，抑的現象现在市民的满意率已经达到了95%。律师：緬甸詩人潘用今天的钱买未来的服务要慎之又慎 7月23日，緬甸詩人潘山东银启律师事务所主任张启鹏律师在接受记者采访时介绍，教育课程预付卡，说白了就是今天花钱去买未来的服务，教育培训机构在市场经营中使用这种模式较多，他们在执业中发现这些年基于此产生的纠纷和投诉甚至诉讼也较多。

而学校法人代表崔梅此前回应称，朵拉談寫作打破女性創对于因为股东之间的纠纷造成的停课表示愧疚，并保证会认真处理和解决问题，给家长们一个满意的答复。记者将持续关注此事，作者緬甸在这里也要提醒大家，办卡时，尤其是这种较大金额的预付卡，一定要慎之又慎。面对五花八门的早教班，備受忽視壓家长们可要慎重再慎重。有家长表示，抑的現象他们在维权时发现，抑的現象好多人没有发票，和商家要发票时，商家却迟迟不给，只提供了收据，而且上面盖的章五花八门，机构的名称也不一样。

这种纠纷屡禁不止，究其原因还是各方把未来的未知性错误地当成了确定性。22日上午，大众网海报新闻记者接到青岛市民刘先生的电话反映，他孩子所在的早教机构希望谷小镇突然停课，预付卡里还有89个课时，像他类似情况的还有400多名家长。

千万别把自己的血汗钱白白扔进去銆€銆€7鏈?3鏃ヤ腑鍗?12鏃跺垰杩?宕傚北鐜嬪摜搴勮閬撻粍灞辩ぞ鍖虹爜澶存笖鑸归檰缁綊鏉?婊¤浇鍒氭崟鎹炰笂鏉ョ殑娴疯渿,娴疯渿闅忓嵆琚浆杩愪笂宀歌繘琛屽姞宸ャ€傚彈娼按褰卞搷,娓旇埞褰撳ぉ鍙互鍦ㄤ笂鍗堝拰涓崍鍑烘捣鎹曟崬涓ゆ銆侟/p> 銆€銆€娴疯渿鎹曟崬鏄釜杈涜嫤娲?閰锋殤褰撻亾,娓旀皯鍗磋绌跨潃鐨￥鍑烘捣,缁忓父鎸ユ睏濡傞洦;鑰屽姞宸ユ捣铚囩殑澶ф鍐呬竴涓釜澶ч攨鐑皵鑵捐吘,姘旀俯鏇存槸楂樺緱寰堛€傛笖姘戜滑鍑烘捣寮犵綉鎹曟崬鍚?鍏堝湪鑸逛笂灏嗘捣铚囪繘琛屾墜宸ュ垎绂?闈犲哺鍚庡啀灏嗗垎绂诲ソ鐨勬捣铚囦竴妗舵《鎻愪笂宀?閫佸埌闄勮繎鐨勫姞宸ュ巶閲屽姞宸ャ€傜啛缁冪殑鍒嗙鎶€鑹轰娇娴疯渿鐨勫悇涓儴浣嶅湪鐭椂闂村唴蹇€熷垎绂诲苟淇濊瘉鏂伴矞銆侟/p> 銆€銆€榛勫北绀惧尯鐨?ldquo;娴疯渿瀹?rdquo;涔熸槸杩滆繎闂诲悕,涓昏鏈夋捣铚囬噷瀛愮倰鐧借彍銆佹捣铚囪剳瀛愮倰楦¤泲銆佹捣铚囩埅瀛愮倴鎷夌摐銆佹捣铚囬噷瀛愮倴榛戝ご楸笺€佷簲鑺辫倝鐐掓按鏅舵捣铚囩瓑鍗佸嚑閬撹彍銆傝€屾捣铚囦粠涓婂哺鍒颁笂妗屾€诲叡涓嶅埌涓€灏忔椂,浠ゅぇ瀹跺暓鍟хО濂囥€侟/p> 銆€銆€鎹磦灞辨笖鏀块儴闂ㄥ伐浣滀汉鍛樹粙缁?娴疯渿鎹曟崬闇€瑕佹湁鎹曟崬璇?鎹曟崬鏃堕棿涓?鏈?0鏃ュ埌7鏈?0鏃?寰呯娓旀湡缁撴潫,鍙户缁崟鎹炪€?ldquo;鎴戜滑榛勫北绀惧尯鐜板湪鏈夋寔璇佹崟鎹炴捣铚囩殑娓旇埞杩?0鑹?姣忚墭姣忚稛鍙互鎷夊洖娴疯渿涓ゅ崈澶氭枻銆備竴澶╁彲浠ュ嚭娴蜂袱涓夋,姣忓ぉ鏈€澶氭湁杩戝崄涓囨枻娴疯渿涓婂哺銆?rdquo;姝ｅ湪鍔犲伐娴疯渿鐨勪簬澶у鍛婅瘔璁拌€?鍦ㄤ粖骞寸殑鎹曟崬鏈熷唴,榛勫北绀惧尯鐨勬笖姘戦璁℃瘡瀹惰兘璧氫笁涓囧埌鍗佷竾鍏冧笉绛夈€侟/p>銆€銆€7鏈?3鏃ヤ腑鍗?12鏃跺垰杩?宕傚北鐜嬪摜搴勮閬撻粍灞辩ぞ鍖虹爜澶存笖鑸归檰缁綊鏉?婊¤浇鍒氭崟鎹炰笂鏉ョ殑娴疯渿,娴疯渿闅忓嵆琚浆杩愪笂宀歌繘琛屽姞宸ャ€傚彈娼按褰卞搷,娓旇埞褰撳ぉ鍙互鍦ㄤ笂鍗堝拰涓崍鍑烘捣鎹曟崬涓ゆ銆侟/p> 銆€銆€娴疯渿鎹曟崬鏄釜杈涜嫤娲?閰锋殤褰撻亾,娓旀皯鍗磋绌跨潃鐨￥鍑烘捣,缁忓父鎸ユ睏濡傞洦;鑰屽姞宸ユ捣铚囩殑澶ф鍐呬竴涓釜澶ч攨鐑皵鑵捐吘,姘旀俯鏇存槸楂樺緱寰堛€傛笖姘戜滑鍑烘捣寮犵綉鎹曟崬鍚?鍏堝湪鑸逛笂灏嗘捣铚囪繘琛屾墜宸ュ垎绂?闈犲哺鍚庡啀灏嗗垎绂诲ソ鐨勬捣铚囦竴妗舵《鎻愪笂宀?閫佸埌闄勮繎鐨勫姞宸ュ巶閲屽姞宸ャ€傜啛缁冪殑鍒嗙鎶€鑹轰娇娴疯渿鐨勫悇涓儴浣嶅湪鐭椂闂村唴蹇€熷垎绂诲苟淇濊瘉鏂伴矞銆侟/p> 銆€銆€榛勫北绀惧尯鐨?ldquo;娴疯渿瀹?rdquo;涔熸槸杩滆繎闂诲悕,涓昏鏈夋捣铚囬噷瀛愮倰鐧借彍銆佹捣铚囪剳瀛愮倰楦¤泲銆佹捣铚囩埅瀛愮倴鎷夌摐銆佹捣铚囬噷瀛愮倴榛戝ご楸笺€佷簲鑺辫倝鐐掓按鏅舵捣铚囩瓑鍗佸嚑閬撹彍銆傝€屾捣铚囦粠涓婂哺鍒颁笂妗屾€诲叡涓嶅埌涓€灏忔椂,浠ゅぇ瀹跺暓鍟хО濂囥€侟/p> 銆€銆€鎹磦灞辨笖鏀块儴闂ㄥ伐浣滀汉鍛樹粙缁?娴疯渿鎹曟崬闇€瑕佹湁鎹曟崬璇?鎹曟崬鏃堕棿涓?鏈?0鏃ュ埌7鏈?0鏃?寰呯娓旀湡缁撴潫,鍙户缁崟鎹炪€?ldquo;鎴戜滑榛勫北绀惧尯鐜板湪鏈夋寔璇佹崟鎹炴捣铚囩殑娓旇埞杩?0鑹?姣忚墭姣忚稛鍙互鎷夊洖娴疯渿涓ゅ崈澶氭枻銆備竴澶╁彲浠ュ嚭娴蜂袱涓夋,姣忓ぉ鏈€澶氭湁杩戝崄涓囨枻娴疯渿涓婂哺銆?rdquo;姝ｅ湪鍔犲伐娴疯渿鐨勪簬澶у鍛婅瘔璁拌€?鍦ㄤ粖骞寸殑鎹曟崬鏈熷唴,榛勫北绀惧尯鐨勬笖姘戦璁℃瘡瀹惰兘璧氫笁涓囧埌鍗佷竾鍏冧笉绛夈€侟/p>自2019年二季度开始,每季度公布一次考核情况,年终一次性结算。

考核排名前三位的街道和排名前两位的镇,区财政给予一定生态补偿资金奖励;排名后三位的街道和后两位的镇,需向区财政缴纳生态补偿资金。按照将生态环境质量逐年改善作为区域发展的约束性要求和谁改善、谁受益,谁污染、谁付费的原则,结合新区实际,以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)两项污染物季度平均浓度的现状率为考核指标,设立青岛西海岸新区环境空气质量生态补偿资金。2019年二季度,西海岸生态环境分局和区财政局对各镇街环境空气质量生态补偿情况联合进行了首次考核,薛家岛街道、隐珠街道、灵珠山街道、琅琊镇、藏南镇5个镇街分别获得了环境空气质量生态补偿资金奖励,排名落后的5个镇街向区财政缴纳了生态补偿资金。生态补偿考核情况在全区进行了通报,并抄报区工委、人大、管委、政协四大班子。

建成伊始,该局即着手探讨充分利用监测数据,促进大气污染防治工作的新途径,并积极推动新区管委制定印发了《青岛西海岸新区2019年环境空气质量生态补偿考核方案(试行)》。7月22日记者采访获悉,这是青岛市生态环境局西海岸新区分局探索出来的环保新招儿。

6月份,市政府下达的PM10、PM2.5和优良率三项月度目标西海岸新区全部完成,是各项目标全部完成的3个区市之一。设立生态补偿资金,排名靠前的镇街领奖励,排名靠后的镇街要向区财政缴钱。

生态补偿机制激发了各镇街的积极性,在全区形成了学先进、争先进的浓厚氛围,大气污染防治工作取得了明显成效。据悉,为提高新区生态环境质量,调动镇街治理区域大气污染的积极性,促进全区环境空气质量持续改善,坚决打好打赢蓝天保卫战,自2018年下半年开始,西海岸生态环境分局在全区22个镇街建成空气质量监测标准站,于2019年1月完成。为体现公平和城乡差异,分街道和镇两个组别分别排名考核。今年二季度,西海岸生态环境分局和区财政局对各镇街环境空气质量生态补偿情况联合进行了首次考核。今年1～6月份,西海岸新区PM10和PM2.5两项污染物的改善率均位列全市第一,PM10在全市率先实现同比改善,二氧化硫、二氧化氮、臭氧三项指标均持续改善据悉,为提高新区生态环境质量,调动镇街治理区域大气污染的积极性,促进全区环境空气质量持续改善,坚决打好打赢蓝天保卫战,自2018年下半年开始,西海岸生态环境分局在全区22个镇街建成空气质量监测标准站,于2019年1月完成。

7月22日记者采访获悉,这是青岛市生态环境局西海岸新区分局探索出来的环保新招儿。今年1～6月份,西海岸新区PM10和PM2.5两项污染物的改善率均位列全市第一,PM10在全市率先实现同比改善,二氧化硫、二氧化氮、臭氧三项指标均持续改善。

设立生态补偿资金,排名靠前的镇街领奖励,排名靠后的镇街要向区财政缴钱。按照将生态环境质量逐年改善作为区域发展的约束性要求和谁改善、谁受益,谁污染、谁付费的原则,结合新区实际,以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)两项污染物季度平均浓度的现状率为考核指标,设立青岛西海岸新区环境空气质量生态补偿资金。

今年二季度,西海岸生态环境分局和区财政局对各镇街环境空气质量生态补偿情况联合进行了首次考核。6月份,市政府下达的PM10、PM2.5和优良率三项月度目标西海岸新区全部完成,是各项目标全部完成的3个区市之一。

考核排名前三位的街道和排名前两位的镇,区财政给予一定生态补偿资金奖励;排名后三位的街道和后两位的镇,需向区财政缴纳生态补偿资金。为体现公平和城乡差异,分街道和镇两个组别分别排名考核。生态补偿机制激发了各镇街的积极性,在全区形成了学先进、争先进的浓厚氛围,大气污染防治工作取得了明显成效。生态补偿考核情况在全区进行了通报,并抄报区工委、人大、管委、政协四大班子。

建成伊始,该局即着手探讨充分利用监测数据,促进大气污染防治工作的新途径,并积极推动新区管委制定印发了《青岛西海岸新区2019年环境空气质量生态补偿考核方案(试行)》。自2019年二季度开始,每季度公布一次考核情况,年终一次性结算。

2019年二季度,西海岸生态环境分局和区财政局对各镇街环境空气质量生态补偿情况联合进行了首次考核,薛家岛街道、隐珠街道、灵珠山街道、琅琊镇、藏南镇5个镇街分别获得了环境空气质量生态补偿资金奖励,排名落后的5个镇街向区财政缴纳了生态补偿资金銆€銆€鍥犳眽宸濊矾涓帇鐕冩皵绠￠亾绱ф€ョ淮淇綔涓?涓栧洯澶ч亾浠ュ寳銆佹眽宸濊矾浠ヤ笢銆佸宸濊矾浠ヨタ銆佸ぉ姘磋矾浠ュ崡鑼冨洿鍐呮墍鍖呮嫭鐨勫ぉ鐒舵皵鐢ㄦ埛浜?鏈?4鏃?3:30锝?8:00鏆傚仠鐕冩皵渚涘簲,18:00涔嬪墠闄嗙画鎭㈠渚涙皵銆傚洜鍥㈠矝涓€璺綆鍘嬬噧姘旂閬撴柦宸ヤ綔涓?鍙拌タ鑼冨洿鍐呯殑澶╃劧姘旂敤鎴蜂簬7鏈?5鏃?3:30锝?鏈?5鏃?7:00鏆傚仠绠￠亾渚涙皵,17:00涔嬪墠闄嗙画鎭㈠渚涙皵銆傝浠ヤ笂鍖哄煙鐢ㄦ埛鍋滄皵鏈熼棿鍏抽棴鐕冩皵鐏跺叿鍙婄伓鍓嶉榾闂ㄣ€傚閬囬槾闆ㄥぉ姘?鍋滄皵鏃堕棿灏嗗彟琛岄€氱煡銆傚鏈変笉鏄?璇锋嫧鎵?6556銆侟/p>

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青岛新增机场站 届时将与红岛站同步开通 徐世启介绍，近年来，青岛市投资铁路资金超100亿，铁路建设取得了很大的进步和成就，先后建成了海青铁路、青岛北站、青荣城际铁路、济青高铁、青连铁路、董家口疏港铁路等12条铁路线，铁路总里程超600公里;在建的潍莱高铁预计也将于明年建成，届时青岛区域内将基本实现互联互通，便利市民出行。青岛市交通运输局副局长徐世启、青岛站副站长兼青岛北站站长刘青、青岛市交通运输局铁路机场处负责人徐箩做客《行风在线》栏目时介绍，对市交通运输局的工作，特别是青岛市铁路发展及规划方面的工作，做出了详细介绍。刘青表示，青岛站、青岛北站已由端部的车站转变为枢纽性的车站，枢纽功能大大增强;此外，红岛站建成之后，青岛地区的一些普速列车可能要逐渐移到红岛，青岛站、青岛北站以高铁动车为主。鲁南高铁预计今年通车 青岛-诸城计划接入京沪二通道 关于青岛有关铁路的规划，徐世启介绍，目前，青岛正在研究青岛-诸城的铁路线，计划接入京沪二通道，让青岛市民更方便地往来青岛和上海;此外，鲁南高铁(日照西-临沂-曲阜段)将于今年通车，下一步将连接到菏泽。

此外，徐世启介绍，青岛市目前已有青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站四个火车站，还将增加机场站，届时红岛站和机场站将在胶东国际机场转场时同步开通。青岛站管辖范围由点到线 各站点职能分工各有不同 关于4个车站的运营情况和规划，青岛站副站长兼青岛北站站长刘青补充介绍道，随着年初济青高铁正式开通运营，青岛站的管辖范围发生了由点到线的变化，目前隶属于青岛站管理的高铁车站共八个，包括红岛站、机场站、高密北站、青州北站、潍坊北站、临淄北站、淄博北站以及邹平站

青岛新增机场站 届时将与红岛站同步开通 徐世启介绍，近年来，青岛市投资铁路资金超100亿，铁路建设取得了很大的进步和成就，先后建成了海青铁路、青岛北站、青荣城际铁路、济青高铁、青连铁路、董家口疏港铁路等12条铁路线，铁路总里程超600公里;在建的潍莱高铁预计也将于明年建成，届时青岛区域内将基本实现互联互通，便利市民出行。青岛站管辖范围由点到线 各站点职能分工各有不同 关于4个车站的运营情况和规划，青岛站副站长兼青岛北站站长刘青补充介绍道，随着年初济青高铁正式开通运营，青岛站的管辖范围发生了由点到线的变化，目前隶属于青岛站管理的高铁车站共八个，包括红岛站、机场站、高密北站、青州北站、潍坊北站、临淄北站、淄博北站以及邹平站。

青岛市交通运输局铁路机场从处负责人徐箩补充道，根据山东省编制的环渤海地区山东半岛城市群的城际铁路规划网的规划，下一步涉及到青岛的铁路线还有莱州-平度-青岛;蓬莱-莱阳、莱西;莱西-蓉城;青岛-日照;青岛-诸城等铁路;设计时速均为350km。此外，徐世启介绍，青岛市目前已有青岛站、青岛北站、青岛西站、红岛站四个火车站，还将增加机场站，届时红岛站和机场站将在胶东国际机场转场时同步开通。