【行腳天下】十座你從未聽說過的歐洲小鎮

另一名不愿透露姓名的澳政府高级官员声称，行腳天下座小鎮新州政府将以不超过2亿澳元(10亿元人民币)购回中国神华的探矿权。

聽說過四是积极实施民用散煤替代。其中煤炭方面，歐洲要加快促进煤炭清洁生产和煤炭行业高质量发展，保持省内煤炭年产能3500万吨以上。

五是优化能源消费结构，行腳天下座小鎮大力提升非化石能源消费比重，严格控制煤炭消费，推动煤炭消费尽早达峰。聽說過一是加快煤炭储备能力建设。二是加快蒙东输煤通道升级改造，歐洲提高煤炭输入能力。严禁高耗煤、行腳天下座小鎮能效水平较低的项目建设。推进煤炭清洁利用，聽說過燃煤机组基本实现超低排放。

近日，歐洲辽宁省发布《辽宁省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出，歐洲要着力推进能源供给多元化，加快形成煤、油、气和清洁能源多轮驱动、协调发展的能源供应体系。严格落实最低最高库存制度，行腳天下座小鎮根据调入煤炭通道情况动态调整煤炭储备规模。在中蒙边境区域，聽說過修建了全长414.6公里的塔本陶勒盖宗巴音方向铁路，聽說過该铁路可以从蒙古国直接通向我国的钢厂，这对于加强中蒙煤炭合作，起到至关重要作用。

不知道朋友们对此事怎么看?如果要完全取消进口澳洲铁矿石，歐洲我们大概还需要多长时间?。对于这样的白眼狼，行腳天下座小鎮我们能一直姑息放纵吗?自然不行的。不过从3月份发布的数据来看，聽說過我国进口印度的铁矿石达到了510万吨，同样的情况也在铁矿石领域上演。正是因为早已做出准备，歐洲所以如今蒙古国才成为了我国的最大煤炭供应国，歐洲而靠着对华出口煤炭业务，则可给蒙古国一直低迷的经济注入生机，打破自己一直徘徊的天花板位子。

而且还有一个很有趣的情况，就是澳洲跟着自己的大哥一起搞事情，可是在自己让出了对华出口市场之后，美国却成为了其中的替代者之一如今的情况，就是澳洲为自己行为付出的代价。

这个情况不知道澳洲人是怎么想的，自己替别人做着马前卒，但是别人却和对手达成了合作。可即便如此，在诋毁我们的路上，澳洲仍然是乐此不疲，丝毫没有退却的打算。蒙古国的资源十分丰富，其国内大大小小煤矿数不胜数，对于只有几百万人的蒙古国来说，煤炭资源过剩非常适合于出口。不管是煤炭还是肉类产品，美国都加强了对华出口，甚至是在煤炭出口方面，要知道以前美国煤炭从未对华出口过。

另一方面，澳洲让出了对华煤炭出口市场之后，选择把握住这个机会的不仅仅是蒙古国。而且还有一个很有趣的情况，就是澳洲跟着自己的大哥一起搞事情，可是在自己让出了对华出口市场之后，美国却成为了其中的替代者之一。此前，澳洲一直是我国最大的煤炭供应国，但是此前澳洲运煤船在我国港口驻留多时，却一直未能进入我国市场，基本上也标志着我国进口澳洲煤炭告一段落。蒙古煤炭对华出口能取得如此佳绩，还要感谢澳洲主动让出对华市场。

正是因为早已做出准备，所以如今蒙古国才成为了我国的最大煤炭供应国，而靠着对华出口煤炭业务，则可给蒙古国一直低迷的经济注入生机，打破自己一直徘徊的天花板位子。例如在2015年的时候，我国就和蒙古国签署了Tavan Tolgoi煤炭谅解备忘录，而该煤矿是目前最大的未开发矿床之一。

不知道朋友们对此事怎么看?如果要完全取消进口澳洲铁矿石，我们大概还需要多长时间?。另一方面，我国进口煤炭之前很依赖于澳洲，所以我们在很早之前就做起了准备工作，与蒙古国的合作就是如此。

在中蒙边境区域，修建了全长414.6公里的塔本陶勒盖宗巴音方向铁路，该铁路可以从蒙古国直接通向我国的钢厂，这对于加强中蒙煤炭合作，起到至关重要作用。海关总署最新发布的数据，今年1、2月份中，我国的进口煤炭总量为2732.9万吨，其中从蒙古国进口1686.1万吨，占比达到61.7%，成为我国最大的煤炭供应国。此外，蒙古国方面也一直在致力于构建良好的运输环境，以便煤炭出口至我国更加方便。不过从3月份发布的数据来看，我国进口印度的铁矿石达到了510万吨，同样的情况也在铁矿石领域上演。煤炭出口只是一个缩影，代表着澳洲整个对华出口矿产业务，也影射出其他领域的现状，农产品、旅游业等先后受创。所以在看到我国取消了进口澳洲煤炭之后，澳洲的媒体才会说道：早有预谋。

在澳洲对华多领域产品出口被取消后，澳洲唯一能够凭借的，也仅仅是铁矿石领域。短期内摆脱对澳洲铁矿石依赖可能是个问题，但其实我们早已未雨绸缪，达到目标也只是时间问题而已。

美国、俄罗斯、加拿大等国也先后与我国达成了合作，这也算是在告诉澳洲人一个事实，你们不知道珍惜的中国市场，对很多人来说是梦寐以求的。对于澳洲做法，我们不止一次提醒，希望可以迷途知返，但现在看来显然没有。

放着好好的大客户，澳洲却不知道珍惜，反而选择去讨好美国，在与我国的合作交流中，频频搞出一些小动作。对于这样的白眼狼，我们能一直姑息放纵吗?自然不行的

其次，今年，四大行业耗煤需求保持相对乐观的同比增速，从我国南方沿海六大电厂日耗可见一斑，除了春节期间日耗在40-50万吨的中低位水平运行之外，其余时间里全部在66-70万吨之间徘徊。3、需求方面，预期向好。4、国家矿山安监局召开紧急视频会议，加强对煤矿安全生产的监管，安全检查力度升级。此外，世界经济在疫情后开始复苏，东南亚经济复苏加快，煤炭需求旺盛。

从全国重点电厂库存可以看出，存煤呈现缓慢下行走势;且目前电厂日耗较高，即使在淡季机组检修期间，电厂日耗下降也不明显，这在历史上很罕见。电力企业内部开会，要求旗下电厂全力拉运长协，在部分机组检修的情况下，维持目前的存煤数量，减少采购高价市场煤，以图打压煤炭价格;并将补库存时间延时至四月下旬或5月初煤价下跌后再集中采购。

2、三月份以来，大型电厂主要维持刚性拉运，尚未开展大规模补库行为。从各产地看，陕西省在4月中旬至5月中旬，将开展所有煤矿超能力生产专项监察，内蒙古地区正在对全区煤矿进行拉网式安全大排查，已经有多个大型煤矿煤管票被暂停发放。

目前，电厂存煤可用天数处于中位偏低水平，而距离迎峰度夏越来越近，电厂补库的欲望越来越强。而此外，下游电厂库存同比有明显下降，在夏季用煤旺季到来前，需求端仍有一定补库需求，市场看涨预期在本月下旬会再度发酵。

今年二季度，预计雨水不如往年，用煤用电形势非常乐观。届时，环渤海港口将迎来船舶集中到港的景象，煤炭市场供需两旺再现，支撑煤炭价格延续上涨通道。今年一季度，我国经济延续扩张态势，GDP劲增18.3%;宏观经济稳健向好运行，带动煤耗需求增加。从时间上计算，大概在大秦线检修的后半程，将迎来电煤抢运高峰。

拉动国际煤价和运费大幅上涨，进口煤价格优势并不明显。虽然上周国家发改委召开会议，要求产区增加煤炭供应，但目前产量释放尚需时日，环渤海港口库存增幅有限。

首先，国内经济强势恢复，今年GDP增长目标为6%，较去年最高水平提高4个点。1、从进口煤方面分析，一季度，国内煤及褐煤进口量为 6845万吨，同比下降29%。

加之印尼斋月(4月13日入斋，到5月12日结束)，印尼煤在四、五月份生产和发运均受影响4、国家矿山安监局召开紧急视频会议，加强对煤矿安全生产的监管，安全检查力度升级。