30000亿休闲市场鹊起的品类引领者——一泡而糊速溶饼干

(四)重点工程项目施工现场内发生法定传染病(包括新型冠状病毒肺炎)疫情，亿休闲市场引领者泡被政府主管部门要求封闭或隔离，亿休闲市场引领者泡导致企业营业中断，对于停工停产期间支出的员工工资，保险公司按照每人每月最高6000元进行赔偿，其中非确诊员工赔偿天数不超过14天，确诊员工赔偿天数不超过90天。

这些数字是抹不去的城市记忆，鹊起的品类让我们牢记于心!超过40000多名建设工人，他们用中国速度创造出十多天内建成武汉火神山、雷神山医院的奇迹。如今，而糊速溶饼武汉上空的疫情阴霾渐渐散去，生活正回归正轨。

从1月23日武汉封城到4月8日武汉解封，亿休闲市场引领者泡整整76天。但战疫还未结束，鹊起的品类复苏也刚刚开始。超过42000名医护人员驰援武汉 超过400万基层医务人员和社区工作者参与抗疫，而糊速溶饼他们默默奉献坚守防控第一线。武汉重启，亿休闲市场引领者泡万物复苏，76个日日夜夜，彼此守望，共担甘苦。【第一工程机械网 整编】今日，鹊起的品类武汉解封。

武汉，而糊速溶饼樱花 第一工程机械网，谨以至诚之心，祝愿武汉春光依旧，情暖人间!。超过40000多名建设工人建造奇迹 超过42000名医护人员驰援武汉，亿休闲市场引领者泡他们用生命书写了可歌可泣的战疫诗篇。1-11月，鹊起的品类各类平地机累计出口2584台，占总销量的63.5%，同比去年减少343台，下降11.7%。

近年来，而糊速溶饼高速公路、机场、港口等工况下使用平地机除雪已经成为冬季不可或缺的除雪工法。此外，亿休闲市场引领者泡该马力段产品还与适合于推送散粒物料以及进行土路和碎石路的养护工作，不仅一机多用且市场需求也更为广泛。从销量数据中分析得知，鹊起的品类180~210马力段的产品市场占比较大，接近全部销量的59%左右。它可以完成公路重要内容场、而糊速溶饼农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、排雪、疏松、压实、布料、拌和、助装和开荒等工作。

我们认为，平地机主要从事道路设施建设领域，其短期的销量下滑并不会影响未来需求的增长。其二，得益于一带一路政策，平地机是我国率先出口国外的工程机械产品之一，且优异的产品服务已经获得海外用户的广泛认可。

是国防工程、矿山建设、道路修筑、水利建设和农田改良等施工中的重要设备。前11个月，销量排在前十的其他省份依次为：山东、陕西、河南、黑龙江、安徽、四川、新疆、江苏和青海。2019年1-11月国内市场平地机累计销售1486台，与2018年同期相比(2064台)下降24.8%。值得一提的是，160~180马力段内的产品表现为逐年增加趋势，这与平地机的除雪功能，有较大关系。

纵观2019年1-11月平地机的销量走势，除8月、11月的销量同比有所增加外，其余月份同比都有不同幅度的下滑。2019年1-11月，纳入中国工程机械工业协会统计的全国11家主要平地机生产企业共销售各类推土机4070台，同比2018年同期的4903台下降17%。日前，2020年全国交通运输工作会在京召开，小编从会上了解到，明年交通运输将完成铁路投资8000亿元，公路水路投资1.8万亿元，民航投资900亿元，预计完成固定资产投资2.7万亿元，国内基建需求趋旺。就平地机而言，由于其基数小、市场变化情况小，因此其销量同比变化就会比较剧烈。

与其他机种不同，平地机是铲运机械中唯一出口比重大于50%的机种，小编认为原因有二。从功率段看，120马力平地机占1-11月总销量的8.21%、130~159马力段产品占4.84%、160~179马力段产品占20.81%、180马力占24%、190马力占14.1%、200马力占9.07%、210~219马力段产品12.46%、220马力占5.45%。

其一，产品质量有优势。同时，随着一带一路政策红利的出现，相信在今后相当长一段时间内，市场对平地机依然存在着旺盛的需求。

该马力段产品可基本覆盖我国绝大多数的高速公路、省级公路等工况。此外，我国在施工工艺方面适合大马力平地机的工况比较少，因此大于220马力的产品销量就非常稀少，不足总销量的1%。我国平地机出口的主要对象为第三世界国家，较高的产品性价比使得我国平地机成为一些国家和地区的优先首选。另据中国工程机械工业协会铲土运输机械分会秘书长阎堃预测，2019年全年平地机机销量在4313台左右，同比2018年下降约18%。从机型来看，120马力、165马力、180马力、190马力、200马力、215马力平地机为市场热销机型，1-11月份累计销量为3189台，占1-11月总销量的78.35%。创新思路，借鉴国外先进技术，走出同质低价竞争的怪圈，改造我国平地机的产品结构并赋予多功能的竞争优势，才会把中国平地机行业发展壮大。

【第一工程机械网 独家报道】平地机是一种高速、高效、高精度和多用途的土方工程机械2019年，装载机月均销量在10000台以上。

纵观机型统计发现，5吨装载机依然是主力产品，但大型化也是各厂家不断的追求。而内蒙古的煤产量已位居全国前列，其对铲运机械等工程机械的旺盛需求还会持续相当长的时间。

具体到机型，2019年1-11月份，3吨以下小型装载机累计销售7036台，占总销量的6.03%;3吨机型销售18329台，占总销量的15.71%;5吨装载机销售76930台，占总销量的65.96%;6吨及以上机型销售11120台，占总销量的9.53%;滑移装载机销售2050台，占总销量的1.76%;挖掘装载机销售1169台，占总销量的1%。【第一工程机械网 独家报道】据中国工程机械工业协会统计，2019全年纳入中国工程机械工业协会统计的22家主要装载机生产企业(安徽合力、国机常林、成工、斗山、卡特、凯斯、雷沃、利勃海尔、临工、柳工、龙工、日立、山东一能、卡特青州、山推、沃尔沃、厦工、小松、徐工、约翰迪尔、三一、山猫等)，累计销售各类装载机123615台(含出口)，同比增长4.04%。

从数据来看，2019年山东、河北、河南，依然是装载机需求三大省，也是中国交通设施等基础设施建设的前沿阵地。其中，2019年12月纳入统计的22家装载机制造企业共销售各类装载机10200台，同比增长3.74%。通过对2019年我国装载机销量的数据盘点，我们也能清晰的看到，行业保有量已经逐步进入微增长阶段，核心驱动力来自需求的市场化回归，产能的市场化出清。在经历了新一轮的高速增长和快速发展后，铲土运输机械行业已经站在了新的历史起点上。

前11个月，销量排在前十的其他省份依次为：河北、陕西、山西、河南、福建、安徽、广东、内蒙古和湖北。从全球来看，整体市场需求呈现缓慢增长趋势，中国铲土运输机械在全球区域发展不均衡，在欧美等成熟市场还存在巨大的发展空间。

宏观方面，国家每年仍在增长的固定资产投资带动的新机需求，房地产边际拉动作用在减弱，基建项目的持续拉动、轨交项目、PPP项目等为市场提供了新的需求动力。由此可见，工程机械行业必将迎来新一轮的理性发展期。

小编认为，2020年，国内市场需求增长主要来自微观和宏观两个层面。相对而言，2019年国内市场装载机累计销售98106台，与2018年同期相比(95756台)增长2.67%。

在地区分布中，2019年1-11月份，山东省以累计7786台的销量稳居榜首。纵观2019年装载机的销量走势，不难发现，除1、4、7月份销量同比有所下降外，其余月份均实现了同比上升(其中9月份增幅17.21%)，一年中有8个月均保持了增长。山西、陕西，随着结构调整的完成，加大了矿山、交通等基础设施建设，因此使以装载机为主的铲运机械的需求量快速回升。2019年，各类型装载机累计出口25509台，约占总销量的20.64%，同比增长9.67%。

同时，新兴市场在一带一路等的战略带动下仍存在巨大的需求潜力。预计未来，市场结构调整将进一步加剧，客户结构在变化，客户需求在升级，产品技术、环保及法律法规也在不断升级和完善，大型化、智能化、绿色环保、高可靠性的产品越来越受到客户的青睐。

微观方面，装载机行业保有量已经逐步进入零增长阶段，存量设备逐步进入更换期，更新需求逐步占据主导。这是自2016年以来，装载机销量连续3年持续增长。

告别了前几年的大起大落，我国装载机行业已步入微增长阶段2019年1—11月，我国高空作业平台累计出口19834台，占总销量的18.6%，全年出口趋势相对平稳，其中以剪叉式高空作业平台出口量最多，达16234台，占总出口销量的81.85%,桅杆式高空作业平台出口量次之，达2435台，占总出口销量的12.28%。