工业和信息化部预计全年工业增加值同比增长4.3%以上

吉林万峰实业有限公司董事长张春雨说，工业和信好比开饭店，一条街上的口碑级饭店越多，获得的点赞和关注也越高，进而吸引更多的投资和消费。

在西港区，息化部预2艘30万吨级原油船舶同时在港作业，不远处的矿石公司迎来包含铝土矿、铁矿石等各类船舶共计6艘次。2023年全年，计全年工我们代理进口的榴莲同比增长约60%。

2023年是一带一路倡议提出十周年，业增加值43上目前已经形成3000多个合作项目，拉动近万亿美元投资规模，而中欧班列是一带一路货物联通的主要引擎。龙口港区内，同比增长煤炭、粮食等船舶密集靠泊，假期期间船舶操作13艘次，打破历年元旦期间船舶作业量纪录。广州海关聚焦外贸新业态发展需求，工业和信一企一策一列一策提供政策指导和通关流程指引，工业和信在广州国际港先后常态化开行国产新能源汽车成套散件出口定制班列、本地家电精品班列、通信设备专列等多条特色化线路，不断扩大白色家电、通信设备、电子产品、新能源汽车等高附加值货物出口。又如在江苏，息化部预中欧（亚）班列全面应用铁路快速通关模式，息化部预铁路进出口货物转关运输效率和便利化水平得以提高，单趟班列缩短运行时间2至3天，企业申报成本降低约20%。对于2024年快递行业的整体发展趋势，计全年工专家大多持乐观态度。

中欧班列服务品质持续提升，业增加值43上离不开我国推进高水平制度型开放的不懈努力。中国物流与采购联合会研究室主任周志成表示，同比增长最新数据显示，同比增长2023年11月份，装备制造和高技术制造相关的物流需求分别增长了9.8%和6.2%，增速较上月分别加快了3.6和4.4个百分点。目前重庆市已构建起长江上游重点流域水环境的实时监测网络，工业和信监测效率也大幅提升，以往人工巡查1个月的工作量，目前大约两天即可完成。

如果监测的水域范围超过10公里，息化部预还可以借助卫星遥感进行快速扫描。长期以来，计全年工长江航道的空气监测一直是一个空白。以工业、业增加值43上物流仓储为主要功能的3类区57处。在山东济南，同比增长有关部门除了设置噪声监测站点之外，同比增长还开展了声环境功能区划的调整，明确了各区域应执行的声环境质量标准，为后续的环境执法、噪声治理等工作提供了依据。

全国2.2万余个大气、地表水、海水水质数据实现与国家联网共享。去年，我国还初步建立了55个国家生态质量综合监测站，8个国家海洋生态环境监测基地也启动建设。

为了让一些污染物指标的变化更早被发现，2023年，江西省将以往市级饮用水源地每一年做一次全指标监测、县级饮用水源地每两年做一次监测的标准，统一更改为每月做一次，有效将污染隐患扼杀在萌芽中。地面的高光谱监测设备从湖中采集水样，对水体生态指标进行监测。精准溯源也是防止饮用水水源地被污染的重要一环。结合实时探测水质数据的无人船，和探测涵洞排水情况的机器人，能够及时掌握整条河道各个角落的水质情况。

截至2023年底，我国36个重点城市都已完成功能区声环境质量自动监测系统建设，并将数据接入了中国环境监测总站的平台。新技术新设备提高生态监测科技含量近年来，天空地一体化监测模式让生态监测有了千里眼和顺风耳。与常规的噪声监测不同，这些站点的设备首次配备了声源识别模块，可自动识别噪声的种类。最近，记者跟随长江生态环境巡测船，对长江航道的空气质量进行监测摸底。

沿河布置的无人机自动飞行站，每天早晚各六次对河道进行自动巡航，任何一处排污，都会被红外相机清晰记录。此外还初步构建了全国农业面源污染监测网络，新污染物监测试点也在10个省份开展。

最新的饮用水监测数据显示，一处监测断面出现了预警，工作人员立刻开始进行采样分析。1月5日一大早，在江西省生态环境厅生态环境监测处，一个预警报告让工作人员忙碌起来。

这两天在重庆，一场水生态环境质量快速监测演练正在举行。第三方监测公司负责人 李丹：天上无人机看着，水中无人船测着，洞里机器人探着，我们实现了对水体的24小时监控，让污染源头无处遁形。湖北省生态环境监测中心站大气环境监测与预报预警中心工程师 许可：这些是各种颗粒物和其他污染物的采样装置。监测是生态环境保护工作的眼睛和耳朵，我们生活的环境好不好、污染治理效果大不大，都离不开准确翔实的监测数据作为支撑。与此同时，搭载着高光谱传感器的无人机则可以对较大尺度的水域进行同步监测。这是我们的一次创新尝试，相当于在长江沿线航道上也有了空气侦察兵。

2022年以来，当地生态环境部门在污染源密集的断面建设小流域补充监测点，构建出高密度的监测网络，方便对污染物进行溯源，并依托光谱技术为所有企业打造了一个企业排水的基因图库。重庆市生态环境科学研究院高级工程师 廖伟伶：我们可实时获取COD（化学需氧量）、藻蓝蛋白、浊度、透明度等监测指标数据，实时掌握污染物的位置、种类以及浓度。

2022年以来，龙岩市已处理突发水污染超标事件30余次，大大提高了环境执法的效率和精准度。现代化的生态环境监测体系初步确立。

湖北省生态环境监测中心站大气环境监测与预报预警中心主任 陈楠：2023年我们首次在夏季和冬季分别开展了长江湖北段空气质量巡测工作，除了在船舶集中的港口区域部分大气污染指标高于其他江段，整体来看，长江湖北段的空气质量较好，各项指标均未超过国家二级标准。通过卫星影像，对污染物种类和污染范围进行估算。

广州生态环境监测中心站高级工程师 梁永健：例如我们的工地的噪声，我们可以判断是一个敲击还是施工机械的一些噪声，这样对于我们这个声音的溯源要起到数据的基础支持的作用。像这样的无人机水环境监测站，太原市一共布置了11个。在山西太原的太榆退水渠，沿岸共有159个排口。新年伊始，广州20个新建成的声环境质量自动监测站正式投入使用。

记者近日从生态环境部了解到，近年来各种新技术、新装备源源不断应用到了生态环境监测领域，高光谱观测卫星正式交付投入使用、天空地一体化监测模式逐步普及，我国生态环境监测立体化、自动化、智能化水平取得显著提升。济南市生态环境局大气环境处副处长 孙明虎：济南市共划分声功能区207处，其中，以居住为主要功能的1类区46处。

江西省生态环境厅监测处四级调研员 贾皓亮：在加密监测工作中，我们发现锦江流域出现了钛含量升高的预警情况，虽然没有超标，但是引起了我们的重视。通过将监测数据与企业废水的图谱对比，生态环境部门可以现场溯源，实现水环境管理从末端执法向实时执法转变。

为了做到实时监控河道水质，2023年，当地在全国率先建立起应用无人机监控的环境响应体系顿珠说，一卡车将近20吨货物每晚七八点从拉萨出发，第二天上午八九点就能到达申扎，旺季一天一车，淡季两天一车。

作为拉萨方向果蔬供销的负责人，他经常往返两地。新华社记者曹槟 摄记者在申扎县果蔬配送试点项目直销点看到，小白菜、土豆、橘子、红提等12种果蔬正在被搬运到一辆厢式小货车内，即将送往150公里开外的马跃乡贝嘎四村直销点。我以前不会保存橘子和葡萄，所以都不敢进货。来自藏北牧区、1982年出生的吴瓦，记忆里小时候可能两年才吃得上一次苹果，绿叶子菜更是几乎没出现过在餐桌上。

申扎县供销合作社从西宁采购新鲜果蔬的货车经过唐古拉山口（1月3日摄）。申扎县经信（商务）局副局长马宇龙介绍。

培训以后，我就放心进了一些，村民的选择也就多了。过去两年又新增了多处直销点，目前全县共设立44处果蔬配送直销点，行政村覆盖率达69%，其中最远的尼查十村直销点距离县城240公里。

新华社记者姜帆 摄村民买得比以前多了，经常要临时进货。而今，他家门口的果蔬配送点常年供应数十种蔬菜和水果，世代吃肉饮茶的牧民们也逐渐日常摄入果蔬，膳食结构更加合理。