a级通缉犯16人落网（a级通缉犯被抓获）

(二)电煤购进价格前三季度，级通缉犯全区电煤平均购进价格为215.69元/吨，同比上涨4.07%;折算为标准煤后为428.00元/吨，同比上涨4.95%。

本期，人落CECI沿海指数5500大卡、人落5000大卡(现货)成交价分别为611元/吨和551元/吨，环比上期分别下降2元/吨、5元/吨;CECI沿海指数5500大卡、5000大卡综合价分别为580元/吨和529元/吨，均与上期持平。需求分指数为50.70%，网a级在连续2期处于收缩区间后重回扩张区间，环比上升1.27个百分点。

中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2020年第33期，通缉犯下同)显示，通缉犯本期(2020.10.15-2020.10.23，下同)，随着保供增产政策开始落地以及煤管票等管控措施稍有放松，煤炭产能有所释放，坑口价格涨势收缓。本期，被抓获在经历50天的持续上涨后，曹妃甸港电煤现货价格高位略有回落，但仍处于红色区间。CECI沿海指数(周)和CECI曹妃甸指数(日)现货成交价环比高位略有下降，级通缉犯但仍处于红色区间;CECI进口指数到岸综合标煤单价继续在价格底部区域震荡，级通缉犯样本量持续处于历史低位;CECI采购经理人指数及其供给、需求、库存分指数均环比增加且处于扩张区间，价格、航运分指数环比下降且均跌回收缩区间。国家召开会议、人落组织调研，人落协调、出台增产保供措施，力保今冬明春能源供应安全和供电供暖需要，尽管局部地区、局部时段仍可能有所紧张，但电煤市场整体供应压力有所缓解。10月22日，网a级纳入统计的发电企业煤炭库存比10月15日增加326万吨，自9月4日以来，电厂存煤累计增加2100万吨;电厂库存可用天数31天，比10月15日提高0.8天。

《CECI指数分析周报》认为，通缉犯国内疫情防控常态化，通缉犯六保六稳措施效果显著，社会经济生产及生活基本恢复，商务交流等各项活动趋于正常，宏观经济指标和用电指标先后由负转正。本期CECI采购经理人指数为50.31%，被抓获连续2期处于扩张区间，较上期上升0.19个百分点。高利润刺激焦企开工进一步提升，级通缉犯多数地区甚至满负荷生产，级通缉犯市场情绪也偏乐观，但下游钢材市场持续萎靡，钢企利润收缩，开工有所下降，且自身焦炭库存持续增长，焦企虽销售良好，但库存也开始累积，加上港口贸易商恐高抛售，预计短期由于焦化产能退出，市场依旧处于偏强态势，但拐点也会随之到来。

智库谈煤焦动力煤市场本周动力煤产地煤价整体以稳为主，人落价格保持偏强运行。从炼焦煤基本面而言，网a级本周下游焦企开工继续增长，网a级本周样本焦企开工已达82.99%，已居今年至高点，焦企利润丰厚，全国平均吨焦盈利438.36元/吨，生产积极性空前高涨，强有力的拉动了炼焦煤的补库需求。港口方面，通缉犯本周三以来港口询货逐渐升温，加之受优质低硫煤资源紧缺影响，贸易出现挺价惜售心态，报价开始探涨。晋北地区煤矿生产稳定，被抓获销售良好，整体库存偏低，煤价以稳为主。

现阶段，主产地库存降幅明显，矿厂销售顺畅，下游锁量锁价现象增多。内蒙古鄂尔多斯地区受保供政策影响，产量明显增加，但下游采购节奏有所放缓，部分矿拉煤车减少，矿方对后市看涨预期减弱。

陕西榆林地区受下游水泥等建材需求升温影响，当地煤矿拉煤车辆增多，车辆排队现象严重，部分矿煤价出现小幅上调。根据丰矿动力煤指导价格显示，截至目前港口5500大卡主流报价多集中在609元/吨左右;港口5000大卡主流报价多集中在553元/吨左右内蒙古鄂尔多斯地区受保供政策影响，产量明显增加，但下游采购节奏有所放缓，部分矿拉煤车减少，矿方对后市看涨预期减弱。从炼焦煤基本面而言，本周下游焦企开工继续增长，本周样本焦企开工已达82.99%，已居今年至高点，焦企利润丰厚，全国平均吨焦盈利438.36元/吨，生产积极性空前高涨，强有力的拉动了炼焦煤的补库需求。

港口方面，本周三以来港口询货逐渐升温，加之受优质低硫煤资源紧缺影响，贸易出现挺价惜售心态，报价开始探涨。智库谈煤焦动力煤市场本周动力煤产地煤价整体以稳为主，价格保持偏强运行。现阶段，主产地库存降幅明显，矿厂销售顺畅，下游锁量锁价现象增多。晋北地区煤矿生产稳定，销售良好，整体库存偏低，煤价以稳为主。

截至16号，山西临汾一级冶金焦价格2050元/吨;河北唐山准一级冶金焦2110元/吨;日照港准一级冶金焦2100元/吨。但从市场成交情况来看，下游多港口高价煤的接受程度一般，观望着居多，且有部分贸易商报价开始指数下浮报价，今日智库认为，随着北方冬季供暖的到来，港口煤价格仍有需求支撑!焦炭市场本周焦炭价格维稳运行,焦企利润较高,生产积极,山西地区焦化退产能持续,考虑供应收缩,下游钢企采购积极,市场供不应求。

根据丰矿动力煤指导价格显示，截至目前港口5500大卡主流报价多集中在609元/吨左右;港口5000大卡主流报价多集中在553元/吨左右。虽山西发布焦企去产能文件，但仍未提及实际去产能实施细则，预计短期内焦煤需求仍然旺盛，继续偏强运行。

高利润刺激焦企开工进一步提升，多数地区甚至满负荷生产，市场情绪也偏乐观，但下游钢材市场持续萎靡，钢企利润收缩，开工有所下降，且自身焦炭库存持续增长，焦企虽销售良好，但库存也开始累积，加上港口贸易商恐高抛售，预计短期由于焦化产能退出，市场依旧处于偏强态势，但拐点也会随之到来。炼焦煤市场本周炼焦煤市场畅销品种价格继续上涨，目前安泽低硫主焦煤出厂含税价1415元/吨，较前期低点累计涨幅95元/吨，长治低硫瘦主焦出厂含税价1330元/吨，累涨幅度达120元/吨。陕西榆林地区受下游水泥等建材需求升温影响，当地煤矿拉煤车辆增多，车辆排队现象严重，部分矿煤价出现小幅上调随着时间的推移，考虑到动力煤采购和进口周期较长的特点，寒冬时节，即使后期进口动力煤数量有所增加，对市场走势影响也不会很大。日前，内蒙古能源局重要文件：鄂尔多斯严禁煤矿超能力生产，库存煤炭销售期暂定为2020年10月20日起至2021年2月28日止。十一月下旬，随着电厂消耗的增加，库存的下降，后续采购欲望将有所提高;而澳洲煤的缺口将带动国内需求旺盛，煤炭市场逐渐转旺，煤价仍有上涨可能。

随着国内实体经济需求的提升和对外贸易的好转，经济增长将进一步向好。1-9月份，全国全社会用电量同比增长1.3%，其中，第二产业用电增速由负转正。

首先，我国经济增长明显好于预期，国民经济主要指标都已实现反转，有的指标已经恢复常态甚至更好。进口对内贸动力煤市场和价格的冲击减弱，促使国内煤炭价格保持中高位运行。

今年后两个月的用电量及煤炭需求有望持续增长，叠加冬季供暖用煤，年底之前的煤炭需求仍将保持较高水平。运输的恢复，上游发运的增加，环渤海港口库存的回升，促使紧张气氛消失，港口煤价失去上涨动力，预计在11月10日左右，煤价将出现下跌。

再次，内蒙古煤矿生产情况确有改善，但实际增产效果有待时间的验证。上游出台了一系列增产保供措施，但保供政策下的鄂尔多斯产能释放主要集中在先进产能上，一般煤矿还是要严格按照核定产能落实生产的，不会出现超能力生产。加之还需要向东北地区增运煤炭，流向港口方向的资源未必会出现大幅增加，沿海市场阶段性供应偏紧局面不会从根本上改变。伴随着地产、基建的恢复，以及三季度以来，下游的钢铁、水泥、化工行业的扩张。

此外，五大电力和一些钢铁企业已接到通知，暂停接卸澳洲煤炭，部分海关继续收紧进口煤炭通关。尽管有传闻称，进口动力煤重点消费地区的广东、广西和福建地区将在近期得到新增的煤炭进口指标，但是到目前为止，从各种渠道反馈的信息来看，除了东北地区之外，其它地区对进口煤炭的限制措施未见松动。

进入十一月份，月初，预计煤价先是惯性上涨，随后趋稳。随着大秦线检修完成，加上煤炭产能释放，北方港库存或将逐步累积。

其次，续增煤炭进口指标无下文上游出台了一系列增产保供措施，但保供政策下的鄂尔多斯产能释放主要集中在先进产能上，一般煤矿还是要严格按照核定产能落实生产的，不会出现超能力生产。

十一月下旬，随着电厂消耗的增加，库存的下降，后续采购欲望将有所提高;而澳洲煤的缺口将带动国内需求旺盛，煤炭市场逐渐转旺，煤价仍有上涨可能。尽管有传闻称，进口动力煤重点消费地区的广东、广西和福建地区将在近期得到新增的煤炭进口指标，但是到目前为止，从各种渠道反馈的信息来看，除了东北地区之外，其它地区对进口煤炭的限制措施未见松动。随着时间的推移，考虑到动力煤采购和进口周期较长的特点，寒冬时节，即使后期进口动力煤数量有所增加，对市场走势影响也不会很大。运输的恢复，上游发运的增加，环渤海港口库存的回升，促使紧张气氛消失，港口煤价失去上涨动力，预计在11月10日左右，煤价将出现下跌。

加之还需要向东北地区增运煤炭，流向港口方向的资源未必会出现大幅增加，沿海市场阶段性供应偏紧局面不会从根本上改变。再次，内蒙古煤矿生产情况确有改善，但实际增产效果有待时间的验证。

进口对内贸动力煤市场和价格的冲击减弱，促使国内煤炭价格保持中高位运行。1-9月份，全国全社会用电量同比增长1.3%，其中，第二产业用电增速由负转正。

随着国内实体经济需求的提升和对外贸易的好转，经济增长将进一步向好。此外，五大电力和一些钢铁企业已接到通知，暂停接卸澳洲煤炭，部分海关继续收紧进口煤炭通关。