热带气旋“阿撒尼”可能将于下周登陆印度

　　11月15日，热带气《国际金融报》记者走访一家位于上海杨高南路的星巴克门店时发现，热带气星巴克吧台后面的价目表确实做了一些调整，如大杯美式咖啡的价格从27元上调至28元，中杯拿铁咖啡的价格也从过去的28元变成了29元。

除新能源汽车，旋阿撒在公司转型的另一重要方向——自动驾驶方面，旋阿撒上汽集团也可以通过网约车平台直接与消费者接触获取大数据，为自动驾驶等业务积累数据。这些挑战既来自于技术方面，将于下也来自于宣传营销等软实力方面。

但是，周登陆和互联网势力甚至其他一些车企相比，上汽集团在网约车市场的布局较晚，因此将面临非常严峻的竞争压力。导读：印度业内人士表示，印度网约车市场发展迅猛，作为国内产销规模最大的汽车企业，上汽集团入局网约车市场将打破目前的竞争格局，但也面临一定挑战。资料显示，热带气上汽集团旗下B2C模式的分时租赁品牌环球车享已经成为全球规模的新能源分时租赁企业，热带气业务覆盖全国62座城市，布局网点1.3万个，投放运营车辆3.2万辆，注册用户超过270万名，平均每秒就会产生一个订单。筹备半年上汽集团将推出移动出行战略品牌享道出行，旋阿撒打造出行服务平台，旋阿撒定位于中高端客户群体，主打中高端用车服务市场，App由上海赛可出行科技服务有限公司开发，该公司正是上汽集团投资组建的一家互联网专车服务平台。数据显示，将于下目前上汽集团已成为国内产销规模的汽车集团。

对于上汽集团来说，周登陆进军网约车市场无疑有助于公司向新能源方向转型，化解公司不断增长的新能源汽车产能。数据显示，印度滴滴旗下产品用户已达5.5亿，超过3100万车主及司机，业务范围涵盖出租车、快车、专车等几乎所有出行方式。即便FF得到5亿美元融资，热带气也仅够支付欠款和日常运营。

此前，旋阿撒有FF内部人士对《证券日报》记者表示，现在公司(三位创始人)只有贾总一人了。此前马斯克为Model 3搭载了很多配置选项，将于下但碍于供应商能力不足、零件产能不济等原因不得不进行了大幅的删减。对此，周登陆有业内专家表示，Stifel的作用类似投融资行业里的FA(财务顾问)。要命的是，印度资金是FF 91 量产交付的前提。

导读：近来，新能源车企麻烦不少，FF融资、特斯拉销售都不同程度遭遇困境，这是个案还是通病，相关问题能否迎刃而解，值得业内人士持续关注智能语音盈利渺茫闫磊还给出了科大讯飞三大风险提示：竞争加剧风险。

但智能语音如何赚钱却是个老大难的问题。安防是个ToB的生意，但语音还没有一个能应用赚钱的场景。语音算法是根据语音来检索和识别词语的算法，语音算法一般建立在声学模型上，通过语音算法学习的知识，对语音进行识别并进行检索。作为革命性的前沿新兴技术，人工智能的技术水平仍远未成熟，如技术进步不及预期，公司高额的研发投入则可能形成损失。

若再不计入资产减值损失，其主营业务经营利润只有616万，经营利率仅为0.3%。曾被称为人工智能第一股的科大讯飞，不管是其自身，还是在外界看来，最核心最重要的业务当属智能语音，包括翻译机、讯飞输入法、会议系统、车载系统等，科大讯飞形成了一系列基于智能语音的产品矩阵。财务数据很难看另外，今年前三季度，科大讯飞研发费用总额达6.98亿元，较上年同期增长69.45%;销售费用总额11.79亿元，较上年同期增长68.75%。对智能语音深有研究的中金公司董事总经理、电子及技术硬件行业首席分析师黄乐平在接受《投资者报》记者采访时坦言：语音市场看似是发展起来了，但并没有看到有赚钱的技术公司，有赚钱的，属于平台方，比如亚马逊、iOS或小米，因为智能算法很难赚钱，会算的产品很少，只能做语音识别。

不会算的东西都差距很远，会算的差异化并不大，这就造成了很难变现。投资与回报不成正比，是科大讯飞所面临的最直接问题。

多位分析师对《投资者报》记者说，科大讯飞面临的更大挑战是公司核心业务智能语音技术如何商业化，如何产生赚钱效应，而这绝非短期所能解决。导读：科大讯飞所面临的智能语音盈利问题是行业面临的通病，全球的语音公司目前都还不具备很好的商业模式和盈利能力 原标题：眼下主业盈利渺茫 科大讯飞能否敲破坚冰问题缠身的科大讯飞并没有交出一份令投资者满意的三季报。

据科大讯飞方面解释，当前正值AI爆发的关键窗口期，公司持续加大相关领域的研发投入、生态体系构建的投入以及在教育、政法、医疗、智慧城市等重点赛道的市场布局投入，由此前三季度员工规模增长较快，带来管理费用的提升，直接导致前三季度扣除非经常性损益的净利润下滑较多。扣非净利润主要跟公司业务投入期时间长短有关，我们预计可能短期到明年上半年都很难有所改变。只计算第三季度，则扣非后归母净利润为443万元，同比下滑89.65%。受同声传译造假门、侵占国家自然保护区等事件影响，科大讯飞股价与市值今年被腰斩。我们去年对这家公司进行过评级，但今年就没有了，虽然有关注公司业绩状况并跟管理层有沟通，但现在不会对公司进行评级，主要原因还是盈利能力。前述华南知名券商计算机行业首席分析师告诉《投资者报》记者，科大讯飞所面临的智能语音盈利问题是行业面临的通病，翻看全球做语音的公司，其实都没有很好的商业模式和盈利能力，这不是一两家公司可以通过投资就能做出来的。

用还是可以的，但交钱是不会交。公开资料显示，语音识别研究的根本目的是研究出一种具有听觉功能的机器，能直接接受人的口呼命令，理解人的意图并作出相应的反应。

人工智能技术要产生商业价值，仍需依靠合适的应用场景以落地，如因市场接受度低或其他因素导致落地进展缓慢，也将对公司经营造成压力。知名投资人李开复曾说，现在AI语音技术只能把音变成字，字变成音，但讲什么一个字也不懂。

其中，非经常性损益主要来自政府研发补助以及处置可供出售金融资产和子公司少数股权，金额分别达到0.57亿元和0.59亿元。一位不愿具名的华南知名券商计算机行业首席分析师对《投资者报》记者说，三季度公司盈利如此弱，在其意料之内，主要是源于公司现在是投入期。

尽管招聘基本就绪，将适度缓解第四季度的费用端压力，但全年扣非净利润仍大概率承压。黄乐平强调，即使是语音语义识别，最核心问题是牵涉到后台的中文单元突破，短期来看，这方面很难处理。我觉得不是行业没什么前景，它应该有很好的前景，但目前一方面是技术上没有完全成熟;另一方面是行业和终端用户还没有发展起来，所以从盈利角度就不可能有爆发。黄乐平坦言，自己用过科大讯飞产品。

对于科大讯飞的盈利预测与投资建议，平安证券分析师闫磊在10月24日发布的研究报告中指出，从年初至今的经营状况来看，公司收入规模扩张迅猛，但人员大幅增加和高投入对利润释放形成了明显的压制。甚至在医疗方面，通过科大讯飞还提出了基于智能语音技术的智医助理，可以跟医患沟通交流的过程中生成电子病历。

如果没有突破，就达不到商用级别，也就是很难赚钱。科大讯飞董秘办拒绝就三季度业绩接受《投资者报》记者采访，科大讯飞品牌管理部总经理兼华南公司副总裁吴骏华也表示不便表态。

科大讯飞董事长刘庆峰在10月25日公开坦言：公司目前受到的压力较大，要通过源头的技术创新，保持战略定力。值得一提的是，今年前三季度，科大讯飞非经常性损益金额高达1.94亿元，比去年同期增长1.47亿元。

公司以人工智能技术及应用作为核心业务，作为产业热点，包括BAT等巨头以及众多创业公司均在此领域重点布局，市场竞争加剧可能影响公司业绩。10月24日，科大讯飞公布的三季报显示，今年1-9月，公司实现营业收入52.83亿元，同比增长56%;归属于母公司股东的净利润2.19亿元，同比增长29.94%，扣非后归母净利润仅为2462.67万元，与去年同期相比下降了79.75%公司以人工智能技术及应用作为核心业务，作为产业热点，包括BAT等巨头以及众多创业公司均在此领域重点布局，市场竞争加剧可能影响公司业绩。10月24日，科大讯飞公布的三季报显示，今年1-9月，公司实现营业收入52.83亿元，同比增长56%;归属于母公司股东的净利润2.19亿元，同比增长29.94%，扣非后归母净利润仅为2462.67万元，与去年同期相比下降了79.75%。

不会算的东西都差距很远，会算的差异化并不大，这就造成了很难变现。公开资料显示，语音识别研究的根本目的是研究出一种具有听觉功能的机器，能直接接受人的口呼命令，理解人的意图并作出相应的反应。

我觉得不是行业没什么前景，它应该有很好的前景，但目前一方面是技术上没有完全成熟;另一方面是行业和终端用户还没有发展起来，所以从盈利角度就不可能有爆发。黄乐平坦言，自己用过科大讯飞产品。

值得一提的是，今年前三季度，科大讯飞非经常性损益金额高达1.94亿元，比去年同期增长1.47亿元。对智能语音深有研究的中金公司董事总经理、电子及技术硬件行业首席分析师黄乐平在接受《投资者报》记者采访时坦言：语音市场看似是发展起来了，但并没有看到有赚钱的技术公司，有赚钱的，属于平台方，比如亚马逊、iOS或小米，因为智能算法很难赚钱，会算的产品很少，只能做语音识别。