体育作家谈安东尼转圈：有炫技意味的精彩表演，得珍惜这样的球员

夏季已接近尾声，体育作家谈经过长时间的消耗，电厂去库不明显。

陕西某煤矿表示，安东尼转圈销售的挺好，客户拿的都挺积极。山西晋中某煤矿表示，有炫技意味样的球销售还比较顺利，没有库存。

陕西延安子长地区部分地方矿气精煤(S0.5 G85)价格上调50元/吨至1250元/吨，精彩表演得珍惜新价格自2023年7月13日12:00起执行，本月累计上调100元/吨。汾渭产运销连续追踪数据显示，体育作家谈截止7月13日，本周样本煤矿中涨价煤矿39家，周环比增加29家;降价煤矿2家，周环比减少23家;稳价煤矿47家山西晋中某煤矿表示，安东尼转圈销售还比较顺利，没有库存。7月11日，有炫技意味样的球内蒙古某煤企炼焦煤各煤种价格再次上调40-50元/吨，有炫技意味样的球其中高灰低硫煤(S0.8 A12)上调50元/吨至1500元/吨，中硫肥煤(S1.8 A12)上调40元/吨至1450元/吨，以上均为承兑含税价，本月累积上调100-110元/吨。近两日期货盘面反弹走强，精彩表演得珍惜叠加焦炭开启第二轮提涨，精彩表演得珍惜市场情绪进一步提振，当前下游焦企对炼焦煤仍保持较高的采购积极性，整体需求仍有一定支撑，短期炼焦煤或继续稳中向好发展。

山西临汾某煤矿表示，体育作家谈最近出货挺好的，矿上基本上没啥库存。山西吕梁某贸易商消息人士表示，安东尼转圈价格涨起来了，这两天周边买货的多了，矿上户多分量。本周港口市场预计小幅波动，有炫技意味样的球关注北港调入情况。

01上周市场情况综述产地方面，精彩表演得珍惜上周主产地价格明显反弹，榆林地区涨幅较大。水电出力逐步进入旺季，体育作家谈但前期基数偏低，关注后续增速情况。近期沿海日耗持续偏强，安东尼转圈同时因调入减少，北港库存持续去化，贸易商挺价意愿较强。近期受安监及降水天气等因素影响，有炫技意味样的球主产地供应受到小幅扰动，本周主产区仍有小到中雨，关注对露天矿影响。

非电化工需求有一定释放，但临近周末市场氛围有所转弱。港口方面，上周温和上涨。

本周港口价格或将小幅波动，以稳为主。同时西南降水尚可，水电流量明显转好，发电量显著回升。若进入8月终端库存仍维持现有水平，则迎峰度夏无虑，企业或将主动减少采购以降低库存。上周末产地价格有所转弱，预计本周产地价格或将小幅波动，以稳为主。

汽运方面，上周中长途发运需求回暖，运费稳中偏强;铁运方面，大秦线满发，呼铁局请车仍相对低迷。近期东南沿海降水偏少，闷热天气增多，居民用电攀升较快，浙江等多地电网负荷创出新高。目前内陆日耗表现仍略低于21年水平，本周长江流域降水明显，若水电逐步发力，内陆日耗提升相对偏缓，终端企业库存压力将愈发明显，但仍取决于天气情况的进展。沿海运费小幅回落，北港调入偏低态势延续时间略超预期，港口库存持续去化，目前发运利润依旧偏低，对港口价格形成较强支撑。

本周东南沿海区域将延续高温高湿天气，预计沿海日耗仍将有较好表现，工业需求虽对下半年出口有一定良好预期，但短期梅雨季节期间，钢铁、水泥终端需求或延续偏弱但是，产地煤价开始松动下降了。

自此开始，煤价进入频繁波动周期。鄂尔多斯地区煤矿表现总体相对平稳，个别洗煤厂开始降价销售。

晋北地区市场交易情绪也有所下降，到矿拉运车辆有所减少。截至7月7日，内陆十七省动力煤终端用户煤炭库存8833.33万吨，较6月1日的8300万吨上涨了533.33万吨;较今年3月26日的存煤最低点增长了2583万吨。年煤炭供应除了国内生产量在稳定增长和进口煤碳大幅增加以外，全国主要铁路运输干线包括浩吉铁路、集通线、瓦日线等多条铁路运输能力在增加，对2023年的煤炭保供应起到了支撑作用。周末至今，榆林矿区开始偏弱运行，煤矿销售热度下降，个别煤矿煤价降幅10-30元/吨不等。据中国国家铁路集团消息，今年1至6月份，国家铁路发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%;其中电煤7.77亿吨，同比增长13.1%。今年以来，煤炭供应较为充裕。

截至6月30日，全国363家铁路直供电厂存煤8076万吨，可耗天数达30.6天，保持较高水平。7月7日，沿海八省电厂煤炭日耗221.87万吨，煤炭库存3692.31万吨，可用天数16.64天。

现在的电厂煤炭库存较年内3月15日的最低点2925万吨增长了770万吨。高温天气下，电厂日耗持续走高。

虽然日耗上涨了不少，但是电煤的库存也高上来许多。最新数据显示，7月1日至7日，中国华电集团用煤量达到475万吨，较去年同期增长13.5%;华能集团、中国大唐在这7日内发电量分别达到184.19亿千瓦时、131.33亿千瓦时，同比增长13.5%、5.15%，发电量和火电机组运行容量均达到历史最好水平。

在电厂高库存的压制下，国内动力煤市场上涨乏力。与此同时，电厂的存煤量也创出了近年来的新高年煤炭供应除了国内生产量在稳定增长和进口煤碳大幅增加以外，全国主要铁路运输干线包括浩吉铁路、集通线、瓦日线等多条铁路运输能力在增加，对2023年的煤炭保供应起到了支撑作用。虽然日耗上涨了不少，但是电煤的库存也高上来许多。

据中国国家铁路集团消息，今年1至6月份，国家铁路发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%;其中电煤7.77亿吨，同比增长13.1%。周末至今，榆林矿区开始偏弱运行，煤矿销售热度下降，个别煤矿煤价降幅10-30元/吨不等。

在电厂高库存的压制下，国内动力煤市场上涨乏力。高温天气下，电厂日耗持续走高。

自此开始，煤价进入频繁波动周期。今年以来，煤炭供应较为充裕。

截至7月7日，内陆十七省动力煤终端用户煤炭库存8833.33万吨，较6月1日的8300万吨上涨了533.33万吨;较今年3月26日的存煤最低点增长了2583万吨。晋北地区市场交易情绪也有所下降，到矿拉运车辆有所减少。7月7日，沿海八省电厂煤炭日耗221.87万吨，煤炭库存3692.31万吨，可用天数16.64天。鄂尔多斯地区煤矿表现总体相对平稳，个别洗煤厂开始降价销售。

但是，产地煤价开始松动下降了。与此同时，电厂的存煤量也创出了近年来的新高。

截至6月30日，全国363家铁路直供电厂存煤8076万吨，可耗天数达30.6天，保持较高水平。现在的电厂煤炭库存较年内3月15日的最低点2925万吨增长了770万吨。

最新数据显示，7月1日至7日，中国华电集团用煤量达到475万吨，较去年同期增长13.5%;华能集团、中国大唐在这7日内发电量分别达到184.19亿千瓦时、131.33亿千瓦时，同比增长13.5%、5.15%，发电量和火电机组运行容量均达到历史最好水平整体而言，终端实际需求有限，少量刚需压价采购，仅少数贸易商对后市持乐观预期，采购部分预售货源。