教育部：鼓励有条件的急救教育试点学校逐步配备自动体外除颤器

　　中国山东网青岛6月22日讯 (记者 姜婷) 为进一步推进中日科技创新领域的合作交流，教育部鼓励救教育试点扩大开放融合内外联动发展，教育部鼓励救教育试点促进区内优秀企业走出去，海外优质企业引进来，2017年中日青年企业家科技创新经贸主题交流论坛在青岛红岛经济区顺利召开

青岛市民健身中心工程位于高新区岙东路以西、有条件的急双积路南侧，有条件的急紧邻规划地铁8号线，规划面积1950亩，首期建设6万座体育场一座、1.5万座体育馆一座等，总建筑面积21.8万平方米，同时建设室外训练场，配套建设室外综合管网、景观绿化等工程4.8万套棚改年度任务已签订征收补偿协议19975户，学校逐步配开工建设15762套(户)。

青岛大学科技研发中心、备自动体外市社会福利院改扩建、市科技馆、青岛盲校等4个项目进行二次结构砌筑。今天下午，除颤器市城乡建设委发布5月份城乡建设重点项目进展表。教育部鼓励救教育试点青岛中学(幼儿园部)项目工程已完工。山东大学青岛校区图书馆、有条件的急市立医院东院二期、有条件的急青大附院东院区二期、青岛大学医学教育综合楼、市优抚医院改造、市儿童福利院、青岛防震减灾市级示范中心、国家文物局水下文化遗产保护中心北海基地一期、市老年活动中心、青岛中学(九年一贯制、中学部含国际部)等11个项目进行安装与装修。停车场建设上，学校逐步配禹城路地下停车场、国信体育中心等各类公共停车场9个项目在建，连同已建成的9处停车场，可提供车位超过7000个。

市残疾人康复中心、备自动体外青岛山一战遗址公园、青岛幼儿师范高等专科学校3个项目主体施工。第24届省运会场馆青岛市民健身中心项目进行装修和安装;市体育运动学校比赛训练馆、除颤器青岛市国家级青少年足球训练中心、除颤器平度市奥体中心、青岛市射击运动中心等4个项目进行主体施工;市水上运动中心项目进行淤泥清理，准备进行施工总承包招标。学生行李搬迁：教育部鼓励救教育试点行李搬运启动时间为7月11日 搬家公司由学校统一招标确定，行李搬运启动时间为7月11日。

有条件的急各搬迁单位要关注学生个性化需求。学生若对所选结果不满意，学校逐步配系统提供一次改选机会。搬迁学生在青岛校区注册报到时间为9月8、备自动体外9日。除颤器要组织好搬迁学生做好行李包装和信息标注工作。

其他临时入住申请可参照此办理。各单位汇总住宿需求由分管领导签字后，书面向济南校区宿舍管理中心协商同意后方可在指定宿舍临时入住。

各负责人信息，于6月30日前将电子版发送至sjb@sdu.edu.cn。其他年级按学校统一安排搬迁。据悉，原则上2018届毕业生视实际需要可不搬迁到青岛校区，具体方案由各学院制订。原则上学校只承担统一发放的行李包装袋搬运。

对学生提出的合理个性化需求要充分重视，汇总整理后及时与学生工作部、搬迁工作办公室等相关部门提前沟通，并做好学生思想工作。学生因各种原因未能在规定时段内选择床位，系统则根据学生所在院系、机构自动分配床位。各学院也可视情况集体办理入住。针对济南、青岛两校区实际，从方便学生、有利工作的角度，本次搬迁采取集中统一搬迁为主，行李和人员分批到位的方式，即学校统一组织并承担学生行李搬运，搬迁学生在规定注册报到时间自行到青岛校区报到。

各单位要动员学生做好物品整理，贵重物品、易碎易坏物品提前做出妥善处理，不得用学校发放的包装袋打包而与地铁相比，采用了更大功率的牵引动力，最高运行时速可达140公里，速度比地铁提高近一倍，并且能像地铁列车一样快起快停，缩短了城市外围到市中心的运行时间，适应大运量、快速通勤需求，有利于打造1小时都市圈。

青岛造市域快轨开进北京 国际上，市区地铁发达的大都市都有更为发达的市域轨道交通。在我国，市域轨道交通是构建现代城市交通综合运输体系的重要一环，目前已有多个城市正在开展或已规划市域轨道交通，市域快轨列车未来将在城市外围与市中心的交通连接中发挥重要作用。

青岛造市域快轨开进北京 市域快轨列车采用A型地铁的车身尺寸，载客量与A型地铁相当。整车进行气密性设计，有效控制车内外压力波动，减轻了车辆过隧道或两车交会时乘客耳部的不适感。青岛造市域快轨开进北京 6月19日至21日，在2017北京国际城市轨道交通展览会上，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的一款新型市域快轨列车首次在国内亮相。市域快轨引入了高速动车组的先进技术，使出行更舒适。随着城市化发展特别是大都市崛起，城市不断向外围扩展，如何将住在郊区、卫星城、外围城镇的人群，快速高效地输送到市中心，越来越成为制约城市发展的瓶颈。出行范围比地铁长，一般在50-100公里。

市域快轨最高时速可达140公里，有望用于城市外围与市中心的连接，助力打造1小时都市圈。同时采用双供电制式技术，满足不同供电制式线路的需求。

市域快轨，正是为市域快速通勤量身打造的轨道交通工具，连接市中心与郊区、周边城镇，属于广义城市轨道交通的范畴。以纽约、巴黎、伦敦和东京为例，其市域轨道交通占比分别达到75%、85%、88%和85%。

车厢的旅客界面，融合动车组设计理念进行升级，软包座椅、遮阳帘、大尺寸LED客室顶灯、多功能人车交互界面等，提供更加舒适的乘车环境。将动车组的隔音降噪技术成功嫁接，车辆运行更安静。

据介绍，在城市轨道交通领域，中车四方股份公司目前已研制形成了包括各型地铁车辆、现代有轨电车、跨座式单轨列车、悬挂式单轨列车以及市域列车等全系列城轨车辆产品，具备提供城市轨道交通全面解决方案的能力市域快轨，正是为市域快速通勤量身打造的轨道交通工具，连接市中心与郊区、周边城镇，属于广义城市轨道交通的范畴。整车进行气密性设计，有效控制车内外压力波动，减轻了车辆过隧道或两车交会时乘客耳部的不适感。出行范围比地铁长，一般在50-100公里。

在我国，市域轨道交通是构建现代城市交通综合运输体系的重要一环，目前已有多个城市正在开展或已规划市域轨道交通，市域快轨列车未来将在城市外围与市中心的交通连接中发挥重要作用。青岛造市域快轨开进北京 国际上，市区地铁发达的大都市都有更为发达的市域轨道交通。

将动车组的隔音降噪技术成功嫁接，车辆运行更安静。同时采用双供电制式技术，满足不同供电制式线路的需求。

市域快轨引入了高速动车组的先进技术，使出行更舒适。车厢的旅客界面，融合动车组设计理念进行升级，软包座椅、遮阳帘、大尺寸LED客室顶灯、多功能人车交互界面等，提供更加舒适的乘车环境。

以纽约、巴黎、伦敦和东京为例，其市域轨道交通占比分别达到75%、85%、88%和85%。青岛造市域快轨开进北京 6月19日至21日，在2017北京国际城市轨道交通展览会上，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的一款新型市域快轨列车首次在国内亮相。据介绍，在城市轨道交通领域，中车四方股份公司目前已研制形成了包括各型地铁车辆、现代有轨电车、跨座式单轨列车、悬挂式单轨列车以及市域列车等全系列城轨车辆产品，具备提供城市轨道交通全面解决方案的能力。随着城市化发展特别是大都市崛起，城市不断向外围扩展，如何将住在郊区、卫星城、外围城镇的人群，快速高效地输送到市中心，越来越成为制约城市发展的瓶颈。

而与地铁相比，采用了更大功率的牵引动力，最高运行时速可达140公里，速度比地铁提高近一倍，并且能像地铁列车一样快起快停，缩短了城市外围到市中心的运行时间，适应大运量、快速通勤需求，有利于打造1小时都市圈。市域快轨最高时速可达140公里，有望用于城市外围与市中心的连接，助力打造1小时都市圈。

青岛造市域快轨开进北京 市域快轨列车采用A型地铁的车身尺寸，载客量与A型地铁相当今年6月中旬，232米的GTC穿越段地铁侧和高铁侧主体施工顺利完成并交付给停车楼，标志着高地铁影响区主体结构顺利完工。

青岛新机场综合交通工程部副经理王艺博介绍，由于结构复杂，体量大，工期短，为保质保量完成工期目标，指挥部合理安排，精心组织现场施工。此前，全长300米的航站楼穿越段、55米的高架桥穿越段已完成主体施工及覆土回填，并于5月底移交航站楼建设单位。