这些“90后”青年科学家，在星辰大海中追逐梦想

桃園市機師職業工會（以下簡稱機師工會）今（26）日召開記者會，些90中追逐梦呼籲社會與政府要嚴正檢視目前國籍航空公司招聘外籍機師的政策，些90中追逐梦尤其由交通部所制定的《外國人從事就業服務法第四十六條第一項第一款至第六款工作資格及審查標準》第15條（以下簡稱《審查標準》）中提到，「每培訓1位本國籍機師，得以聘僱2.5位外國籍機師」，不但無法讓國籍航空公司積極投入培訓本國籍機師，還讓外籍機師人數從2010年200人倍增至400人以上，更直接造成至少數百名以上「自費」在國外取得商用飛機飛行駕照（CPL）之本國籍專業人員就業權長期遭外籍機師排擠。

安能辨我是雄雌？花木蘭與自我實現 迪士尼的花木蘭動畫電影無疑是一代經典，后青年科成功將《木蘭詩》的文字化為影像搬到大銀幕上，后青年科劇情及角色設計上加入近代的女性意識價值，成為東西方文化融合並昇華的膾炙人口佳作。這些「第二性」角色作為承載大眾慾望的客體，学家星辰大海想擁有著病態的魅力與影響力。

然而，些90中追逐梦花木蘭動畫電影增加了《木蘭詩》原作中沒有的愛情線，些90中追逐梦李翔不僅是木蘭的愛人，同時也是她的上司，兩人既有上下級關係、又有類似師徒的情誼與革命情感。幾度思歸還把酒，后青年科彿雲堆上祝明妃。不過學者吳保和不認同此觀點，学家星辰大海想他認為花木蘭動畫電影「以西方社會的個人主義價值體系，学家星辰大海想強化中國民間故事中的巾幗英雄形象」，所以木蘭這個角色獲得東西、古今融合的全新意義。再者，些90中追逐梦花木蘭「彎弓征戰」的形象與王昭君在青塚中待人祝禱的狀態不同，前者顯然更為積極正面，後者則是帶著一股幽怨氣息。她們有些是真實存在、后青年科卻遭到渲染的歷史人物，也有些是純屬杜撰、但有其現實依據的虛構角色。

而花木蘭「男性化」的形象則比王昭君正向許多，学家星辰大海想所以花木蘭是因為作為一個「男性化」的女子英雄而被歌頌，学家星辰大海想而這個女英雄又被賦予「其實也想回歸紅妝，但迫於形勢實在無法」的內心世界，但說不定木蘭本人根本無此想法因為知道目標的力量，些90中追逐梦自己當老闆後，我也很喜歡問部屬這個問題。游小姐整個創業過程規劃得相當謹慎，后青年科包括從頭確認控肉燉煮時間、后青年科醬汁調整，也請同事、朋友評分給回饋，甚至跨海連線請身為廚師的家人們給建議，才一步步推出菜單。

Photo Credit: 游小姐提供 via 中央社 台灣媽媽創辦人游小姐打造台灣味便當，学家星辰大海想希望讓更多台灣人在亞利桑那州也能吃到家鄉味，学家星辰大海想圖為受歡迎的鹹酥雞與焢肉的綜合口味便當編譯：些90中追逐梦荊柏鈞、些90中追逐梦柯昀伶、鄭熹、黃以樂（南洋誌） 南洋誌東南亞週報第228期，為讀者挑選2023年6月17日至6月23日期間，有關印尼、泰國、緬甸、越南、新加坡與馬來西亞的六則東協區域大事。在東南亞地區，后青年科SpaceX在2022年宣布進軍菲律賓市場，作為在東南亞的首個服務據點，與當地電信營運商合作，提供星鏈的網路服務。該單軌電車路線於2018年開始建設，学家星辰大海想耗資490億泰銖（約新台幣432.6億元），將東曼谷的乘客連結到主要的電力鐵路路線。

新單軌電車自6月3日起試營運，路線全長30.4公里，連結曼谷北部的拉拋（Lat Phrao）與東北部欖府Samrong路段，共23站。該會議最終於6月19日召開，共有7國出席會談，其中泰國、緬甸軍政府及寮國派出外長出席，中國與印度派出高層代表與會，柬埔寨和汶萊則是派出較低層級代表參加。

印尼表示，東協尚未就與緬軍政權領導人重新接觸達成共識，新加坡則是認為，與軍政府以峰會形式接觸還為時過早。為改善離島地區的通訊狀況，印尼在2019年也曾由SpaceX協助發射努山達拉1號（Nusantara 1）通訊衛星，是印尼第一顆使用高通量衛星技術的衛星，並預計在2023下半年發射第三顆通訊衛星努山達拉5號（Nusantara 5）。新單軌電車採用中國製造的Innovia Monorail 300 Bombardier列車，最高時速為80公里，每節車廂可容納568名乘客，每小時可載送約1萬7000名乘客。曼谷警察撞死女醫師引發公憤，交通事故頻頻插畫家諷「泰版過馬路遊戲」 Photo Credit：Tarmashiba CC BY SA 4.0 黃線單軌電車。

緬軍機無預警闖泰領空，泰國外長：緬甸將正式發函道歉 （泰國副總理兼外長董恩6月20日表示，與緬接觸會議取得一些進展。印尼擁有近2.8億人口，根據統計其2023年網路滲透率約77%，尚有約6000萬人沒有網路基礎建設可使用。董恩6月20日表示，非正式會談達成一些進展，大家都很滿意會談的內容，希望泰國再舉辦類似的會議，他相信這樣的會談對各方都有利。此外，因應經濟合作暨發展組織（OECD）擬在2024年導入的全球稅，越南可能在明年起提高企業的稅賦負擔。

傳印尼比亞克島將成為SpaceX的「太空港」，卻意外牽動巴布亞大屠殺的歷史 泰國＆緬甸｜泰主導與緬接觸非正式會談 東協內部意見分歧 緬甸問題懸而未決，泰國副總理兼外長董恩（Don Pramudwinai）上週建議東協全面重新接觸緬甸軍政府，並邀請東協外長及緬甸軍政府外長丹穗（Than Swe）赴泰國巴達雅（Pattaya）出席非正式會議，商討緬甸議題。在全面營運前，政府可能會根據前三個月的消費者物價指數調整票價。

印尼政府希望透過該衛星的發射，改善離島地區的網路通信基礎建設，替15萬個學校、醫療場所、地方政府單位提供免費網路。越南｜韓尹錫悅首次訪越 強化經貿關係 韓國總統尹錫悅6月22日至24日出訪越南，是其2022年上任後首次出訪東南亞地區，期間率領200多位企業家同行，會晤越共總書記阮富仲、國家主席武文賞、總理范明正、國會主席王廷惠等要職。

除了經貿議題外，尹錫悅也指出，越南是韓國在促進印太地區自由、和平與繁榮的重要夥伴，並強調兩國關係在過去建交的30年間有顯著進展。新單軌電車路線與綠線、機場鐵路以及藍線有連結，而黃線也即將藉著Yaek Lam Sali站與橘線連結。路透社報導指出，此次韓國與越南領導人的會晤正值關鍵時刻，包含雙邊貿易額下降、越南政府近期計劃對韓國製造商增加課稅。稍早媒體報導指出，三星電子聯合其他外商正在與越南政府談判，希望政府給予業者補貼。2022年12月，時任國家主席的阮春福在首爾與尹錫悅會面，慶祝兩國建交30週年，並宣布雙邊關係在升級為「全面戰略夥伴關係」。印尼｜SpaceX助印尼發射第2顆通訊衛星 Elon Musk旗下的美國太空探索技術公司（SpaceX）6月19日協助印尼，自美國佛羅里達州成功發射SATRIA-1通訊衛星，以協助改善印尼離島網路通信。

在為期1個月的試營運時，乘客可在特定時段免費搭乘新單軌電車，因此自7月3日起，乘客須開始購買車票。車票價格落在15至45泰銖之間（大約新台幣13至40元之間），但帕拉育表示，政府目前正考慮實施一種綜合票務系統，給予乘客折扣。

他指出，泰國與緬甸陸地邊界緊連，遭受的損失比該地區其他國家都大，「這就是為什麼會談是必要的，這不是選邊站」。他與隨團人員從起始站搭乘至終點站，全程45分鐘。

帕拉育表示內閣尚未討論綜合票務系統，近期內應不會落實新措施。SpaceX旗下尚有星鏈計畫（Starlink），是以衛星寬頻互聯網系統為主要服務項目，目前擁有超過2000顆衛星，對全球30個國家或地區提供網路服務。

對此提議，東協內部意見分歧。對於被問到為何不等東協或泰國新內閣8月上任後再處理緬甸問題，而是急由看守政府主導，董恩表示，泰緬有長達兩千公里長的邊界接壤，緬甸問題會影響泰國邊境貿易、投資和詐騙等問題，解決緬甸問題刻不容緩。與2022年前5個月比較，今年的雙邊貿易額下降約25%，其中越南向韓國進口產僅下降30%從某種意義上來說，中國駐韓大使說的「在美國全力打壓中國的狀況下，有人賭美國會贏、中國將敗北」，「這完全是錯誤的判斷，沒有徹底掌握歷史的潮流」，依然是這種東升西降思維的表現。

上個月，尹錫悅和日本首相岸田文雄宣佈了一系列措施，以緩解因日本戰時強迫勞動而產生的貿易爭端，並歡呼雙邊關係進入「新時代」。警告韓國政府 中國在韓國的外交事故，公眾也大多有所瞭解。

而這一切當然對美國強化在東亞的防務有著積極的意義。這篇文章的題目似乎還有點含糊，而人民網轉載這篇文章時，則用了更顯眼的、明確的標題〈釣魚島歸中國 琉球也到可再議的時候〉。

2017年，韓國總統文在寅在提供了一系列被稱為「三不」的保證後，算是平息了此風波。而這弄不好，會造成對中日、中韓關係在經濟和地域政治層面的惡化。

文：張俊華（德籍華人政治學者，在德國生活三十餘年。他曾就讀於德國法蘭克福大學，並獲得哲學博士學位。此後曾執教於柏林自由大學等高校。反過來使得北京感到不安。

首爾外交部6月13日表示，中國駐韓國的最高特使故意用「不準確的訊息」批評韓國的政策，對這位外交官在首爾和北京之間日益緊張的局勢中發表的言論進行了公開批評。而要如此做，打破所謂第一島鏈相當重要，中國在釣魚島（日本稱尖閣列島）現在又加上沖繩島的努力，跟菲律賓等造成的衝突，都是為了衝破這個島鏈，從而獲得全面掌控台灣的能力。

但中方對此不屑一顧，認為大使在做自己應該做的工作。而對日本沖繩島問題的重視，如同後來《人民日報》描述的那樣，是因為習近平對此問題顯示出了極大的興趣。

而北京則是在試圖改變現狀，在南海問題、台灣問題上獲得其主導地位。而6月8日的《環球時報》文章的標題更是把這個意思強化了：《琉球群島地位未定，不能叫「」》。