歷史課聽不到的奇聞：渾身青紫的傀儡漢平帝

煤炭是我国最重要的一次能源，歷史課渾身青占比70%左右。

来自中国煤炭工业协会的报告说，聽不到儡漢平今年上半年，聽不到儡漢平国际煤价持续下滑，净进口快速增长，国家取消褐煤进口关税的同时，沿海一些省区政府又出台了鼓励煤炭进口政策，刺激了进口煤炭大量增加，从澳大利亚纽卡斯尔港运达广东省的煤炭价格约比国内同质煤价低60元/吨～100元/吨。报告说，奇聞帝6月15日，秦皇岛港煤炭库存达到943万吨，超出历史最高水平，日出港煤炭50万吨，较去年同期减少30万吨，减幅为37.5%。

5月，紫的傀鄂尔多斯市块煤平均价格约为365元/吨，同比下降42元。应对困局：歷史課渾身青煤炭局组团外出调研为应对困局，歷史課渾身青6月11日，鄂尔多斯市煤炭局副局长牛忠亮带领部分旗区煤炭局和部分煤炭企业负责人，分赴榆林市煤炭局、山西省煤炭厅、中国煤炭工业协会、华能北京电力公司、曹妃甸港、京唐港、秦皇岛港等地，对煤炭市场运行情况进行实地调研。许威说，聽不到儡漢平现阶段，生产4000大卡以下原煤的煤炭企业，受制于外部市场环境，继续生产就意味着亏损，停产是迟早的事。港口库存煤炭4034万吨，奇聞帝同比增加1718万吨，增长74.1%。这几天，紫的傀作为销售经理的他，不断地前往行业管理部门打听煤炭市场行情，在焦急的等待中，煤炭市场转暖的时刻并未来临。

事实上，歷史課渾身青当前国内煤炭市场不景气还因遭受到了进口煤炭的冲击。聘请专业评估机构对资源价款有争议的兼并企业进行评估，聽不到儡漢平合理确定价款，实现兼并重组。在当前能源行业规模和基础建设总量控制的背景下，奇聞帝山西焦煤的资金需要出口，奇聞帝采煤利润和化工项目的利润实现都较之以往有明显下降，而生猪养殖行业最近几年由于各种原因不断飙升，如果再加上两地政府的牵手搭桥，资金优势和行业了解强强联合，似乎实现最终的双赢指日可待，但生猪养殖产业和屠宰加工作为一个整体的产业链的一部分，受季节、疫病、信息等因素的影响特别强，一旦某个环节出现变化，很可能导致上下游都产生巨大波动，而煤炭企业作为门外汉，可能在具体经营管理上会与真正的业内企业产生经营分歧，这都会致使合作的生意不好做。

山西焦煤作为大型国企，紫的傀资金实力自然不可小觑，而河南双汇作为当地最大的肉食加工企业，在行业经验和人力资源方面的优势也显而易见。但钢铁企业和肉制品企业的这出联袂演出的大戏能唱多久，歷史課渾身青似乎还让人在心里打上一个大大的问号。山西焦煤集团是山西省利润较好的煤炭集团，聽不到儡漢平这次也终于经不住养猪行业近几年的利润诱惑，和河南双汇眉来眼去的玩起了合作。钢铁企业布局养猪行业，奇聞帝看起来似乎有点滑稽，但在国家宏观政策调控、能源行业集中和产业布局收缩的大背景下，这似乎又显得在情理之中。

双方将开工建设生猪屠宰加工项目，计划每年屠宰生猪200万头。近日，国内最大的焦煤生产企业山西焦煤集团与河南双汇签订了一个合作协议，肉老大和煤老大强强合作。

当然，我们也不得不承认，在社会各界都看好生猪养殖行业的美好前景的前提下，无论是政府还是银行等部门会对生猪行业进行大力扶持，政策优势还是能够有保证的，毕竟人人都要吃肉，生猪养殖是一个和老百姓生活息息相关的重要产业，政府补贴也非常给力，这也是很多行业无惧未来发展前景，大把烧钱布局产业的重要原因。分析指出，去年以来焦煤价格快速下滑，或成为山西焦煤集团想改行当屠户的原因之一与此同时，秦皇岛港将在此次会议上召开重点客户座谈会，此次秦皇岛港邀请了中煤、同煤、神华、山煤、伊泰、山西焦煤、山西煤炭运销集团等11家重点煤炭发运企业，国电、浙能富兴、华能、大唐、广东省电力燃料、广州珠江电力、华润电力、上海电力、华电煤业等16家电力燃料企业，同时还有铁路运输部门及航运企业。洽谈会将于7月8日召开，与会者为内蒙、河北、山西、山东、江苏、浙江、广东、北京、天津等各地的煤企、电企、港口、航运、物流企业及投资机构，将共同研讨当前煤炭经营策略，并进行供需双方洽谈。

这个夏天，海滨城市凉爽宜人的气候吸引了大批的游人，而煤炭市场的清凉却未影响煤电企业的纷至沓来。近一时期，环渤海煤炭港口场存持续高位，煤炭需求不足带来的煤炭交易清淡。据悉，来自中国煤炭运销协会、中国电力企业联合会以及港口、铁路方面的权威人士，将在大会的主题论坛上解读分析今年以来的煤炭供需情况。面对盛夏之时的冷淡市场，各路媒体奔向秦皇岛，试图探求影响市场的相关因素。

与市场的冷清相比，是秦皇岛海运煤炭交易市场的火热，连日来，该市场电话铃声不断，第二届秦皇岛煤炭交易商洽谈会即将举办，参会报名一片火热面对盛夏之时的冷淡市场，各路媒体奔向秦皇岛，试图探求影响市场的相关因素。

据悉，来自中国煤炭运销协会、中国电力企业联合会以及港口、铁路方面的权威人士，将在大会的主题论坛上解读分析今年以来的煤炭供需情况。与市场的冷清相比，是秦皇岛海运煤炭交易市场的火热，连日来，该市场电话铃声不断，第二届秦皇岛煤炭交易商洽谈会即将举办，参会报名一片火热。

与此同时，秦皇岛港将在此次会议上召开重点客户座谈会，此次秦皇岛港邀请了中煤、同煤、神华、山煤、伊泰、山西焦煤、山西煤炭运销集团等11家重点煤炭发运企业，国电、浙能富兴、华能、大唐、广东省电力燃料、广州珠江电力、华润电力、上海电力、华电煤业等16家电力燃料企业，同时还有铁路运输部门及航运企业。这个夏天，海滨城市凉爽宜人的气候吸引了大批的游人，而煤炭市场的清凉却未影响煤电企业的纷至沓来。洽谈会将于7月8日召开，与会者为内蒙、河北、山西、山东、江苏、浙江、广东、北京、天津等各地的煤企、电企、港口、航运、物流企业及投资机构，将共同研讨当前煤炭经营策略，并进行供需双方洽谈。近一时期，环渤海煤炭港口场存持续高位，煤炭需求不足带来的煤炭交易清淡华东地区主要大矿动力煤本轮调价结束，整体降幅为30-60元/吨，但产地的煤企销售压力依然明显。截至6月17日，环渤海四港煤炭总库存为2121.9万吨，环比增加106.9万吨，增幅达5.39%。

山东炼焦煤市场报价较为混乱，5月底至今淄博和济宁地区大矿累计降幅为120元/吨，部分小矿价格下调高达150元/吨，泰安地区价格下调60元/吨。贵州动力煤弱势运行，部分煤价下行，成交疲软。

港口方面，最新发布的环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格环比下跌16元/吨至752元/吨，环比跌幅2.08%，创下自2010年10月环渤海动力煤价格指数发布以来的最大单周跌幅。煤炭产地方面，山西地区主流市场弱势维稳，卖方较为被动，买方多处于观望态势。

随着雨季高温等季节来临，国内焦煤企业去库存压力不断增大，但钢材市场对钢价回升信心依然不足，对原料采购仍采取即买即用的策略，国内焦煤市场成交量很难有大幅度的提升，但考虑到煤炭企业后期限产保价工作将逐步开始，市场供应量会有所减少，炼焦煤市场或弱势盘整。上周在山西大矿炼焦煤下调的引领下各地焦煤主体矿均跟进降价，其中山西吕梁柳林主焦煤、临汾炼焦煤均下调50元/吨。

国内炼焦煤价格下调 后期或弱势盘整上周国内钢厂炼焦煤采购价和焦煤主矿出厂价双双下调，但收效不大，市场需求低迷依旧，高库存压力日益加重，国内炼焦煤市场依然呈现疲软低迷态势。虽然部分煤矿已经采取限产措施，但仍难缓解供求严重失衡的局面。预计国际动力煤市场短期内仍将下行，后期走势则主要依赖于亚洲市场需求能否得以回升。临汾当地煤矿纷纷开始限产以保证动力煤库存低位，降低煤企利润压力。

由于欧洲债务危机未找到可持续的解决方案，全球经济的不确定性仍存在，基础矿产资源需求未来一段时间内还将大幅萎缩。当地煤矿开工率较上月略有下降，但仍不改市场供大于求的局面。

虽然上周欧洲港口煤炭库存水平稍有下降迹象，纽卡斯尔港煤炭发运量也有所上升，但这些现象对整体供应过剩的市场而言微不足道，甚至可以忽略不计。欧洲ARA三港动力煤价格指数跌幅相对稍小，较上期88.10美元/吨下跌2.50美元至84.47美元/吨，跌幅2.87%。

工业用电也由于经济增速放缓，很难有明显上涨，数据显示，今年前5月全社会用电量1.96万亿千瓦时，同比增长5.8%，增幅回落6.2个百分点。澳大利亚方面，由于下游需求低迷，煤炭贸易商被迫要求国际煤企推迟发货，近期运往中国用户方向的几笔澳大利亚动力煤货物已遭到拖延，韩国等其他亚洲用户从该国进口的煤炭份额也在减少。

港口方面，环渤海主要港口煤市持续下行，降幅扩大至历史最高水平。中国重点电厂和港口煤炭库存量都接近饱和，煤炭进口企业购买力疲软，对国际市场造成了相当大的冲击。上周受供大于求和现货采购热情萎缩的拖累，国际三大动力煤现货价格指数均创年内新低，预计国际动力煤市场短期内仍将下行，后期走势则主要依赖于亚洲市场需求能否得以回升。同时，受美元持续升值影响，印度货币卢比不断走弱，抑制了印度电力企业对国际动力煤的进口热情。

近期国内钢厂检修力度加大，对焦炭的刚性需求减弱，部分钢厂下调焦炭采购价格，幅度普遍为20-60元/吨，但出货受阻，焦企焦炭库存继续呈上升趋势。安徽大矿上周也对主焦煤大幅下调120-140元/吨，量价优惠幅度最高达到50元/吨。

南方港口库存小幅回落，内外贸煤市场均显疲软。与此同时，南非出口也受到重创，煤炭价格大打折扣。

此次价格上调一方面由于乌鲁木齐境内大矿较少，煤矿产量下滑，另一方面由于该地区新增了几家电厂，煤炭需求量增加。据环球煤炭交易平台数据显示，截至6月15日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格指数在上期90.33美元/吨的基础下跌5.30美元至85.03美元/吨，跌幅为5.87%。