测排卵期 测试排卵期方法是什么

3月1日，测排测试洲际交易所(ICE)TTF基准荷兰天然气4月期货收于25.809欧元/兆瓦时，较前一周上涨11.89%。

与此同时钢厂焦炭库存尚处于中高位水平，卵期并不急于补库，综合影响钢厂对焦炭采购积极性不高，以谨慎观望为主。排卵焦炭需求支撑仍显不足。

整体看，期方三轮降价后，买家谨慎观望情绪较浓，焦炭供需延续宽松格局，价格虽暂无变动，但仍然承压，市场仍有看降预期。年后入炉煤成本下移幅度有限，测排测试随着焦炭三轮提降落地，焦企亏损面扩大，生产积极性较差，多维持前期限产幅度，且个别企业有减产行为。目前而言，卵期部分焦企在运力恢复后出货好转，卵期库存压力有所减轻，但多数仍有销售压力，产地去库缓慢，焦炭基本面延续偏弱，焦炭价格支撑不强，短期不排除进一步下跌的可能。尽管生产端释放仍然受限，排卵然春节期间焦企出货滞缓，排卵多有一定程度的库存累积，再加上前些日子主产地迎来新一轮降雪天气，市场运力转差，且需求低迷，使得焦企库存压力增大。受制于终端需求无明显起色，期方钢厂成品库存压力较大，期方且钢厂盈利水平不佳，年后高炉复产不及预期，部分前期检修钢厂高炉延期复产，铁水回升受制，焦炭刚需承压。

虽然在第三轮降价落实后焦炭价格暂稳运行，测排测试但焦炭市场实际表现仍然偏弱，市场尚存四轮降价预期，本周可能迎来钢厂第四轮提降。此外，卵期虽然受期货盘面拉涨，近期有部分投机需求进场拿货，但整体看拿货积极性一般。需求分指数为51.63%，排卵环比上升0.83个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤需求量继续增加，增幅有所扩大。

港口方面，期方部分贸易商均已于节前清空剩余库存，期方叠加春节期间部分煤矿停产以及铁路发运到港利润持续倒挂，贸易商发运积极性不高，港口可流通市场现货煤资源有限，多以长协煤为主。采购经理人指数为50.78%，测排测试连续2期处于扩张区间，测排测试环比上升0.40个百分点;分项指数中，除价格分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间，供给、需求和库存分指数环比上升，价格和航运分指数环比下降。库存分指数为50.81%，卵期环比上升0.58个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。本周，排卵主产地多数国有大矿保持正常生产，民营煤矿陆续复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升。

同时我国中东部地区再迎大范围雨雪冰冻天气，拉动降温负荷增加，将对电煤日耗产生一定影响，但影响程度不及冬季。供给分指数为52.11%，环比上升2.52个百分点，在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间，表明电煤供给量由降转增。

坑口市场煤价以稳为主，因下游需求增量有限，多数煤矿及贸易商观望情绪浓厚。目前下游尚未全面复工，沿海电厂日耗尚未恢复至上年同期水平，多以刚需补库为主，市场实际成交量较低，市场煤价小幅下行目前下游尚未全面复工，沿海电厂日耗尚未恢复至上年同期水平，多以刚需补库为主，市场实际成交量较低，市场煤价小幅下行。根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，2月19日-2月25日，全国货运物流有序运行，其中国家铁路累计运输货物6749.5万吨，环比增长0.56%;全国高速公路货车累计通行3287.2万辆，环比增长109.68%。

近期应重点关注电厂补库和非电行业需求变化情况，预计短期内市场煤价以小幅震荡波动为主。同时我国中东部地区再迎大范围雨雪冰冻天气，拉动降温负荷增加，将对电煤日耗产生一定影响，但影响程度不及冬季。中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI周报》(2024年8期)显示，CECI沿海指数(周)高卡现货成交价小幅上涨。港口方面，部分贸易商均已于节前清空剩余库存，叠加春节期间部分煤矿停产以及铁路发运到港利润持续倒挂，贸易商发运积极性不高，港口可流通市场现货煤资源有限，多以长协煤为主。

近期对于保安全、护稳定的要求提高，产地煤矿环保、安监或将继续保持高压态势，煤炭供应将阶段性受限。三是近期寒潮影响仍阶段性存在，电煤需求逐步恢复，供暖任务仍需关注。

其中，煤炭消费量占能源消费总量比重为55.3%，比上年下降0.7个百分点。本期，CECI采购经理人指数为50.78%，连续2期处于扩张区间，环比上升0.40个百分点。

航运分指数为51.15%，环比下降0.90个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤航运价格继续增加，增幅有所收窄。2月29日，国家统计局发布《中华人民共和国2023年国民经济和社会发展统计公报》，经初步核算，全年一次能源生产总量48.3亿吨标准煤，比上年增长4.2%。进口指数到岸综合标煤单价小幅上涨。需求分指数为51.63%，环比上升0.83个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤需求量继续增加，增幅有所扩大。分项指数中，除价格分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间，供给、需求和库存分指数环比上升，价格和航运分指数环比下降。采购经理人指数为50.78%，连续2期处于扩张区间，环比上升0.40个百分点;分项指数中，除价格分指数处于收缩区间外，其他分指数均处于扩张区间，供给、需求和库存分指数环比上升，价格和航运分指数环比下降。

其中，生产原煤47.1亿吨，增长3.4%;全年能源消费总量57.2亿吨标准煤，比上年增长5.7%。本周国际海运费继续上涨，同时，样本采购时间多集中在1月中下旬，受国内煤价上涨影响，进口煤报价出现反弹，实际成交价小幅上涨。

供给分指数为52.11%，环比上升2.52个百分点，在连续3期处于收缩区间后上升至扩张区间，表明电煤供给量由降转增。煤及褐煤进口量47442万吨，同比增长61.8%。

本周，主产地多数国有大矿保持正常生产，民营煤矿陆续复工复产，整体煤炭供应水平稳步回升。综上分析，建议：一是做好重要会议期间能源电力保供工作，结合自身发电计划、耗煤情况、库存等因素，确保库存水平应始终保持安全线以上。

坑口市场煤价以稳为主，因下游需求增量有限，多数煤矿及贸易商观望情绪浓厚。本期，CECI进口指数到岸综合标煤单价1051元/吨，较上期小幅上涨2元/吨，环比增长0.2%。二是及时关注跟踪宏观政策走向，分析预测后期经济增长及电力、电煤需求，科学合理制定后续采购计划及库存策略。其中，火电装机容量139032万千瓦，增长4.1%。

库存分指数为50.81%，环比上升0.58个百分点，连续2期处于扩张区间，表明电煤库存量继续增加，增幅有所扩大。年末全国发电装机容量291965万千瓦，比上年末增长13.9%。

价格分指数为47.40%，环比下降7.40个百分点，处于收缩区间，表明电煤价格由增转降再有，随着节后下游企业的复工复产，加上多省份大面积的降温，带动了用电量的高升和电厂日耗的上升。

电煤圈预判，今年的煤价走势，整体延续上年走势架构，但波动规律有所调整，同时煤价较上年整体下挫。之前提到了，今年的煤炭市场有望回归正常的市场状态，即淡旺季特征明显。

今天下午全国政协会议开幕，标志着今年全国两会的正式开启。然而，理想很丰满，现实很骨感。其四，用电量虽有阶段性的增长，但是今年国内水力发电区域来水较往年同期偏多4成以上，极大地发挥了水电的作用，从而对煤电的需求起到了有效压制作用。但是，眼下的市场不知道有没有人感到有一些困惑?按照惯例，两会之前，会有一波小的采购潮出现，煤价在2月下旬会出现一波小涨行情，但是这一情况今年没有出现。

事实上，国内煤价不升反降。电煤圈在其年刊中指出，2023年我国经济虽然实现了5.2%的发展增速，但有效需求不足、预期偏弱等问题仍然突出，宏观数据与微观感受出现温差。

其三，作为我国最大的进口煤来源国，印尼国内的煤炭产量变化情况将直接影响我们国内的煤炭市场，虽然斋月临近，印尼煤炭供应收紧的预期比较强烈，但是架不住此时已经和正在进口着大量的煤炭，国内主要用户已经提前做好了充分的应对准备。2023年最终消费支出、资本形成总额、货物和服务净出口分别拉动经济增长4.3%、1.5%、-0.6%。

循着上面所提到的问题，我们来解答一下煤价不涨的原因：其一，没有实际需求的市场不是一个有效的市场。任凭你安监趋严、生产减量、气温大降，但是如果没有实质的需求，一切都白搭。