消博会（关于消博会的基本情况说明介绍）

近20年，消博变化的是发展，不变的是承诺!赢积分换好礼。

2019年1-11月汽车起重机(含全地面)累计销售39600台，关于消同比增长33.4%(2018年前11月同比增长61.3%)，关于消累计出口2186台(占比5.5%)，同比增长12.4%，出口市场转负为正。2019年，基本情介绍在基建需求增加、出口拉动和环保趋严的叠加影响下，起重机行业实现稳定增长，起重机产品推陈出新、企业加速变化，销量再创历史新高。

据中国工程机械工业协会工程起重机分会预测，况说明2019年全年起重机销量超过60000台，增幅在25 %以上。2009年-2019年起重机销量变化2019年1-11月起重机销量情况2019年1-11月起重机累计销售56173台，消博同比增长26.2%，仍居高位。其中，关于消汽车起重机和履带起重机销量增幅超过当年行业平均水平，履带起重机增幅略低于平均值，随车起重机增幅较小。【第一工程机械网 独家报道】目前，基本情介绍工程起重机行业处在新一轮市场周期的顶峰，市场持续增长。出口市场，况说明汽车起重机一直是主力机型，况说明但近几年占有率有所下降，与此同时，随车起重机出口市场占有率逐年在提升，履带起重机出口销量占比一直较为稳定。

2015年-2019年汽车起重机月销量变化目前徐工、消博三一、消博中联、柳工、福田雷萨等主要企业均已推出国六起重机产品，展开布局，伴随国六标准逐步落地实施，汽车起重机将迎来新一轮的产品迭代。中国企业生产制造能力提高，关于消市场需求也在发生巨大变化，为全地面起重机营造了有利的发展环境。数据来源：基本情介绍中国工程机械工业协会 不过从近几年的增长率曲线来看，下滑并不意外。

从分布来看主要销量仍集中在东部地区较发达地区，况说明这与这些地区工程项目多，公路里程等密不可分。2012年以前国内基层施工管理较宽松，消博市场对成本要求更为敏感，消博因此机械式驱动一直处于单钢轮压路机的主导地位，全液压双驱产品只在山地、沙漠、大坝等少数机械式驱动无法适应的工况使用，产量相对较少。近些年随着业主对施工质量、关于消操作舒适性、工况适应性要求的提高以及液压元件价格逐渐降低，全液压驱动产品的比例在市场上正逐渐增多。这些工程施工建设都与压路机密不可分，基本情介绍鉴于压路机销量连续3个月出现上涨势头，2020年压路机销售或再迎拐点。

数据来源：中国工程机械工业协会 机械or液压 市场份额悄悄变化从机型结构看，2019年，机械式单钢轮压路机仍占据最大市场份额，占有率达到31.32%，全液压单钢轮压路机和轻型压路机次之，占有率达到23.35%。这一轮的增长曲线犹如过山车，忽高忽低仿佛让人有点摸不着头脑。

东高西低 销量前十地区变化不大从各区域销量来看，2019年1-11月，纳入统计的31个省市自治区(不包含港澳台)中，销量排名前十位的分别为：江苏、山东、河北、广东、河南、北京、浙江、湖北、四川、广西。数据来源：中国工程机械工业协会 压路机出口销量与全部销量呈现基本一致的增长曲线，1-8月呈现不同程度的下滑，从9月开始出现上涨势头，且势头越来越猛。2017年压路机销量达到17421台，同比增长达到惊人的45.7%，自此之后，压路机增长率进入下行通道，2018年增长率低至5.5%，就已经体现出增长动力不足，2019年1-11月增长率-8.38%也就在意料之中了。稳字当头 压路机销售再迎拐点?2020年是全面建成小康社会和十三五规划收官之年，坚持稳字当头，将稳贯穿于收官之年始终。

此外，双钢轮压路机市占率也相对较大，而静碾式压路机、垃圾压实机等其他机型市占率则相对较小。数据来源：中国工程机械工业协会 从月度销量来看，仅2月、9月、10月、11月有小幅增长，其他月份销量均呈现下滑现象，其中最大跌幅出现在4月，下滑23.7%。从月度销量来看，发现一个有趣的现象，从2019年9月开始，压路机销量持续3个月出现小幅上涨，有可能是压路机止跌企稳的先兆。大起大落 下滑并不意外纵观近5年销售数据，压路机销量从2016年止跌回升3年后，2019年销量再次出现下滑。

2019年压路机市场有点冷根据中国工程机械协会统计数据显示，2019年1-11月，纳入统计的22家主机制造企业，共计销售各类压路机15608台，同比减少8.38%，其中，出口销量达2608台，同比降低11.6%。可以预见，在国外市场需求好转的前提下，国内主机企业的海外销售欲望将随之进一步加强

沥青摊铺机正在施工作业 目前多个试点省份、单位都已制定《交通强国建设纲要》实施意见及行动计划。整体来看，2019年呈现出旺季爆发，淡季不淡的局面。

而市场行情越好，对于中小企业的压力则越大。履带式摊铺机地位不可撼动履带式摊铺机接地比压小，附着力大，摊铺作业性能稳定，不易打滑，牵引力大，能抵抗料车的撞击，运行平稳，制动可靠，是摊铺机市场的绝对主力军。2020年主要预期目标的发布为原本就止跌上涨的摊铺机销量又增加了助推剂。总体来看呈现东高西低的现象，这与国内道路建设情况呈现一致性。交通强国 摊铺机或迎来一波疯狂2019年9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。某公路项目中摊铺机正在施工 摊铺机是用于道路面层施工的专用设备，使用范围较窄，它的销量与国家公路建设及养护投资、各地市政道路建设及养护投资形势紧密相关。

数据来源：中国工程机械工业协会 由于摊铺机出口设备基数小，销量稍有变化，便会带来变化率大幅波动。强者恒强 东高西低 数据来源：中国工程机械工业协会 从各区域销售情况来看，传统强省如江苏、山东等保持强劲的销售势头。

质量提升 成本下降 中小企业举步维艰通过近些年的发展，国产摊铺机质量大幅提升，在性能上与进口摊铺机差距越来越小，其性价比更为用户们所接受。虽然销量小，但轮式摊铺机也有其自己的特点，其行走速度较高，转移运行速度快，机动性能好，多用于道路养护施工项目。

数据来源：中国工程机械工业协会 纵观近5年销量数据，不难发现，摊铺机销量在连续2年增长后于2018年出现下滑，仅一年之后又呈现增长趋势。【第一工程机械网 独家报道】2020年全国交通运输工作会议上，交通运输部部长李小鹏透露了一组2020年主要预期目标：完成铁路投资8000亿元左右，公路水路投资1.8万亿元左右。

数据来源：中国工程机械工业协会 2019年1-11月，履带式摊铺机销量为2383台，占到总销量的93.74%，而轮式摊铺机总销量仅为159台，占比仅为6.25%。2019年1-11月 各省摊铺机销量排行榜 数据来源：中国工程机械工业协会 数据来源：中国工程机械工业协会 摊铺机销量前十地区占全部销量的59.52%，出口销量占2.42%，其他地区销量占38.06%。从各月出口销量统计来看，1月、2月是全年出口销量下滑的主因。2020年，山东、江苏、广东、广西、贵州、湖北、福建的交通投资计划规模也超过千亿元大关，继续保持高位增长;陕西、江西、湖南计划投入交通的固定资产规模则超过500亿元，而内蒙古、青海、海南则确保交通投资规模分别达到400亿元、200亿元和160亿元。

数据来源：中国工程机械工业协会 从另一维度来看，液压式摊铺机和机械式摊铺机也呈现出一边倒的局面。2019年1-11月，液压式摊铺机销量为2524台，占比超过99%，机械式摊铺机销量继续下滑，从2015年销量占比3%到如今占比已不足1%，未来，机械式摊铺机会不会彻底淡出市场?出口销量下滑显著虽然2019年1-11月摊铺机总销量增长18.6%，但出口销量下滑显著，由2018年的116台下滑至2019年(1-11月)的71台，同比减少38.8%。

某公路项目摊铺机正在施工 长安大学公路养护装备国家工程实验室主任焦生杰在接受第一工程机械网采访时表示：未来，高质量、高标准、智慧化的公路建设将是推动摊铺机销量增长的核心动力，2020年-2022年，摊铺机销量或将迎来一个‘疯狂期。同比增长18.6% 摊铺机也疯狂一把根据中国工程机械工业协会发布数据显示，对16家摊铺机主要生产企业统计，2019年1-11月累计销售摊铺机2542台，同比增长18.6%。

随着一些大企业启用智能化的生产线，产品的质量和可靠性得到稳步提升，越来越少的人力投入以及批量采购带来的优势，再加上更为完善的售后服务体系，使大企业的摊铺机销量提升更为明显，市场集中度越来越高。到2035年，基本建成交通强国，形成三张交通网两个交通圈。

数据来源：中国工程机械工业协会 从月度销量来看，仅1月同比下降7%，4月、6月、10月销量小幅增长，其他月份涨幅都超过15%，其中11月份涨幅超过40%唯有这样，国有桩工机械品牌才能快速发展，不断壮大。产品实现全方位创新，成为了接下来企业升级突破的重要课题。第二梯队企业为中联重科、山河智能，第三梯队则以南车、金泰等企业为代表。

据中国工程机械协会桩工机械分会反馈，目前我国桩工机械销量占据行业第一梯队的企业为徐工、三一。2020年，中国旋挖钻机市场还将面临着更大的挑战，在激烈的市场竞争中，面对外资企业的进击，国产桩工机械品牌的当务之急就是提高自身技术水平，制造出更多不仅能够符合本土化市场，更能满足国际标准的桩工机械产品，找到自身的竞争优势。

据中国工程机械协会桩工机械分会数据统计，与2018年相比，2019年中国桩工机械行业整体处于平稳前行的发展状态，增减幅度极小，以其中体量最大的旋挖钻机为例，2019年仅实现了同比9.6%的增长。2018年与2019年我国桩工机械销量对比情况 我国桩工机械发展正处在一个特殊阶段，目前，国内旋挖钻机生产企业已达10余家，但真正能形成规模的品牌屈指可数。

徐工桩工机械 从技术水平来看，国产旋挖钻机还存在液压系统配置较差、国产钻杆不能满足主机的性能要求、整机的外观造型及操作室内仪表盘布置还有待进一步提高等问题。然而，由于我国桩工机械行业起步较晚，且国内企业在开发旋挖钻机等桩工机械产品的过程中缺乏相应的国家标准，因此目前仍面临企业整体实力不高和国外进口产品冲击的双重压力，发展相对迟缓。