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坚持中国共产党领导是中国式现代化的本质要求之一。2002年，时任福建省省长的习近平同志在为《福州古厝》所作的序言中提到，当我们来到林文忠祠，它正眉飞色舞地向我们讲起，林公则徐气壮山河的壮举——指挥军民在虎门销烟的历史。我们要坚定文化自信，担当使命、奋发有为，从中华优秀传统文化中汲取丰富营养，在中国式现代化建设的伟大实践中提炼升华，为其注入新的力量。历史上，三坊七巷曾先后走出林则徐、严复、林觉民等中国近现代史上众多名人。

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提高全社会文明程度，要统筹推动文明培育、文明实践、文明创建。志愿者在10点钟课堂教授老年人如何使用智能手机常用的app。黄花岗七十二烈士之一林觉民的故居一室还原了他写给妻子的诀别书。肉燕等传统的福州美食生意也开进了这片古厝，从以前福州本地人打开家门就能吃到当街叫卖的美食，到如今外地游客来到有福之地品尝肉燕一般的福味，古厝在小吃的敲打声里飘出了肉燕香，古厝文化也有了色香味。除了保护和修复古厝，更要活化利用古厝。如今社区党委共下辖15个党支部，在职党员近200人，打造了党员代理服务制民情日记兼职委员制等多个党建品牌，同时与福建电力等多个共建单位的共产党员服务队合作，除了在专业工作中为居民排忧解难，还在长者食堂等多项社区工作中提供力所能及的队伍支持和物资帮助。

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格库铁路在建设的过程中，克服众多困难，那么，在生态保护、科技应用方面，有哪些可圈可点的地方？克服三大难题 打造绿色天路格库铁路途经地带复杂，有沙漠、戈壁、沼泽、湿地、高原、大山等，地形最大高差达2500米，是我国一次建设高差最大的铁路之一，也是中国铁路建设中风沙最严重的铁路之一。风光混动多梯度淡化设备 丁录胜/供图深植免灌技术为生态绿化再添新路径。

假如以路基形式建造大桥路段，会导致湖区一分为二，对台特玛湖生态再次造成破坏。兰新铁路：东起甘肃省兰州市，途经万里长城西端嘉峪关，西至新疆维吾尔自治区阿拉山口，全长2423公里，曾是新疆通往内地的唯一铁路线。

2020年12月9日全线贯通运营，全长1206公里，设计时速120公里，其中新疆段长734公里，成为继兰新铁路、临河至哈密铁路之后，第三条进出疆铁路大通道。抑风阻沙板 丁录胜/供图改善水质，做好生态环境治理。此外，机器人采用无线遥控操作，操作人员可站在远离掌子面的安全地带无线操控机器人作业，从而大大降低了安全风险。是进出新疆的第二条铁路通道。

2020年12月9日，格库铁路全线贯通运营。位于新疆与青海的界山—阿尔金山的巴什考贡娅口，隧道变形变质强烈复杂，断裂构造发育，共穿越11条断层断裂带，1处褶皱，1处节理密集带，多处高地应力，岩溶、膨胀岩等不良地质，全长13.195千米，穿越新疆阿尔金山国家野生动物自然保护区，该隧道是格库铁路新疆段的控制性工程，为Ⅰ级高风险隧道。

兰新高铁2014年开通运营，新疆有了首条高速铁路。同时为防路基风沙堆积而阻断水流，穿越湖区的铁路采用桥梁结构，以替代传统地面铁路铺装，造价更高，但大大降低了对生态环境的影响。

台特玛湖是塔里木河的尾闾湖泊，新疆先后19次组织向塔河下游输水，湖面和湿地面积一度达到511平方公里，河床周围植被不断增加，环境明显得到改善，但生态依然脆弱。11月25日，55501次综合检测列车从格库铁路依吞布拉克站抵达乌鲁木齐站。

格库铁路示意图格库铁路（新疆段）扩能改造工程完工后，将进一步提高能源安全和运输保障能力，提升进出疆多通道运输能力，有力保障通道连通性、可靠性、机动灵活性，对巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村振兴，更好服务丝绸之路经济带核心区建设，推动新疆高质量发展等具有重要的意义。2023年9月20日，格尔木至库尔勒铁路（新疆段）扩能改造工程开工建设。扩能改造升级更上一层楼格库铁路开通运营三年以来，货运增量势头迅猛，目前通道能力已接近饱和，扩能改造十分迫切。此次开工的格库铁路（新疆段）扩能改造工程主要包括增开28处预留会让站、新建吐库铁路至格库铁路货车联络线、库尔勒站、库尔勒东站增设到发线，以及配套实施牵引供电、电力配套工程等，该扩能改造工程计划工期1年半。

12月9日，格库铁路开通三周年。该款机器人具有体积小巧，机动灵活的特点，能够在狭窄的隧道内活动自如，尤其是面对库尔勒隧道采用的三台阶施工方法，该机器人可独立攀爬掌子面台阶，工作效率在同重量机械的三倍以上。

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新疆罗布泊野骆驼国家级自然保护区内有500余峰野骆驼，占世界现存野骆驼数量的一半以上。工人在修建隧道时不仅要保证工程质量还要时刻注意膨胀岩发生爆裂的危险，不敢使用大型的机械设备，只能使用小吊机、千千顶、起重链条、手拉葫芦等小型机械设备进行挖掘作业。