你說自己老了，是「年紀老」「身體老」，還是「心態老」？

因此，說自己年紀老身各地区、說自己年紀老身各部门要认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚定不移去产能，不能因为价格波动，就动摇去产能的决心，否则，煤炭行业仍有可能再度陷入经营困难的局面。

全国是万吨采煤用工15人，體老還龙煤却高达48人。心態老平均下来是1个在职职工养活2个退休职工。

到了去年9月，說自己年紀老身龙煤集团董事长王智奎曾表示，說自己年紀老身要尽快通过三个月分流10万人的目标，来压缩职工工资成本，以实现企业现金流止血，但之后由于种种原因，该项大幅减员措施并未实施。按照黑龙江省政府的安排部署，體老還龙煤集团2016年将分流安置职工2.4万人、2017年是1.1万人、2018年是1.4万人、2019年至2020年是0.08万人。前述黑龙江省官员分析表示，心態老尽管地方政府竭力扶持龙煤集团，但现在该集团已经陷入黑洞。在7月黑龙江省政府出台的《方案》中，說自己年紀老身除了对退出产能、說自己年紀老身分流职工时间段做了详尽部署，还明确，下一步龙煤集团等企业要严格控制产能增量，加快淘汰落后产能和不安全产能，推进企业改革重组，促进行业调整转型，严格限制劣质煤使用，妥善处理职工安置等。该集团成立之初，體老還恰逢煤炭黄金十年，體老還当时该企业出产的焦煤因煤质好、热值高，价格随市场行情一路走高，10级焦煤在2008年曾达到2000元／吨的最高点，公司每月入账十几亿元甚至更高。

兴安煤矿是龙煤集团人数最多的煤矿之一，心態老被戏称为煤胖子。一个多月后，說自己年紀老身陆昊决定，先安排30亿元缓解龙煤集团流动资金困难。而且数据显示，體老還全国重点电厂与沿海地区主要电厂的电煤库存水平都不高。

国家发改委调控力度或加大上周，心態老国家发改委通过官方网站确认，心態老已经启动《稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨预案》一级响应，拟日增加产能规模50万吨。气象部门还未对冬季气温做出权威预报，說自己年紀老身但历史记录表明，拉尼娜状态下，我国冬季偏冷的概率相对大一些。种种迹象表明，體老還国家发改委对持续上涨的煤价关注度很高，未来调控力度或进一步加大，这也是导致动力煤期货维持贴水状态的主要原因。当前港口煤炭供应依然偏紧，心態老动力煤现货价格持续走高，但动力煤期货1701合约上涨动力相对不足，维持贴水状态。

产地煤炭供给与外运受限、港口煤炭库存回升缓慢、下游在强台风登陆前积极补库、海外矿商涨价意愿较强等因素，均支持动力煤现货价格继续上涨。本周，国家发改委又召开了保障冬季煤炭稳定供应的会议，会议内容围绕进一步做好稳定煤炭供应、抑制煤价过快上涨有关工作展开，对地方和有关企业释放先进产能、加快推进建设煤矿增减挂钩、增加市场供应提出相关要求。

其中，公路运输车辆限载新规的实施增加了煤炭外运的成本，成为新的利多因素。截至9月28日，沿海六大电厂煤炭库存1216.6万吨，较去年同期减少10.76%。综合来看，多空因素交织，预计四季度动力煤期货将以区间波动为主。同时表示，有关部门已经研究了后续政策措施，下一步，视煤炭市场变化情况，如果情况仍在延续，将科学加大先进产能投放量，确保煤炭稳定供应。

终端企业煤炭库存不高过去两个月持续阴跌的煤炭海运费近期企稳回升，预示着冬储运煤需求或将提前启动。通常冬季耗煤量比夏季还高，在自身煤炭库存不高的背景下，为防范今冬煤炭需求出现异常增长，下游补库积极性将提高。动力煤现货价格仍在上涨9月28日环渤海动力煤价格指数报收于561元/吨，比前一报告期上涨了7元/吨，单周涨幅显著收窄，但指数已经连续十四期上涨，继续刷新年内最高纪录。CCI指数方面，截至9月28日，汾渭能源CCI5500指数报578元/吨，较上周同期上涨19元/吨，CCI进口5500指数报592.3元/吨，较上周同期上涨22.3元/吨，同样刷新了年内最高纪录。

面对不断上涨的煤价，终端用煤企业补库意愿较强。尽管目前主产地煤炭汽运费已经上调，但是运煤货车停运现象仍较为普遍，预计汽运费仍有上涨空间。

先进产能增产预期是压制动力煤期货的主要因素，修复贴水则是动力煤期货上行的主要动力。截至9月20日，全国重点电厂煤炭库存5310.9万吨，较去年同期减少22%

据悉：中国煤炭运销协会无烟煤专业委员会在河北邯郸召开第六次会议，会议商讨最终决定将无烟喷吹煤价格南方上涨90元/吨，北方上涨130元/吨，于10月1日执行。而价格波动，非常考验企业的定价水平，如定价不合理，不及时，给企业带来的损失巨大，特别大企业，少则千万多则几亿，定价的同志们，责任重大啊。据悉：山西焦煤决定从10月1日起对港口销售炼焦煤价格上调170元/吨左右、对动力煤价格上调80元/吨左右。蒲县肥煤涨80，现S1.8报820，灵石高硫肥煤价格再涨90-120。煤价涨是好事，但涨价的节奏要控制好。现S1.2,A8-10，G90承兑出厂含税报850-900，10月1日起执行。

丰矿煤炭物流首席专家马庭林认为：企业定价时一方面要掌握好涨价的节奏，另一方面也一定要统筹兼顾铁路定价、公路定价、港口定价之间的同步，避免出现价格空点，定价漏洞，让人有机可乘。笔者也认为：价格暴涨暴跌并不是什么好事，不利于产业稳定。

煤市中神华、山焦等煤炭大佬如果发力，我想煤价绝对是飞一般的感觉。据悉：国内神华、中煤、同煤、伊泰四大煤炭企业将10月的5500大卡下水煤长协价格上调至548元/吨，较9月1日的长协价上涨88元/吨。

股市中银行、石化、保险等大盘股发力，一定会拉动大盘指数大涨冲关。神华、山焦的大手笔，确实也让笔者惊诧。

事实上，此次调价后，部分煤种的出矿车板价可能低于港口煤价，可以断定的是10月份，山焦会对出矿车板价进行再一次上调。动力煤上调30至530，以上为出厂价格，9月28日起执行。据悉：蒲县1/3焦煤涨40-50，现S1.2报790-830。据我们掌握的大数据研究，山焦此次对港口炼焦煤价格的上调，一是因为港口库存极低，二是因为未调价前其港口煤价与出矿车板价有差距。

据悉：山东能源煤价价格上调，精煤上调50，气煤760,1/3焦煤790据悉：山东能源煤价价格上调，精煤上调50，气煤760,1/3焦煤790。

笔者也认为：价格暴涨暴跌并不是什么好事，不利于产业稳定。蒲县肥煤涨80，现S1.8报820，灵石高硫肥煤价格再涨90-120。

而价格波动，非常考验企业的定价水平，如定价不合理，不及时，给企业带来的损失巨大，特别大企业，少则千万多则几亿，定价的同志们，责任重大啊。据悉：山西焦煤决定从10月1日起对港口销售炼焦煤价格上调170元/吨左右、对动力煤价格上调80元/吨左右。

现S1.2,A8-10，G90承兑出厂含税报850-900，10月1日起执行。神华、山焦的大手笔，确实也让笔者惊诧。据悉：国内神华、中煤、同煤、伊泰四大煤炭企业将10月的5500大卡下水煤长协价格上调至548元/吨，较9月1日的长协价上涨88元/吨。事实上，此次调价后，部分煤种的出矿车板价可能低于港口煤价，可以断定的是10月份，山焦会对出矿车板价进行再一次上调。

煤市中神华、山焦等煤炭大佬如果发力，我想煤价绝对是飞一般的感觉。丰矿煤炭物流首席专家马庭林认为：企业定价时一方面要掌握好涨价的节奏，另一方面也一定要统筹兼顾铁路定价、公路定价、港口定价之间的同步，避免出现价格空点，定价漏洞，让人有机可乘。

动力煤上调30至530，以上为出厂价格，9月28日起执行。据悉：蒲县1/3焦煤涨40-50，现S1.2报790-830。

据悉：中国煤炭运销协会无烟煤专业委员会在河北邯郸召开第六次会议，会议商讨最终决定将无烟喷吹煤价格南方上涨90元/吨，北方上涨130元/吨，于10月1日执行。煤价涨是好事，但涨价的节奏要控制好。