遇到法律问题找司法所就对了！

　　环保部有关负责人表示，法律法2014年国务院总计下达黄标车及老旧车淘汰任务600万辆，法律法其中京津冀、长三角和珠三角等重点地区7省市淘汰黄标车和老旧车243万辆，占淘汰任务的40.5%;非重点地区24个省(区、市)淘汰357万辆，占淘汰任务的59.5%。

场地内要设 信号灯、问题公交站等模拟场所，问题规模最小驾校教练场地面积不低于1万平方米我国驾培行业两项国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》6月起已经开始实施。有业内人士表示，找司根据新国标，找司对驾校影响最大的便是针对训练场地面积做出了硬性要求，这对于市区驾校来说并不容易，原来随便找一个地方练车的现象已经成为历史。

到期仍不符合两项国标要求的，法律法注销其许可证件，函告有关部门，向社会公布。山东省交通运输厅日前发出通知，问题要求各地新上驾校要符合两项国标，同时对现有驾校开展三个 整顿，确保2015年1月底前符合国标要求。对全省现有驾校的48633辆教练车进行全面核查，找司核查教练车标识、找司车辆营运证、技术状况、使用年限和里程等是否符合规定，副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置是否符合要求。除了场地面积，法律法新国标还对教练车数量进行了明确，其中一级驾校要求拥有教练车80辆，二级40辆，三级20辆。3个方面集中整顿 记者昨日采访了解到，问题山东省交通运输厅日前发出通知，问题要求各地新上驾校要符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾校国家标准，按照新国标的要求，对全省现有驾校开展三个整顿，确保2015年1月底前符合两项国标要求。

场地规模成硬标准 据悉，找司新国标的主要变化之一是对驾校场地有了明确分级和要求。中小驾校压力较大 记者昨日从市运管局了解到，法律法目前我市共有69家驾培机构，其中市区就有27家，持证教练员有6000多人，教练车5500多辆。山东省交通运输厅日前发出通知，问题要求各地新上驾校要符合两项国标，同时对现有驾校开展三个 整顿，确保2015年1月底前符合国标要求。

对全省现有驾校的48633辆教练车进行全面核查，找司核查教练车标识、找司车辆营运证、技术状况、使用年限和里程等是否符合规定，副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置是否符合要求。除了场地面积，法律法新国标还对教练车数量进行了明确，其中一级驾校要求拥有教练车80辆，二级40辆，三级20辆。3个方面集中整顿 记者昨日采访了解到，问题山东省交通运输厅日前发出通知，问题要求各地新上驾校要符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾校国家标准，按照新国标的要求，对全省现有驾校开展三个整顿，确保2015年1月底前符合两项国标要求。场地规模成硬标准 据悉，找司新国标的主要变化之一是对驾校场地有了明确分级和要求。

中小驾校压力较大 记者昨日从市运管局了解到，目前我市共有69家驾培机构，其中市区就有27家，持证教练员有6000多人，教练车5500多辆。整顿期间，不允许扩大规模增加车辆，组织机构、管理制度、岗位设置、人员配备、教练车、教练场和训练项目、教学设施设备、办公场所及教室、服务及其他设施等条件应满足要求。

市运管局相关负责人表示，新出台的国标提高了驾校准入门槛，对驾校培训场地面积和教练车配备等有了更高的硬性规定和要求，这将给不少中小型驾校带来较大的压力，很多驾校将面临改造升级。此外，还将整顿教练员队伍。目前，市运管局将研究具体整改方案，下一步将对全市驾校进行摸底调查，进行整改。记者昨日从市运管局获悉，目前我市正在制定相关整改实施方案，并对现有驾校进行摸底调研，而到期不符合两项国标要求的，将注销驾校的许可证件。

按照规模，驾校要分为一、二、三级，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米到期仍不符合两项国标要求的，注销其许可证件，函告有关部门，向社会公布。除了场地面积，新国标还对教练车数量进行了明确，其中一级驾校要求拥有教练车80辆，二级40辆，三级20辆。山东省交通运输厅日前发出通知，要求各地新上驾校要符合两项国标，同时对现有驾校开展三个 整顿，确保2015年1月底前符合国标要求。

对全省现有驾校的48633辆教练车进行全面核查，核查教练车标识、车辆营运证、技术状况、使用年限和里程等是否符合规定，副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置是否符合要求。场地内要设 信号灯、公交站等模拟场所，规模最小驾校教练场地面积不低于1万平方米我国驾培行业两项国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》6月起已经开始实施。

目前，我们正按照省厅要求，根据青岛市的实际情况，研究具体实施方案。记者昨日从市运管局获悉，目前我市正在制定相关整改实施方案，并对现有驾校进行摸底调研，而到期不符合两项国标要求的，将注销驾校的许可证件。

新国标在培训科目设置方面也新增了内容，对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。目前，市运管局将研究具体整改方案，下一步将对全市驾校进行摸底调查，进行整改。3个方面集中整顿 记者昨日采访了解到，山东省交通运输厅日前发出通知，要求各地新上驾校要符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾校国家标准，按照新国标的要求，对全省现有驾校开展三个整顿，确保2015年1月底前符合两项国标要求。同时，还将整顿教练车。首先要整顿的就是驾校，要求对全省现有的驾校资质进行全面摸查，监督其按两项国标规定的条件进行整顿。对现有教练员从业资格进行全面审查，严禁无证上岗，不按准教类别施教，安排督促其参加继续教育、换发电子教练员证。

有业内人士表示，根据新国标，对驾校影响最大的便是针对训练场地面积做出了硬性要求，这对于市区驾校来说并不容易，原来随便找一个地方练车的现象已经成为历史。场地规模成硬标准 据悉，新国标的主要变化之一是对驾校场地有了明确分级和要求。

也就是说，规模最小的三级驾校教练场地面积最低也得1万平方米，这仅针对教练场地，不包括办公场所以及其他设施的占地面积。市运管局相关负责人表示，新出台的国标提高了驾校准入门槛，对驾校培训场地面积和教练车配备等有了更高的硬性规定和要求，这将给不少中小型驾校带来较大的压力，很多驾校将面临改造升级。

按照规模，驾校要分为一、二、三级，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米。建立完善教练员管理档案和数据库，对已经不具备资格的教练员列单造册，注销其教练员证。

中小驾校压力较大 记者昨日从市运管局了解到，目前我市共有69家驾培机构，其中市区就有27家，持证教练员有6000多人，教练车5500多辆。整顿期间，不允许扩大规模增加车辆，组织机构、管理制度、岗位设置、人员配备、教练车、教练场和训练项目、教学设施设备、办公场所及教室、服务及其他设施等条件应满足要求。此外，还将整顿教练员队伍。对完成 三个整顿的驾校，按照国标规定的驾校分级标准重新核定级别，换发许可证件

8月11日，记者从成都公交集团获悉，今年10月1日起，将以行车和服务情况对驾驶员实行星级管理。为了拓宽市民参与渠道，公交集团还将征集乘客代表参与评价体系，确保286条公交线路每条都有乘客代表，预计乘客代表数量将达到上千人。

他说，现在拿到手上有实惠，大家也有了动力。驾驶员评定星级在福建、广东、湖北、吉林等国内不少省市都已经进行过尝试，评定结果将反映在车辆上，乘客可以根据星级选择更好的服务者。

星级的评定标准，除了原来安全、服务、营运、技术管理标准上提升、细化外，还重点强化公交驾驶员文明行车、优质服务的规则，让乘客成为文明公交的评判者，乘客评价占驾驶员星级评定分值的比重不小于50%。服务水平好不好，数数星星就知道。

以前评先进，一年一次，一个公司也就10多20个人。星级评比体系中，乘客的评价占驾驶员星级评定分值的50%或以上，乘客的每个差评，都要影响驾驶员的工资。据悉，公交车驾驶员的首批星级评选结果预计在11月产生。公交集团副总经理陈永洪强调：并不是每个驾驶员都可以拿星的。

为了形成激励机制，驾驶员的工资将和星级直接挂钩，信号灯抢行、急停急刹、开车打电话驾驶员的这些行为，如果通过现场检查、视频抽查、乘客电话投诉等多种方式确定属实后，将会被降星级降工资。酒店服务水平，看几颗星就知道;今年底，成都中心城区公交司机的服务水平，看几颗星也知道。

星级评定将从10月1日起全面展开，成都中心城区的1万多公交驾驶员将全部参加，星级从低到高划分为1到5级，5星级是最高级别。公交集团北星公司驾驶员陈义林开了13年公交车，他说，这项政策出台有助于司机们改掉不良习惯，争当先进

星级评比体系中，乘客的评价占驾驶员星级评定分值的50%或以上，乘客的每个差评，都要影响驾驶员的工资。据悉，公交车驾驶员的首批星级评选结果预计在11月产生。