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在此情況下，个网站不少移英港人在未成為英國永久居民前，都無法取回強積金。據英國內政部，最好网站截至今年3月已有13.91萬港人的移英申請獲批。

（中央社）香港廉政公署拘捕20人，买摩托买网购摩托车涉嫌訛稱移居中國大陸，使用虛假聲明詐領強積金，主要涉及使用英國BNO護照移英的港人。還可留言與作者、个网站記者、編輯討論文章內容。他表示，最好网站因為沒有回鄉證而沒有回大陸，但家人按律師事務所指示完成程序，最終也無法取回強積金。李先生表示，买摩托买网购摩托车使用香港特區護照移居其他地方的港人均能取回強積金供款，买摩托买网购摩托车若港府承認BNO護照，便不會有這麼多人鋌而走險，「錢是我的，為什麼不讓我取回？」 2020年香港實施《國安法》，英國政府於2021年1月31日起，開放持有BNO護照的港人移英，在英國居留5年後，可以在第6年申請成為英國永久居民。一些在港工作多年或薪水較高的港人，个网站可能累積了數十萬或逾百萬元的供款，對移居外地展開新生活很重要。

他們要與律師事務所簽署保密協議，最好网站並要先返回香港再到大陸，假裝移居大陸。被捕人包括一名被指為集團首腦、买摩托买网购摩托车任職保險代理的強積金仲介，以及10多名強積金戶口持有人，據悉部分是移居外地港人，早前回港時被捕。連啓佑觀察，个网站SEO-RANK的優勢在於：个网站 報表設計在地化，表單各欄位高度符合台灣企業使用習慣 報表內容客製化，可因應客戶需求做客製化的功能報表 工具報表費用與國外SEO查詢解決方案相比，更有價格競爭力 路老闆 路老闆SEO-RANK工具，獲得許多企業用戶的使用心得 最後，連啓佑建議，除了專業的SEO從業公司及工作室，適合關鍵字排名查詢工具來提供工作效率

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其中廣東國環檢測技術股份有限公司出具的80份監測報告涉造假，廣東中山市第一人民法院裁定判罰人民幣20萬元（約新台幣89萬元）。」 河北環境工程學院教授、武漢大學環境法研究所研究員曹曉凡指出，因價格導致的惡性競爭，確實是環境監測機構弄虛作假的重要因素

黃健豪指出，今年2月交通部核定藍線綜合規劃、卡在行政院遲遲未核定，經費暴增633億元是包含編列徵地費，如果不給地主用地費，「難道政府公共建設可以硬蓋在私人土地上嗎？」 李中則出示民國81年由台灣省政府規劃捷運報告表示，明確藍線是沿台灣大道規劃，證明是前市長林佳龍就任後才改藍線進沙鹿重劃區設站，賴清德在不了解事實下、卻大談改路線根本就是在「賊喊抓賊」。台中市議會民進黨團召開記者會強調捷運藍線延宕是因市府更改路線及站點，而且經費暴增新台幣600多億元才遲未獲中央核定。

市議會民進黨團中午召開記者會一一反駁，市議員江肇國表示，藍線是前市長林佳龍任內救回來的，前市長胡志強任內推動BRT的時候，就清楚跟交通部說要放棄藍線，甚至捷運橘線也連帶被擱置，林佳龍上任後將BRT改為公車專用道才重啟捷運計畫，現在的藍線才能夠繼續推動。盧秀燕上午在市議會答詢時對此表示，這個事情全台中市民都在看，有人卡中捷藍線那麼多年，希望以民為念，放手吧，給中部人中捷。民進黨市議員林德宇說，在2018年的可行性研究核定函內也清楚寫著，未來綜合規劃若與可行性研究差異過大，所增加的經費應由地方政府全額負擔，所以台中市政府在明知增加經費必須由市府負擔的前提下，還是要變更路線及站點，因此延宕捷運藍線的始作俑者是盧秀燕本人，不要再牽拖別人了。台中市議會昨日召開定期會審議專案報告，會中藍綠市議員都針對中捷藍線路線更改及經費暴增提出質詢，對於綠營指稱中捷藍線路線更改是為了「有力人士」，盧秀燕則在答詢時嚴肅回應。她相信，交通部於過程中均秉持專業審查，「若市府提出的綜合規劃報告有問題，交通部怎麼會通過？」希望中央以民為念，能夠儘速核定，讓藍線加速動工。中捷藍線路線更改惹議 盧秀燕：有人卡中捷多年 （中央社）台中捷運藍線更改路線被外界質疑是為了「有力人士」，台中市長盧秀燕昨（16）日在市議會答詢時表示，有人卡中捷藍線那麼多年，希望以民為念、「放手吧」，給中部人中捷。

中捷藍線延宕 綠營：盧秀燕更改路線及站點才是原因 （中央社）台中捷運藍線規劃案延宕，市長盧秀燕昨日說有人卡中捷，民進黨台中市議會黨團召開記者會回應，是盧秀燕上任後更改路線及站點，圖利特定人士，經費暴增才遲未獲核定。盧秀燕說明，前台中市長胡志強規劃捷運藍線走台灣大道，但後續遭調整，讓原本走台灣大道直線續行的路線，卻拐進去沙鹿的重劃區，且未與沙鹿火車站共構，對此，她上任後調整回胡志強的路線，從台中火車站沿台灣大道直通台中港，如此一來，捷運藍線工程施作將最簡易、土地徵收量最少、且不需要拆民房、市民共識最高，盼藍線加速動工。

中捷藍線爭議 中市藍營：是圖利市民非有力人士 （中央社）台中捷運藍線規劃被質疑更改路線圖利有力人士，台中市議會國民黨團昨日召開記者會表示，市府採「截彎取直」沒有錯，交通建設是圖利市民不是有力人士，籲行政院趕快核定。盧秀燕指出，市府提出的藍線綜合規劃報告，交通部今年2月20日審查通過，由交通部報行政院審查中，就等中央核定。

民進黨市議員黃守達表示，捷運藍線是在林佳龍任內推動，於2018年完成捷運藍線的可行性評估，盧秀燕用胡志強時代的草案質疑林佳龍時期核定的路線，簡直張飛打岳飛，逃避更改路線的質疑，到底誰在卡、誰在推，盧市府應誠實面對。朱暖英、劉士州、林孟令認為，前市長胡志強規劃BRT是為了培養大眾運輸人口，藍線爭吵不休，歸根結底還是行政院趕快核定捷運規劃。

黃佳恬指出，交通部長王國材都說中市改站點是因為「轉乘不便」，國民黨議員要求「民進黨不要硬拗」，並要「賴清德道歉」。民進黨總統參選人賴清德日前到台中市出席後援會成立大會時表示，他在行政院長任內核定台中捷運藍線綜合規劃，可惜後來改變路線，如果照前台中市長林佳龍版本沒改變路線，進度不是現在這樣，而且還改到有力人士家附近，令大家很失望。在藍線規劃案核定部分，江肇國指出，林佳龍時代已經通過了可行性評估，如果接著的環評、綜合規劃能順利進行，不受到因政黨輪替而改變路線的話，現在捷運早就已經進度超前了。盧秀燕表示，這個事情全台中市民中部人都在看，所以她的答覆非常重要，有人卡中捷藍線那麼多年，希望以民為念、「放手吧」，給中部人中捷。

陳文政說，盧秀燕上任將路線「截彎取直」是不是破壞民進黨利益才杯葛，凸顯「司馬昭之心人盡皆知」。國民黨團書記長黃馨慧也接著帶領黨籍市議員黃健豪、李中、林孟令、陳文政、朱暖英、劉士州、黃佳恬、張瀞分等人召開記者會反擊，並在會中要求賴清德向台中市民道歉

SI Innotec告訴《路透社》，這些設備並非純供軍事用途，也沒有涉及敏感技術。兩名知情人士透露，朴末植目前仍在台灣協助潛艦案。

韓國警方以國家安全為由拒絕置評，韓國外交部表示知道審判正在進行中，稱詳情要詢問防衛事業廳，防衛事業廳則表示，在做出有關出口的決定時應遵循法律，但沒有進一步評論。證詞指出，韓國國防部防衛事業廳（DAPA）告訴一間名稱未曝光的承包商說，政府對台灣抱持「出口疑慮」，因此對這類許可「採取非常謹慎的立場」。

綠三問質疑洩密潛艦國造，馬文君自清促黃曙光出面 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。楊相權去年遭到羈押，今年3月交保獲釋。根據書面證詞，有幾家專業潛艦業者不願協助台灣，因為他們預料政府不會批准，理由是「對經濟造成的風險大於效益」，包括面臨出口可能遭中國制裁的風險。SI Innotec表示，應台船要求，合約中將這些設備的主要用途列為風力發電。

金河股份有限公司一名匿名官員證實有一起刑事案件正在進行當中。SI Innotec的書面證詞以及對7名與軍方、造船業和法界有關聯人士的面談顯示，與最大貿易夥伴中國經濟決裂的政治考量，影響韓國對這3間企業的調查。

朴末植透過公司法務人員婉拒對外置評。（中央社）根據《路透社》所見的警方文件和兩名知情人士說法，韓國政府去（2022）年指控海洋科技公司SI Innotec參與台灣發展潛艦計畫違反貿易法時，曾援引了中國經濟報復風險。

這兩家韓國國防工程公司分別是金河股份有限公司（Keumha Naval Technology, KHNT）和S2&K，這兩家公司在閉門審判中面臨的指控，過去並未獲媒體報導過。立刻點擊免費加入會員。