高情商的人从不这样说话

加强煤炭销售工作，高情突出销售队伍的先锋队作用。

预测煤炭价格将在每吨630元左右触底，样说现在已经降到每吨650元-660元左右，所以我们基本的预期是将在三季度触底，四季度开始反弹。数据显示，高情今年上半年黄骅港共完成煤炭装船5198万吨，高情同比增长7.6%,其中5月份一个月完成装船1002万吨，为历史最高纪录，但是这个数字到6月份缩减到了667万吨，急跌下降33%.国内四大煤炭输出港秦皇岛、曹妃甸、天津和黄骅港现在都出现高库存压港情况，其中作为煤炭消费风向标的秦皇岛港库存已经接近1000万吨的记录。

煤炭市场的急转直下使得国内各大港口的煤炭库存持续增加，样说作为中国最大的煤炭生产企业，样说神华也未能幸免，旗下黄骅港目前库存已经超过170万吨，接近极限1997年9月国务院正式批准黄骅港开工建设，高情2001年11月开港运营，2011年煤炭装船量首次突破一亿吨。也就是说，样说由黄骅港运出海的煤炭已经占到神华集团煤炭总产量4亿吨的25%左右。煤炭市场的急转直下使得国内各大港口的煤炭库存持续增加，高情作为中国最大的煤炭生产企业，高情神华也未能幸免，旗下黄骅港目前库存已经超过170万吨，接近极限。神华黄骅港务有限责任公司总经理刘林日前对网易财经表示，样说黄骅港目前的库存已经在174万吨，样说为黄骅港建成后的最高库存时期，前些日甚至曾达到过180万吨的超高水平，库存170万吨属于卸车有困难，而如果达到200万吨那就影响装车，无法周转了.神华黄骅港是目前国内唯一一家煤炭企业拥有的专属亿吨级港口。

数据显示，高情今年上半年黄骅港共完成煤炭装船5198万吨，高情同比增长7.6%,其中5月份一个月完成装船1002万吨，为历史最高纪录，但是这个数字到6月份缩减到了667万吨，急跌下降33%.国内四大煤炭输出港秦皇岛、曹妃甸、天津和黄骅港现在都出现高库存压港情况，其中作为煤炭消费风向标的秦皇岛港库存已经接近1000万吨的记录。刘林认为，样说造成目前煤炭行业困境的原因包括进口煤炭产量的急剧增加、国内煤炭生产能力过剩和经济发展放缓导致需求压力加大。许世森也直言，高情IGCC目前最大的障碍就是成本。

目前，样说北京、上海等城市已经淘汰了燃煤锅炉，转而使用天然气。据许世森透露，高情华能天津IGCC示范项目目前已有同化工厂合作的初步意向届时，样说IGCC将更具竞争力。对此，高情许世森分析指出，美国发展IGCC是作为战略储备。

不过，即使投资成本再降低，IGCC电站也肯定要比常规电厂贵。这意味着，在发电之外，华能的这套设备即将应用于煤化工。

在发电领域饱受争议之后，煤化工或将成为IGCC发展的救命稻草。IGCC的一大优势在于产生的合成气可以做高附加值化工产品，提高系统经济性。而且，第一套都是进口材料，很多锻件当时国内没有，如果现在再做我们有信心把气化炉成本降低50%。与此同时，据业内人士透露，国家发改委正在考虑将IGCC引入煤化工。

许世森表示，这套系统专门针对煤化工设计，系统更简单、造价更低、可靠性更高，同国外气化技术相比具有价格优势。倪维斗曾多次向《中国科学报》记者指出，IGCC+多联产能带来较好的经济效益，是符合中国特色的煤基能源化工技术路线，应刻不容缓地发展，否则，今后一段时期内我国的电力发展路径都将被锁死。现实难题IGCC究竟有多贵？数据表明，其投资超过常规火电站单位发电投资的30%。前景可期由于需要将稳态的煤气化和动态的发电相耦合，IGCC系统较一般发电系统更为复杂。

这就是中国工程院院士倪维斗多年来一直推崇的IGCC+多联产的洁净煤利用方式。由于天津项目特有的标杆效应，该项目能否同煤化工结合引人关注。

实际上，在天津项目正式投运之前，该自主技术已经出口到美国IGCC发电项目。实际上，美国虽然已经有多家IGCC示范电站，但也并没有实现商业运行。

日前，华能自主知识产权的干煤粉气化炉中标内蒙古煤化工项目。许世森认为，如果这部分机组换成IGCC，至少可以提高能源转化效率5%~7%，同时降低污染物排放。商业化之后成本还将大幅降低。不过，在国家政策出台之前，已有企业看中了华能的技术。而在国内，许世森认为，IGCC也将率先在环保标准较高的城市中使用。但并不是所有城市都有条件大量使用天然气。

而在国内，也出现了第一个吃螃蟹的人一家内蒙古民营煤化工企业近日引进了这套干煤粉气化炉，即将投运。在上大压小之后，新建火电机组都以高效大机组为主，但煤化工项目的自备电厂却基本都是10万~20万千瓦的小机组。

7月1日，华能清洁能源技术研究院院长许世森在接受《中国科学报》记者采访时透露：该项目已达到80%负荷，预计近期将会达到100%。许世森则给出了天津IGCC示范项目的数据：造价1.1~1.2万元/千瓦，发电0.8元/度电。

煤化工企业利润较高，是可以接受IGCC的，希望国家能够引导企业向这个方向发展。一位外企科研人员告诉《中国科学报》记者：IGCC不能光从发电角度比较，推广IGCC只有两条路，要么搞多联产，要么提高环保标准，在现在的环保条例下谁也不会去搞IGCC。

很多业内人士因此预言中国可能会走到前面。另一方面，高附加值的煤化工产品也有助于解决IGCC的高成本问题，可谓一举两得。据悉，煤炭深加工产业发展政策将于近期发布，业内人士预期可能会较之前有所放松。由于我国的电价受政府严格控制，短期内来看，高发电成本对IGCC几乎是致命的，但如果同煤化工结合，无疑又给了IGCC，一个缓刑的机会等待技术成熟、环保要求提高时再度复活。

许世森说，我国的能源结构决定了天然气这样的优质资源应该用在环境要求高、煤无法替代的场合，而发电则以煤为主，可持续发展必须考虑煤的洁净利用。举例来说，美国将从2015年起控制火电厂的汞排放。

目前，北京、上海等城市已经淘汰了燃煤锅炉，转而使用天然气。同壳牌气化炉相比，国产设备降低了近30%的成本。

据悉，国家发改委正在考虑这一想法。实际上，对于IGCC的成本争议，一些业内人士持有不同意见。

尤其在国家对能源消费总量和能源强度实行双控之后，传统煤化工低效、高排放的特性也使得主管部门态度更趋谨慎。据许世森透露，华能天津IGCC示范项目目前已有同化工厂合作的初步意向。这也许是IGCC的一次机会。煤化工的自备电厂被认为适合用IGCC替代。

不过，许世森指出，上述数据是基于首套单台25万千瓦机组而言，且很多设备都是非标产品，如果能形成规模效益，我们认为可以控制在8000元/千瓦以下。作为国内第一、具有标杆意义的华能天津整体煤气化联合循环发电系统（IGCC）示范项目一直牵动着业内人士的心。

尤其在页岩气大开发之后，可能二三十年之内都不会建燃煤电厂。说白了就是先用干净的能源，把煤先储藏起来，等待环保要求提高时，洁净煤的技术也成熟了。

煤化工成突破口？鉴于各地在发展煤化工时一哄而上、重复建设的情况，政府主管部门此前收紧了项目审批。我国天然气供应有限，首先得保证民用、采暖，其次再考虑车用。