把党的伟大自我革命进行到底

把党工程使用以桥定线的选址方法。

据道琼斯通讯社6月10日伦敦报道，伟大自底英国能源和气候变化大臣埃德戴维10日早些时候在伦敦会见了来访的俄罗斯政府副总理阿尔卡季德沃尔科维奇和俄罗斯国有石油巨头俄罗斯石油公司（俄油/Rosneft）主管伊戈尔谢钦，伟大自底双方在会见中讨论了英国和俄罗斯之间的能源合作。英国能源大臣戴维在会见结束以后向采访他的媒体记者表示：命进我们谈论了我们之间的关系，命进我们还谈论了英国石油公司、荷兰皇家壳牌公司和其他英国公司与俄罗斯同行之间的关系

该报告还认为全球大约拥有7.3万亿立方英尺页岩气资源，把党这个数字比EIA去年的估计数增加了10%。美国能源情报署的这份最新报告第一次评估了全球页岩油资源，伟大自底报告认为全球拥有3450亿桶在技术上可以采收的未探明页岩油资源。据普氏能源资讯6月10日华盛顿报道，命进美国能源情报署（EIA）在10日发表的一份新报告中表示，命进全球除美国以外的页岩油和页岩气储量相当可观，这些储量可以使用目前的技术得到开发美国能源情报署的这份最新报告第一次评估了全球页岩油资源，把党报告认为全球拥有3450亿桶在技术上可以采收的未探明页岩油资源。据普氏能源资讯6月10日华盛顿报道，伟大自底美国能源情报署（EIA）在10日发表的一份新报告中表示，伟大自底全球除美国以外的页岩油和页岩气储量相当可观，这些储量可以使用目前的技术得到开发。

该报告还认为全球大约拥有7.3万亿立方英尺页岩气资源，命进这个数字比EIA去年的估计数增加了10%2011年9月开工以来，把党中石油管道建设项目经理部和各参建单位坚守质量零缺陷、把党员工零伤害、环境零污染三条红线，把安全环保风险防控放在首位，确保跨越工程安全完成。凭借中缅油气管道在内的中缅合作三大千亿工程（以缅币计），伟大自底中国在这场角逐中，似乎已经走在了前面。

命进这一项目也曾受到了当地村民和NGO组织的攻击。中缅油气管道，把党始于缅甸西海岸的若开邦皎漂市，向东北斜穿缅甸全境，从南坎进入中国云南边境口岸瑞丽。运用西方智库机构的调研方法，伟大自底蒋密集访问了密松电站和中缅油气管道项目的所有利益相关方。在前期的规划中，命进已经明确油源完全依靠从中东、非洲等地购入，气源也只能部分依靠缅甸境内若开邦沿岸海域的气田。

为此，日本免除了缅甸5000亿日元的巨额债务，且在该国大手笔投资出资140亿日元帮助解决仰光糟糕的电力供应问题，并将为缅甸各地基础设施建设再投资200亿日元。中石油手虽伸向缅甸，但眼睛却盯在西南地区，企图依靠中缅石油管道及下游配套的炼化厂来布局大西南，与老对手中石化集团争夺地盘。

在这场被称为脱军装的选举中，前总理吴登盛获选总统，开始大力推动国内民主。而就在同一年，时任重庆市常务副市长的黄奇帆也公开表示，重庆市政府正联合中石化，向国务院争取建设从缅甸到云南的石油管线，并最终延伸至重庆，为其炼化基地的建设提供原料保障。据了解，该管道每输送一吨原油，缅方就会有1美元收益。2010年11月，缅甸举行多党制大选，军政府将权力移交民主政府。

在项目可研和尽职调查上的粗线条，是一些央企的通病，中缅石油管道项目似乎也未逃脱这一窠臼。吴登盛还下令，搁置投资巨大的中缅密松水电站合作项目。此后，原油管道向东北敷设，到达重庆。对此，中海油一位研究员预言，如果上述情况难以避免，将可能使该项目最终陷入间歇性运营的鸡肋境地，甚至变成一条应急性的能源通道油品紧缺时作为补充和应急，这种压力是中石油一个企业无法承受的。

缅甸段油气管道并行敷设，全长771公里。成为一项既有收益，又能促进中缅经济发展的工程，当是该项目最为实际的目标。

中石油的算盘作为国家石油公司，中石油在执行国家战略和追求项目经济效益之间面临尴尬。当年参与上述建议撰写的一位云南大学学者告诉《财经》记者，当时做项目可行依据的油价、运费以及国际环境、全球能源结构等都已发生巨变，当年的经济性未必适应今天的情况。

从云南瑞丽58号界碑入境后，油气双管并行敷设至贵州省安顺市分离。与两大国有石油公司西南争夺战同时进行的，还有云南和重庆地方政府抢建石化基地、争夺油气资源的博弈。其中，对中缅石油管道的经济可行性，采取了一种依靠运输距离的远近来衡量运输成本的简单方法，即将原油从中东和非洲运输到缅甸实兑港，与通过马六甲海峡运抵广东茂名相比，可节约1200海里－1800海里。但在中缅油气管道项目上，中石油却早有盘算中缅油气管道虽为打破马六甲困局而设，但在中石油企业层面，却有一番经济性考量。缅甸NGO和部分居民的反对，令东南亚管道公司和承建商们很尴尬。据《财经》记者了解，该管道需翻过海拔近5000米的横断山脉，穿过澜沧江，经过大片原始森林，泥石流、山崩等事故时有发生。

短期看的确如此，但长期看这种自信靠不住。但有学者估算，加上在缅甸和云南兴建相关设施、维护等费用后，项目总成本或将高达50亿美元。

中缅油气管道最大的不确定性，来自缅甸政局变化。曾三次赴缅实地调研的蒋向《财经》记者表示，虽然不必对未来过于担忧，但中国的确是时候调整对缅甸投资战略了。

这一切，正是缅甸起飞前的印迹。安倍称，缅甸既能以低廉的价格组装产品，又能为重振日本经济提供新市场。

天然气管道则向东南敷设，至广西贵港，最终与西气东输二线联网。中石油规划总院一专家介绍，所有管道项目投资的回收仅有一条途径，就是向下游用户收取管输费。中缅油气管道项目，面临着同样的苦恼。这里规定车辆靠右行驶，但却有大批来自日本的右舵二手车，亦有诸多来自中国的左舵车，譬如满街跑的奇瑞QQ。

这一误判的集中表现，正是中国企业在缅甸过于偏重高层路线，只和军政府打交道。没有隆重的剪彩仪式，也没有媒体发布会。

来自经济性方面的质疑声已经很多。中海油能源研究院首席研究员陈卫东称，中缅关系再友好，缅甸也只是一个能源通道，无法保障资源的足量和可控。

到了雨季，更是泥泞不堪，在工地上打零工的当地人需要不断搬来砖头和石板垫泥坑，才能保持工程车辆不陷进去，周边村子的村民只能手拎拖鞋光脚挪步。当时我们研究过，一个村子可能5万美元就够了，但就是没钱。

同时，他还对Twitter、Facebook及BBC、VOA和YOUTUBE等境外媒体解除封锁。早在2005年底，云南省政府即向国务院提交报告，提出修建中缅石油管线计划。而把原油再从实兑港经管道输到昆明，和从茂名用火车运到昆明的成本相差无几。历史上，中石化修建了茂昆成品油管道，该管道从广东大型炼厂茂名石化，经柳州、贵阳、安顺再到昆明、玉溪、蒙自和大理，几乎已贯穿整个西南。

更让决策者担心的，是该地区复杂的地缘政治。马六甲困局中国约有五分之四的进口原油必须途经马六甲海峡，该海域猖獗的海盗和复杂的地缘政治，让中国决策层担忧不已，直接催生了中缅油气管道项目在中缅油气管道项目上，中石油集团既身为中国国家石油公司，又同时在海内外上市，在执行国家战略和维护投资者利益之间，其管理层面临两难。

在该项目外购资源（中东、非洲）-过境国（缅甸）-消费国的模式中，缅甸主要扮演过境国角色。2012年11月19日，成功连任的美国总统奥巴马成为50多年来第一位访问缅甸的美国总统。

天然气管道中国段全长1727公里。不确定的前景在项目可研和尽职调查上的粗线条，是一些央企的通病，中缅石油管道项目似乎也未逃脱这一窠臼近期，中缅油气管道配套工程的昆明炼化PX项目，遭到诸多市民和民间环保人士的抵制，进退两难。