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目前，煤炭出港量日均多于进港量10余万吨，大秦线检修将使大秦线日运量在当前日均128万吨的基础上下降25万吨至30万吨。有业内人士分析，这是由于9月份水力发电量大幅下降，火电厂发电量上升对煤炭需求上升，同时冬储煤开始全面启动，港口煤价持续下跌，导致电厂集中消耗自身场地库存。而至自8月中旬以来，锚地船舶开始持续增多，港口库存不断下降。截至9月25日，北方主要装港库存较8月末减少338万吨，锚地船舶增加106条。

煤炭企业面临形势仍严峻目前，国家发改委一步步推进下调全国火电上网电价。根据下调的幅度，电企营业收入势必减少，十年间电煤处于高速上涨，火电企业负债很重，目前的盈利仅是勉强弥补亏损，电企仍需承担较多的历史包袱，在当前煤炭市场供应宽松的形势下，电企一定会给煤企施压，未来煤企面临形势是很严峻的。

回暖是短暂的，长远看来煤炭供过于求仍是难以打破的格局，未来形势依然不容乐观。包括自二十六期(7月18日开始的那一周)开始，神华煤炭每月底结算一次，结算价格以当月周价格中同煤种最低价格进行结算。

但随煤炭产能不断释放，进口煤持续增加，市场仍将长期维持供大于求的格局，煤市重回黄金期只能是奢望，未来煤价仍将面临较大下行压力。对于未来动力煤走势，高原认为，在国内经济增速放缓，国家对环境治理，煤炭消费控制约束不断加大的大背景下，煤炭消费量已难有大幅提升。

中宇资讯煤炭分析师高原也同意上述观点，他表示，在煤价持续下行期间，神华开始实行每月底结算一次，这相当于一种变相降价促销的手段，神华靠此策略依靠自身强大的成本优势抢占用户，抢占市场。近期宏观经济有所回暖，下游需求有回升迹象，冬储临近，大秦线检修，都对煤价回升起到一定支撑。近日，有媒体报道称，国内大型煤企神华集团取消 月度最低结算价格，以后按照每周自定价走，被业界认为是变相提高动力煤价格。高原则表示，动力煤市场自进入9月份后基本停止跌势，部分地区已开始小涨。

而从整个市场目前的成交行情来看，5500大卡动力煤的成交价在518元/吨左右，比两周前涨了7元/吨,5000大卡的山西煤和蒙煤都比两周前涨了10元/吨。据悉，赣能股份8日晚间发布公告称，公司所属发电厂将下调上网电价0.01元/千瓦时，由现行0.4852 元/千瓦时调整为0.4752元/千瓦时，初步测算本次电价调整预计减少2013年营业收入1200万元左右

日前，中国煤炭工业协会发布全国分地区煤炭产量排名榜。在产煤百强市的榜单中，我省除运城市外，10个市全部上榜，其中朔州、吕梁、长治、大同、晋城分别排第3、5、6、7、9位。

在省际排名中，我省仅次于内蒙古自治区，位列第二，2012年全年产煤9.1亿吨。在十强省的榜单中，内蒙古自治区以超10亿吨的煤炭年产量位居第一，我省紧随其后。