【插畫】大雄你會被霸凌一定是因為沒穿制服

下一步，插畫大穿制服要将大赛中发现的问题作为着力点，进一步总结优化工作方向，坚持一矿一策、因地制宜、稳步推进的原则推进煤矿智能化建设。

分热值看，雄會3800、雄會4500、5000、5500热值动力煤坑口平均折标价格分别为每吨361.13元、411.67元、530.00元、650.00元，环比，3800、4500、5000、5500热值动力煤价格分别下降0.28%、2.68%、5.36%、3.27%，同比，3800、4500、5000、5500热值动力煤价格分别下降2.00%、15.60%、14.52%、4.41%。目前钢厂、被霸凌焦炭生产企业焦炭库存均较前期有所回升，被霸凌供需趋向宽松，且春节假期临近，钢材下游行业陆续放假，铁水产量将有所回落，预期1月份焦炭价格将小幅回落。

内蒙古人民政府网消息，定因為沒据各盟市上报的能源价格监测数据显示，定因為沒2023年12月，内蒙古 动力煤月度平均坑口价格为374.54元/吨，与2023年11月份相比(下称环比)下降1.83%，与2022年12月份相比(下称同比)下降6.46%。此外，插畫大穿制服2023年12月，内蒙古焦炭月度平均价格为1956.25元/吨，环比价格上涨4.95%，同比价格下降16.76%。近期，雄會全国气温普遍恢复至常年同期偏高状态，雄會动力煤需求无强势扰动因素，且港口库存、电厂存煤可用天数仍高于近几年平均水平，预计短期内动力煤价格将继续偏弱运行其中，被霸凌东部褐煤平均坑口价格为323.57元/吨，被霸凌环比价格略降0.22%，同比价格下降2.33%;鄂尔多斯地区动力煤平均坑口价格为525.00元/吨，环比价格下降3.93%，同比价格下降12.50%。12月底，定因為沒炼焦用煤价格回落，因成本支撑较弱近期焦炭价格小幅下调。

内蒙古人民政府网消息，插畫大穿制服据各盟市上报的能源价格监测数据显示，插畫大穿制服2023年12月，内蒙古 动力煤月度平均坑口价格为374.54元/吨，与2023年11月份相比(下称环比)下降1.83%，与2022年12月份相比(下称同比)下降6.46%。此外，雄會2023年12月，内蒙古焦炭月度平均价格为1956.25元/吨，环比价格上涨4.95%，同比价格下降16.76%。该公司党委副书记、被霸凌总经理常波峰回忆，被霸凌过去，我们采煤工艺优化、煤层注水减尘、铺设防尘网、全断面喷雾降尘等一系列粉尘治理措施，都无法彻底解决井下空气质量问题。

嬗变：定因為沒项目成果达到国内领先水平经过两年的创新实践，该公司井下空气质量革命取得了多个标志性成果。安徽理工大学唐明云教授表示，插畫大穿制服课题研究，插畫大穿制服主要突破了井下受限空间污染物在风流场作用下的运移规律与机制不清，井下受限空间粉尘、车辆尾气等污染物职业危害机理不明，采掘区域粉尘高效防控技术系统性不足的理论瓶颈。成套粉尘高效防控新技术装备应用示范后，雄會采煤区域总粉尘降尘率达91.2%，雄會呼尘降尘率达85.5%，有效解决了大采高综采工作面煤机割煤产尘量大、尘源多而分散、煤尘润湿性差的治理难题。到2025年，被霸凌全面形成可供复制的红柳林方案，可供借鉴的红柳林经验，推广到全国煤炭、矿山等行业，让百米井下实现呼吸自由成为千百万矿工的福音。

项目成立后，袁亮院士团队以课题组为单位，深入井下进行了多次实地调研。未来，该公司将携手院士团队在煤矿安全与职业危害监察一体化、理工医管交叉融合、强化科技成果转化应用实效等方面推进，完善多源多相多场粉尘协同降尘与综合治理的理论体系，支持相关科技仪器设备、高端医疗设备研发，为全体矿工的健康福祉探索出新路径!(李波秦祺)

安徽理工大学唐明云教授表示，课题研究，主要突破了井下受限空间污染物在风流场作用下的运移规律与机制不清，井下受限空间粉尘、车辆尾气等污染物职业危害机理不明，采掘区域粉尘高效防控技术系统性不足的理论瓶颈。今年12月，该公司与安徽理工大学袁亮院士团队就项目团体标准制定及技术装备升级改进和推广进行了深入研讨交流。实践：理工医融合产学研一体推进路径已经明确，关键在于怎么实施。该公司党委副书记、总经理常波峰回忆，过去，我们采煤工艺优化、煤层注水减尘、铺设防尘网、全断面喷雾降尘等一系列粉尘治理措施，都无法彻底解决井下空气质量问题。

这一关键发现，有效预防了粉尘暴露所致的肺部损伤。项目成立后，袁亮院士团队以课题组为单位，深入井下进行了多次实地调研。2022年11月12日，备受全国煤炭行业瞩目的井下空气质量革命成果鉴定会在公司成功召开。在此基础上，项目团队提出了井下采掘工作面区域粉尘分源-分区-分级-分策的精准治理理念，研发关键技术装备，形成了矿井空气治理的全新模式。

看清变局，才能破局。安徽理工大学薛生教授认为。

到2025年，全面形成可供复制的红柳林方案，可供借鉴的红柳林经验，推广到全国煤炭、矿山等行业，让百米井下实现呼吸自由成为千百万矿工的福音。我们要进行一场井下空气质量革命，开展一种全新的矿井空气治理模式，让红柳林、陕煤集团乃至全国煤炭行业几百万矿工呼吸到新鲜空气，让矿工成为安全、幸福，受人尊重的职业。

成套粉尘高效防控新技术装备应用示范后，采煤区域总粉尘降尘率达91.2%，呼尘降尘率达85.5%，有效解决了大采高综采工作面煤机割煤产尘量大、尘源多而分散、煤尘润湿性差的治理难题。在该公司总工程师苗彦平看来，多层次、多场景复杂条件下的矿井空气治理问题，不仅仅是技术问题，也是产业生态问题，需要理工医各个专业学科的深度融合。关键要解决井下粉尘、燃油车辆尾气等空气污染问题，建立粉尘、燃油车辆尾气等职业有害因素的识别与防治体系。这恰如其分的描述，正是矿工内心深处的自白。2020年，该公司携手安徽理工大学袁亮院士团队，联合西安交通大学、中国矿业大学、华中科技大学、山东科技大学、煤炭开采国家工程技术研究院5家科研院所，在经历数次可行性论证的基础之上，提出了《陕北矿区煤矿空气净化与职业健康基础研究及关键技术装备与示范》项目研究。这意味着该公司井下空气质量革命示范矿井建设在全国矿山企业粉尘治理和职业健康保障方面取得了重大科技创新成果和突破，具有极大的推广价值和显著的经济社会效益。

嬗变：项目成果达到国内领先水平经过两年的创新实践，该公司井下空气质量革命取得了多个标志性成果。如何更加高效的进行职业病预防，降低职业病发病率?以长期困扰煤矿职工的煤肺病为例，要深入研究及寻找新的煤肺发病机制，获得早期预防和治疗方案，从而形成职业危害机理及健康保障体系。

为此，课题组构建了实验性煤工肺和矽肺小鼠模型，利用单细胞测序技术方法，经过30余次细胞动物实验，得到了煤尘诱导肺部炎症和纤维化的机制及维生素D干预治疗的效果和潜在机制。李传龙是该公司连掘一队连采机司机，谈及井下工作面的新变化时直言，以往生产过程中，连采机长时期连续作业，导致煤尘集聚，工作面可视性差，现在作业环境得到了明显改善，安全也得到了保障。

以25211智能化综采工作面为例，采煤机区域粉尘浓度占比超过50%，液压支架行人侧粉尘浓度占比约为24.4%，回风巷区域粉尘浓度占比约为6.79%。双方将继续深化交流合作，全面总结井下控降尘技术、燃油车辆尾气治理、井下空气质量监测预警系统运行现状等，完善多源多相多场粉尘协同降尘与综合治理的理论体系，进一步加大相关科技仪器设备、高端医疗设备的创新研发，对创新成果深度提炼总结，形成行业标准、规范。

从以往实践来看，无论是从源头治理到过程管控，还是末端防护都治标不治本。这是该公司党委书记、董事长张宏心中的宏愿。谈及今后的发展方向，张宏表示，我们计划用三年时间对项目进一步深化研究，以一掘一采两个工作面的实践经验为基础，逐步向全矿井、全链条推广应用，通过不断总结、提升、优化，形成系列经验成果。探索：寻求煤炭行业粉尘治理新路径困在粉尘里的煤黑子。

据安徽理工大学薛生教授介绍，项目要经历现场实测、规律分析实验数值与物理模拟技术装备、平台研发现场应用优化改进集成示范、应用推广四个阶段。未来，该公司将携手院士团队在煤矿安全与职业危害监察一体化、理工医管交叉融合、强化科技成果转化应用实效等方面推进，完善多源多相多场粉尘协同降尘与综合治理的理论体系，支持相关科技仪器设备、高端医疗设备研发，为全体矿工的健康福祉探索出新路径!(李波秦祺)。

项目鉴定会上，专家组一致认为，项目达到了国际领先水平，多项创新成果为煤矿粉尘治理和职业健康基础研究提供了科学指导和研究方向。首套受限空间空气污染物运移大尺度物理模拟平台，揭示了风流场作用下粉尘和燃油车尾气运移规律及细水雾降尘机制;首次开发出以尾气排放量为调度依据的井下燃油车组合运行优化系统和煤矿井下空气质量在线监测与人员健康智能预警系统，为改善井下空气质量提供了技术支撑，实现了井下空气质量长短期预测预警;国内首个煤矿粉尘暴露人群队列和生物银行，填补了国内煤矿粉尘人群队列研究中的多项空白。

近日，中国煤炭工业协会、中国煤炭学会联合公布了2023年度中国煤炭工业协会科学技术奖获奖项目，陕煤集团红柳林矿业公司牵头实施的陕北矿区煤矿空气净化与职业健康基础研究及关键技术装备与示范项目获评特等奖，位列全国榜单之首。从井下受限空间污染物理化性质及分布运移基础研究采煤区域粉尘分源高效防控技术及装备等6项课题攻关，从突破陕北矿区矿井空气污染物防控的理论瓶颈出发，研发井下空气污染物防控关键技术与装备，一场行业空白领域的探索之旅就此展开

但终端还是以刚需采购为主，贸易商不敢囤煤，整体市场以去库存为主，需求释放有限。部分中小电厂和民营电厂存煤下降明显，开始增加采购，但环渤海港口抛货的汽运煤和市场煤也不少，成交量略有增加。但在进口煤高位、主力电厂不缺货的制约下，市场反弹时间不会很长，煤价上涨空间不会太高。据了解，主力电厂早在低温天气到来之前，就已大量囤煤，现不急于采购，而是积极消耗高库存，等煤价跌下来再说。

随着近期汽车运输逐渐恢复，补库的预期仍在，煤价仍有上涨可能。港口开航后，新一轮的刚需补库即将展开，刺激煤炭市场出现一波采购行情。

受降雪影响，煤炭生产、外运受阻，叠加年底，部分煤矿生产任务完成、安全检查频繁，部分煤矿有停产、减产计划，主产区产能利用率下降，煤矿产量外运减少。封航解除后，环渤海港口去库速度非常快，甚至创造出两天去库112万吨的新记录。

环渤海港口方面，本周，北方沿海地区天气转好，港口装船效率加快，环渤海港口再次进入去库模式。年终岁末，煤炭市场供需继续处于紧平衡状态，考虑到发运倒挂的影响，市场煤货源依旧紧张，煤价跌幅有限，后期仍有反弹可能。